俄罗斯联手伊朗！砸下400亿美元，签署油气田合作协议，这有何意义？

1. 俄罗斯联手伊朗！砸下400亿美元，签署油气田合作协议，这有何意义？

俄罗斯联手伊朗！砸下400亿美元，签署油气田合作协议，这有何意义？这个问题的答案大概是：
1，有的是大卖家，有的是大市场
首先，众所周知，因为俄罗斯的发展，受制于东扩的北约，使得俄罗斯面临着苏联解体后，极大的困境，而同时因为地缘政治的原因，中东欧的国家也对俄罗斯的发展，充满了敌意，故此，俄罗斯这些年一直在车臣，格鲁吉亚，乌克兰，白俄罗斯方向，频繁动作，意在保住自己的出海口和战略缓冲空间。

而同时来在大洋彼岸的美帝“白头鹰”也在不断加大对俄罗斯“大毛”的经济制裁。而俄乌冲突的爆发，也让欧盟国家联合起来，起哄架秧子，一起抵制俄罗斯的天然气出口。所以，这种自杀般的抵制天然气行为，也让俄罗斯损失严重，故此，俄罗斯向伊朗出售400亿的天然气，无意是告诉世人，俄罗斯的天然气有的是大市场，有的是卖家。

2，反制裁，沟通盟友
其次，就伊朗而言，长期以来也是，“白头鹰”极为讨厌的国家，只是因为人家波斯的实力，以及地区政治利益的趋同，"白头鹰'也是在一直抑制伊朗的发展。也需要和“大毛"一起抱团取暖。所以，俄罗斯向伊朗出售大宗天然气，也是团结同样被制裁的伊朗意味啊！故此，俄罗斯联手伊朗！砸下400亿美元，签署油气田合作协议 ，就是俄罗斯在为自己失去欧洲市场后，对“白头鹰”联合欧盟对他威胁的强力反制。

而此举对于伊朗而已，不也是实际好处的吗，故此两个被人”白头鹰“欺负的国家，在俄乌冲突之际。签单天然气，其背后政治，经济意义，就不言而喻了。

2. 伊朗将从俄罗斯进口大量天然气，伊朗对俄罗斯的能源依赖大吗？

伊朗国家石油公司与俄罗斯天然气工业股份公司签署了价值约400亿美元的协议。伊朗将完成通往巴基斯坦和阿曼的天然气管道建设，以及在该国的几个液化天然气生产项目。伊朗每天将从俄罗斯获得600万立方米的天然气，将其液化后从伊朗南部出口到其他国家。伊朗石油、天然气和石化出口商辛迪加的负责人哈米德•侯赛尼将该项目的经济可行性与以低价购买俄罗斯天然气再出口联系起来，将德黑兰转变为该地区的能源中心。

俄罗斯的天然气可以通过伊朗和俄罗斯之间的天然气管道输送到伊朗，可以从土库曼斯坦、亚美尼亚、阿塞拜疆和俄罗斯输送到伊朗。伊朗在伊斯兰革命前曾向俄罗斯出口天然气，这些管道可以用来将俄罗斯的天然气输送到伊朗北部。由于国内消费增加，伊朗对伊拉克和土耳其的天然气出口在冬季有所下降。从俄罗斯进口的天然气可以用于伊朗北部的消费，而剩余的天然气可以出口到希望增加伊朗天然气供应的邻国。

从俄罗斯进口天然气是发展国内基础设施和向巴基斯坦、阿富汗和阿曼出口剩余天然气的机会。俄罗斯已经宣布计划在这些国家建成一条天然气管道，而伊朗已经建成一条管道。伊朗将完成通往巴基斯坦和阿曼的天然气管道建设，以及在该国的几个液化天然气生产项目。这意味着俄罗斯的天然气可以通过管道直接销售到巴基斯坦、印度、东南亚和其他国家，为俄罗斯的天然气提供更广阔的市场。欧洲正在摆脱对俄罗斯的能源依赖，俄罗斯也在摆脱对欧洲市场的依赖。但俄罗斯没有亏损，欧洲也没有亏损，俄罗斯是世界上最大的天然气持有国和出口国，天然气储量占世界的28%，这对欧洲来说是一个难以逾越的障碍。就连印度和中国这样的国家也在大量进口俄罗斯天然气，伊朗对俄罗斯的能源依赖很大。

