铁轨的意思

1. 铁轨的意思

“铁轨”拼音：tiěguǐ，意思是指用于有轮车辆的金属轨道；特指用于铁道或电车道的装有扣栓物、枕木和有时还有道渣的一对或更多对的平行钢轨。
造句：
1、一根根铁轨在前面安静地“躺”着，在柔和的灯光下，不时地闪着光亮，有种说不出来的韵律。
2、如果人生是一段旅途，快乐与悲伤就是那两条长长的铁轨，在我身后紧紧跟随。
3、锈蚀的铁轨朝着远方伸展，那是雨中的站台。我们脸上写满了沮丧，眼中有风雪擦不亮的忧伤。

2. 轨道是什么意思

“轨道”的意思：
1.用钢轨铺成的供火车、有轨电车等行驶的路线。
2.天体在宇宙间运行的路线。也叫轨迹。
3.物体运动的路线，多指有一定规则的，如原子内电子的运动和人造卫星的运行都有一定的轨道。
4.应遵循的规则、程序：生产已经走上～。
造句：
1.飞机以飞碟的速度在蓝天轨道上狂奔着。
2.彗星象行星一样绕太阳运转，然而其轨道呈狭长的椭圆形。
3.促使干部管理工作纳入了规范化和制度化的轨道。
扩展资料
“轨道”的近义词：轨迹（字典查询只有一个）
基本释义：
1.一个物体按某种规律运动时，它所经过的路线就是这个物体运动的轨迹。如人造地球卫星按计划运行的路线，就是它的轨迹。几何学中，把所有满足某种条件的点所构成的图形叫做具有这种性质的点的轨迹。
2.比喻人生经历的或事物发展的道路。
造句：
1.这首诗体现了老诗人由博返约的创作轨迹。
2.这棵高大的老槐树记录了我和哥哥成长的轨迹。
3.人生总有独特的轨迹，或者平淡一生，或者名垂青史。

3. 这个铁路中间的铁轨是什么？

是护轮轨。用来防止列车脱轨或避免脱轨带来严重后果。 　　
有两大类，作用不同： 
1。急曲线防脱线单（双）侧护轨，此类护轨一般线型差速度高的地铁多见，国铁除道岔以外基本见不到。此类护轨作用原理是通过积压车轮内侧限制车轴横移防止对面的车轮爬轨脱轨。特征是整个护轨轨面高稍高于基本轨轨面，而且护轨外侧距离基本轨内侧距离较近其宽度容不下一个车轮厚度，而且整个护轨都和基本轨有数量众多的螺杆直接相连固定。
2。大桥等用防护性护轨，国铁最多见，地铁罕见。作用是当列车脱轨后，限制落在基本轨内侧的车轮继续横移，使列车在敏感区间不翻车。特征，和第一种相比较，他们都是固定在枕木上和基本轨没有任何直接相连的固定环节，护轨轨面一般不高于基本轨轨面，护轨外侧距离基本轨内侧距离较远其宽度足以容下一个车轮厚度。
综上，第一种属于防患于未然，第二中属于亡羊补牢，性质有很大不同。

4. 轨道的意思是什么

轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线。也可以是天体在宇宙间运行的路线。也叫轨迹。物体运动的路线，更多的是指有一定规则的，如原子内电子的运动和人造卫星的运行都有一定的轨道。行动应遵循的规则、程序或范围：生产已经走上轨道。

