特斯拉股价跌破600美元，为何会出现这样的断崖下跌情况？

1. 特斯拉股价跌破600美元，为何会出现这样的断崖下跌情况？

特斯拉股价跌破600美元，出现这样的断崖下跌主要原因还是新能源汽车续航问题没有解决，之前估值太高导致泡沫出现，而且新能源汽车没有任何趋势能够取代传统汽车，这导致市场预期开始变得悲观。
特斯拉我相信很多人并不陌生，作为新能源汽车的龙头企业，车型漂亮，性价比高而且还不污染环境，受到了很多家庭的喜欢。特斯拉股价跌破600美元，出现这样的断崖下跌主要原因还是续航问题没有解决，这导致很多家庭选择的时候会非常犹豫，因为充电对于新能源汽车来说是非常大的难题，同时新能源汽车之前炒作有点疯狂，出现了很高的泡沫，这些泡沫导致估值受到影响，从而很多机构开始抛售特斯拉，这导致股价下跌。

一、新能源汽车续航问题没有解决这让很多家庭选择非常犹豫。
新能源汽车最大的优势就是节能环保，而且相对来说费用也更加低廉，但是新能源汽车最大问题就是充电和续航，因为充电还不是很方便，续航也会受到很大影响，这就导致了很多家庭处于观望状态，特斯拉出货也不是很理想，这是导致特斯拉股价下跌的原因之一。

二、特斯拉估值太高导致泡沫产生。
大家要知道特斯拉汽车估值已经超过了任何传统汽车，但是大家看看现实生活中，特斯拉其实还非常少，大街上到处都是传统汽车，新能源汽车生产规模并没有达到预期，估值高导致的泡沫早晚会破裂，这也是特斯拉出现大跌的真正原因。

三、对于特斯拉股价跌破600美元你怎么看。
我自己认为这是非常正常的现象，本来特斯拉之前就是疯狂炒作，虽然特斯拉作为新能源汽车拥有一定的优势，但是估值超过所有传统汽车这明显不合理，跌破600美元很正常，毕竟特斯拉占领的市场还是太小，没有达到预期，这导致了机构对他们的不看好。

2. 特斯拉股价已站稳500美元，600美元还会远吗

截至美国东部时间1月14日股市收盘时，特斯拉每股股价已经上涨至537.92美元，其总市值正在逼近1000亿美元大关，比通用汽车和福特汽车两家总市值还要多出100亿美元。

当前，资本市场普遍看好特斯拉的发展。华尔街投行奥本海默（Oppenheimer）已经将特斯拉的目标价从每股385美元上调至612美元，理由是特斯拉已经突破产能瓶颈，且消费者对特斯拉产品需求依然很大。
财经信息供应商FactSet数据显示，在追踪特斯拉股票的32位分析师中，至少有13人在1月份上调了该股的目标价，从而使平均目标价从2019年12月底的334.07美元上升到了375.01美元。
业内人士认为，特斯拉股价持续上升是受到多重利好消息加持。特斯拉此前发布的财报显示，特斯拉2019年第四季度的产销量分别为10.5万辆和11.2万辆，超额完成预期目标。
2019年全年特斯拉累计销量为36.75万辆，其中特斯拉Model 3的销量就突破30万辆。同样，在2019年度销量目标面前，特斯拉同样超额完成预期目标，同时凭借这个销量成绩一举成为2019年全球新能源汽车销量冠军。
更重要的是，特斯拉在中国方面的布局取得突破性的成功。目前，国产特斯拉Model 3已经开始交付，且国产版Model 3的售价已经下探到29万元。有业内人士向《电动大咖》表示：“我一位朋友曾发出特斯拉要做‘价格杀手’的惊叹，特斯拉产品价格下探对国内新能源车企会造成不小的压力，尤其是对于部分还未成熟的造车新势力而言。”
此外，特斯拉Model Y将会在2020年亮相，也是特斯拉今年要推出的重磅产品。相比售价不菲的特斯拉Model X而言，Model Y的售价将会要亲民很多。
《电动大咖》从一位特斯拉销售口中了解到，在特斯拉公布国产版Model 3的售价后，上海地区的累计订单已经达到近万辆。由此可见，特斯拉Model 3国产版价格下调对消费者的吸引力还是非常大。
目前国产版Model 3正处在火爆销售状态，就算是提车要等3个月，也不能阻止消费者下单，尤其是上海地区。据悉，特斯拉在上海共有九家体验中心，其中最火爆的要数位于商业中心的特斯拉太古汇体验中心，所有销售人员都在为不同的消费者答疑解惑。个别销售顾问“吐槽”道：“周末的时候，店里就像菜市场，我们就像机器人一样不断地回答消费者的问题。”

