国际金融方面的论文

2024-05-14

1. 国际金融方面的论文

国际金融危机之后美国等发达国家新兴产业的发展态势及其启示国际金融危机爆发之后,为了尽快地走出经济衰退,世界各国积极地采取措施,培育新的经济增长。美国、日本、欧盟等发达国家和经济体重新认识到实体经济的作用和本国经济发展的缺陷,开始采取一系列政策措施促进实体经济的发展,政策的着力点以扶植新兴产业为主。 
   
  一、美国:以新能源产业为核心加强实体经济的发展 
   
  上个世纪后半期,美国经济的持续发展,得益于电子、信息、生物、新材料等一系列新兴技术的应用。新能源技术与电子、信息等新兴技术同时开始萌芽,并得到较快的发展。但是,新能源技术应用成本较高,与传统化石能源相比不具备经济性。新能源技术在上个世纪并没有得到广泛地应用。国际金融危机之后,必须寻找一个新的产业作为拉动实体经济发展的领头羊。新能源产业成为美国的首选。 
  为了促进新能源产业的发展,2009年2月15日,美国总统奥巴马签署总额为7870亿美元的《美国复苏与再投资法案》,其中新能源为重点发展产业,主要包括发展高效电池、智能电网、碳捕获和碳储存、可再生能源如风能、太阳能等。其要点是在3年内让美国再生能源产量倍增,足以供应全美600万户用电,这是过去计划在30年内才能达到的目标。 
  新能源产业的崛起将引起电力、IT、建筑业、汽车业、新材料行业、通讯行业等多个产业的重大变革和深度裂变,并催生出一系列新兴产业。新能源产业对其他产业发展的直接拉动表现为多个方面:一是拉动新能源上游产业如风机制造,光伏组件,多晶硅深加工等一系列加工制造业和资源加工业的发展;二是促进智能电网,电动汽车等一系列输送与用能产品的开发和发展;三是促进节能建筑和带有光伏发电建筑的发展。这不仅填补美国实体经济的空缺,使美国由消费社会转变为生产、消费并重的社会,而且可增加国内就业,降低污染排放物。尽管新能源技术已经比较成熟,但是,从目前来看,新能源与传统的化石能源相比,成本仍然过高,发展新能源产业需要政府的大力扶持。为此,美国从国内和国际两个方面采取了措施促进新能源产业的发展: 
  (一)在国际上,对减排温室气体的态度由消极转为积极 
  新能源产业的发展需要替代传统的化石能源的市场空间。在新能源产业尚不具备成本竞争优势的条件下,要想把它作为带头产业,唯一的办法是制定更加严格的全球温室气体排放和环境保护规则,提高化石能源的外部成本。美国大力推进新能源产业发展之前,以影响经济发展为由,拒绝在京都议定书上签字。然而,美国总统奥巴马上台后,一改过去布什政府的能源政策,在新能源、环保政策方面较为高调。表示将在未来10年投入1500亿美元资助替代能源的研究,以减少50亿吨二氧化碳的排放。他还承诺要通过新的立法,使美国温室气体排放量到2050年之前比1990年减少80%,并拿抵税额度来鼓励消费者购买节能型汽车。 
  现在正在考虑《京都议定书》的第二个协议,发达国家一个主要目标是要求把中国和印度等大国加进去,因为只有世界各国尤其是能源消费大国参与,新能源产业才能获得巨大的市场空间,才能凸显美国新能源技术优势,否则有可能由于能源成本的上升使美国的制造业竞争能力进一步下降。积极推进温室气体排放,也为美国新能源技术与产业发展创造国际市场。发展新能源产业不仅让美国从经济、外交、环境受益,而且能创造新的出口产业。 
  (二)在国内,从提高能效入手为能源产业创造市场 
  2009年3月26日,美国能源部推出总额为32亿美元的“节能和环保专项拨款计划”,内容是由联邦政府资助各州、市、县、托管地和原住民居住地区等实施节能和环保计划。该计划的资金分为两部分,其中27亿美元是通过“固定拨款”直接拨付给有关单位,而其余部分则通过竞标方式授予中标单位。“固定拨款”的对象大致分为3类:一是约19亿美元直接分配给县市政府;二是约7.7亿美元分配给州政府、托管地和哥伦比亚特区;三是约5400万美元分配给印地安人原住民居住地。上述资金的使用范围包括“节能改造”经费,如交通运输节能和建筑节能项目经费、可再生能源技术推广经费等。 
  奥巴马政府计划在未来10年,通过投入1500亿美元进行新能源开发,创造500万个新工作岗位;对电网改造投入110亿美元;对先进电池技术投入20亿美元;对住房的季节适应性改造投入50亿美元;到2015年新增100万辆油电混合动力车,并用3亿美元支持各州县采购混合动力车;保证美国风能和太阳能发电量到2012年占美国发电总量的10%,到2025年占25%。 
  在运用高科技手段发展节能产业的过程中,奥巴马还打算启动一项每年对100万个低收入家庭实行能源增效的计划,该计划通过对居民住房采取增加绝缘材料的方法,以增强这些住房越冬御寒的性能。与此同时,他还在考虑对那些改造低效建筑、购买高效家电的家庭提供奖励,以刺激节能产业的发展。 
   
