1997年为什么钢价下跌

1. 1997年为什么钢价下跌

1997年钢材市场供大于求，部分钢材跌幅大的价格下滑甚至超过20%。1997年对我国钢村市场来说是个极不寻常的一年，全年钢材资源基本处于供大于求的状态，社会需求不旺，市场经济清淡。由于全年流动资金适度偏紧，钢材购买力下降，造成钢材市场价格逐月下滑，致使一些经营钢材的企业转营其它商品。影响钢材价格变化主要有以下几个因素：一是生产成本，这是钢材价格变动的基础。二是供求关系，是影响钢材价格变化的关键因素。三是市场体系，有缺陷的市场体系可能会放大供求关系的失衡，造成价格的大起大落。

2. 1997年钢材价格暴涨原因

1997年钢材价格暴涨原因是国民经济以10%以上的幅度持续快速的增长。1、国民经济以10%以上的幅度持续快速的增长。2、作为钢材的原材料，铁矿石、焦煤和焦炭的价格大幅上涨，从而推动钢材价格的大幅上扬。

3. 今年钢铁价什么时候回升？

　　近期全国港口煤炭库存爆棚，价格一落千里，坊间纷纷叹息认为煤炭的“黄金十年”结束了。相较于煤企的境遇，钢铁行业亦不过如此或者还可以说更甚于此。进入二十一世纪之后，钢铁行业进入飞速发展期，特别是2008年四万亿投资拉动计划，钢铁产业呈爆炸式发展，从钢铁产能突破五亿吨起，钢铁产能结构就迫切需要进行调整。现如今粗钢产量突破9亿吨，如此已造成钢铁行业产能的严重过剩，严重打破了市场供需平衡致使钢价频跌不止。
　　加上今年欧美债务危机肆起，国内经济增速回落，钢铁下游各行业发展增速下滑，钢铁行业需求已显疲软。在目前高产量、高库存、低需求、低价格等“两高两低”的形势下，钢贸行业已然不堪重负。今年上半年钢铁行业进入全行业亏损时代，钢铁行业“黄金岁月”亦将一去不复返，而如今面临的是整个行业的经营困境，如果度过难关，还看钢铁行业如何“削骨求生”。
　　从今年上半年粗钢产量连连创新高，日均产量好几个月破两百万吨，然上半年的钢市低迷的态势就可见，产量的不断增加已在不断增加钢市的负担，市场上呼吁减产自救的声音一波接一波，只是钢厂自发减产何其难。不仅如此，最令人骇闻的是近期审计署披露：宝钢、武钢和鞍钢集团的下属企业近年来未经审批违规新建和未按规定淘汰产能的年能耗量，平均占3户企业2010年能耗总量的17%。如此在国内龙头钢铁生产企业都不带头减产还违规增产的行为，如何不让人寒心。如若钢铁行业不减产进行自救，钢铁行业自问要何如求生？
　　其二，银行信贷危机严重，08年底四万亿投资计划，让钢贸行业成了银行追逐的重要客户，2009年以后，银行拿着钱找贷款人的罕见现象在全国上演，于是钢贸企业则慢慢演变成钢贸商的融资平台。随着地产调控和货币政策紧缩，打破了钢贸融资的盈利模式，很多钢贸商巨额贷款资金不能正常回笼，银行贷款还不了，于是跑路，跳楼，自杀等各种骇闻频现，银行坏账被不断爆出，钢贸行业开始进入银行贷款风险“黑名单”。目前钢铁行业银行贷款难上加难，可想而知如果没有资金的支撑，钢贸行业要如何生存？
　　从周宁商会致信商业银行，希望支持企业度过危机，但是银监会仍公开向银行提出钢贸商信贷风险预警；到近日周宁商会再次呼吁银行不要对钢贸商贷款实行“一刀切”，至此才得到上海部分银行的回应。于是有兴业银行上调钢贸企业信贷基本准入标准，将钢贸行业的基本准入门槛提高。不过尽管银行信贷门槛提高了，终究还是给钢贸商开了一道门。后期钢贸行业要何如赢得银行信任，还看钢贸行业如何从自身开始加强行业自律了，钢铁行业已经不是能够作为多次抵押贷款的融资平台了，钢贸商只有认清楚了这一点，加强自我管理，才能慢慢赢得会银行借贷信任。
　　其三，目前市场上最多的声音是钢材市场供求矛盾难解，钢市上涨之路漫漫远兮。虽然近期有了不少利好消息，但这些项目投资周期长，政策很难惠及钢贸行业，同时，房地产、造船、汽车、机械加工等下游产业需求不旺，导致钢市日渐萧条。的确如果没有需求的支撑，钢市亦无生存可言。只不过钢市下游产业需求低迷，国家亦可以出台大把政策去刺激，虽然仍需时间的转换，但是至少后期能够带来实际需求效果，也算迈开了解救的步伐，那么在外需开始改变，作为钢铁行业自身需要改革的地方是否已经开始？
