建大轮胎好吗?

2024-05-16

1. 建大轮胎好吗?

主要是节油环保、性能出色以及设计好看。
具体特点如下:
1、追求绿色,环保是建大旗下轮胎以节油而闻名国内,处于领先地位,目前是国内知名的汽车轮胎生产商。
2、源自轿车轮胎的配方,传递理想的抓地力,轮胎抓住地面,为驾驶者提供快速、及时的操控;。轮胎达到工作温度的速度比较快,也就是说可以很快发挥出其良好的抓地性能。
3、湿地性能,纵向、横向沟槽相互贯通提高排水效率,带来出色的湿地抓地力。
4、更舒适全新先进的胶料配方使其具有更佳的吸振功能,不同的花纹块大小组合设计,令驾乘更舒适。
5、优化的胎面花纹块设计有效降低噪音带来宁静顺畅的驾乘感受,带来理想的宁静性与舒适性。
6、优化的胎唇区域设计,更大的橡胶接地面积,使轮胎接地面压力分布更加平均,以此获得更佳的稳定性。

建大轮胎好吗?

2. 建大轮胎好吗?

主要是节油环保、性能出色以及设计好看。
具体特点如下:
1、追求绿色,环保是建大旗下轮胎以节油而闻名国内,处于领先地位,目前是国内知名的汽车轮胎生产商。
2、源自轿车轮胎的配方,传递理想的抓地力,轮胎抓住地面,为驾驶者提供快速、及时的操控;。轮胎达到工作温度的速度比较快,也就是说可以很快发挥出其良好的抓地性能。
3、湿地性能,纵向、横向沟槽相互贯通提高排水效率,带来出色的湿地抓地力。
4、更舒适全新先进的胶料配方使其具有更佳的吸振功能,不同的花纹块大小组合设计,令驾乘更舒适。
5、优化的胎面花纹块设计有效降低噪音带来宁静顺畅的驾乘感受,带来理想的宁静性与舒适性。
6、优化的胎唇区域设计,更大的橡胶接地面积,使轮胎接地面压力分布更加平均,以此获得更佳的稳定性。

3. 建大轮胎质量好不好?

建大轮胎质量口碑还是不错的,其口碑可以从下面的车主评价看出,而且建大轮胎是经过非常严格的品控制作而成的,通过中和试验机(Universal Tester)来对轮胎的强度、破坏能力以及多种刚性进行全方位的测试,从而确保轮胎的质量。
其次,它的轮胎工艺,均通过了ISO9001:2000国际质量体系认证与中国强制性产品认证“CCC”,部分产品还通过了美国交通部“DOT”认证与欧洲“E-mark”认证。虽然建大轮胎的质量很好,但是其在国内的知名度较低,在国产中的排名不在前十。

车主对于建大轮胎的评价:
【轿车车主】:建大轮胎用过,抗磨性挺好的,胎噪也小,好像比正新的贵一点,比正新的强些吧,建大好像专注生产轿车胎的不像正新什么车的胎全做,而且全在国内生产的。
【轿车车主】:用了几年,好用,比普利斯通噪声小,用5年才换一次,花纹未见多大磨损。
【摩托车用户】:我用建大K196每天上下班22+半年没问题,还防刺的没扎过胎。
【自行车用户】:建大K191,很耐用的胎,防水纹都磨平了都没爆过一次,性能也就对得起价钱,缺点就是难装难拆,装和换各废掉我一根撬胎棒,现在用K177,比191软一点。
【自行车用户】:建大K925通勤一年没明显磨损痕迹,除了一次被大头钉直接命中无扎胎记录。

建大轮胎质量好不好?

4. 建大轮胎是哪里生产的

【太平洋汽车网】建大轮胎是台湾建大工业股份有限公司经营的轮胎品牌。建大轮胎(中国)有限公司创建于1962年,是一家跨国集团公司,分别设有物流公司、仓储服务、摩托车、电动车公司、轮胎公司、进出口公司、地产公司等等。


建大轮胎于1962年在台湾创办,目前在世界轮胎行业排行前二十,是台湾较早的反光胎制造厂。在亚洲、北美洲、欧洲都设立有工厂和分公司,而在国内深圳市、天津市、昆山市分别建有工厂,并进行生产。
建大轮胎为什么比朝阳的贵?首先,建大轮胎和朝阳轮胎的价格并没有差距多少,两者同档位的轮胎价格非常接近,觉得建大轮胎比朝阳轮胎贵的原因,可能是用不同档位性能的轮胎进行了对比。
值得一提的是,建大轮胎有个非常吸引人的优点,那就是高性价比,追求性价比的也可以优先考虑该品牌的轮胎。但是,在选择轮胎的时候,不应该盲目的追求性价比,要结合品牌来看,市面上有很多劣质产品也很便宜,所以应该谨慎选择。
另外,建大轮胎的质量也是很不错的,其公司通过了iso9001国际质量管理体系认证和中国3C强制性产品认证,部分产品还通过了美国“dot”认证和欧洲“E-mark”认证。轮胎也销售超过150个国家和地区,区域用户认可度高,所以,在质量方面肯定是不用过于担心的。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

5. 建大轮胎和朝阳轮胎哪个质量好

建大正新和朝阳都是非常不错的国产轮胎,从总体而言,正新最好,其次是朝阳,最后是建大。在耐磨性上,正新是最耐磨的,朝阳第二,建大第三;在质量上,朝阳是最好的,正新次之,建大第三;在价格上,三款轮胎差不多;综合考虑,朝阳轮胎更好一点。

