5亿成立弗迪实业，比亚迪欲扩汽车“生意圈”

1. 5亿成立弗迪实业，比亚迪欲扩汽车“生意圈”

除了“车企”的标签外，比亚迪正在向标准化汽车硬件的供应商发展。
近日，据天眼查信息显示，弗迪实业有限公司成立，公司注册资本5亿，法定代表人为何龙，经营范围包含货物进出口、技术进出口、电池制造、电池销售、人工智能应用软件开发等。由比亚迪股份有限公司全资持股。
近年来，比亚迪旗下弗迪系企业不断壮大。2019年12月，比亚迪两天时间连续投资成立三家弗迪系子公司。
今年3月，比亚迪正式推出独立的弗迪品牌，并将弗迪系公司扩充为5家，分别包含弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司。主营业务几乎涵盖了新能源汽车产业链中的全部环节。
如今，弗迪实业的成立或意味着弗迪系将完全独立，向标准化的汽车供应商发展。据悉，目前长城、长安、东风、奇瑞等传统车企，蔚来、小鹏等头部新造车势力都已经和弗迪系企业展开了合作。
 
 
“开放”二字，此前并不存在于比亚迪的“字典”中。
几十年来，比亚迪一直遵循垂直供应链体系，公司零部件只供应比亚迪内部。站在比亚迪自身的角度，把供应链握在自己手里，一方面，整车制造成本可控；另一方面，核心零部件供应安全。
但市场的选择，让比亚迪亲手打破了自己的传统。
 

 
比亚迪的零部件“对外开放”，始于2018年。
彼时的前一年（2017年），一直盘踞电池出货量首位的比亚迪，被异军突起的宁德时代一举超越，失去冠军宝座。而宁德时代的赶超，则源于与车企间的不断合作。
随后比亚迪董事长王传福对外表示，比亚迪准备把电池部分从原有的集团单独拆分出来，并考虑在2022年或2023年独立上市，更好地对外提供服务。除电池方面的对外供应，王传福还表示将陆续把其他零部件拆分并独立上市。
“比亚迪早已不是一家电池公司，也不仅仅是一家车企”。在王传福的规划中，比亚迪要成为智能汽车硬件标准平台提供商。
如今，随着汽车行业内的不景气，比亚迪拆分的步伐显得更加急促。
2019年新能源补贴下滑后，新能源大盘大跌，比亚迪也不能幸免。
扉旅汽车查阅数据显示，2019年比亚迪汽车总销量为46.1万辆，同比下滑11.39%。这一下滑态势一直持续到2020年。今年1月－10?月，比亚迪汽车销量同比下滑幅度达到15.98%。这意味着比亚迪在2020?年结束前要实现销量增长，还有很大的挑战。
基于种种数据和不利因素，进一步加快新能源汽车核心零部件的对外销售，可能将成为比亚迪为数不多的快速增长引擎。
 

 
“比亚迪零部件业务的分拆和独立对外供应，将对其资金运作、电池业务分摊成本及降低风险产生正面影响，同时给比亚迪进入国际一线主机厂的供应链提供了可能。”
据何龙透露，“几乎你能想到的所有汽车品牌，都在和我们探讨基于‘刀片电池’技术的合作方案。”他表示，比亚迪“弗迪系”全部核心技术和零部件将向整个新能源车行业开放共享，让行业和消费者受益。
将自己积累的技术优势更好的转化为盈利优势，为企业打造新的增长级。这不仅是比亚迪打造弗迪品牌的初衷，也是比亚迪面向未来的实质性探索。
 
 
“世界上只有一条护城河，就是不断创新，不断地疯狂创造长期价值。”
在比亚迪看来，弗迪和比亚迪的关系，就像是行星和恒星的关系，但弗迪有着更大的目标。
起初，比亚迪对于技术的要求是弗迪系要考虑一个重要元素，但是作为一个独立的公司，也意味着它要自负盈亏，仅仅考虑比亚迪需求是远远不够。
 