　　综上，产量稳居高位，供需矛盾加剧，库存降速放缓，下游需求未见起色等都是造成当前钢铁行业困局的重要影响因素，面对这样的行业危机，钢铁行业是否已觉醒？尽管钢铁行业看起来要复杂的多，但是想要生存发展，势必要从自身改革开始。
　　下游资金窘迫，钢材价格何时回升？
　　对于像铁路建设、保障房建设等这样的大工程、大项目来说，资金就是工程进行下去的命脉，资金能否到位直接关系着项目进程的快慢。曾几何时，铁路建设大量复工以及1800万套保障房的建设预期让钢铁行业为之一振。原本以为凭借这些项目对钢材需求的拉动，钢材市场会进入火热的销售中，然而从目前情况来看，似乎事与愿违，因为资金窘迫的问题，不管是铁路，还是保障房，这些工程对钢材的需求都始终难以释放，钢贸商的期望暂时落空。
　　近日，据最新消息显示，京石、石武客运专线等国家重点铁路建设项目的通车时间已经由去年推迟到今年年底。北京至沈阳的铁路客运专线除了北京段环评尚未开展外，其他前期工作已经基本完成，但停工的项目至今仍没有开工迹象。除此之外，成贵铁路、渝黔铁路扩能等6个铁路项目虽然早已完成了审批程序，但是直到现在也没有实质性开工建设。多段铁路项目推迟进展，这不禁让人再次把铁路项目与资金问题牵连起来，如果真是因为资金的问题而滞停，那可想而知了，国家“四纵四横”的客运专线尚且如此，其他铁路建设项目的资金问题想必更加严重。
　　我们知道，资金欠缺，这永远是铁路建设中最突出的问题。据公开资料显示，2011年河北省境内铁路建设投资计划由600亿元压缩到300亿元，而今年仅安排投资221亿元。据知情人士透露，河北已开工铁路项目需筹措300亿元，加上准备开工的项目，但总共资金需求则超过500亿元。而当地方政府融资平台被清理后，取消了不少的融资措施，目前近一半的地方建设资金有待落实。
　　记得4月份时候，我国铁路工程项目大量复工，铁道部部长盛光祖在全国铁路建设工作会议上表示，今年4000多亿元的建设资金已经基本有了着落。但是，如今铁路建设再爆因资金紧缺而拖延工期，还真是让人失望。
　　尽管有人说，这一次部分铁路项目推迟，是因为设计发生改变，增加了工程的预算额，但是，笔者认为，长期以来铁路建设融资难的问题都存在，根本没有解决过，设计发生改变，只是在这个程度上更加一层而已，最主要的因素还是铁路建设工程长期积压下来的融资问题。而且随着铁路建设项目工期的拖延，原材料、人工费等成本持续上升，最终导致了整个项目严重超预算，从而影响了整个铁路建设投资计划的完成。而最坏的是，近日国务院明文规定，地方政府不得发行地方政府债券，看来，以后铁路建设的融资问题或更加严峻了。
　　众所周知，铁路建设是钢铁业一个重要的下游行业，而一般来说，铁路建设工程要对钢材产生需求基本都要半年以上，如今进程推后，对钢材需求产生的时间也将会延迟，估计这将会对商家的心态造成一定的打击，钢材需求复苏的可能性在减弱。
　　而对于钢材市场的下游行业来说，不光是铁路工程项目有资金问题，人们最关心的保障房建设也同样存在此类问题。近日，据国家审计署署长刘家义在2011年审计报告中指出，目前部分地区仍存在保障房建设资金筹集不到位、审核和退出机制不健全等问题。另外，近日更是有消息称，在重点审计的66个市县中，有36个少提取或少安排保障性安居工程资金53.14亿元(相当于其应提取或安排数的14%)，有11个未落实配套资金6.12亿元。难怪保障房建设的进程难以加快，难怪保障房需求“有名无实”！这最关键的资金要么不到位，要么被挪用，你说保障房需求怎么会发力呢？
　　综合来看，因为资金的问题，铁路等基建项目以及保障房工程都无法加快进程，对钢材的需求也难以快速发力，而且当下又处于高温多雨的钢市淡季，需求始终跟不上产能，因此预计后期国内钢材价格还将继续走弱。