  二、日本:继续加强节能和新能源等产业的发展 
   
  日本经济由于上个世纪90年代泡沫经济和大量制造业企业向海外转移的影响长期处于低迷之中。国际金融危机之后,日本政府吸取以前应对危机的经验,明确提出了不以增加短期需求为目标的指导原则,力求以“结构改革促经济发展”的方式,取代“通过扩大政府支持刺激经济成长”的方法。继续提出了普及、开发节能技术,加大研究清洁能源力度的目标,并给予了相当大的预算支持,进一步体现了通过解决危机促进能源结构转型、继续保持日本在节能方面优势地位的战略目标。 
  近期,日本一直加强实体经济的发展,日本政府有关部门初步拟定了旨在占领世界领先地位、适应21世纪世界技术创新要求的四大战略性产业领域:一是环保能源领域,包括燃料电池汽车、复合型汽车(电力、内燃两用)等新一代汽车产业,太阳能发电等新能源产业,资源再利用与废弃物处理、环保机械等环保产业;二是信息家电、宽带网、IT领域,包括与因特网相关联的数字家电(如新一代液晶显示电视等)、各种高性能的服务终端与半导体、新一代软件等电子信息产业;三是医疗、健康、生物技术领域,包括再生医疗(人体部分器官组织的再生)、新型药物等先进医疗产业,健康、美容的食品产业,生命基因信息解析等IT生物产业;四是纳米技术、纳米材料产业,主要为上述其他重点产业领域提供广泛的实际应用。 
  日本95%的能源供应依赖进口,近年来油价不断上涨,重重压力迫使日本极力寻求开发新能源。2004年6月,日本通产省公布了新能源产业化远景构想,计划在2030年以前,要把太阳能和风能发电等新能源技术扶植成商业产值达3万亿日元的基干产业之一,石油占能源总量的比重将由现在的50%降到40%,而新能源将上升到20%;风力、太阳能和生物质能发电的市场规模,将从2003年的4500亿日元增长到3万亿日元;燃料电池市场规模到2010年达到8万亿日元,成为日本的支柱产业。金融危机之后,日本发展新能源产业的意向进一步增加。 
  2009年3月2日,出台了为期3年的信息技术(IT)紧急计划,目标为官民共同增加投资3万亿日元,新增40—50万个工作岗位,侧重于促进IT技术在医疗、行政等领域的应用。2009年4月9日为配合第四次经济刺激计划推出了新增长策略,发展方向为环保型汽车、电力汽车、低碳排放、医疗与护理、文化旅游业、太阳能发电等。 
   
  三、欧盟:以“绿色经济”和“环保型经济”促进经济复苏 与美国新能源产业有相似之处,欧洲重在提高“绿色技术”的水平至全球领先地位。欧洲在今年3月决定,在2013年之前将投资1050亿欧元用于“绿色经济”的发展,为经济增长带来新动力。2008年11月23日法国总统宣布建立200亿欧元的“战略投资基金”,主要用于对能源、汽车、航空和防务等战略企业的投资与入股。荷兰的经济刺激方案中也包含对可持续能源行业的投资和支持。欧洲议会也将欧盟2009年的预算向创新与就业等方面倾斜,其中用于科研和创新方面的预算增长10%以上。欧盟委员会日前公布的新闻公告称,欧盟委员会已于日前制定了一项发展“环保型经济”的中期规划。主要内容是,欧盟将筹措总金额为1050亿欧元的款项,在2009—2013年的5年时间中,全力打造具有国际水平和全球竞争力的“绿色产业”,并以此作为欧盟产业调整及刺激经济复苏的重要支撑点,以便实现促进就业和经济增长的两大目标,为欧盟在环保经济领域长期保持世界领先地位奠定基础。 
  欧盟委员会计划将130亿欧元用于“绿色能源”,280亿欧元用于改善水质和提高对废弃物的处理和管理水平,另外640亿欧元将用于帮助欧盟成员国推动其他环保产业发展、鼓励相关新产品开发、提高技术创新能力并落实各项相关的环保法律和法规。欧盟新闻发言人表示,在1050亿欧元的这笔投资中,要保证欧盟用5年的时间初步形成“绿色能源”、“绿色电器”、“绿色建筑”、“绿色交通”和“绿色城市”(包括废品回收和垃圾处理)等产业的系统化和集约化结构成型,为欧盟走出国际金融危机与经济衰退后的发展提供可持续增长的动力。 
  欧盟计划,到2012年12月31日淘汰所有的白炽灯,用绿色环保的节能灯取而代之。德国通过了温室气体减排新法案,使风能、太阳能等可再生能源的利用比例从现在的14%增加到2020年的20%。 
  欧盟发展环保经济的做法促进节能型产品的生产制造和以提高能效为目的进行设备的更新换代。例如,目前欧盟要求各成员国在挽救陷入危机中的汽车业时,规定将注入汽车业的资金用于产品的更新换代上。比如,救助汽车业的资金必须用于节能型汽车的研制和生产,必须用于小排量、洁净型或混合燃料汽车或电动汽车技术的研制和产品生产。同时,政府辅以消费优惠或补贴政策,从而最终起到开发新产品、保持就业稳定,带动消费及扩大市场的总体目标。欧盟内部评估认为,对环保型经济相关的“绿色产业”每投入1欧元,至少会带来10欧元至50欧元的增加值,而这还不包括节能减排、降低环境污染和控制温室效应等所产生的社会效益。 
   
