海运出口淡季和旺季分别是什么时候?

1. 海运出口淡季和旺季分别是什么时候?

传统的淡季就是7、8月份，大概是5-10月。
旺季是年底的时候，一般会延续到3-4月。
6、7、8三个月是欧洲的假期，不是全世界的假期，不是世界上所有人都跟欧洲人般悠闲。所以对于海运出口来说是淡季。
在年底，世界上很多国家都过圣诞节，需求量自然比较大。其它时间则是分开的，一些国家国庆，婚庆，地方性节日，时间不定。对于出口来说为旺季。
旺季:：指增多活动的时间段，产品产量、销售量增加的时期或时节。
淡季：买卖不兴隆或某些东西生产少的季节，减少活动的时期。
海运出口在国际海运方面是指通过海运的方式从一个国家出口到另外一个国家。

2. 有关海运费淡季旺季的问题。

过年那会是传统旺季，出口量很大，一般会延续到3-4月，之后5-10月差不多是淡季，之后差不多又会是旺季。这是按照以往来说。
但是今年特殊，旺季差不多延续到7月，原因是金融危机大家都不想买东西，一直卖存货，卖了这么久从过年开始大家都在采购，又因为船公司减少船，船可以拉的货少了，但是海运费不断上涨，大家都赶紧补充存货。

附加费，是因为海运费一直涨，外贸的人抱怨多，但是船公司又想赚钱，你不能总长海运费吧，吗何况现在fob多，所以附加费一般都是人民币，就是瘦国内的卖家的钱，比如东南亚的CIC 6001200 台湾 1200 2400，欧美现在没有人民币的附加费，但是文件费涨到200了，有时候他们首个订舱费，代理费多收100块钱之类的。

明白了么？
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