 
5?家弗迪系企业中，弗迪电池的声响最大，刀片电池则是市场王炸。
在今年 3?月的刀片电池发布会上，王传福更是喊出，搭载刀片电池的新能源汽车，将把“自燃”这个词，从新能源汽车的字典中彻底抹掉。
在三元锂电池频发自燃事件，对安全性各种迟疑时。来自弗迪的“刀片电池”通过结构创新，大幅提高了体积利用率。在保证电池安全的同时，让磷酸铁锂电池与三元锂电池在性能上拥有了掰一掰手腕的能力。
目前，搭载弗迪旗下产品刀片电池的比亚迪汉，自今年7月份以来累计销量达到了28467台，11月份销量更是达到了10105台。
虽然，“刀片电池”首先应用于自家车型，但并不意味着比亚迪会“挟技居奇”。
今年6月，据海外媒体报道，福特或与比亚迪达成协议，成为首家与比亚迪达成电池供应协议的合资厂商，比亚迪将为福特提供包括电池和电源管理设备在内的电动汽车部件。
9月份，报道称，弗迪电池“1号客户”高层参观了弗迪电池工厂刀片电池各生产工序，并对重庆弗迪规划蓝图、刀片电池针刺实验原理、Pack车间及装配段技术特性等作了深入了解。
随着刀片电池被越来越多的车企“盯上”，其在全球范围内的装机量有望继续上升。可见，比亚迪自谋出路的应对策略已经逐渐得到市场的反馈。
 

 
此外，弗迪动力今年也祭出了一款杀手锏。
11月中旬，比亚迪亮相了DM-i超级混动技术的核心部件之一——骁云-插混专用1.5L高效发动机，并宣布即将推出全新的应用DM-i超级混动技术的车型。
“DM-i平台技术就是为了在燃油车红海市场中杀出一片蓝海，其价值不亚于刀片电池之于电动汽车。”比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞表示。
事实上，无论是电池、还是互动发动机，都只是比亚迪拆分大计中的一小部分。对于比亚迪而言，长达近20?年全产业链闭环的技术积累，是其面向市场的巨大优势。
不过，当下零部件厂商竞争激烈，尤其是新能源汽车零部件领域。电池领域，领头羊仍然是宁德时代；照明、电子及底盘、动力总成与模具领域，国内外汽车零部件厂商颇多。
“单飞”后的弗迪能抢夺多大的市场空间，需要多长的时间，仍然还是个未知数。
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2. 比亚迪成立弗迪实业有限公司 “弗迪系”或将正式单飞

中国网汽车12月17日讯?据天眼查信息显示，弗迪实业有限公司近日成立，注册资本5亿元，法定代表人为何龙(亦为比亚迪集团副总裁、弗迪电池有限公司董事长何龙)。新公司经营范围包含货物进出口、技术进出口、电池制造、电池销售、人工智能应用软件开发等等。

早在2019年12月，比亚迪就成立了三家“弗迪系”公司。直到今年3月比亚迪正式推出了独立的弗迪品牌，弗迪系公司也扩充至5家，分别包含弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司。
弗迪实业的成立也意味着弗迪系或将完全独立，向标准化的汽车供应商发展。何龙不久前也表示：“几乎你能想到的汽车品牌，都在和我们探讨基于刀片电池技术的合作方案。”
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3. 注册资本5亿元 比亚迪成立弗迪实业有限公司

易车讯  日前，我们从企查查渠道了解到，比亚迪于2020年12月11日成立弗迪实业有限公司，从股权穿透图可以看出，弗迪实业是比亚迪的全资子公司。

从企查查公开的信息显示，弗迪实业有限公司注册资本5亿元，超过此前的弗迪系子公司，此前三家子公司的注册资本均为1亿元。
据了解，弗迪实业的法定代表人仍是弗迪品牌董事长何龙，该公司的经营业务包含货物进出口、技术进出口、电池制造、电池销售、人工智能应用软件开发等。

随着比亚迪加强对于新能源零部件的布局，弗迪品牌正式成立，早在去年12月，就有弗迪模具有限公司、弗迪科技有限公司和弗迪动力有限公司三家弗迪系子公司成立，今年3月在原先3家的基础之上又公布了弗迪电池有限公司和弗迪视觉有限公司，从大到设计、开发、制造，小到模具生产、动力组件、电池及照明系统等等，弗迪系公司已经形成了较为完整的研发、生产产业链。
当然，弗迪系公司不仅会为比亚迪供货，还会为长城、长安、东风等传统车企和蔚来、小鹏等造车新势力供应，持续打造比亚迪在新能源零部件领域的影响力，关于该公司的更多消息我们也会持续关注。

