请问桥梁检测的前景如何啊？

1. 请问桥梁检测的前景如何啊？

桥梁检测仅就“发展前景”而言，不错，朝阳产业，国家十三五规划，已明显偏向于桥梁养护，以往轻管养重建设的弊端已慢慢有所改观，但任重道远。当然，桥梁检测已初现端倪，看到了曙光。毕竟十三五规划属于国家级的战略规划。【摘要】
请问桥梁检测的前景如何啊？【提问】
桥梁检测仅就“发展前景”而言，不错，朝阳产业，国家十三五规划，已明显偏向于桥梁养护，以往轻管养重建设的弊端已慢慢有所改观，但任重道远。当然，桥梁检测已初现端倪，看到了曙光。毕竟十三五规划属于国家级的战略规划。【回答】
好的谢谢老师【提问】
不客气，如果方便的话，麻烦给个赞可以吗【回答】
水平有限，是打字赞吗？【提问】
不是，就是点个五星⭐赞，结束以后点【回答】
会了，点评了，赞。【提问】

2. 桥梁检测检测什么

一、常规定期检测：包括桥面系检测、上部结构检测、下部结构检测。
二、结构定期检测：包括混凝土强度检测、混凝土碳化深度检测、钢筋位置及混凝土保护层厚度检测。
三、水下构件检测：对水下桩基混凝土脱落、裂纹、露筋、空洞、机械损伤等病害进行探查，并录像。
四、承载能力鉴定：通过承载能力鉴定判定现阶段桥梁的承载能力能否满足设计要求。
五、长期监控点布设及首次观测：为了长期观测桥梁墩台、主梁在车辆作用下的变位情况，从而对桥梁的安全性进行分析，在桥梁关键位置布置监测点，并对监测点进行首次观测。
六、提交各桥的最终桥梁检测报告，内容符合中华人民共和国行业标准《城市桥梁养护技术规范》CJJ99-2003要求，除上述内容外，报告还应包含各桥桥梁限载、限高等标志设置意见。
中冶建筑研究总院（上海）有限公.司专业桥梁检测

3. 桥梁检测前景怎么样

就业前景：就像我们看到身边的高楼大厦正在不断地拔地而起、一条条宽阔平坦的大道向四面八方不断延伸一样，土木建筑行业对工程技术人才的需求也随之不断增长。2004年进入各个人才市场招聘工程技术人员的企业共涉及到100多个行业，其中在很多城市的人才市场上，房屋和土木工程建筑业的人才需求量已经跃居第一位。随着经济发展和路网改造、城市基础设施建设工作的不断深入，土建工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。再加上路桥和城市基础设施的更新换代，只要人才市场上没有出现过度饱合的状况，可以说土木工程技术人员一直有着不错的就业前景。 

“道路桥梁工程技术（道桥工程检测技术）”专业介绍
1、专业的人才培养目标
本专业主要面向国内公路、城市道路建设的质检部门和施工企业，培养德、智、体、美全面发展的具有一定工程设计理论基础，通晓施工工艺，精于道桥工程材料试验与工程检测技术，实践能力和创造能力强的高级应用性人才。
2、行业前景预测
今后10年我国公路及城市道路建设处在迅猛发展期，道桥工程检测应用性人才的需求也将日益加大，这部分人才的培养主要由高等职业教育来完成。因此，“道桥工程检测技术”专业有广阔的发展前景。
就业岗位主要面向公路与城市道路建设领域内从事材料试验、工程质检、应用研究、现场施工管理和工程监理等工作。
3.学生能力素质培养要求
1）基本能力
计算机操作的基本技能和软件应用能力
阅读本专业英文文献资料的能力
2）实践能力
工程识图、工程岩土、建筑材料实践技能
道桥工程测量与勘测设计的能力 
道路工程、桥涵与隧道工程结构与施工技术实践能力
3）关键能力
道桥工程材料试验检测的能力
路基、路面工程检测与质量评定的能力
桥涵、隧道工程检测与质量评定的能力
检测仪器设备校准与使用的能力
初步编制公路施工组织及概预算的能力
公路工程施工技术档案管理的能力

4. 桥梁检测除了桥检车外还有什么平台

？桥检车在上海境内某高架桥上进行桥梁病害维修、预防性检查及养护作业，由于该设备检测面广，可以迅速到达桥上、下允许的任何位置，即便面对该桥复杂的结构形式也能伸缩灵活、用的得心应手，对于检测不遗留任何死角，再加上操作简便，大大提高...


桥梁在线安全监测内容 (1)几何线形监测和施工测量，包括：拱肋线形监测、主梁线形监测、主梁挠度监测、轴线偏移测量、拱座变位测量 。 (2)拱肋应力应变监测 (3)钢箱梁应力、应变观测 (4)系杆锚固端应力集中位置应力应变监测 (5)系杆索力监测 (6)...


桥梁检查分为经常检查和定期检查，要求不尽相同。 一般桥梁检测包括：一般检测和特殊检测。一般检测指外观检查、线形检测等。特殊检测包括无损检测、静载试验、动载试验等等。无损检测又包括砼强度检测、裂缝检测、钢筋锈蚀、碳化等等。 详见《...