4. 1996年钢材价格为什么这么低

1996年的钢材市场，总的印象是，经营清淡，价格回落，成交率低，资金周转放慢，企业经济效益下滑。据冶金部财务快报统计，1996年1~11月全国重点钢铁企业亏损户达23家，同比增加6家，累计亏损金额17.4011亿元，比上年同期增加76.98%;中型骨干钢铁企业亏损户24家，同比增加4家，累计亏损金额7.4677亿元，同比增加7.84%。

由于市场经济体制的逐步完善和供求关系的平衡，钢材价格形成机制的市场化，国际国内钢材价格的接轨，使钢材价格波动幅度逐步变小。过去，由于受国家计划经济影响，钢铁行业具有生产成本上的优势。一是依靠国内煤、电、油、矿和运输等偏低价格，二是依靠钢铁职工长期付出的廉价劳动力。过去钢铁产品成本中的人工费用比例只有7-9%，与国外15-25%相比具有很大的优势，但是，随着市场经济体制的确立，上游产品逐步涨价，以及钢铁行业的职工工资福利的快速增长(据统计1995年工资福利每吨钢材的人工成本构成已经从8%提高到13%以上，接近韩国水平)，原来意义上的成本优势已荡然无存。


与此同时，世界钢材市场价格走低，从1996年下半年起，俄罗斯取代了日本的地位，成为我国第一钢材进口国。目前在国内市场能够参与价格竞争的普通棒材、板材主要来自独联体国家。

但是，由于从俄罗斯等国进口的钢材价格很低，有些钢材到岸价已经低于我国一些 钢铁企业的生产成本。如在国内销售的从独联体进口的热轧板，销售价仅为2400元左右，以如此之低的价格在国内销售，必然带动国内钢材市场的价格下滑，加之上游原材料价格涨价，致使1996年我国钢铁行业利润出现大幅滑坡，亏损企业增加。

从1994年以来，钢材市场价格不断下滑，到1996年趋向稳定。我国钢铁工业已不是90年代初期的高利润部门了。随着原料、电力、运输等的进一步调价，钢铁工业的资金利税率面临着更严峻的挑战。钢材价格下滑并趋于稳定，主要反映了供求关系的变化，但还有两个因素也不可忽视:一是国家价格体系的改革结果。国家价格的调整使各工业部门的资金利税率基本拉平。煤炭、钢铁、化工、电子等行业资金利税率基本趋同，且均略低于全部工业资金利税率的7.7%。促使钢材价格趋向稳定的另一个重要因素是国际国内钢材市场的接轨，国内钢材价格不可能脱离国际价格而有大的变化。

从90年代的主要国家钢铁消费表现来看，中国已经和当时最大的钢铁消费国美国的消费量显露出了“齐头并进”的表现，并在新千年后彻底成为消费龙头（当然了这是后话）。

赵垒在外企多年不可能接触不到这些信息，他能选择许半夏作为合作伙伴除了对许半夏的个人考量（前贴有分析，可直接跳转）

赵垒和许半夏合作的底层逻辑先说许半夏，深究起来许半夏的野心远比表面上看到的大的多的多。她的资...

