在2020年汽车销量排行榜里，哪些车型是卖的最好的？

1. 在2020年汽车销量排行榜里，哪些车型是卖的最好的？

五菱宏光与宝骏510都是上汽通用五菱旗下，宝骏510也是一款SUV，五菱宏光则是一款介于商务车和乘务车跨界产品。

广汽传祺GS4也是一款SUV，于2015年4月18日正式上市，共推出8款车型。
吉利博越是吉利汽车2016年3月推出的SUV产品。凭借吉利的品牌优势，以智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联等新潮流，迅速成为销量排名前十的汽车单品。
销量前十中的另外一个家车型，长安CS75是紧凑型SUV。
从前十的销量来看，汽车市场前十中大部分汽车都是SUV，轿车销量较低。伴随着SUV受到消费者欢迎，不少车企开始研发SUV车型，改变原有的市场格局。
关于国产车质量前十比较难以给出一个标准的答案，因为国内还比较缺少全面的质量反馈报告，很多网站也都只有部分的质量问题，并且有些车主投诉信息也不完全，不过一般销量高的车型，质量都还比较不错，因为车主口碑也是影响销量的一大因素。
因此通过销量，基本上可以看出哪些车最受消费者认可，并且也可以从销量排名中来选择合适自己的车。
在SUV领域，国产车销量排名依次是：哈弗H6、宝骏510、传祺GS4、吉利博越、长安CS75、荣威RX5、哈弗H2、东风风光580等等，在这些车当作，基本上也都包含了小型SUV、紧凑型SUV和中型SUV，都是一些值得推荐的车型。
在轿车领域，国产车销量排名依次是：吉利新帝豪、吉利远景、吉利帝豪GL、奇瑞艾瑞泽5、启辰D60、荣威i6等等，在这些车型中，大部分都是紧凑型轿车，而中型轿车当作，吉利博瑞和刚刚上市的睿聘CC都是比较值得推荐的车型，在国产轿车当中，吉利依旧是表现最好的。

2. 2020年卖得最好的轿车TOP10（二）

接上期5款车型，今天给大家带来2020年销量最大的TOP5车型，这可个个都是狠角色。
第5名 一汽大众 速腾


1-11月累计销量27.2万辆
虽没有什么拿手绝活，但这代速腾依然凭借在动力、空间、工艺上的均衡表现，以及大众品牌的特殊号召力，长期占据国内紧凑型轿车销量排行榜前五的位置。


在取消了自然吸气动力后，速腾全系迈入了TSI +DSG的时代。相比一些采用三缸机型的竞品，速腾哪怕是1.2T入门动力也采用了四缸布局。加之调校趋于完美的双离合变速器，动力感受层面的得分很高。性能表现虽不及思域激进，但满足家庭用车需求也算游刃有余。
2731mm轴距和4753mm的长度，让速腾具备了同级车型中名列前茅的后排空间。搭配多连杆后悬架，令入座速腾后排成为了十分愉悦的体验。


第4名 一汽大众 宝来


1-11月累计销量30.0万辆
同为紧凑型轿车，宝来作为同品牌A＋级大哥速腾的小兄弟，靠着实惠的价格和多年积累的良好口碑，仍然能取得年度销量榜第四名的成绩，不得不令人佩服。


宝来主销的1.5L舒适、精英版车型，具有主动刹车、LED大灯、天窗、六安全气囊、定速巡航、倒车影像、真皮方向盘、后排出风口、无钥匙进入、双区自动空调等实用配置。结合终端较大较大的优惠幅度，宝来很是消化了一大波10万元落地预算的消费者。


第3名 一汽丰田 卡罗拉


1-11月累计销量31.9万辆
作为广汽丰田雷凌的“同父异母”兄弟，一汽丰田卡罗拉很好的继承了丰田TNGA架构的优势。在主被动安全、行驶质感等方面与雷凌不相上下，同属细分市场一流水准。而全球车型的名号，也让卡罗拉在与雷凌的“手足相残”中占据了先手。


配置方面，卡罗拉可谓十分慷慨。主动刹车、碰撞预警、车道循迹、自适应巡航、车道偏离预警等构成的TSS主动安全体系全系标配。此外，八安全气囊、自动驻车、道路救援、PM2.5过滤、自适应远光、自动大灯、LED日行灯等亮眼配置也下放到了最低配车款，丰田对于国内消费者的诚意在卡罗拉这样的“走量王”上体现得淋漓尽致。


第2名 上汽大众 朗逸


1-11月累计销量40.0万辆
由于当家花旦帕萨特在中保研碰撞测试中惨不忍睹的表现，上汽大众一度面临市场信任危机，今年的日子并不好过。即便如此，作为品牌销量担当的朗逸，依然在前11个月拿出了40万辆的成绩单，虽然同步下滑了9%，但第二位的排名也无愧神车之名。


