修长城用了多少人？死了多少人?

1. 修长城用了多少人？死了多少人?

据史料记载，秦始皇秦始皇三十七年（前210年），全国总人口约3000万。史料又载，始皇派蒙恬将军带30万人，北伐匈奴.蒙恬斥逐匈奴后，以黄河以南土地为44县，筑长城,。
当然这30万人是否作为工兵参与长城修建，史料中没有记载，起码我们有个参考，修建过程中，防守部队需要30万人。又有资料显示，秦始皇为了修阿房宫，运用了70万人。

公元前214年
秦始皇派蒙恬北伐匈奴，秦民一直以来被匈奴骚扰，所以才修建长城将匈奴抵御在外，当时蒙恬击退匈奴之后，占领了黄河以南的地区，在此修建长城，利用了地形、河流、山脉依次设立屏障，并且还设立要塞，绵延万里，一眼望不到尽头。
长城地处边远地带，气候恶劣。建筑时为了起到防御作用，主要是利用险要地形，特别是要尽量利用陡险的山脊，外侧峭直，内侧平缓，易守难攻，由此可见建设时的艰苦程度。

2. 长城建成以来共有多少人死去？

长城修筑的时间太过久远，其中花费了巨大的人力物力资源，而且长城原本是为了抵御外敌而修筑，所以长城建成以来死亡具体人数无法统计。

3. 长城修了多少年死了多少人？

具体数字无从知晓，也没有相应史料考证。
保守估计，当时修建长城的人最多的时候也就是五十万人左右，就算每年都有二十万人是新的，前前后后修建了5年时间（公元前214年到公元前210年），总共也就是130万人在修建长城，就算按照十分之一的死亡率进行计算，全部死亡的人数也就是13万左右，当时秦朝的人口在2000万左右，占比不到百分之一。

相关信息：
当初在春秋战国时期修建长城的初衷，就是因为在河套地区的匈奴实在过于嚣张，以至于对中原地区影响很大，所以春秋战国时期，就有很多国家开始修建长城，用来抵御匈奴的入侵。
到了秦朝时期，一开始匈奴还是有一些安分的，可是没有安分多久便开始惹是生非了，秦始皇没有办法，只能派蒙恬带领三十万大军将匈奴撵出河套地区，才终于有了一些安宁，为了防止匈奴再次侵犯中原，秦始皇才让蒙恬带领的三十万大军驻扎在河套地区，开始修建长城。

4. 建万里长城死了多少人

长城的建筑主要是利用地形，就地取材，有山的地方，尽量利用陡险的山脊，外侧峭直，内侧平缓。并开山取石，凿成整齐的条石，内填灰土和石灰，非常坚实。黄土地带主要用土夯筑。沙漠地带用芦苇和红柳枝条层层铺沙粒小石子。明朝的长城在重要地段用砖垒砌，就地开窑厂烧砖瓦，采石烧石灰。修长城的劳力主要是戍防军队，其次是强征的民夫，第三是发配充军的犯人。明代修长城时没有施工和运输的机械，主要靠人力搬运，大条石一块就有2000多斤，大城砖一块也有30多斤，内含沙石子，非常坚硬，刀刻不动。搬运方法主要是排成长队传递，也采用了手推小车、滚木、撬棍、绞盘等简单的工具。有时还利用动物，但大量的工作还是靠人力完成的，所以修长城不知死了多少人。 

不过，这只是长城的资料，长城死的人数是11406000人。

5. 一共有多少人建长城?

据记载，秦始皇使用了近百万劳动力修筑长城，占当时全国总人口的二十分之一。秦长城不仅在构筑方法上有自己的风格，而且在防御设施的建置也有一定的特色，以石筑见称。
建筑方法
长城的防御工程建筑，在两千多年的修筑过程中积累了丰富的经验。
首先是在布局上，秦始皇修筑万里长城时就总结出了“因地形，用险制塞”的重要经验，接着司马迁又写入《史记》之中，之后的每一个朝代修筑长城都是按照这一原则进行，成为军事布防上的重要依据。
凡是修筑关城隘口都是选择在两山峡谷之间，或是河流转折之处，或是平川往来必经之地，这样既能控制险要，又可节约人力和材料，以达“一夫当关，万夫莫开”的效果。修筑城堡或烽火台也是选择在险要之处。
至于修筑城墙，更是充分地利用地形，如像居庸关、八达岭的长城都是沿着山岭的脊背修筑，有的地段从城墙外侧看去非常险峻，内侧则甚是平缓，有“易守难攻”的效果。
在辽宁境内，明代辽东镇的长城有一种叫山险墙、劈山墙，就是利用悬崖陡壁，稍微地把崖壁劈削一下就成为长城。还有一些地方完全利用危崖绝壁、江河湖泊作为天然屏障。 