3. 伊朗将从俄大量进口天然气？俄伊油气协议会对欧经济构威胁吗？

伊朗将从俄大量进口天然气，每天可达900万立方米。由于伊朗与俄罗斯没有接壤，天然气将通过阿塞拜疆输送。俄罗斯天然气工业股份公司和伊朗石油公司之间400亿美元的协议，伊朗将每天从俄罗斯购买600万立方米的天然气。这些天然气也不经过阿塞拜疆，而是经过巴基斯坦和阿曼。伊朗通往巴基斯坦和阿曼的天然气管道正在建设中，竣工并投入使用。

就像印度进口俄罗斯石油一样，伊朗也进口俄罗斯天然气进行加工，然后以更高的价格出售给其他国家。受俄乌冲突影响，欧洲国家对俄罗斯实施了制裁，减少了从俄罗斯的天然气进口，很难在短时间内找到替代品。俄罗斯关闭了北溪1号天然气管道的阀门，使欧洲的天然气危机更加严重。夏天和秋天还好，天然气的缺乏给欧洲人的生活带来困难。天然气是摇钱树和主要经济收入来源。鉴于俄罗斯与乌克兰和波兰等国的争端，大部分管道线路都要缴纳高额通行费。

但天然气出口受到西方制裁的打击，俄罗斯需要扩大客户基础，寻找新的大客户。以德国为首的欧盟国家可以以低廉的价格获得俄罗斯的天然气，加速实现“能源独立”，在国际市场上石油和天然气价格动荡之际，欧盟必须更加关注自身的能源安全。俄罗斯也将从“北溪2号”项目中获益良多。除了增加天然气出口和节省大量“通行费”之外，俄罗斯还可以利用这条看似微不足道的天然气管道拉近与欧盟的距离，扩大地缘政治主动权，或许还可以逃脱美国的制裁。                            

4. 日企获准继续投资俄罗斯油气项目，能给双方带来哪些利好？

日本继续投资俄罗斯的油气项目能够保障日本的油气供应稳定，同时俄罗斯还能够保障油气资源的出口规模不下滑，除此之外，也能够加强日俄两国的关系。
在西方发达国家纷纷制裁俄罗斯的油气项目之后，很多人认为日本一定会跟风制裁俄罗斯的油气项目，但是令人没有想到的是，日本不仅没有制裁俄罗斯，反而加强了在俄罗斯的投资。
一、日本企业投资俄罗斯油气项目，能够保障日本的能源供应稳定。由于日本是一个能源匮乏的国家，这使得日本必须要大量进口其他国家的油气资源，而日本和俄罗斯的距离非常接近。如果能够进口俄罗斯的油气资源，那么必然会节省下一大笔运输成本，而日本企业继续投资俄罗斯油气项目，就是为了保障日本的能源供应稳定。
二、日本企业投资俄罗斯油气项目，能够避免俄罗斯油气资源出口继续下滑。要知道日本是世界上的主要原油进口国之一，如果日本能够继续购买俄罗斯的油气资源，那么俄罗斯就不需要担心油气资源规模继续下滑。当油气资源出口规模不下滑之后，俄罗斯的经济就能够保持稳定态势，这对于俄罗斯继续对抗西方发达国家也将会带来相当大的帮助。
三、日本企业投资俄罗斯油气项目，能够加强日俄两国的关系。虽然日本和俄罗斯有着领土纠纷矛盾，但是在大多数领域，日本和俄罗斯依旧有着合作的空间，如果日本选择制裁俄罗斯的油气项目，那么必然会导致日俄之间的关系变得越来越恶化。而如果选择继续投资俄罗斯的油气项目，那么日本和俄罗斯的关系就有可能会朝着好的方面发展。

5. 伊朗把千万桶石油存在中国后，外媒：中国或做到俄罗斯没做成的事

据中国海关4月13日公布的数据，中国3月份成品油进口683.1万吨，1-3月份累计进口1779.0万吨，累计进口成品油1800.8万吨，一季度，中国进口原油增长9.5%，进口天然气增长19.6%。
     
