A1A2照，工作好找吗？

1. A1A2照，工作好找吗？

 很高兴回答你的问题
   我有个朋友他就是：A1 A2驾照老司机了，我跟他聊过这方面的问题。他说：A1驾照的用途就是：可以应聘到大公司负责接送上下班的员工， 旅游 公司的 旅游 大巴，公交公司开公交，还有一些客运站，这些地方福利相对较好，比较稳定 不辛苦 工资从不拖欠，如果年纪大的人适合去应聘。工资《5千―7千元》
   A2的驾照：工资《8千―1、5万元》适合去物流公司，去港口拉集装箱倒短，还有大工厂，工资虽然高，但是会很辛苦，一日三餐不定点，经常熬夜开车，都是拿生命在挣钱。
   现在做什么都不容易！身上若无千金担 谁愿拿命赌明天！
   希望我的回答对你有帮助。
   
   我是车队管理工作者，我想说的是能同时持有A1照和A2照的驾驶员属于驾照界的硬核牛人，数量特别少。只要能吃苦、对薪资要求合理的驾驶员，是劳务市场的香饽饽，工作太好找了，一个月一两万的大有人在。   01 来看看A1A2照能开哪些车？   根据《机动车驾驶证申领和使用规定》的附件《准驾车型及代号》可知：
   A1照准驾车型车辆为大型载客 汽车 和A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M照能驾驶的车辆。
   A2照准驾车型车辆为牵引车（包括重型、中型全挂、半挂 汽车 ）和B1、B2、C1、C2、C3、C4、M照能驾驶的车辆。
   C类照一般为大家所熟悉的小型客车类车辆，M照为轮式自行机械车，下面再来说说A3、B1、B2的准驾车型。
   A3照准驾车型为核载10人以上的城市公交车和C1照准驾的车辆。
   B1照准驾车型车辆为中型客车和C1、C2、C3、C4、M照能驾驶的车辆。
   B2照准驾车型车辆为大型货车（包括重型、中型载货 汽车 、大、重、中型专项作业车）和C1、C2、C3、C4、M照能驾驶的车辆。
   从上面的介绍可以看出，  同时拥有A1A2照的驾驶员，除不能驾驶残疾人专用车外，几乎能驾驶所有四个轮子以上的车辆。  这是含金量最高的一种驾照级别，持有者堪称驾照界的硬核牛人。
   02 说说A1A2照的取得方式。   我国A1A2照的取得大概有三种方式。
    一是由以前的老A照直接变更过来的。 在目前持有A1A2照的驾驶员中，占比较大，年龄普遍偏大。
    二是就读全日制驾驶教育专业的学生。 在C1照的基础上，通过满三年的专业培训，可以直接考取A1A2照。此类人员数量不多，很多学生刚拿上驾照就被一些大型企业直接聘用。
    三是通过增驾取得。 B1B2驾照持有者满3-5年以上，年龄在24岁或26岁—50岁之间的人员，通过一段时间的增驾学习考取为A1A2照。这是最难的一种取得方式，人数也不多。
   03 部分A1A2照持有者不愿开大车。   据我了解， A1A2照持有者不愿开准驾车型的也不在少数。
   一部分驾驶员因为A1A2照驾驶的车型操纵难度大、多次亲眼目睹交通事故、自己驾车胆子越来越小等原因退出一部分。
   一部分因为跑了很多年大车，或者因为年龄大了，或者因为身体跑出状况了，或者家里大人小孩照顾不上，不愿再从事该行业的退出一部分。
   综上所述，A1A2照学习周期长、考取难度大、持有人数少、 社会 需求量大，部分持有者退出或不愿从事的减少一部分， 社会 需求总体表现稀缺。而近些年我国的城市公交车、大型客车、物流运输车、各类大型货车的保有量持续增加，使A1A2照的含金量持续走高，待遇也是一路攀升。
   所以，我身边凡是持有A1A2照的驾驶员工作太好找了，就看人家愿不愿意干的问题？跑长途的只要能吃苦、身体能吃得消，待遇一个月一到三万不等；跑短途或者在居住地开大客车的，因其辛苦程度大幅下降，收入确实也低了些，但工作还是非常好找的、待遇也不差！
     
   首先我们要知道A1A2可以开何种车辆。 
   下面我就简单的给大家说一下，A1驾驶证可以开乘坐20人以上的大巴车，、可以开车身长度超过6米的车、还可以开公交车、中型客车、大型货车、小型 汽车 。A2驾驶证可以开重型牵引车、半挂车、中型半挂车，同时还可以开大型客车、中型货车、小型 汽车 等。 
   大家要注意牵引车只有具有a2驾照才可以行驶牵引车。 
   现在中国正处于飞速发展阶段，可以说各个行业都离不开 汽车 ，前几年开大型客车收入还是挺可观的，毕竟那时的 飞机， 火车  高铁 动车没那么普及，另一原因就是机票和车票昂贵，普通老百姓只能望洋兴叹感到无可奈何，但开大车的司机十分辛苦，每天手握方向盘数小时，吃饭也是填饱肚子，继续风驰，为了一家老小能过上安稳的日子，很多司机因长年累月，颈椎病，肩周炎，烙下病根，这几年更是雪上加霜，随着 社会 发展，机票，高铁，动车价格亲民，给客运 汽车 打入冷宫，低廉的价格，高质的服务，舒适的乘坐环境，深受老百姓的青睐， 大货车 的命运好不到哪里去，随着我国治超、治高、治宽的整治，养车成本的增加，外加油价的回升，无形中给货车司机施加压力。
   城市公交 到是蛮理想的工作，有五险一金，还有节假日，工作也不常年在外奔波，下班后回家陪陪老婆孩子，一家其乐融融。
   请看我的视频
   