  四、启示与对策 
   
  以美国等发达国家和经济体为代表的国家正在掀起一场新的技术变革,对我国既是机遇也是挑战。在当前国际金融危机仍在蔓延的条件下,我国应注意以下几个问题: 
  一是加强对现有产业节能的改造。对固定资产更新改造是治理经济衰退的有效途径。由于经济低迷,民间资本投资意向不强,我国政府应通过制订一系列税收和信贷政策引导企业尤其是民营企业对生产设备进行节能技术改造,同时,要对进一步加强对节能消费品补贴,促进节能产品的市场开发和生产。 
  二是新能源发展要坚持以自主知识产权为主的发展模式。新能源产业处于发展初期,对经济的带动主要表现在技术收益上,在大规模产业化方面还不具备市场条件,需要政府政策的扶持。因此,我国在新能源产业发展的对策应立足于技术创新及自主知识产权的产业化方面,把我国拥有巨大的能源市场的优势用于促进我国具有知识产权的能源产业发展上面。 
  三是要加快电力体制改革。由于电力体制改革尚未完成,我国新能源产业和节能产业的发展还面临较大的体制障碍。随着新能源和节能技术的发展和广泛运用,我国在电价形成机制,电力运用与电网管理体制等方面存在的问题会进一步暴露出来,并有可能阻碍新能源产业和节能技术的应用。为此,要加快电力体制改革,以体制变革促进技术进步和产业进步。

国际金融方面的论文

2. 关于国际金融的论文怎么写

首先最好是能针对某个行业、某个地区、甚至是某个企业的经济现象做出调查、分析、论述、研究,然后提出相应的对策即解决方法的题目:
如下:以汽车行业为例
1. 贸易自由化背景下中国汽车产业国际竞争力的分析

产业国际竞争力的度量方法以 及作者提出的衡量产业国际竞争力的指标框架。第四章以中国的汽车产业为例,就贸易自由化背景卜汽 车产业的国际竞争力进行了分析 ... 
2. 中国服务贸易国际竞争力研究 

与住房、旅游、汽车、教育、信息服务等消费热点相 关的服务业特别活跃。① 2.中国服务贸易的开放状况 在加入WTO之前,中国的制造业已经先行开放。制造业在竞争中迅速发 展壮大,使服务业相对短缺。 ... 


3. 国际贸易与技术进步 

随着国际贸易的发展,现代国际贸易理论认为国际贸易不仅包括国际间的商品贸易、技术贸易、其他旅游、通讯等方面的劳务和服务输出,还包括了劳动力和资本的跨国流动。 本文所引用的国际贸易均为广义概念。 (二)国际技术贸易 ... 


4. 绿色壁垒与国际贸易 

日益增多的贸易摩 擦和不断出现的因绿色贸易壁垒导致的贸易冲突对国际贸易的发展和贸易的 格局产生了深远的影响。 在此形势下,国际贸易中的绿色壁垒问题越来越成为世人关注的焦点。因 此,本文将从国际贸易与环境问题入手,从经济学的角度分析绿色 ... 


5. 环境政策对国际贸易的影响研究 

而这些国际环境公约又从各个方面对国际贸易的结构和规模产生着这样那样的影响;其二,在众多的国际贸易条约中,涌现出许多环境条款,从而使国际贸易活动受到更多的非经济因素的影响和约束。 关于环境政策与贸易的关系问题,经济学家们从不同角度 ... 


6. 日本汽车产业国际竞争力研究 

汽车产业由弱到强,在国际汽车产业的市场竞争中占据了一席之地。 1955年,日本发表了《经济自立五年计划》,在资金、税制、外汇等方面扶植各汽车厂家引进底特律大批量自动生产线,进行了大规模的设备投资,加速实现国 ... 


7. 论国际贸易与环境保护的协调 

接下来研究了国际贸易对环境保护的影响以及环境保护对国际贸易的影响,从而得出结论:国际贸易与环境?... 


8. 跨国公司内部贸易与国际竞争优势 

跨国公司跨国界的内部贸易(以下简称跨国公司内部贸易)已经占到世界贸易的1/3,约80%的技术转让费支付发生在跨国公司内部,跨国公司的内部贸易以其巨大的规模及其特有的方式影响着东道国、投资国,乃至整个世界经济。而跨国公司内部贸易是跨国公司追求国际竞争优势的必然结果... 


