德国 近日 破译鸟类飞行原理 制造了一只叫smartbird 的海鸥模型 ,谁知道所谓鸟类飞行原理是什么?

1. 德国 近日 破译鸟类飞行原理 制造了一只叫smartbird 的海鸥模型 ,谁知道所谓鸟类飞行原理是什么?

翼展2米，重量才450克。真实的鸟，翼展两米，重量应该绝不只450克。如果将它增重到真实鸟类的重量不知道还能飞不。也不知道其抗风性能如何（太轻了）。其过人之处在于怎么把如此大的结构，重量上做得如此小（碳纤维真是好东西！）。在现场看过其试飞，其实振动还是有点剧烈，没有真实的鸟那么优美（其主要控制部件其实来自于模型用的舵机）。其翼型为凹凸翼型（来自鸟翼），此翼型升力很大，用手一抛能滑翔很久的（翼载荷接近10）。其扑翼的运动是电机减速驱动连杆机构的，但内外翼是联动的，鸟可不是了。据说其翅膀能扭转，但个人觉得是因为翅膀后面软带动的结果（无智能主动扭转系统？），像鱼尾扇扇子，有推力作用。鸟应该可以根据神经系统对气流的敏感自动调节。其主运动就一个自由度，且扑翼动作唯一，比真实的鸟差远了，鸟有许多块肌肉，应该可以单独或部分单独控制。尾部的运动为两个舵机，头部运动应该同时用了一其中个。为了稳定性吧，其具有小的垂直尾翼，与鸟是不相符的。如果把它翅膀固定死，齿轮连杆都去掉，头也不要转动了，把电机放在头上加个螺旋桨产生拉力来飞行，其留空时间会大大增加的。固定翼的效率真的很高，因为轻啊（螺旋桨与扑翼传动相同的功率时，因为螺旋桨转得快，所以力小，结构小就轻）那些研究扑翼机的发烧友有的不懂基本原理是很可怜的。当然德国人其对重量的控制是很有技术含量的，也是其成功的关键。