随着位于上海临港的特斯拉超级工厂正式开工，特斯拉Model 3在中国市场的销量将会有显著提升。
投行Piper Sanlder的分析师亚历山大·波特（Alexander Potter）认为，如果特斯拉能够将Model 3在美国的市场份额复制到中国，并且这一逻辑可以延伸至即将生产的Model Y身上，那么特斯拉在中国的销量最终可以超过65万辆。
特斯拉最新数据显示，其上海超级工厂每周产量已经达到了3000辆，同时Model 3已有30%零部件国产化，预计2020年7月车身零部件国产化率达到80%，2020年底达到100%。这也意味着随着特斯拉供应链逐步实现本土化，特斯拉Model 3还有不小的降价空间。
兴业证券发布的研究报告显示，国产Model 3具备27%-34%的降价空间，其对应绝对降价金额8.5万元-10.8万元，这表明国产版Model 3售价能够下探到25万元左右。
如果后续国产版Model 3的售价再次大幅下探，其对国内新能源车企将会造成巨大的压力。蔚来汽车创始人李斌近日在2020电动汽车百人会上表示：“蔚来汽车没有什么降价空间，但是我们会把服务做好。”
从短期来看，特斯拉在中国市场的表现比较抢眼，这也意味着特斯拉股价会不断上升，甚至突破每股600美元大关。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 特斯拉跌破600美元，未来新能源车真的没戏了吗？

自建工厂，好处是研发+生产能够更加高效，不必受制于人，也能在以后的发展中构筑更宽的护城河。国内的蔚来，威马，小鹏也在准备自建工厂，客观环境已经在倒逼特斯拉降价，主观上特斯拉也有了降价的实力。加上产能已经上规模，主动提前降价以应对市场的变化，就好过被动被市场逼迫着再作反应。近几年我国的国产纯电动车发展很快，从刚开始的入门级的，到现在的中高端的，功能，性能已经很接近特斯拉的产品了，从性价比来看已经超过特斯拉了。








特斯拉目前最低价车型，包括前段时间放出来的突然降价的model3,其指导价依然高达40万元以上。作为纯电动车，续航里程受限，电池组技术壁垒短时间难以有实质性突破的前提下，咱们国内的那些造车新势力也不过几年的时间，也可以造出酷炫的超跑电动车型啊?只是中国的光环，但是没有美国的光环大而已，国人也不像美国人能吹而已。作为普通消费者，行业的问题不需要太过杞人忧天，不思进取的企业会自然被淘汰掉，就需要这样大浪淘沙，才能选出优秀的企业和产品。特斯拉的电池与BYD所用的电池，本质上没有差别，或许BYD还要更有技术优势，宝马公司为了自己业务未来，在电动汽车领域与BYD都展开合作，特斯拉汽车为了环保而生产。国产新能源汽车为了骗补而生产。



国产品牌急眼了，不过没用，时代的发展不是你等鼠辈能够阻挡的。你们在国家的羽翼下疯狂的敛财，视大众同胞的利益为鱼肉，让你们独自面对风雨的时候到了，你们一路走好。暂时不会有太大的冲突，特斯拉在上海建厂后降价定位也是在中高端，而自主品牌新能源大部分定位中低端市场，中高端的新能源品牌会有一定的竞争，如果想得到消费者的青睐就要做好内功。

4. 特斯拉股市大跌，这会给中国市场带来什么影响？

虽然每一家上市公司的发展计划从来不会因为股价变化而进行调整，但是一家公司股票出现巨大的波动，势必会影响公司股民的信心。特斯拉公司股票闪崩1/3，这令许多购买特斯拉股票的股民十分担心。事实上，这是一种市场调节机制，前期各大公司的股票疯狂涨，后期公司股票会随着市场动荡回归原位。虽然特斯拉公司的股票大跌，我觉得这会给中国市场带来巨大的阴影。本来特斯拉在中国的知名度有限，再加上特斯拉公司股票出现巨大的下跌现象，这容易引起国内投资商的担心呀。