基本词义
①用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线。
②天体在宇宙间运行的路线。也叫轨迹。
③物体运动的路线，多指有一定规则的，如原子内电子的运动和人造卫星的运行都有一定的轨道。
④行动应遵循的规则、程序或范围：生产已经走上轨道。
分类
随着铁路运量的增加，以及机车车辆轴重和行驶速度的提高，相继出现了许多新型轨道，如无缝线路、宽轨枕线路、整体道床线路和板式轨道等。
无缝线路
又称焊接长钢轨线路，是一种把普通钢轨焊接起来不留轨缝的线路,焊接钢轨每根长不少于200米,实际应用的一般为800～1000米或更长一些。长轨是在规定温度范围内铺设并固定在轨枕上的。长轨端部有轨缝，而中间部分不能随温度升降而伸缩。因此，钢轨中段夏季将产生很大的温度压力，冬天将产生很大的温度拉力。钢轨内的最大压力和拉力可根据钢轨铺设地的年最高气温和最低气温计算，钢轨所受最大压力应不致于造成轨道臌曲，所受最大拉力应不致于造成钢轨断裂。
宽轨枕线路
又称轨枕板线路。是用预应力混凝土轨枕板，密排铺设在经过压实的道床上，板缝间用沥青或其他材料填封所修筑的线路。预应力混凝土轨枕板宽55厘米，比普通预应力混凝土轨枕底宽宽两倍，其长度和厚度同普通预应力混凝土轨枕相同（见彩图）。因此，宽轨枕和道床间的接触面积比普通轨枕和道床间接触面积增大一倍，从而减少了对道床的压力。
整体道床线路
用混凝土（一般配有钢筋）直接灌注在稳定坚实路基上，不使用普通轨枕及碎石道床的新型线路。这种线路外观整洁，适用于运量大、维修困难的地段，特别适用于隧道、地下铁道、港口码头及石质路基上铺用。但它的修建投资大，如因施工草率或基底不稳，混凝土层断裂，整治困难。中国在隧道内铺设的整体道床线路总长300多公里。
板式轨道
一种新型无碴轨道，是用钢筋混凝土大板，并在大板下先用乳化沥青水泥砂浆作为调整层（也可加铺一层高分子弹性材料作垫层）构成的轨道。这种轨道适用于石质路基或无碴桥面上。铺在土质路基上则须另设压实的沥青混凝土承重层。这种轨道整体性好，线路稳定，维修工作量小，但成本高，施工期长。日本铁路在新干线上已推广使用。

5. 为什么铁路铁轨是铁做的？

铁轨不是铁做的，是钢做的。铁路钢是一种特殊钢，在我国生产钢轨最主要的有四大轨梁厂,分别是攀钢集团的攀钢轨梁厂、鞍钢集团的鞍钢轨梁厂、武钢轨梁厂以及包钢轨梁厂。
火车在铁轨上走，摩擦阻力最小，是一种非常经济的运输方式，所以也是世界各国竞相发展的陆地运输方式。

6. 轨道是什么意思

轨道的基本词义：
   
 1、用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线。随着铁路运量的增加，以及机车车辆轴重和行驶速度的提高，相继出现了许多新型轨道，如无缝线路、宽轨枕线路、整体道床线路和板式轨道等；
  
 2、天体在宇宙间运行的路线。也叫轨迹；
  
 3、物体运动的路线，多指有一定规则的，如原子内电子的运动和人造卫星的运行都有一定的轨道；
  
 4、行动应遵循的规则、程序或范围。如“生产已经走上轨道”。

7. 为什么铁路铁轨是铁做的

你好，本人是铁路工务维修人员
实际上铁路的铁轨是由钢组成的
具体可分为普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等．
钢轨的规格有：43kg/m、50kg/m、60kg/m、200公里高速铁路用轨（75kg/m)
技术条件指标
⑴
化学成分和残留元素：200km/h钢轨化学成分采用U71Mn，UIC900A，PD3和BNbRE四个钢种，300km/h钢轨采用欧洲标准EN260，但其成分含量比原钢号成分稍做调整。
⑵
氢含量：钢水中[H]≤2.510-6；成品轨中[H]≤1.510-6。
⑶
总氧含量：[O]≤2010-6。
⑷
拉伸：表1。
⑸
踏面中心线硬度：表1。
表1钢轨的力学性能
钢号
抗拉强度/MPa
伸长率/
%
轨头踏面中心线硬度（HB）
U71Mn,UIC900A
≥880
≥10
260~300
PD3,BNbRE
≥980
≥9
280~320
EN260
≥880
≥10
260~300
注：同一根钢轨上，其硬度变化范围不大于30HB。
⑹
显微组织：钢轨断面的显微组织应为珠光体（允许有少量铁素体）组织，不得有马氏体、贝氏体及沿晶界分布的渗碳体。
⑺
脱碳层：连续封闭的铁素体网深度不得超过0.5mm。
⑻
非金属夹杂物：按GB10561标准检测
非金属夹杂物规定
A类杂质
B、C、D类杂质
200km/h
≤2.5级
≤1.5级
300km/h
≤2级
≤1级

8. 为什么铁轨中间还有个铁轨？

铁轨中间的铁轨叫护轨。和外侧的行驶轨道距离很近。大概有一个车轮的宽度，一般出现在桥梁，弯道，道岔等位置。它与基本轨道共同用力，将火车车轮紧紧夹住，杜绝火车脱轨的任何可能。
一般护轨分桥梁护轨，弯道护轨，道岔护轨。
桥梁护轨即可以避免火车脱轨，又可以保护桥梁不被脱轨火车撞击。
弯道护轨是保护火车高速过弯是因离心力脱轨。
岔道护轨是为消除变道过程中消除轨道中间的有害空间造成脱轨而设置的。
希望我的回答对你有帮助。