也有对行业格局的把握，利用许半夏手里的进口废钢渠道可以拿到近乎市场钢材的最低价（前文提到国内生产钢材的成本已大于进口独联体钢材的到岸价，并且在此基础上赵垒对许半夏拿回来的钢材有定价权），再吃下日渐庞大的国内钢材消费市场。

对于赵垒来说他为刀俎许半夏为鱼肉，如果说许半夏想要的是生意场上的话语权，那么赵垒想要的就是对门生意的绝对掌控。如果说赵垒的胸有沟壑、运筹帷幄的精明商人，许半夏则不同，她做生意的思维是看到了眼前有利益、有做成的把握就去做。从收废品走上收废钢自然而然再到进口废钢这门生意，她是误打误撞选择了这个方向一条路走到黑，她一路走来凭的更多是自己的机敏、狡黠、胆识和魄力，正应了原剧名那四个字“野蛮生长”。

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5. 年底钢铁价格是涨还是跌

2021年钢材价格暴跌的可能性较小。不过，5月下旬开始，钢材价格出现了暴涨急跌的走势，主要有以下几个原因：
1.原因一
是反映前期疯狂暴涨后理性回调的这么一个诉求，还有就是在一定程度上释放了市场的恐慌情绪。但是无论是美元大幅贬值，引起的通货膨胀还是国内碳中和背景下停产限产，钢市终究会回当合理的需求上来。
2.原因二
6月南方梅雨季节来临，钢材市场进入淡季，需求会渐渐减少。

综合来看，2021年下半年钢材后期市场仍有降幅的空间，延续弱势。【摘要】
年底钢铁价格是涨还是跌【提问】
2021年钢材价格暴跌的可能性较小。不过，5月下旬开始，钢材价格出现了暴涨急跌的走势，主要有以下几个原因：
1.原因一
是反映前期疯狂暴涨后理性回调的这么一个诉求，还有就是在一定程度上释放了市场的恐慌情绪。但是无论是美元大幅贬值，引起的通货膨胀还是国内碳中和背景下停产限产，钢市终究会回当合理的需求上来。
2.原因二
6月南方梅雨季节来临，钢材市场进入淡季，需求会渐渐减少。

综合来看，2021年下半年钢材后期市场仍有降幅的空间，延续弱势。【回答】

6. 钢铁什么时候再涨价?

进入2021年以来，钢材价格不断往上涨。去年4月份，钢材期货价格3100元，到了现在已经涨至6200元。钢材价格为什么涨得这么厉害？2021年6月钢铁行情会怎样？下面来了解下钢材价格上涨原因。【摘要】
钢铁什么时候再涨价?【提问】
进入2021年以来，钢材价格不断往上涨。去年4月份，钢材期货价格3100元，到了现在已经涨至6200元。钢材价格为什么涨得这么厉害？2021年6月钢铁行情会怎样？下面来了解下钢材价格上涨原因。【回答】
第一、市场的需求恢复随着我国新型冠状病毒疫情得到控制，市场对钢材的需求量也不断上升；第二、资本炒作宽松货币政策导致市场资金变多，很多资金就会进入到钢贸行业当中，结果导致不论是钢材还是其他金属都出现了不同程度的上涨；第三、铁矿石成本的上涨铁矿石的上涨对我国钢材价格的走势影响是非常大的，因为目前我国有大量的铁矿石需要进口。从去年下半年开始，国际铁矿石价格上涨，导致钢材价格也上涨。专家认为，2021年6月钢材价格保持高位的可能性很大。因为政策层面已经注意到高钢价的风险，但从市场来看又确实是合理的，所以在宏观调控方面力度还较小。【回答】
明天刚价咋走【提问】
明天没多大变化【回答】