第一个影响：特斯拉的中国工厂和中国投资商对公司毫无信心特斯拉之所以获得巨大的市场份额，是因为特斯拉公司生产的每一辆汽车都和环保息息相关。中国许多富豪都十分看重环境保护，许多富豪花几百万购买一辆特斯拉。特斯拉是一家跨国企业，特斯拉也在吸引中国投资商的目光。中国投资商需要综合考虑一家公司的发展潜能，这也使得投资商再看到特斯拉公司股票下跌，他们也会重新考虑一下对特斯拉公司的投资计划。更何况特斯拉的中国工厂生产的各辆汽车也需要运送到世界各国，公司股票直线下跌会对特斯拉工厂的员工造成很大的心理负担。

第二个影响：中国消费者觉得特斯拉公司是一家不具备风险抗击能力的公司消费者购买一家公司的产品，他们需要考虑的是产品本身的质量和产品背后公司的实力。我曾经购买过许多化妆品，我购买化妆品时，一般更看重历史悠久的大品牌，并不是许多小众的品牌生产的商品质量不如预期，而是小公司在各方面都远远不如大公司。特斯拉股票下跌，这也可能导致许多消费者认为特斯拉公司是一家抗击风险能力太差的公司，他们也会重新考虑相同类型的汽车公司。

第三个影响：特斯拉中国占有率持续下降我始终认为新能源汽车的造价比较昂贵，尤其是特斯拉公司生产的高级能源汽车。少则几十万，多则几百万的车辆购买费用令许多消费者无法接受，只有富豪和富裕家庭才可以一起拿出几百万呀。此次特斯拉股票大跌会影响特斯拉在中国市场的占有率啊。

5. 特斯拉股票价格闪崩1/3，股票价格崩盘对特斯拉公司有何影响？

我认为特斯拉股票价格闪崩，对于特斯拉公司最大的影响就是降低了其他的投资人对于这家公司的预期，在股票价格下跌之前，其实其他的投资人对于这家公司的认可度还是比较高的，认为这家公司早晚会产生更多的利润的，而且也能够产生更多的收益，但是闪崩了之后并没有这样的想法了。
特斯拉这家公司的股票面临着前所未有的打击，而且市场当中的做空者的数量是非常多的，很多人认为这家公司目前只不过是处于泡沫的阶段了，但是更多的人认为这家公司是不值得投资了，因此才会出现这种情况的，我认为这家公司还是有很大的投资价值的，希望持有的人最好是不要放手。
一、特斯拉的软件和硬件的产品都是非常好的。很多人认为特斯拉的硬件产品做的非常好，但是我认为特斯拉的软件产品和硬件产品做的同样的好，这家公司主要研发的是智能汽车的领域，这个领域其实是非常需要有技术性的支持的，如果没有技术支持的话，那么这家公司是不可能发展到现在的，也不可能拥有如此高的估值的，正是因为软件的技术比较高，所以才会和硬件搭配起来使用，效果如此的好。
二、特斯拉在前期的股票价格上涨的幅度太大了。特斯拉这家公司的股票价格上涨的幅度太大了，前期上涨的过程当中很多的人都已经吃肉了，但是在最近这一段时间内，很多人都已经亏损的一塌糊涂了，只能够卖掉自己手中的股票来为自己找到更多的资金可以利用。
三、市场的情绪比较悲观。只要这个社会当中的悲观情绪一直存在，那么股票的价格肯定不会有比较大的上涨的机会的，所以必须要打消人们的顾虑，让人们真正的放心投入，才能够给投资者带来更多的收益，才能够让股票的价格不再持续的下跌的。
我认为特斯拉这家公司必须要拿出一些措施，才能够让这个社会重新开始认识特斯拉，因为特斯拉是一个非常好的公司，只不过这家公司的很多利润并没有表现出来这家公司目前正在成长的阶段，成长的阶段是不可能有利润产生的，所以这家公司目前一直在持续不断的投入，但是在投入的过程当中必须要让投资人能够看得到，在未来有更多的收入可以拿到，否则将不会有更多的人进行投入的。

6. 如何看待特斯拉股价暴跌21%带来的影响？

美股市场最近可谓是波涛汹涌，先是疫情期间的多次熔断，到了最近，各大科技股纷纷蹭蹭往上涨。而最有钱的那一批人的财富也是唰唰地往上涨。刚有贝索斯身价突破两千亿，其他科技公司也不例外。可到了前几天，特斯拉股价暴跌21%。几乎可以说是没有征兆的。唯一的征兆就是涨得太多，形成了泡沫。现在泡沫破碎了，也警醒了整个市场。