事实上，朗逸的持续热销，除了前些年积攒的口碑外，上汽大众对于国内消费心理的良好解读也功不可没。最低8万左右的终端裸车价，就能买到一台车长近4.7米的大众三厢轿车，而且外观高端大气上档次，很难有人不动心。毕竟，这要是放在十年前，那可是20万级别B级车的尺寸规格啊！更何况，朗逸还全系标配了倒车雷达、胎压监测、手机互联、语言控制、电子手刹、自动驻车和后排出风口，给足了入门级用户的面子。


第1名 东风日产 轩逸


1-11月累计销量47.8万辆
在中国乘用车市场，轩逸真的是神一般的存在。即便有人诟病它两代同堂，车型老旧，但却无法阻挡国人买买买的节奏。1-11月478080辆的销量，较2019年更是有着超15%的巨大增幅。


先不说老款“精典版”车型对于销量的贡献大小，单就新款主力车型悦享、智享而言，轩逸在配置方面也是可圈可点。LED自动大灯、天窗、智能导航、六安全气囊、无钥匙进入、主动刹车、疲劳提醒、真皮方向盘、后排出风口、内置式行车记录仪、感应式自动雨刷等十余项舒适和安全配置的加持，搭配日产祖传的“大沙发”，让不少10万元级别的家庭用户把它作为了购车首选。

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3. 2020年上市热门车型盘点 你最满意哪一款？

2020年就要过去了，这个不平凡的一年发生了不少事情，对汽车行业也造成了不小的影响。好在大家都挺了过来，无论是经济还是人的精神气儿，都开始复苏。回顾今年，上市了不少新车，我们给大家盘一盘那些值得说道的、给消费者留下深刻印象的车。
 
轿车篇
新轩逸
车型定位：紧凑型车
售价区间：9.98-14.30万元
亮点：沙发质感的座椅、越级的车内空间、出色的油耗表现
 
外观方面，新 轩逸在外观设计上越来越靠近自家的老大哥天籁，前保险杠造型进行了修改。整个车头十分扁平，狭长的尾灯搭配上大尺寸的U型镀铬前脸，让新轩逸有了更多B级车的影子。车尾部分的线条更加复杂，十分具有棱角，小鸭尾搭配上后保险杠造型让整车更加的年轻动感。
 


 
内饰方面，在新一代轩逸上有了大的提升，整体设计非常具有层次感。中控的8英寸触摸屏支持科大讯飞智能语音控制。座椅乘坐起来并没有去很刻意的打造包裹性，毕竟这就违背了“沙发厂”的理念了。配置上，中高配车型配备车道偏离预警、感应式雨刷、倒车预警、主动刹车、碰撞预警变道盲区预警、油门误纠正以及疲劳智能预警等配置。


第十四代轩逸搭载的依旧是HR16发动机，1.6L自然吸气发动机最大输出功率135Ps，最大扭矩为159N.m，匹配的是CVT变速箱，虽然说稍微欠缺一些激情，但毕竟这是一套以经济性考虑优先的动力总成，百公里油耗为5L。

小结：
无论外观还是内饰都和上一款车型相比都有了很大的变化。日产车型新一轮的迭代让人一眼就能直接看出来，年轻运动的造型也更讨后浪们喜欢。内在的技术和功能以及更换的平台也有不小的提升。让我们非常直接的就感受到10-15万元的合资轿车里，轩逸不能被忽视的原因在哪儿了，可以说是当之不愧的日系畅销小王子。
新款朗逸
车型定位：紧凑型车
售价区间：9.99-16.19万元
亮点：出色的外观、高配置
 
作为年代款车型，新款朗逸在造型设计上与老款并无明显不同，主要在细节和配置上进行调整。外观方面，新款朗逸采用了全新的品牌标识，整体看上去更显精致；其次新款朗逸倒梯形的前进气格栅与两侧灯组相融合，提升了新款朗逸的视觉宽度。
 

新款朗逸侧面线条依旧非常流畅，双腰线的设计十分突出。尺寸方面，新款朗逸长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。
 

内饰方面，新款朗逸保留了老款车型的样式，传统机械指针式仪表盘搭配三辐式多功能方向盘和8英寸车载智联娱乐交互系统，豪华版新增前触摸式空调控制面板，科技化的触摸体验更显便捷。
 

配置方面，全系车款标配8英寸智能娱乐系统，配备智慧车联系统。该系统基于上汽大众云服务平台，配合上汽大众超级App。可为车主实现控车、车辆健康报告、车内wifi等在线服务，增加车辆的互联技能。
 

动力方面，新款朗逸依然搭载1.4T发动机和1.5L发动机，最大马力分别为150Ps和113Ps，最大扭矩分别为250N.m和145N.m，并满足国六排放标准。传动系统方面，根据车型不同与之匹配5速手动、6速手自一体变速箱以及7速双离合变速箱。
 