 对此，路透社猜测称，众所皆知的是，目前中国还处在将储备提高至相当于90日进口量的路上，巧合的是，国家能源局也在去年9月曾表示，中国的商业和战略原油库存均约为80天的净进口量，目前中国已经建成9个国家石油储备基地，约能储备原油3325万吨。
  
 另外，伊朗国家石油公司为防止因美元限制而失去国外客户，数月以来，一直有原油储存在亚洲市场的保税仓库中，这其中就包括伊朗国家石油公司把2000多万桶原油储存在大连的的保税仓库中以决定卖给中国客户还是其它外国客户，这为伊朗得以继续出口石油提供了一个选择。
     
 根据海关及路透社最新提供的数据，中国买家在2020年第四季度购买了超103万吨伊朗原油，在过去的14个月中，伊朗的石油卖家已向中国市场运送了约1800万吨石油，交易量创 历史 新高。
  
 据报道，在伊朗石油持续运出过程中，大多数金融交易都是以人民币或欧元进行的，以绕过美元限制。这说明，人民币在伊朗石油经贸中，已发挥了交易货币的作用。显然，伊朗石油并没有因为美元切断SWIFT支付体系，而停止交易。
       
 最新数据显示，自2018年3月上市以来，原油期货累计成交量11319.66万手、累计成交金额44.10万亿元。2020年交易量和持仓量均大幅提升，全年累计成交4158.58万手，日均持仓11.89万手，较2019年增长312.93%，其中日均成交量增长近40%。
     
 从规模来看，上海原油期货的成交量仅次于布伦特Brent和美国WTI原油期货，成为全球第三大原油期货市场，这其中，国际投资者日均交易量占比约16%，上半年，境外参与者日均持仓量增长6.5%。
  
 截至3月，人民币原油期货吸引了包括英国、瑞士、新加坡、阿联酋、澳大利亚、日本、泰国等23个国家的市场参与者，同时，还有68个国际经纪公司推出人民币原油交易服务，而2019年只有45个。截至2020年底，交割库点由2019年底的9个增加到15个，交割库容由2020年初的355万方扩大至1190万方、约6788万桶且取得了新进展。
     
 据俄卫星通讯社稍早前援引知情人士的消息显示，英国石油公司已经向上海国际能源交易所的交割仓库运送了一船原油，BWC中文网 财经 团队注意到，这是自2018年3月石油人民币推出以来，西方发达国家主要石油公司首次参与人民币原油期货的实物交割。上期所的最新数据显示，2020年，上海原油期货累计交割8515.9万桶，其中，SC2008合约达上市以来单月合约最大交割量1385.9万桶。
  
 紧接着，路透社进一步称，中国可能还会接下去开始试点用人民币大规模结算进口原油，这就意味着美元将收不到过路费，而早在一年前，中国的一家石化巨头已签署了以人民币原油期货计价的原油进口协议，而且这笔协议来自中东，这就意味着石油人民币成功进入了中东，具有 历史 性的重要意义。
     
 这更意味着打开了未来人民币大规模结算石油合同的空间，更代表着由于石油人民币国际化的巩固，从而为那些有绕开石油美元需求的投资者提供方便，并对冲以美元定价的原油期货价格波动风险。
  
 最新消息显示，目前，上期所和上海国际能源交易中心均被纳入欧洲证券及市场管理局的正面清单，这意味着，降低了欧盟投资者参与中国原油期货市场交易的合规及运营成本。
  
 这也是吸引包括摩根大通、高盛、瑞穗证券、巴黎银行、兴业银行等国际投资者在内的重要因素之一，而这背后体现的正是中国维持了人民币的高价值，且目前人民币定价功能已经在亚洲市场显现。对此，《日经亚洲评论》也在数周前称，亚洲国家最好将原油等能源贸易向人民币和日元结算过渡。
     
 路透社在数周前称，人民币原油在国际上的存在感不断上升，很有可能会先从俄罗斯、安哥拉等国开始实施，至此，意味着又一颗石油货币新星正在升起，该外媒更是直言不讳地称，此前，不论是俄罗斯还是迪拜，对石油美元发起的挑战都失败了，但中国成功做到了迄今为止别人徒劳尝试的事情。
  
 与此同时，中国也正在稳健地推进更大范围的金融市场开放，使人民币成为可自由使用的国际货币越来越接近，这也意味着中国买家进口原油的溢价情况可能得到一定程度改善，更代表着将有更多投资涌入中国实体经济，增强服务实体经济能力，助力构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
     