9. 电子商务对国际贸易的影响及对策 
自己逐个主观的阐述清楚

10. 提高汽车工业国际竞争力的策略研究 
加入WTO意味着中国经济将真正融入世界经济,成为全球化经济的一部分。作为WTO的一员,中国在享受其权利的同时,也必须履行其承诺和义务。随着我国汽车市场的全面开放,中国汽车工业将直面国际挑战。为此,研究外国大型汽车集团在华的竞争战略,研究如何在过渡期内提高我国... 
我希望我只是给你提供参考也希望你自己写因为那才是自己的本事

3. 国际金融与贸易的论文怎么写?具体都写什么?

首先最好是能针对某个行业、某个地区、甚至是某个企业的经济现象做出调查、分析、论述、研究,然后提出相应的对策即解决方法的题目:
如下:以汽车行业为例
1.
贸易自由化背景下中国汽车产业国际竞争力的分析
产业国际竞争力的度量方法以
及作者提出的衡量产业国际竞争力的指标框架。第四章以中国的汽车产业为例,就贸易自由化背景卜汽
车产业的国际竞争力进行了分析
...
2.
中国服务贸易国际竞争力研究
与住房、旅游、汽车、教育、信息服务等消费热点相
关的服务业特别活跃。①
2.中国服务贸易的开放状况
在加入WTO之前,中国的制造业已经先行开放。制造业在竞争中迅速发
展壮大,使服务业相对短缺。
...
3.
国际贸易与技术进步
随着国际贸易的发展,现代国际贸易理论认为国际贸易不仅包括国际间的商品贸易、技术贸易、其他旅游、通讯等方面的劳务和服务输出,还包括了劳动力和资本的跨国流动。
本文所引用的国际贸易均为广义概念。
(二)国际技术贸易
...
4.
绿色壁垒与国际贸易
日益增多的贸易摩
擦和不断出现的因绿色贸易壁垒导致的贸易冲突对国际贸易的发展和贸易的
格局产生了深远的影响。
在此形势下,国际贸易中的绿色壁垒问题越来越成为世人关注的焦点。因
此,本文将从国际贸易与环境问题入手,从经济学的角度分析绿色
...
5.
环境政策对国际贸易的影响研究
而这些国际环境公约又从各个方面对国际贸易的结构和规模产生着这样那样的影响;其二,在众多的国际贸易条约中,涌现出许多环境条款,从而使国际贸易活动受到更多的非经济因素的影响和约束。
关于环境政策与贸易的关系问题,经济学家们从不同角度
...
6.
日本汽车产业国际竞争力研究
汽车产业由弱到强,在国际汽车产业的市场竞争中占据了一席之地。
1955年,日本发表了《经济自立五年计划》,在资金、税制、外汇等方面扶植各汽车厂家引进底特律大批量自动生产线,进行了大规模的设备投资,加速实现国
...
7.
论国际贸易与环境保护的协调
接下来研究了国际贸易对环境保护的影响以及环境保护对国际贸易的影响,从而得出结论:国际贸易与环境?...
8.
跨国公司内部贸易与国际竞争优势
跨国公司跨国界的内部贸易(以下简称跨国公司内部贸易)已经占到世界贸易的1/3,约80%的技术转让费支付发生在跨国公司内部,跨国公司的内部贸易以其巨大的规模及其特有的方式影响着东道国、投资国,乃至整个世界经济。而跨国公司内部贸易是跨国公司追求国际竞争优势的必然结果...
9.
电子商务对国际贸易的影响及对策
自己逐个主观的阐述清楚
10.
提高汽车工业国际竞争力的策略研究
加入WTO意味着中国经济将真正融入世界经济,成为全球化经济的一部分。作为WTO的一员,中国在享受其权利的同时,也必须履行其承诺和义务。随着我国汽车市场的全面开放,中国汽车工业将直面国际挑战。为此,研究外国大型汽车集团在华的竞争战略,研究如何在过渡期内提高我国...
我希望我只是给你提供参考也希望你自己写因为那才是自己的本事

国际金融与贸易的论文怎么写?具体都写什么?