   您好，我是老嘉，很高兴回答你的问题。
   A1 A2，已经是驾驶证的最高级别了，比方说在我们县城公交车司机是很不错的职位，我家附近还有好几个是开牵引车，挂车的大货车司机，他们的工资都很高啊，有5000多块钱一个月以上，每个星期还有两天休息。祝您早日找到合适的工作。
   
   A2好找，A1本有限制，招的比较少，虽然技术含量高，但是不如A2用途广
   你好，很高兴回答你的问题。  驾驶证等级这么高工作，技术杠杠的。老司机了，工作肯定好找。下面视频是我的回答，希望能帮到你。
   有   A1   A2的驾驶证。找工作到处都很好找。因为现在不能直接考A1  A2的驾驶证。所以这种驾驶证是很难得的。因为我的驾照也是A2
   现在A1A2驾照还是比较吃香的，如果你的工资要求不高，不难找到合适的工作
   很荣幸能回答这个问题。
   说实话，A1A2照应该差不多到全能了，我感觉应该不难找工作，只要愿意吃苦，能够忍受长期在外漂泊的孤独，应该不是很难。
   首先说A2，应该说这类驾驶证是最好找驾驶工作的了，因为能够驾驶半挂车，而今天半挂车的保有量还是很多的，而且驾驶员也是紧缺的，如果愿意开危险品的话工资应该更高一点，当然了如果想驾驶危险品还需要有相应的从业资格证。
   至于说A1，因为能开大客，也是不难找工作的，因为有这种驾照的人应该是更少一些，同样的这种驾驶员的需求应该相比也是少一些的。
   其实，只要自己愿意吃苦愿意去拼搏，我感觉工作是很好找的，当然了在驾车出行的时候一定要注意安全，要时刻想着还有家人在期盼。
   最后祝一路顺风，平平安安。

2. A1A2照，工作好找吗？

很高兴回答你的问题
  
 我有个朋友他就是：A1 A2驾照老司机了，我跟他聊过这方面的问题。他说：A1驾照的用途就是：可以应聘到大公司负责接送上下班的员工， 旅游 公司的 旅游 大巴，公交公司开公交，还有一些客运站，这些地方福利相对较好，比较稳定 不辛苦 工资从不拖欠，如果年纪大的人适合去应聘。工资《5千―7千元》
  
 A2的驾照：工资《8千―1、5万元》适合去物流公司，去港口拉集装箱倒短，还有大工厂，工资虽然高，但是会很辛苦，一日三餐不定点，经常熬夜开车，都是拿生命在挣钱。
  
 现在做什么都不容易！身上若无千金担 谁愿拿命赌明天！
  
 希望我的回答对你有帮助。
  
 首先我们要知道A1A2可以开何种车辆。 
  
 下面我就简单的给大家说一下，A1驾驶证可以开乘坐20人以上的大巴车，、可以开车身长度超过6米的车、还可以开公交车、中型客车、大型货车、小型 汽车 。A2驾驶证可以开重型牵引车、半挂车、中型半挂车，同时还可以开大型客车、中型货车、小型 汽车 等。 
  
 大家要注意牵引车只有具有a2驾照才可以行驶牵引车。 
  
 现在中国正处于飞速发展阶段，可以说各个行业都离不开 汽车 ，前几年开大型客车收入还是挺可观的，毕竟那时的✈️飞机，

3. A1好找工作还是A2，哪个工资高

一般来说，有a1和a2驾驶证的人都是比较少的，对于有这两种驾驶证的驾驶员来说，都是比较好找工作的，但是需要注意的是，a1驾驶证一般主要是去大公司接送员工，旅游公司的旅游大巴公交公司开公交等一些客运公司相对来说福利比较好，比较稳定，也不像a2驾驶证那样辛苦，a2驾驶证主要开的是大型货车的多试一些牵引货车，主要是去一些物流公司或者港口货运公司，大工厂等相对比较辛苦，开长途车或者验车工资相对来说是比a1高一些，这个还是在于个人的实际，如果追求稳定相对来说舒服的工作环境，那么肯定是a1驾驶证，但是如果想追求高收入的话，那么自然是a2驾驶证更适合了。A1的是去大公司接送员工，旅游公司的旅游大巴，公交公司开公交，一些客运公司，福利相对比较好，比较稳定，不辛苦，工资还好
A2的是去物流公司，去港口货运公司，大工厂等，比较辛苦，开长途车或者是夜车的话，工资相对来说高一些，比较辛苦，是血汗钱
你可以选择增驾A1A2，最高车型的驾照，到时想要开什么车就开什么车，比较自由选择。