在建筑材料和建筑结构上以“就地取材、因材施用”的原则，创造了许多种结构方法。有夯土、块石片石、砖石混合等结构；在沙漠中还利用了红柳枝条、芦苇与砂粒层层铺筑的结构，在今甘肃玉门关、阳关和新疆境内还保存了两千多年前西汉时期这种长城的遗迹。 
随着社会生产力进步，制砖技术不断发展，明代砖制品产量大增，已不再是珍贵的建筑材料，所以明长城不少地方的城墙内外檐墙都以巨砖砌筑。在当时全靠手工施工，靠人工搬运建筑材料的情况下，采用重量不大，尺寸大小一样的砖砌筑城墙，不仅施工方便，而且提高了施工率，提高了建筑水平。
其次，许多关隘的大门，多用青砖砌筑成大跨度的拱门，这些青砖有的虽然已严重风化，但整个城门仍威严峙立，表现出当时砌筑拱门的高超技能。从关隘的城楼上的建筑装饰看，许多石雕砖刻的制作技术都极其复杂精细，反映了当时工匠匠心独运的艺术才华。

军事意义
万里长城既是农耕民族的防御前线，也是向游牧民族发动反击的前进基地。长城后侧纵深配备机动的军队以因应战事，而长城即是防御的最前线，也是攻击起始线，和交通线，在长城前方部署的观察哨深入到极远处，前线在长城以北一千公里。
在古代，游牧骑兵有优良的机动能力和强大的攻击力，但是对于城垣防御体系却无能为力，即使攻破长城一段，攻势往往被后勤强大的汉军所包围阻断，因此长城的修建的确能够有效的抵御北方民族的侵扰。
但是仅仅依靠长城的消极防御并不能阻止有组织、大规模的进攻。
文化意义
长城是中国古代建造的最为宏大的工程之一，中国的历朝历代长城都发挥了很重要的防御作用，1987年时，联合国教科文组织将长城列入世界文化遗产。长城的存在，对古代中国来说，也是一个防御入侵的精神防线。
而在近代，中国人以长城作为中国的象征。在今作为中华人民共和国国歌的《义勇军进行曲》中，有“不愿做奴隶的人们，把我们的血肉筑成我们新的长城”的歌词，号召人们在国家最危急的时刻，抵御入侵。
以上内容参考 百度百科-长城

6. 长城建了多少年?

长城建造花了282年才完成。

长城又称“万里长城”，是中国古代在不同时期为抵御塞北游牧部落联盟侵袭而修筑的规模浩大的军事工程的统称。
长城始建于春秋战国时期，始修于燕王，历史长达2000多年。
长城发展起源：春秋战国时期，燕赵国诸侯为了防御别国入侵。修筑烽火台，并用城墙连接起来，形成了最早的长城。
根据历史文献记载，修建长城超过5000公里的有二个朝代：
1）秦始王时修筑的西起临洮，东至辽东的万里长城；
2）是汉朝修筑的西起河西走廊，东至辽东的万里长城，在1万里以上。
传说故事：孟姜女哭长城、冰道运石等。

7. 修万里长城死了多少人

官方没有记录相关数据，无法查询。万里长城的修建是中国历代王朝修建的结果。所以具体会累死多少工人，历史没有记载。据记载秦始皇使用了近百万劳动力修筑长城，总占全国人口的二十分之一。北齐为修长城一次征发民夫一百八十万人。
隋史中也有多次征发民夫数万、数十万乃至百万人修长城的记载。资料中说“有多少人为建造长城而被饿死，累死，甚至被指挥的人打死，几百万人修建长城，最后只剩下几万人了”所以应该说死人有百万以上。
根据历史记载，从战国以来，有20多个诸侯国家和封建王朝修筑过长城，其中秦、汉、明三个朝代所修长城的长度都超过了1万里，若把各个时代修筑的长城加起来，大约有10万里以上。