4. 比亚迪成立弗迪实业有限公司 专注于研发人工智能

财经网汽车讯?比亚迪成立弗迪实业有限公司。

12月15日，财经网汽车通过天眼查获悉，近日，弗迪实业有限公司成立，该公司注册资本5亿，法定代表人为何龙，经营范围包含货物进出口，技术进出口，新能源汽车电附件销售，智能输配电及控制设备销售，软件开发，人工智能应用软件开发等。由比亚迪股份有限公司全资持股。
为此财经网汽车联系到比亚迪方面，但对方未对此次新公司成立进行详细解读。
最近两年，弗迪系企业成为比亚迪在新能源领域的重要布局。公开资料显示，去年12月，比亚迪就在两天时间里连续投资成立三家弗迪系子公司。今年3月，比亚迪汽车官方发布消息称，为进一步加快新能源核心零部件的对外合作，正式推出了独立的弗迪品牌，并将弗迪系公司扩充到了5家。
截至目前这5家弗迪系公司均为比亚迪股份子公司，视觉公司、科技公司、模具公司都已经在不同程度上外供了相关产品，而弗迪动力和弗迪电池目前并未实现外供，而对于一台新能源汽车而言，占成本最高的部件就是电池。
弗迪科技的主营产品是空调系统、整车线束级配电、智能座舱、被动安全、ADAS、车身控制及附件、排放系统、悬架系统、制动系统、转向系统，目前直接配套的整车厂商包括比亚迪、长城、长安、东风、奇瑞、上汽通用五菱、蔚来、宝能、小鹏、潍柴、一汽等。

弗迪视觉专注于车用照明及信号系统相关产品，特别是LED——新一代半导体车用照明产品的研发与制造，现已开发50余款车型共计600余款车灯及后视镜，被誉为“中国灯厂”。
弗迪模具拥有近20年模具研发、制造的历史与技术经验，拥有一支强大的工程师团队，世界一流的数控加工设备及专业的汽车白车身及零部件焊接生产线，连续多年通过国家高新技术企业认定。
汽车行业观察员张志良表示，未来汽车发展的两大方向一个是新能源电气化，另外一个就是人工智能，比亚迪电池方面实力有目共睹，刀片电池技术全球领先，但在人工智能方面虽然也有自己的DiLink系统，但其地位和综合实力与电池相比还略显逊色，弗迪实业公司的成立应该有比亚迪补强智能化这块短板的用意。
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5. 赌一个未来，比亚迪5亿元打造弗迪实业

日前，盖世汽车了解到，比亚迪正式成立了弗迪实业有限公司（下称弗迪实业）。据企查查公开的信息显示，弗迪实业是比亚迪股份有限公司的全资子公司，成立于2020年12月11日，注册资本5亿元，法定代表人为弗迪系的大佬、弗迪品牌的董事长何龙。经营范围方面，弗迪实业的业务包含了货物进出口、技术进出口、电池制造、电池销售、人工智能应用软件开发等。

弗迪实业关系，图片来源：企查查

弗迪实业注册信息，图片来源：企查查
最近两年，弗迪系企业成为比亚迪在新能源领域的重要布局。公开资料显示，去年12月，比亚迪就在两天时间里连续投资成立三家弗迪系子公司，分别是弗迪模具有限公司、弗迪科技有限公司和弗迪动力有限公司，注册资本均为1亿元。
今年3月，比亚迪汽车官方发布消息称，为进一步加快新能源核心零部件的对外合作，正式推出了独立的弗迪品牌，并将弗迪系公司扩充到了5家（原来三家的基础上，又有两家弗迪系企业正式对外公布，分别是弗迪电池有限公司和弗迪视觉有限公司），从各类冲压模具、塑胶模具等零部件及其相关的设计、开发、制造、调试、维修和技术咨询服务到电子电器和底盘技术再到动力组件、电池和照明系统等，弗迪系企业打通了完整的汽车研发、生产产业链。
较之于此前整车企业相对封闭的垂直生态，弗迪系企业更讲究开放和包容，不仅会给母公司比亚迪配套，还将为其他各大主机厂配套，目前包括长城、长安、东风、奇瑞等传统车企和蔚来、小鹏等头部新造车势力都已经和弗迪系企业展开了合作。很显然，整车领域之外，比亚迪已经将战略眼光转移到了零部件领域，将自己积累的技术优势更好的转化为盈利优势，为企业打造新的增长级，这不仅是比亚迪打造弗迪品牌的初衷，也是比亚迪面向未来的实质性探索。
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6. 弗迪实业有限公司成立 或从专供比亚迪转型为标准化汽车供应商