4. 国际金融专业。中专毕业论文。

出口企业应对国际金融危机的战略思考
摘 要]美国次贷危机引发的金融危机,拖累世界经济增长减缓,导致我国出口的外部需求相对下降,出口增幅逐步回落。要
对当前出口企业的困境作深入分析,从战略高度认真研究应对国际金融危机的思路与对策。
[关键词]出口企业 金融危机 战略思考 金融危机是指金融体系出现严重困难乃至崩溃,表现为所有
的或绝大部分金融指标急剧恶化,各种金融资产价格暴跌,金融
机构陷入严重困难并大量破产,从而对实质经济的运行产生极不
利的影响。美国次贷危机蔓延成为金融危机,对包括中国在内的
世界经济和贸易产生了重大影响。就我国的出口而言,金融危机
的负面效应日渐显现,并仍将在一定时期内持续。国内出口企业
如何正确认识金融危机的冲击及其后果,采取积极有效的应对措
施,在降低风险、减少损失的前提下谋求更好的生存和发展,已
经成为一个迫在眉睫的课题。
一、目前出口企业面临的困境
自去年夏天以来,美国等发达金融市场爆出的次级抵押贷款
流动性风波,升级为一场系统性的金融危机,而且呈现出向全球市
场扩散、向实体经济渗透之势。国内宏观经济政策趋紧,资源和劳
动力等要素价格上涨,人民币兑美元汇率加快升值。国际市场初级
产品价格大幅度飙升,美国次贷危机拖累世界主要经济体经济增长
减缓,导致我国出口的外部需求相对下降,出口增幅逐步回落,出
口企业承受的压力明显加大,亏损和经营困难企业增多。
1.外部需求减缓。美国次贷危机引发的金融危机,不仅重挫
了美国经济,对世界其它国家的影响也在迅速蔓延,并对实体经
济开始产生破坏作用,发达国家经济衰退产生的投资和消费下降
将显著削弱这些国家的进口需求。企业接受国外订单减少,出口
增速回落。如据调查烟台威海的机电产品进出口企业以来料加工
方式的企业占比为86%以上,一般贸易的仅占13.2%。以汽车
为例,通用、福特、日产、宝马等汽车巨头已先后宣布减产和裁
员,两市大多数企业从事两头在外的来料加工贸易,抗市场风险
的能力较弱,出口增速将明显回落。2008年下半年以来,汽车线
束出口增幅已经连续三月下滑,单月出口增速由7月份的27.2%,
下降到8月份的19%,再下滑到9月份14.2%,出口面临的压力
非常大。
2.人民币升值压力加大。汇改以来,人民币累计升值已近
20%,使出口利润率较低的机电零部件产品出口企业面临巨大的
生存压力。由于人民币升值幅度很难预测到位,观望、等待的企
业增多,给企业签订出口订单带来了很大困难,主要表现是对客
户提价困难,不敢跟客户签订长期订单,导致企业效益大幅度减
少。如受人民币升值影响,据调查烟台50户机电企业都程度不同
地缩减利润空间和产品订单。其中:年内影响出口效益500万以
上企业10户,400~500万企业5户,300~400万企业3户,200~
300万企业9户,100万~200万企业12户,50~100万企业6户,
50万以下企业10户;减少产品订单500万以上企业9户,400~
500万企业4户,300~400万企业1户,200~300万企业3户,100~
200万企业18户,100万以下企业14户。
3.原材料价格上涨。受多方面因素的影响,2008年以来我国
物价水平较高,近期由于全球经济增长放缓预期加深,部分原材
料的价格出现了回落,但是与去年同期相比仍然涨幅较大。据统
计,2008年9月份山东工业企业原材料、燃料、动力购进价格同
比上涨15.88%,其中,燃料动力类上涨35.1%,黑色金属材料
类上涨29.14%,有色金属材料和电线类上涨12.57%,化工原料
类上涨10.69%。而9月份山东工业品出厂价格同比上涨11.78%,
上涨幅度明显低于购进价格的上涨,对企业的生产成本增加影响
非常明显。受能源、原材料价格上涨影响,据调查烟台50户出口
企业目前主要能源的材料已上涨50%以上的有5户,20%~40%
有9户,10%~20%有13户,5%~10%有9户,5%以下有13
户;年内预计上涨50%以上有4户,40%~50%有4户,30%~
40%4户,20%~30%有8户,10%~20%有8户,5%~10%有
11户,5%以下有11户,由于能源原材料价格上涨影响效益500
万以上企业有10户,300~500万有9户,100~200万有9户,50~
100万有12户,50万以下有9户。出口换汇成本下降跟不上汇率
的升值幅度,企业处于亏损边缘。
4.宏观经济政策影响利润增速放缓。由于国家实施从紧的
货币政策和土地政策,企业贷款和用地规模受到限制,融资和
用地成本提高了约10%~30%。国家为防止热钱流入,加强了
外汇管制,延长了出口企业收汇后核销的时间,影响企业资金
周转。能源交通方面,煤电油运偏紧的局面也对企业的正常生
产经营产生了一定的影响,增加了企业的能源和运输成本。劳
动用工方面,新《劳动合同法》的实施在规范企业用工行为的
同时,也增加了部分劳动密集型企业和中小企业的用工成本。
据调查测算,由于劳动力资源紧张以及物价上涨等因素,使工
人工资平均上涨约10%。出口退税政策调整、劳动用工制度变化、
美国次贷危机的波及都不同程度地影响出口企业的发展。受国家
出口退税政策调整影响的企业占调查企业的66%,影响效益在
100万以上的企业有22户,占44%,其中影响效益500万以上的
企业有4户。劳动用工制度变化影响面达到94%,直接增加成本
在10%以上的企业有24户,占48%。受美国次贷危机影响的企
业有31户,占调查企业的62%,影响效益在100万以上的企业有
10户,占20%。综合各方面情况,企业产品出口增幅将会有一定
程度回落,
二、应对金融危机的战略思考
1.政府政策创新。政府应进行政策创新,推动企业进行战略
转型和产业升级,积极为企业自主创新提供良好环境。当前最急
需的是在三大方面给予支持:第一、加强政策指导和服务。各
级出口管理部门要加强与企业在出口政策、形势预测、市场分
析等方面信息的沟通、共享和互动,及时帮助企业解决出口中
遇到的问题,提高审批和服务效率,为企业出口提供宽松和谐