7. 1996年到1997年钢材价格走势

1996年的钢材市场，总的印象是，经营清淡，价格回落，成交率低，资金周转放慢，企业经济效益下滑。据冶金部财务快报统计，1996年1~11月全国重点钢铁企业亏损户达23家，同比增加6家，累计亏损金额17.4011亿元，比上年同期增加76.98%;中型骨干钢铁企业亏损户24家，同比增加4家，累计亏损金额7.4677亿元，同比增加7.84%。【摘要】
1996年到1997年钢材价格走势【提问】
1996年的钢材市场，总的印象是，经营清淡，价格回落，成交率低，资金周转放慢，企业经济效益下滑。据冶金部财务快报统计，1996年1~11月全国重点钢铁企业亏损户达23家，同比增加6家，累计亏损金额17.4011亿元，比上年同期增加76.98%;中型骨干钢铁企业亏损户24家，同比增加4家，累计亏损金额7.4677亿元，同比增加7.84%。【回答】
就是正文说的国家价格体系的改革和国际国内钢材市场的接轨促进了钢价稳定。以及钢价虽然受很多因素影响，主要还是由市场供需关系决定的。96年以前主要是钢铁量供大于求所以价格走低，97年后铁路换轨等大基建建设大大增加了钢铁的需求。钢铁的需求大了，再加上钢价稳定下来钢铁价格就稳中有【回答】

8. 2016年钢铁价格会涨吗

我的钢铁免费站
据说1月26号是财神爷生日，仍在钢市的兄弟们别忘了祝财神爷生日快乐.；另外在这个特别的日子里，小编希望一路同行的钢贸商们，2016年生意红红火火，猴年一切顺利，并且走大运30年！财源滚滚，心想事成！

回到钢市，据我的钢铁网消息，近期唐山许多调坯轧材企业即将停产或者已经停产准备春节，而当地部分高炉企业却如火如荼的准备复产，或者已经复产，这是要干嘛？说好的减产呢去哪了，难道钢价表现弱势，年后还将延续？今日钢市具体情况如下：

今日建筑钢材市场价格小幅探涨，京津、兰州市场价格上涨50—80元/吨；济南市场价格下跌10元/吨。

京津市场价格大幅上涨，市场成交清淡，但在库存下降下，商家拉高价格，预计明日市场价格将以盘整为主。上海市场价格暂稳，终端陆续放假，市场供需相对平衡，预计明日市场价格将以稳运行。

26日，全国25个主要市场HRB400（20mm）螺纹钢价格报1988元/吨，较上一交易日价格上涨6元。

今日热轧市场价格暂稳，郑州、邯郸市场价格下跌10—20元/吨；天津、西安市场价格上涨10—20元/吨。

邯郸市场价格小幅下跌，市场成交较差，商家报价小幅松动，预计明日市场价格将延续弱势盘整。天津市场价格小幅上涨，市场库存下降，商家惜售心态回升，预计明日市场价格将盘整趋强运行。

26日，全国24个市场3.0mm热轧板卷价格报2092元/吨，较上一交易日价格持平。

今日国内中厚板市场价格窄幅盘整，杭州、长沙、天津市场价格下跌10—20元/吨。

杭州市场中板价格窄幅下行，节日氛围浓厚，成交情况不佳，部分商家降价出货，预计明日市场价格将窄幅盘整。天津市场中厚板价格小幅下跌，市场交投氛围清淡，商家小幅下调价格，预计明日市场价格延续盘整。

26日，全国23个主要市场普20mm中板价格报1991元/吨，较上一交易日价格下跌2元/吨。

总的来看，今日商品期市震荡回升，钢坯价格再降20元至1530元/吨，钢材现货市场价格继续窄幅盘整。终端用户已陆续放假，市场交投氛围清淡，部分地区因市场到货有限，库存下降，商家惜售抬高价格，短期看钢材价格将维持窄幅盘整。