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来关于比亚迪的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
近日，根据媒体报道信息，比亚迪股份有限公司全资控股的弗迪实业有限公司于2020年12月11日成立。该公司信息目前均在能相关网站查询，根据查询信息显示：弗迪实业有限公司经营范围包含电池制造、电池销售、人工智能应用软件开发等等。

弗迪实业有限公司法人为何龙，其另一个身份是比亚迪集团副总裁。同时，其也是比亚迪弗迪系公司的核心领军人物。

截止2019年12月，比亚迪旗下的弗迪系企业有5家，主营业务涉及动力电池及储能产品研发制造、梯次利用，车用照明及信号系统相关产品的研发与制造，汽车电子和底盘研发、生产、销售，汽车动力总成及新能源整体解决方案开发，模具研发、制造等，而法人代表均由比亚迪高管担任。

而比亚迪旗下的弗迪系公司成立后，都专有所长，而且瞄准的都是当下流行的汽车行业板块，而专业和精细化的动作，标志着它们最终将成为标准化的汽车供应商。

选车君观点：
 比亚迪的刀片电池，让其在新能源电气化方面有着全球领先的地位；但是人工智能对于未来汽车发展来说，意义非凡。此次，专注于智能方向的弗迪实业公司的成立，就是比亚迪在人工智能的布局。
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7. 弗迪实业有限公司成立 或从专供比亚迪转型为标准化汽车供应商

（文/彭科峰）借着刀片电池的东风，比亚迪正在不断扩展自己的业务范围。日前，据天眼查信息显示，弗迪实业有限公司近日成立，注册资本5亿元，法定代表人为何龙(比亚迪集团副总裁、弗迪电池有限公司董事长何龙)。据悉，新公司经营范围包含货物进出口、技术进出口、电池制造、电池销售、人工智能应用软件开发等等。

据了解，2019年12月，比亚迪就成立了三家“弗迪系”公司。今年3月，比亚迪正式推出了独立的弗迪品牌，弗迪系公司也扩充至5家，分别包含弗迪电池有限公司、弗迪视觉有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪动力有限公司、弗迪模具有限公司。这一次，弗迪实业的成立，也意味着弗迪系或将完全独立，向标准化的汽车供应商发展。显然，比亚迪并不甘心做一个自产自销的车企。
耐人寻味的是，在前不久的”芯片门“事件中，南北大众等一干车企都受到了车规级芯片断供的影响，唯有比亚迪公开发布声明，表示所有的车载芯片都是自行研发，不存在断供风险，这也让外界对于比亚迪有了新的认识。站在汽车行业的角度来看，比亚迪旗下“弗迪系”公司的扩张，也有利于中国汽车工业零部件的自给自足。
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8. 比亚迪全资持股 重庆弗迪电池研究院有限公司成立

易车讯  日前，我们从天查眼获悉，重庆弗迪电池研究院有限公司已于2021年1月4日成立，法定代表人为何龙，注册资本1亿元，经营范围含电池制造，电池销售，电子专用材料研发，电子专用材料销售，电子专用材料制造，石墨及碳素制品制造，汽车零部件及配件制造，新能源汽车电附件销售，智能输配电及控制设备销售，电子元器件制造，电子元器件零售，电子元器件批发，软件开发，人工智能应用软件开发等。

公开信息显示，重庆弗迪电池研究院是弗迪实业有限公司100%全资持股，比亚迪(002594)间接控股。
弗迪实业有限公司成立于2020年12月11日，公司注册资本5亿，法定代表人为何龙，经营范围含货物进出口、技术进出口、电池制造、电池销售、人工智能应用软件开发等。