修建万里长城的军事意义
长城是世界古代史上最伟大的军事防御工程，它并非简单孤立的一线城墙，而是由点到线、由线到面，把长城沿线的隘口、军堡、关城和军事重镇连接成一张严密的网，形成一个完整的防御体系。军堡、关城和军事重镇这个体系具有战斗、指挥、观察、通讯、隐蔽等多种功能，并配置有长驻军队的点线结合防御工程整体。
长城所体现出的军事防御思想，在军事发展史上有重要地位。长城的产生和发展和中国古代的整个军事发展同步前进，对于研究古代军事作战思想形成和发展具有重要意义。秦皇汉武，包括明初，无不是在主动出击、军事上取得压倒优势时修建长城的。
这说明，修筑长城既是一种积极防御，又是积蓄力量、继续进取的谋略。修筑长城，是针对西北边地军情所采取的积极措施，是化被动为主动事前防御。需要强调的是，长城的防御作用不是一般人以为的“不被攻陷”；其真正的用处在于入侵者或许能集中力量。
偶尔攻破一两个关口、闯入内地，但只要整段长城还驻守有强劲的军队，入侵者就始终面临被阻击、伏击而无法回家的危险；尤其是，长城扼住了燕山和太行山北支各个交通要道，游牧民族的骑兵纵然破关而入，但只能对内地实施骚扰。
而他们的后勤根本无法通过关口输送进来，故而无法在内地立足、从而动摇中华帝国的根基。癣疥之疾再重，也侵入不到膏肓，这是长城存在的根本意义。