的发展环境。第二、支持中小出口企业多渠道融资。要指导中
小型出口企业选好项目和产品,积极做好项目申报工作,争取
更多的项目贷款和资金支持。制定优惠政策,推动和激励各商
业银行加大对企业贷款支持力度,降低中小企业贷款难度。在
人民币不断升值背景下,协调和推动有关金融机构开发和提供
更多的避险工具帮助企业减少汇率波动造成的损失。从资金支
持上增强企业抗风险能力,以保持经济平稳快速发展。第三、
调整财政支出结构,加大对科技经费投入和转移支付的力度:
一方面要积极支持企业自主创新,推动产品和产业升级;另一
方面对创新失败的企业给予扶持和帮助,鼓励其东山再起。把企
业的重大科技需求列入国家和地方的重大科技发展计划之中,加
大支持企业自主创新经费投入的比例;健全政府支持、企业主导、
产学研结合的技术研究和开发体系,加快科技成果向生产的转
化;动用国家资源给企业提供市场机会,建立激励企业自主创新
的政府“首购”和订货制度等。
2.企业管理与技术创新。在当前经贸环境趋紧的内外夹攻下,
低成本的比较优势逐渐丧失,企业应当通过自主创新和战略转型
渡难关,以方式转变和产业升级来开辟新的更大的发展空间。
(1)抓好技术创新,提高自主品牌产品的出口比重。企业要以
技术创新为动力,加快战略转型,由原来低成本优势向技术优势
转变,实现竞争优势的转换和发展战略的转型;要加快对传统产
业的改造,实现产品和产业的升级换代。要以市场需求为导向,
高度重视自有品牌建设,扩大研发投入,不断研发具有自主知识
产权的新产品,加快从“两头”在外的贴牌加工向品牌制造的转
变,提高自主品牌产品的出口比重。要优先开发高新技术、高附
加值产品,抓好技术创新项目。在自身力量不足的情况下,积极
寻找外援,借助于科研机构和当地政府力量,培育自主品牌,不
断提升产品质量和附加价值,扩大市场占有率,借金融危机之机
将“中国制造”进行产业升级、产品更新,变成“中国创造”,使
自身在激烈的市场竞争中立于不败之地。
(2)向科学管理要效益。要抓住人民币升值的有利时机,加快
引进国外的先进技术和设备,加大生产线的自动化,提高产品质
量,降低人工成本和管理成本。要通过加强节能管理,实施节能
技术改造,提高生产线的节能降耗水平,努力节约挖潜、降低出
口产品成本。出口企业要积极获取国际质量、环境、安全管理标
准体系认证并争取融入国际标准制定体系,重视和完善出口品
牌、商标和专利在国外的申请和注册,以更好地应对和突破国外
的技术贸易壁垒。要加强企业管理,提高能源原材料利用效率,
减少不必要的开支。在当前能源原材料、劳动力成本大幅上涨的
情况下,企业应切实加强管理,建立更加严格的管理制度,在采
购、生产、销售等各个环节,杜绝跑冒滴漏等浪费现象;同时,
要缩短物流链,降低物流环节费用,要注重发挥员工的积极性,
提高全员劳动生产力。
(3)积极实施市场多元化战略。企业实施多元化经营,可以获
取范围经济,分散经营风险,降低成本,实现企业可持续发展等优
点。市场多元化战略的基本目标和要求市场多元化战略是我国外
经贸发展的一项长期的重要战略。其基本目标是在保持原有市场
的同时,努力开拓新的市场:努力改变我进出口贸易过于集中在
少数发达国家和地区的局面。从目前来看,中国对美国出口金额
增速下降最为明显,对欧盟日本次之,而对拉美和非洲等发展中
地区的出口金额则影响不大。我们应有意识开拓新兴市场,通过
新兴市场的增长来弥补发达市场的下降,争取对非洲、拉美、原
苏东国家和亚洲特别是东南亚及周边邻国的贸易比重明显提高,
借助市场多元化减小金融危机的影响。
(4)采取灵活的外汇结算方式规避人民币升值影响。人民币
持续升值,加大了企业的出口成本和贸易风险。特别是2008年
以来,升值速度过快超出了企业预期范围,很难在签订合同中
通过价格调整规避风险。企业可根据实际情况,选择货币篮子
中相对升值速度较慢的欧元、加元、日元等进行出口商品计价
与结算,规避本币升值风险;在与外商签订合同时,采取付款
交单或即期信用证方式尽早提前收汇结汇;通过“福费廷”方式
和保理业务规避风险;充分利用外汇期权交易降低由于汇率上升
造成的损失。
(5)做强品牌扩大内销。数量庞大的中国出口企业普遍面临
人民币对美元升值、银行贷款利率上涨、出口退税率下调、原
材料涨价、劳动力成本提高的困扰。出口产品提价的力度赶不
上成本上涨的幅度,出现了企业不敢接出口订单的现象,中国
产品在国外已经失去了价格优势。在这种情况下,企业做强品牌
转攻内销市场也是一条可行的策略。从宏观背景来看,我国经济
结构也正在进行大的结构调整,扩大内需被提高到了与出口、投
资同等甚至更加重要的地位,出口企业加大投入转型做内销也就
顺理成章。
(6)积极实施“走出去”战略。“走出去”战略是企业应对人
民币升值等不利因素的最积极有效措施。企业走出国门到进口国
投资,利用进口国低成本的生产要素生产,就地销售,可以绕过
人民币升值、原材料涨价、劳动力成本升高等问题。国家为解决
外汇储备增长过快、国际收支不平衡的问题,已修订了外汇管理
条例,取消了强制结汇规定,简化了对境外直接投资外汇管理,
进一步支持企业更好地“走出去”。有条件的企业可加大境外资
源能源开发力度,积极推进境外经贸合作区建设,开展跨国收购,
并购国外优质资产、知名品牌及营销网络,增强出口企业参与全
球分工合作的能力。一些国外知名企业拥有知名品牌和成熟强大
的国际营销网络,具备较强的研发能力,而这恰恰是中国企业所
缺乏的,如果我国出口企业能够选择美国欧洲同行成功地并购,
整合优质资源为我们所用,会极大地促进企业国际竞争力的提
升。企业要抓住机遇主动参与国际分工合作,充分利用已具备的
先进技术、设备、成熟的贸易队伍和国外的劳动力、资源等比较
优势,到国外投资建厂,降低生产成本,更加顺利地获得市场准
入,有效扩大国际市场份额。
参考文献:
[1]高新宇《:资本论》中金融危机理论问题的研究与思考[J].沈
阳教育学院学报,2005年04期
[2]钱 军:出口企业如何应对全球金融危机的冲击[J].中国经
济周刊,2008年10月第43期