目前，最长的是22米，但是越大越不安全，技术越不成熟，国内桥检车刚刚起步几年，都是在模仿国外的产品。世界上最成熟的桥检车是美国的hydra，已生产了25年，全球销售有1千多台。上海昌兴国际贸易有限公司是其在中国的独家代理，联系人：王留凯 ...


得看是进口的还是国产的，至少在200万。


铁道部在2009年以前颁发过桥梁桩基检测资质，但后来由于国务院的统一归口管理，铁道部没有再颁发桥梁检测资质了，以前颁发的也只有3年期，现在也基本到期作废了。建设部没有直接颁发桥梁检测资质，只是每个省的建设厅颁发了“工程质量检测资质”。...

5. 桥梁检测检测什么

检查项目很多，简单的举例：
1、桥梁支座是否损坏；
2、梁板砼是否剥落，出现露筋现象，混凝土强度是否下降；
3、预应力砼梁板的应力是否有损失，正、负弯矩应力是否正常等等。。
不知道您做做的是哪项检测

6. 桥梁检测是什么？

检测就是要根据实际情况对桥梁进行评估，因此前期的主要工作就是从既有的现状与特性着手，对要检测的实体有一个总体把握，并且明确后面工作的方向，这就是调查与检算。
1.资料收集
这里所说的资料收集的范围比通常意义上说的资料范围要广泛一些，不仅仅包括设计资料，还包括施工资料以及有关的养护、维修、加固资料。
资料收集涉及的细节很多，如设计资料里面有计算书、设计图纸、修改图纸以及地质资料等等；施工资料里面包括各个阶段的竣工图纸、竣工说明书、材料试验资料及施工记录、竣工验收资料等等；其他养护、维修资料则包括历史上通过的车型、载重，交通量状况、维修的资料等等。
还有一些与之有关的自然环境或者自然灾害(洪水、地震、冻土、泥石流等等)的资料如有必要也应向有关部门收集。
2.外观检查与病害分析
外观检查是桥梁检测中一项非常重要的工作，通常如果产生了病害会有一些表象，我们通过外观的检查可以分析判断这些病害产生的原因，提出整治措施并且有利于明确接下来工作的重点。
外观检查要求做到抓住重点，力求全面。
3.根据受力特征确定调查重点
通常可以根据桥型确定调查的要点，如梁桥的检查要点有:跨中区域的裂缝、挠度；端部的剪力缝；主梁连接部位的状况；构件的外观质量等等。又比如拱的检查要点有:拱圈拱顶下缘与拱脚上缘裂缝；拱轴线的坐标；墩的位移等等。而索结构则还有索、锚的质量状况等等。
4.按照部位逐一检查
桥梁从总体上可以分为上部结构、下部结构、附属结构。上部结构在梁式桥中主要是指主梁，在拱中则还包括主拱肋、拱波、拉索、风撑等等，根据结构形式有所区别；下部结构则包括桥墩、桥台、基础与承台、桩等；附属结构则有桥面铺装、人行道、缘石、栏杆、伸缩缝等。
每个部位都有其自己的受力特征，病害也有一些共性，如果出现的不是常规病害，应当仔细研究找出病因，常规病害在找出病因的同时应根据其损坏程度进行评估，然后确定是否有必要加固或更换构件用以维持正常的运营。

7. 桥梁检测是检测什么？

一、常规定期检测：包括桥面系检测、上部结构检测、下部结构检测。
二、结构定期检测：包括混凝土强度检测、混凝土碳化深度检测、钢筋位置及混凝土保护层厚度检测。
三、水下构件检测：对水下桩基混凝土脱落、裂纹、露筋、空洞、机械损伤等病害进行探查，并录像。
四、承载能力鉴定：通过承载能力鉴定判定现阶段桥梁的承载能力能否满足设计要求。
五、长期监控点布设及首次观测：为了长期观测桥梁墩台、主梁在车辆作用下的变位情况，从而对桥梁的安全性进行分析，在桥梁关键位置布置监测点，并对监测点进行首次观测。
六、提交各桥的最终桥梁检测报告，内容符合中华人民共和国行业标准《城市桥梁养护技术规范》CJJ99-2003要求，除上述内容外，报告还应包含各桥桥梁限载、限高等标志设置意见。
中冶建筑研究总院（上海）有限公.司专业桥梁检测

8. 桥梁检测是检测什么？

一、常规定期检测：包括桥面系检测、上部结构检测、下部结构检测。\x0d\x0a二、结构定期检测：包括混凝土强度检测、混凝土碳化深度检测、钢筋位置及混凝土保护层厚度检测。\x0d\x0a三、水下构件检测：对水下桩基混凝土脱落、裂纹、露筋、空洞、机械损伤等病害进行探查，并录像。\x0d\x0a四、承载能力鉴定：通过承载能力鉴定判定现阶段桥梁的承载能力能否满足设计要求。\x0d\x0a五、长期监控点布设及首次观测：为了长期观测桥梁墩台、主梁在车辆作用下的变位情况，从而对桥梁的安全性进行分析，在桥梁关键位置布置监测点，并对监测点进行首次观测。\x0d\x0a六、提交各桥的最终桥梁检测报告，内容符合中华人民共和国行业标准《城市桥梁养护技术规范》CJJ99-2003要求，除上述内容外，报告还应包含各桥桥梁限载、限高等标志设置意见。\x0d\x0a中冶建筑研究总院（上海）有限公.司专业桥梁检测