8. 建长城花了多少时间

weilang88_6864
[新手]	 
长城历史：根据历史记载，长城的修建持续了两千多年，从公元前七世纪楚国筑“方城”开始，至明代共有20多个诸侯国和封建王朝修筑过长城，其中秦、汉、明三个朝代长城的长度都超过了5千公里。如果把各个时代修筑的长城加起来，总长度超过了5万公里；如果把修建长城的砖石土方筑一道1米厚、5米高的大墙，这道墙可以环绕地球一周有余。 [战国长城]　战国时期，楚国为了防御北方游牧民族或敌国，开始营建长城，随后，齐、燕、魏、赵、秦等国基于相同的目的也开始修筑自己的长城。[秦朝长城]　秦统一六国后，秦始皇派著名大将蒙恬北伐匈奴，把各国长城连起来，西起临洮，东至辽东，绵延万余里，遂称万里长城，这就是“万里长城”名字的由来。秦长城只有遗迹残存。秦始皇为了修筑长城动用了30万人，创造了人类建筑史上的奇迹。长城的修建客观上起到了防止匈奴南侵，保护中原经济文化发展的积极作用。孙中山先生曾评价：“始皇虽无道，而长城之有功于后世，实上大禹治水等”。[汉朝长城]　汉代继续对长城进行修建。从文帝到宣帝，修成了一条西起大宛贰师城，东至黑龙江北岸，全长近一万公里，古丝绸之路有一半的路程就沿着这条长城，是历史上最长的长城。[明朝长城]　今天我们所见到的主要是明长城。明代建国之初，明太祖朱元璋为了防御北逃的元朝残余势力的进攻，命令修筑长城。全部工程历时二百年才完成。明长城西起甘肃嘉峪关，东到鸭绿江畔辽宁丹东虎山南麓，全长一万二千余华里。万里蜿蜒于中华大地的长城，以其无比宏伟的雄姿久闻于世。今天在“爱我中华、修我长城”的号召下，许多地方已修缮一新，更加气势磅礴，成为我国名胜之首。它吸引着国内外成千上万的游人，以一览长城为平生快事。凡到过长城的人，莫不叹为观止。 　　像巨龙般腾越在崇山峻岭、沙漠戈壁的长城，是由城关、城墙、敌台、烽火台等构成的，是我国古代各地和各民族统治集团间的军事防御工程体系。它是两三千年来，由各族人民反复多次修筑而成的，体现着中华民族的伟大力量和坚强意志，成为我国古代文明中的一项光辉灿烂的瑰宝。长城内外各族人民在无数次斗争和长期交往中，发生过许多可歌可泣的动人故事，吸引着历代文人墨客为它们赋诗作画，在我国文学艺术宝库中，增添了许多优美动人的篇章与画卷。 　　远在公元前十一世纪，我国西周就有“城彼朔方”的记载。公元前七到三世纪的春秋战国时期，各诸侯国互相吞并，形成群雄并立不断混战的局面，他们在自己的边境，先后筑起长城以自卫。如楚率先在南阳地区筑方城数百里；齐则在山东从平阴到东海边琅琊台筑长城，又沿黄河故道筑堤为城；中山、魏、韩、燕、赵、秦等国，各修筑长城数百里至数千里。当时长城总长已上万里，不过是分散各自独立而已。 公元前221年，秦始皇统一六国后，一方面拆毁诸国间的长城，另一方面为防北边匈奴，又调动军民上百万人，命大将蒙恬督筑长城，西起洮河沿黄河向东，再按原秦、赵、燕长城走向一直到辽东，绵亘万余里，成为我国最早的万里长城。 　　西汉时，北部的匈奴族更强盛，屡向南犯，汉朝除采取通好、和亲及出击等手段外，并着手大规模兴筑长城以固边陲。除修缮秦长城外，西面更增筑河西、玉门关、居延泽等长城。北出雁门，五原阴山，东循燕秦长城，从辽东到最西的玉门关，长达两万余里。并列亭西至楼兰，北至胪朐(乌兰巴托东北地区)，规模远逾秦代。东汉初北防鲜卑、西防羌戎，又在西汉长城以内，大兴障塞堠坞，总长也达万里以上。两汉时期一北一南所筑长城，是历代规模最大的。　　此后，北方各族逐渐进入华北、关中，直至中原，建立起北朝政权，形成南北朝对峙的局面。北朝的北魏、东魏、北齐、北周先后在黄河套以北东至辽西地区，修筑了多重的长城，纵横交错，总长也上万里。隋统一全国后，在黄河中上游由云中经五原、榆林、宁夏至陇西，筑长城四五千里，与北朝在东部的长城正好构成又一体系。 　　唐代国势强盛，长城以北以西的各部族都归附通好，因此未筑长城，仅在阴山内建“受降城”三座，东西互距四百里，并连以城障；在甘肃西部复筑瓜州故城。这时，东部的高丽为了防唐，在我国东北由扶余、开原、新宾至朝鲜大同江口筑长城二千余里。 　　朱、辽、金时期，华北的燕云十六州尽归契丹、河西已属西夏、北宋只修治了雁门险阻。以后辽金相继强盛，深入淮汉、以至江北，造成南宋偏安局面，再无力去修筑长城。北方辽金政权却因与蒙古和其他各族间的斗争与矛盾，在今东北内蒙等地兴筑濠堑长城，总长也上万里，称明昌长城，俗称成吉思汗边墙。明朝建立后，为防范元朝复辟及达旦、瓦刺、女真、吐蕃等族骚扰，在北方不断修筑长城，并且为抗击外国入侵，在东南沿海要地也零星筑了一些长城。明长城之多，是历代之最。主要长城从鸭绿江边的九连城到甘肃的嘉峪关，全长一万五千余里。在北京和山西偏关间，分成南北两道长城。在许多地段上长城除主城墙大边外，还有二边、三边、外边、内边、护边等多道的城墙，如雁门关外有大石墙三道、小石墙二十三道。其中从山海关到嘉峪关间的一万二千七百里的主长城保存较完善，特别是山海关到北京周围，经戚继光重新督筑过的长城最为壮观。 　　清朝初，在辽宁、吉林间筑了有名的盛京边墙(柳条边)，新旧边墙总长2600余里。对古长城也局部修缮了山海、居庸、雁门、嘉峪等关隘和长城的某些段落。中期以后就未再修缮了。 　　经历了长久的岁月和人为的破坏之后，许多古长城已到了十分零落的程度。就是明长城也遭到许多损毁。但是，总长十几万里的中华巨龙，仍然是人类古代最巨大壮观的工程。并且它在不同时代、不同地点、因险制塞、呈现着千姿百态、无一类同的奇丽景观，体现了建筑上的艺术才思。长城内外我国各族人民，经过长期交往，终于突破人为的分割阻碍，已凝结成统一团结和睦友爱的中华民族大家庭。长城作为我们中华伟大文明古国的象征，既是我们民族感到自豪、也为世界各地人民所向往，它将为增进各国人民的友谊作出重大的贡献。