5. 金融专科毕业论文

1、论文题目:要求准确、简练、醒目、新颖。
  2、目录:目录是论文中主要段落的简表。(短篇论文不必列目录)
  3、提要:是文章主要内容的摘录,要求短、精、完整。字数少可几十字,多不超过三百字为宜。
  4、关键词或主题词:关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的,是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语,便于信息系统汇集,以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词,另起一行,排在“提要”的左下方。
  主题词是经过规范化的词,在确定主题词时,要对论文进行主题,依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。
  5、论文正文:
  (1)引言:引言又称前言、序言和导言,用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图,说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。
  〈2)论文正文:正文是论文的主体,正文应包括论点、论据、 论证过程和结论。主体部分包括以下内容:
  a.提出-论点;
  b.分析问题-论据和论证;
  c.解决问题-论证与步骤;
  d.结论。
  6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料,列于论文的末尾。参考文献应另起一页,标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。
  中文:标题--作者--出版物信息(版地、版者、版期):作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是:
  (1)所列参考文献应是正式出版物,以便读者考证。
  (2)所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。

金融专科毕业论文

6. 国际金融与贸易的论文怎么写?具体都写什么?

首先最好是能针对某个行业、某个地区、甚至是某个企业的经济现象做出调查、分析、论述、研究,然后提出相应的对策即解决方法的题目:
如下:以汽车行业为例
1. 贸易自由化背景下中国汽车产业国际竞争力的分析

产业国际竞争力的度量方法以 及作者提出的衡量产业国际竞争力的指标框架。第四章以中国的汽车产业为例,就贸易自由化背景卜汽 车产业的国际竞争力进行了分析 ... 
2. 中国服务贸易国际竞争力研究 

与住房、旅游、汽车、教育、信息服务等消费热点相 关的服务业特别活跃。① 2.中国服务贸易的开放状况 在加入WTO之前,中国的制造业已经先行开放。制造业在竞争中迅速发 展壮大,使服务业相对短缺。 ... 


3. 国际贸易与技术进步 

随着国际贸易的发展,现代国际贸易理论认为国际贸易不仅包括国际间的商品贸易、技术贸易、其他旅游、通讯等方面的劳务和服务输出,还包括了劳动力和资本的跨国流动。 本文所引用的国际贸易均为广义概念。 (二)国际技术贸易 ... 


4. 绿色壁垒与国际贸易 

日益增多的贸易摩 擦和不断出现的因绿色贸易壁垒导致的贸易冲突对国际贸易的发展和贸易的 格局产生了深远的影响。 在此形势下,国际贸易中的绿色壁垒问题越来越成为世人关注的焦点。因 此,本文将从国际贸易与环境问题入手,从经济学的角度分析绿色 ... 


5. 环境政策对国际贸易的影响研究 

而这些国际环境公约又从各个方面对国际贸易的结构和规模产生着这样那样的影响;其二,在众多的国际贸易条约中,涌现出许多环境条款,从而使国际贸易活动受到更多的非经济因素的影响和约束。 关于环境政策与贸易的关系问题,经济学家们从不同角度 ... 