正新轮胎优点是在于轮胎的耐用性和操控性,与同级别的轮胎相比,正新轮胎的耐磨性是相当出色的。而正新轮胎的缺点,就是轮胎的胎噪稍微有点明显,在低速时的表现还是不错的,但车速越往上升的话,胎噪增加的幅度就变得越大,对乘车环境自然是不友好的。
当然,你可以选择正新轮胎的舒适系列,例如MD-A1轮胎,采用多段横向细沟槽,再加上封闭胎肩设计,在确保轮胎的静音性同时,还能有效地降低偏磨耗发生的概率,可以说是家用的一个好帮手。

在国产市场中被称为“大哥”的国产朝阳轮胎优点是在耐磨、舒适效果上均呈现超高水平的表现,整体性能完全不逊于国际大品牌,价格上依旧亲民。
朝阳轮胎拥有较为悠久的历史,在产品的知名度及在市场中均有一定的影响力度。缺点也是胎噪较大。朝阳SA37被誉为“神胎”,它有着不俗的运动操控性,不过静音表现一般,是追求性能的车主比较不错的选择。
建大轮胎的优点是能为驾驶者提供快速、及时的操控,其轮胎达到工作温度的速度比较快,也就是说可以很快发挥出其良好的抓地性能。
轮胎纵向、横向沟槽相互贯通,可以给汽车带来出色的湿地抓地力。建大轮胎的缺点是质量一般,比前面两款的质量都差;而且建大轮胎噪音较大,它在轿车领域没有前面两个品牌表现突出。

建大轮胎和朝阳轮胎哪个质量好

6. 建大轮胎怎么样

建大轮胎质量口碑还是不错的,其口碑可以从下面的车主评价看出,而且建大轮胎是经过非常严格的品控制作而成的,通过中和试验机(Universal Tester)来对轮胎的强度、破坏能力以及多种刚性进行全方位的测试,从而确保轮胎的质量。
其次,它的轮胎工艺,均通过了ISO9001:2000国际质量体系认证与中国强制性产品认证“CCC”,部分产品还通过了美国交通部“DOT”认证与欧洲“E-mark”认证。虽然建大轮胎的质量很好,但是其在国内的知名度较低,在国产中的排名不在前十。

车主对于建大轮胎的评价:
【轿车车主】:建大轮胎用过,抗磨性挺好的,胎噪也小,好像比正新的贵一点,比正新的强些吧,建大好像专注生产轿车胎的不像正新什么车的胎全做,而且全在国内生产的。
【轿车车主】:用了几年,好用,比普利斯通噪声小,用5年才换一次,花纹未见多大磨损。
【摩托车用户】:我用建大K196每天上下班22+半年没问题,还防刺的没扎过胎。
【自行车用户】:建大K191,很耐用的胎,防水纹都磨平了都没爆过一次,性能也就对得起价钱,缺点就是难装难拆,装和换各废掉我一根撬胎棒,现在用K177,比191软一点。
【自行车用户】:建大K925通勤一年没明显磨损痕迹,除了一次被大头钉直接命中无扎胎记录。

7. 建大轮胎是哪儿生产的?质量怎样

建大轮胎是台湾生产的,质量挺好的。
建大工业股份有限公司创办于1962年 ,代表了台湾轮胎 业的最高制造水平。建大工业股份有限公司自成立以来,始终秉持“诚信、质量、服务、创新”的经营理念,贯彻“第一次就做对、做好、将具有竞争力的制品和服务适时,正确送达客户”的质量政策。

以轮胎工业为基础,致力于国际化,多元化的发展道路,在激烈的市场竞争中取得了辉煌业绩。现已成长为跨橡胶、润滑油、电子、金融、房地产、食品、机械制造等多种行业,在各大洲设有分支机构,产品营销世界各地的大型跨国集团公司。

近40几年来,建大公司披荆斩棘,经历无数的惊涛骇浪,幸赖各界扶持与爱护,及我全体员工的团结奋斗,而使建大轮胎得以稳定成长,为今日的宏规奠定良好之基础。近40几年的岁月使建大累积了无数的优秀人才和精良技术,开发高质量产品和完善的服务来满足客户。

建大公司仍将充满信心地向前迈进,对内,贯彻第一次就做对、做好,将具有竞争力的制品和服务,适时、正确送达客户的质量政策,对外以国际化、自由化引导营销,经由海外营销及生产据点,为客户提供最快、最好的服务,在永不休止的经济竞赛中继续稳定成长。

建大轮胎是哪儿生产的?质量怎样

8. 建大轮胎的质量怎么样?

建大轮胎质量口碑还是不错的,其口碑可以从下面的车主评价看出,而且建大轮胎是经过非常严格的品控制作而成的,通过中和试验机(Universal Tester)来对轮胎的强度、破坏能力以及多种刚性进行全方位的测试,从而确保轮胎的质量。
其次,它的轮胎工艺,均通过了ISO9001:2000国际质量体系认证与中国强制性产品认证“CCC”,部分产品还通过了美国交通部“DOT”认证与欧洲“E-mark”认证。虽然建大轮胎的质量很好,但是其在国内的知名度较低,在国产中的排名不在前十。

车主对于建大轮胎的评价:
【轿车车主】:建大轮胎用过,抗磨性挺好的,胎噪也小,好像比正新的贵一点,比正新的强些吧,建大好像专注生产轿车胎的不像正新什么车的胎全做,而且全在国内生产的。
【轿车车主】:用了几年,好用,比普利斯通噪声小,用5年才换一次,花纹未见多大磨损。
【摩托车用户】:我用建大K196每天上下班22+半年没问题,还防刺的没扎过胎。
【自行车用户】:建大K191,很耐用的胎,防水纹都磨平了都没爆过一次,性能也就对得起价钱,缺点就是难装难拆,装和换各废掉我一根撬胎棒,现在用K177,比191软一点。
【自行车用户】:建大K925通勤一年没明显磨损痕迹,除了一次被大头钉直接命中无扎胎记录。
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