 同时，中国对太阳能、风能、电池和电动 汽车 等新能源领域的投资和应用也非常广泛，比如，可燃冰就被视为未来石油、天然气的战略性替代能源，更是人类最有希望的新能源，所以谁先掌握可燃冰，谁就将在未来获取最大的增长动力。
  
 新消息显示，中国已经成为全球领先掌握可燃冰试采核心技术的国家，并将要正式实现大规模商业化开采，目前，蓝鲸1号已经在中国南海神狐海域完成首次可燃冰开采，创造了产气时长和总量两项世界纪录，这也意味着中国已提前占据了该能源技术高地。
  
 不仅于此，中国预计还将在几十年内建成世界上首座用于发电的稳定燃烧人造太阳项目托卡马克装置，给人类带来几乎无限的清洁能源，而就在这个时候，媒体又传来重大的利好消息。
     
 据俄卫星通讯社三周前报道称，被称作中国规模最大参数最高的，具有自主知识产权的人造太阳项目托卡马克装置已经在成都正式建成放电，等离子体温度达到1.5亿摄氏度，这标志着中国正式跨入全球可控核聚变研究前列，将进一步加快人类 探索 未来能源的步伐。
  
 据人造太阳项目装置总工程师宋云涛介绍，人造太阳没有链反应或放射性废物不受控制的问题，甚至海水也可用作燃料，一升海水所提取的聚变燃料相当于350 升石油所产生的能量，所以，仅从这点上说，热核反应堆能产生人类用不完的大量能量，这也是这项新能源技术能吸引世界目光的原因所在。
  
 同时，中国核能工程建设安装方面也达到了世界先进水平，我们认为，人造太阳将是世界能源史上继煤炭和原油被开采使用之后的又一次能源变革。这或许也是我们这代人所面临的重大投资机会之一，并将成为继高铁，大飞机、华龙一号后，又将出世的一张国家经济名片。
     
 另一面，在传统能源领域，在中国的石油开采技术和原油需要提升下，新的油气资源也在不断增加，比如，借助新技术，新疆油田稠油产量也突破亿吨，而优质的环烷基稠油更是被誉为石油中的稀土，是国家经济和重大工程建设的战略性原材料。

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7. 俄罗斯、伊朗强化合作，签署400亿交易，这意味着什么？

伊朗国家石油公司和俄罗斯天然气工业股份公司签署了价值约400亿美元的谅解备忘录。伊朗共和国通讯社报道，这是伊朗有史以来签署的最大的外国投资协议。由伊朗国家石油公司首席执行官和俄罗斯天然气工业股份公司监管委员会副主席在网上签署仪式，俄罗斯总统弗拉基米尔·普京将抵达伊朗首都德黑兰，与伊朗和土耳其领导人举行峰会。俄罗斯和伊朗的合作逐步放弃使用美元。两国的经贸额略微超过40亿美元，虽然以美元计算的数额不正确，随着在银行和金融领域发展合作，会逐步放弃使用美元。

俄罗斯天然气工业股份公司将帮助伊朗国家石油公司开发 Kish 和 North Pars 气田以及其他六个气田，并帮助为 South Pars 气田加压。俄罗斯天然气工业股份公司将帮助建设液化天然气项目和天然气出口管道。基什、北帕尔斯和南帕尔斯气田都是位于波斯湾的巨大天然气田。南帕尔斯气田由伊朗和卡塔尔共同拥有，协议内容包括开发6个油田和2个气田、建设天然气出口管道、交换天然气和产品，以及完成伊朗液化天然气出口终端。

伊朗首席执行官表示，这是伊朗石油工业历史上最大的外国直接投资交易之一，“伊朗和俄罗斯都渴望加强其战略关系”。沙方高度重视沙中全面战略伙伴关系，愿继续深化两国在原油贸易、石化、核能等能源领域合作，培育新的非石油经济增长点，如5G、数字和电信，加强反恐和安全合作，促进两国发展。沙方愿同中方一道，推动早日完成中沙自贸区谈判，努力办好阿中峰会。其他海湾国家不可能自掏腰包过日子，所以中东的石油供应没有问题。中国需要做的是确保航线安全。