6. 日本汽车产业国际竞争力研究 

汽车产业由弱到强,在国际汽车产业的市场竞争中占据了一席之地。 1955年,日本发表了《经济自立五年计划》,在资金、税制、外汇等方面扶植各汽车厂家引进底特律大批量自动生产线,进行了大规模的设备投资,加速实现国 ... 


7. 论国际贸易与环境保护的协调 

接下来研究了国际贸易对环境保护的影响以及环境保护对国际贸易的影响,从而得出结论:国际贸易与环境?... 


8. 跨国公司内部贸易与国际竞争优势 

跨国公司跨国界的内部贸易(以下简称跨国公司内部贸易)已经占到世界贸易的1/3,约80%的技术转让费支付发生在跨国公司内部,跨国公司的内部贸易以其巨大的规模及其特有的方式影响着东道国、投资国,乃至整个世界经济。而跨国公司内部贸易是跨国公司追求国际竞争优势的必然结果... 


9. 电子商务对国际贸易的影响及对策 
自己逐个主观的阐述清楚

10. 提高汽车工业国际竞争力的策略研究 
加入WTO意味着中国经济将真正融入世界经济,成为全球化经济的一部分。作为WTO的一员,中国在享受其权利的同时,也必须履行其承诺和义务。随着我国汽车市场的全面开放,中国汽车工业将直面国际挑战。为此,研究外国大型汽车集团在华的竞争战略,研究如何在过渡期内提高我国... 
我希望我只是给你提供参考也希望你自己写因为那才是自己的本事

7. 金融专科毕业论文怎么写

开题报告的格式(通用)

由于开题报告是用文字体现的论文总构想,因而篇幅不必过大,但要把计划研究的课题、如何研究、理论适用等主要问题说清楚,应包含两个部分:总述、提纲。 
1 总述
开题报告的总述部分应首先提出选题,并简明扼要地说明该选题的目的、目前相关课题研究情况、理论适用、研究方法、必要的数据等等。

2 提纲
开题报告包含的论文提纲可以是粗线条的,是一个研究构想的基本框架。可采用整句式或整段式提纲形式。在开题阶段,提纲的目的是让人清楚论文的基本框架,没有必要像论文目录那样详细。

3 参考文献
开题报告中应包括相关参考文献的目录

4 要求
开题报告应有封面页,总页数应不少于4页。版面格式应符合以下规定。


开 题 报 告 

学 生: 

一、 选题意义 

1、 理论意义 
2、 现实意义 

二、 论文综述 

1、 理论的渊源及演进过程 
2、 国外有关研究的综述 
3、 国内研究的综述 
4、 本人对以上综述的评价 

三、 论文提纲 

前言、 

一、
1、
2、
3、

�6�1�6�1�6�1 �6�1�6�1�6�1

二、
1、
2、
3、

�6�1�6�1�6�1 �6�1�6�1�6�1

三、
1、
2、
3、

结论 

四、论文写作进度安排 

毕业论文开题报告提纲

一、开题报告封面:论文题目、系别、专业、年级、姓名、导师
二、目的意义和国内外研究概况
三、论文的理论依据、研究方法、研究内容
四、研究条件和可能存在的问题
五、预期的结果
六、进度安排

金融专科毕业论文怎么写

8. 国际金融方面的毕业论文写些东西好?

国际金融一直属于宏观经济领域的重要研究范围。它的话题一直是时政新闻关注的焦点。写国际金融方面的论文可以从汇率的角度入手,结合当前的时政热点,譬如人民币升值,进行阐述。可以从升值的缘由,升值的作用机制,升值的影响等方面出发,并运用一些分析工具,不仅可以使用IS-LM、蒙代尔斯旺模型等进行论述,可以写一些关于开放经济条件下的均衡问题,这都是和当下的经济环境息息相关的,其中,可以用一些更加数理的模型,比如量经济学中涉及到的各种模型,借鉴一些相关的论文,以彰显出本篇论文的特色。也可以把问题微观化,把其他学科的知识理论引进来,如果你是学金融学的,你可以把商业银行经营管理的理论,引进国际金融里头,可以拟一个关于“商业银行拓展国际业务”的论文,其中可以涉及到汇率、资本可兑换的具体问题;亦可以对关于证券投资的问题引入国际金融里,比如“国际证券投资的风险情况调查”,可以结合当下我国资本项目可兑换进行论述,因为我国资本项目可自由兑换并未实现,所以面临的汇率风险变化程度,并无国外那么大,可以用VAR风险评估方法,评估国际证券投资组合的风险问题;写论文的方向是很多的,关键是要把课本读熟读透,才会思如泉涌。所以,我建议,你要写一篇较好的国际金融论文,最好先把大方向确立下来,去多读课本,再结合当下国际实情,写出一篇规范得体,抑或能够针砭时弊的论文,也不是没有可能。加油吧!