对于特斯拉公司本身来说，这也是在经历前段时间连续上涨过后的迎头一击,而且也是上市以来遭遇的最大跌幅，市值缩水高达八百亿美元。其实在此之前，就有许多投资专业的人士说特斯拉的泡沫确实有点过于大，一家制造类企业市值来到4000亿美元的确有些夸张。并且特斯拉的受销售量和盈利情况也不足以支撑他四千亿美元市值。所以，它的股价暴跌算是一种必然，至少在目前，它是不符合四千亿美元的体量，但在未来还是具有无限可能的，因为新能源汽车的确是未来很好的一个发展方向。

特斯拉股价暴跌21%对其他的科技公司也起到了一定的提醒作用。因为如此多的科技公司股价都在往上涨，但终究是市场是有自己的调整功能的。所以，从宏观经济的角度来看，泡沫大到一定程度便会破碎。大公司也应该及时地做好准备。以便在危机来临时，能够沉着从容应对，不至于破产，倒闭。同时，这样的信息也告诉了投资人和普通股民需要仔细分析，而不是简单地对行业进行判断就买入操盘。

尽管其股价暴跌，但特斯拉依然是各大车企当中的市值榜首。而且它的发展也并没有因此而停下，所以他的未来依然是可期，可待。

7. 受疫情等原因影响 特斯拉股票受重创

受疫情影响，美股三大股指大幅下滑，截止于29日，电动汽车厂商特斯拉连续五个交易日下跌，市值缩水超400亿美元。截止于美国当地时间2月28日，特斯拉股价连续暴跌27.37%，报667.99美元，市值缩水至1227亿美元。

本次股价受多方面的影响。据中汽协数据统计，特斯拉1月份在华注册新新车为3563辆，低于12月份的6643辆，而在1月份新车注册中，就有2605辆为中国制造的电动车。特斯拉计划2020年将交付50万辆新车，但受疫情影响，特斯拉上海超级工厂此前曾暂时关闭停产，而新车交付也会延期，特斯拉首席财务官扎克·柯克霍恩（Zach Kirkhorn）表示，预计国产Model 3新车生产将推迟一周或一周半。

在疫情爆发情况下，大量投资者产生担忧，出现大量抛售。摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）表示说：“不要拿特斯拉的成就和在许多重要领域的领先优势做赌注，我们觉得现在宣布一个‘赢家’还为时过早。”

而另一件事是受美国特斯拉车祸的影响，美国国家运输安全委员会（NTSB）在听证会上表示，特斯拉的系统没有充分确保司机保持注意力，并建议需要更强大的监控系统，特斯拉驾驶系统Autopilot未能正确辅助驾驶者，而这些系统现在已经成为标准配置。但目前NTSB只有建议权，还不能强制执行。
本次车祸特斯拉虽未被强制执行，但未来高级驾驶员辅助系统Autopilot可能会被暂时关闭。种种原因，特斯拉近24天内股价已经下跌近30%
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8. 特斯拉的前高管抛售2.7亿美元的股票，他的这波操作会对特斯拉有影响吗？

我个人觉得不会产生任何影响，因为以目前特斯拉的体量来看，个别高管的抛售行为可能会在短期对特斯拉的股价造成影响，但不会产生长期影响。
我们可以这样理解，当一名高管离开这家公司以后，这边股东的套现离场行为非常正常，这也符合商业逻辑。毕竟商业不是在做慈善特斯拉的，高管也有权出售自己的股票。
特斯拉的高管已经正式离职。
当这名特斯拉的前高管套现2.7亿美元的时候，这名前高管已经正式离职，并且于6月3号正式离开了特斯拉。当前高管套现2.7亿美元之后，这个事件迅速登上了热搜，特斯拉当时的股价瞬间跌破两个点。从这件事上我们可以看出市场对特斯拉公司内的人员变动非常敏感，对前高管的抛售股票行为产生了一定的担忧。
这个操作不会对特斯拉有影响。
正如我在上面所提到的那样，首先证明前高管的套现行为属于个人行为，我们也没有必要把这种行为定义为商业阴谋。我们从特斯拉的体量上就可以看出目前特斯拉的抗压能力和调整能力，个体的行为很难对特斯拉的发展产生重大波动。作为特斯拉的前高管，在离开特斯拉以后套现也是非常正常的事情。
我觉得散户投资的没有必要大惊小怪。
这个逻辑非常简单，资本市场从来不会一成不变，总会有人进场也会有人离场。既然资本市场本来就具备一定的流动性，我们也没有必要因为这些资金的流动而大惊小怪。即便个别股东或高管短时间内抛售特斯拉的股票，也很难对特斯拉的股价产生深远影响，只不过在当时引起一些波动罢了，这个波动也会随着特斯拉的不断调整而迅速平复。