什么时候是买基金的最好时机

2024-05-14

1. 什么时候是买基金的最好时机


什么时候是买基金的最好时机

2. 基金什么时候卖比较好

基金行情有涨有跌,不同的基金投资性质、风险和收益都有所不同,建议您在购买前详细了解基金的资金投资方向、风险类型等基本情况,自行决定购买与自身风险承受能力和资产管理需求匹配的基金产品。

若有投资需求,您可以登录平安口袋银行APP-金融-基金,在页面最上方输入“基金代码或名称”搜索,了解各个基金的详细介绍。

温馨提示:
1、以上解释仅供参考,不作任何建议。相关产品由对应平台或公司发行与管理,我行不承担产品的投资、兑付和风险管理等责任;
2、入市有风险,投资需谨慎。您在做任何投资之前,应确保自己完全明白该产品的投资性质和所涉及的风险,详细了解和谨慎评估产品后,再自身判断是否参与交易。
应答时间:2022-01-12,最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

3. 什么时候买什么基金好?

最宏观的来说,在大盘点位比较低的时候买,比如在大盘从6400跌倒1600点时,最合适,但现在短时间内不可能再那么低了。
短期来看,现在就是比较适合的时候,大盘在2900左右,不算高,年终有望达到3600,受益不小,但就基金的收益来说,不可能和大盘的涨幅完全一致,有的基金表现突出就会跑赢大盘,有的就输给大盘,所以选基金很重要,投入的时间倒是其次的。
总之,一时半会儿说不清,我的观点就是,虽然现在较年初有所上涨,但比较平静的来看,后期不可能再有大的下跌,所以现在买入,不能说一定是好时机,但权衡快来看,肯定不会是错误的选择。
你看看我的回答满意率和等级就知道了,我的回答还是很中肯,所以被大家广泛认同。具体有什么不懂的,或者我前面的论述太啰嗦,可以再联系我,恭候

什么时候买什么基金好?

4. 什么时候买基金最合适

买基金要稳中求赚。就是选择一个相对稳定的点买入基金。

通常,对于投资新手,建议他们定投指数基金。为啥呢?因为主动型基金依赖于基金经理的个人决策能力,而指数基金主要取决于对应指数的表现。指数基金受到人为干扰的因素较少。


买指数就是买国运,正常情况下,国家经济运行良好,指数基金就会长期上涨。而且指数基金可以规避一些风险,比如:个股黑天鹅风险,本金损失风险,制度风险。
除此之外,指数基金还有费用低的好处。“指数基金之父”约翰·博格(John Berger)在创建指数基金时,曾说过,低成本是指数基金战胜其他股票基金的最根本的制胜法宝。


“回本就卖”,可能是大部分基民最伤最痛的卖出基金姿势了!一项数据显示,23.4%的用户在持有收益率±1%附近赎回,多数是被套回本就卖。相信有不少基民深有感触,要么是没有及时止损被套,要么是曾经“盈利过”,但没有止盈被套。

5. 基金什么时候买入好?

1、交易日购买:基金的交易时间是周一至周五,上午9点-11点30,下午1点-3点,周六、周日和国家法定节假日不能交易。

2、下午3点前后购买:下午3点前成交,会按照当天收盘的净值计算,不管是高点买的或低点买的。3点以后购买,按照T+1日的净值计算。实际上你买基金时,是不知道以什么价格成交的,需要等基金公司公布当天的净值。

基金什么时候买入好?

6. 什么时候买入基金最好

1、交易日购买:基金的交易时间是周一至周五,上午9点-11点30,下午1点-3点,周六、周日和国家法定节假日不能交易。

2、下午3点前后购买:下午3点前成交,会按照当天收盘的净值计算,不管是高点买的或低点买的。3点以后购买,按照T+1日的净值计算。实际上你买基金时,是不知道以什么价格成交的,需要等基金公司公布当天的净值。

7. 什么时候基金买入最好

1、交易日购买:基金的交易时间是周一至周五,上午9点-11点30,下午1点-3点,周六、周日和国家法定节假日不能交易。

2、下午3点前后购买:下午3点前成交,会按照当天收盘的净值计算,不管是高点买的或低点买的。3点以后购买,按照T+1日的净值计算。实际上你买基金时,是不知道以什么价格成交的,需要等基金公司公布当天的净值。

什么时候基金买入最好

8. 买基金时最好选择几个行业的基金?为什么?

新能源汽车绝对是其中一个。
先来看下世界各国各地区禁售燃油车时间表
意大利罗马 2024年起 禁售传统燃油车
挪威,墨西哥,法国巴黎,西班牙马德里 2025年起 禁售传统燃油车
德国,英国,瑞典,丹麦,荷兰,印度,冰岛,以色列,爱尔兰,日本东京,中国海南,美国加州 2030年起禁售传统燃油车

可以看出未来10年内很多发达国家在逐步禁售传统燃油车。而且后续肯定还有更多国家加入

再看下全球汽车年产量(含商用车和乘用车,数据来源:世界汽车组织OICA)



一年产量在1亿3千万台左右
想像一下,这些车辆全部如果为新能源车,是一个多大的市场。

在国内,十四五规划,还有今年的中央经济工作会议都多次提到科技自立自强,强化国家战略科技力量。解决高科技技术被卡脖子问题。

相对于都是高科技,都是国家大力扶持,为什么在这里推荐新能源汽车,而不推荐芯片行业呢?正好本人之前在一家全球排名第三存储芯片公司工作过5年。在汽车行业工作6年。说下二个主要区别:
1, 起步:芯片行业国内外起步时间相差较大,老美和日本50年代末60年代初就开始了,新能源汽车工业起步则不一样,基本上和欧美日起步时间相差不超过10年,而且真正大规模发展基本在同一赛道上。
2, 摩尔定律:集成电路上可以容纳的晶体管数目在大约每经过24个月便会增加一倍。也就是说,芯片处理器的性能每隔两年翻一倍。按此定律,在芯片行业如果我们要追上国外那肯定是付出更多努力。而新能源则没有发展到那么快。
当然我相信在国家大力发展下,我们肯定也能产生出伟大的芯片公司,但是针对于投资而言,只是觉得我没有足够的眼光去抓住这些公司。
同样的国家大力扶持,也是整个世界的发展趋势,我更愿意把钱投到新能源汽车行业,选择新能源汽车行业的基金。
一些新能源行业的基金今年已经疯涨,但我认为这只是刚刚开始。真正开始爆发肯定是在解决充电问题之后,相信到时会给汽车行业带来一场彻底的革命,真真正正影响我们的生活。