小结：
最后，朗逸作为上汽大众旗下的一款走量车型，在外观设计上越来越接近其自家大哥车型帕萨特，整车时尚感还是比较足，也很好的满足了国内消费者对“高级感”的需求。结合目前市场渠道也有着不错的优惠幅度，如果单纯家庭使用的话，“局长”觉得买它依然不失为一个很好的选择。
SUV篇
新一代哈弗H6
车型定位：紧凑型SUV
售价区间：9.80-14.10万元
亮点：全新平台、样子帅
 
新一代哈弗H6的设计语言让整车的棱角更加分明，车头的比例也重新进行调整，中网面积更大，搭配狭长的灯组，让车头看起来更犀利，同时进攻性更强。LED自动大灯为远近光分体式设计，雾灯带有弯道补光功能。车身尺寸分别为4653/1886/1730mm，轴距2738mm，相比老款车型分别增加53mm、26mm、10mm，轴距增加了58mm。
 
 


车尾方面，全新H6采用了贯穿式尾灯组，品牌字母横向布置于灯带下方。位于牌照架上方的镀铬饰条搭配隐藏式排气，使得Ta有着更加稳重大气的视觉观感。
 

内饰部分更为简洁明快，12.3英寸液晶大屏科技感浓厚且不显得突兀，中央通道上的控制区域做出了一个镂空的设计，被简化过的按键有序地排列在了紧邻中控台的位置。下方的旋钮式换挡和电子手刹按键很规则地布置在左侧，余下的区域有充沛的储物空间。
 

 
全新哈弗H6将搭载型号为GW4B15A的1.5T涡轮增压发动机和4C20系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为124KW和165KW，峰值扭矩为285N.m和385N.m，满足国六排放标准。传动系统方面，与之匹配的是国产七挡湿式双离合变速箱（旋钮式换挡）。
 

 
小结：
销量王这一次的换代，变得更加年轻了。紧追时代的潮流，不再作为家用或者大叔的代表之选。
 
长安CS75PLUS
车型定位：紧凑型SUV
售价区间：10.69-15.49万元
亮点：最适合国人的2.0T动力SUV
 
长安CS75PLUS整体外观在经过全新设计之后，看起来更加厚实，整个前脸的进攻性非常强。特别是两侧夸张的进气口，视觉上拉伸了整车宽度，并且凌厉的前大灯可以说是“点睛一笔”，增强了这款车的气势。尾部，“回旋镖”式的尾灯格外显眼，同时也提升了整车的辨识度，而双边共四出的排气布局，进一步提升了长安CS75PLUS的运动氛围。整体看来，全新设计的长安CS75PLUS凭借着运动的外观想必能够获得众多年轻消费者的青睐。
 
 


长安CS75PLUS整体内饰布局别具一格，不规则的中控台造型凸显了设计感，双12.3英寸的大屏强调了科技感，下方贯穿式的空调出风口设计让整体内饰的精致度上升。在内饰颜色方面，黑红配色的加入，让整体内饰呈现非常鲜明的层次感，并且进一步强调了长安CS75PLUS的运动感。
 


长安CS75PLUS有1.5T与2.0T两种动力规格可选，其中1.5T车型最大功率为131kW，最大扭矩为265N·m，传动部分匹配6挡手动变速箱以及6挡自动变速箱。2.0T车型最大功率为171kW，最大扭矩为360N·m，传动部分匹配8档手自一体变速箱。值得注意的是，无论是1.5T车型还是2.0T车型都是加92号汽油。
 

小结：
2021款长安CS75 PLUS的重点在于科技配置的提升。而且，这些配置实际使用起来也真的很好用。另外，就是产品自身的实力，从三大件到空间与配置，都是主流第一梯队的水准。
 
新能源篇
宏光MINI EV
车型定位：纯电动微型车
售价区间：2.88-3.88万元
亮点：网红车型、超越3万元的质感 
 
说宏光MINI EV是“网红”车相信没人会反对，小巧可爱的造型加上低廉的价格让它吸引了大量消费者的注意。宏光MINI EV继承了五菱家族平直的车身线条设计，方方正正的造型加上较小的车身尺寸看上去非常呆萌。另外，从整体气质上看，宏光MINI EV与日本流行的K-Car非常相似。
 


宏光MINI EV的内饰设计更多的还是考虑了居家实用，主副驾贯通式的设计也和很多入门级微型车一致，这样的设计能提升车辆内部的空间感，尽量拓宽车内空间表现。车内采用了双色设计，并在细节处加入了橙色点缀，鲜明的撞色设计让它的内饰看上去更加活泼。
 
 


在动力部分，新车搭载了最大功率20kW、峰值扭矩85Nm的电动机，电机输出的确不强，但要知道NEDC续航里程170km版本车型整备质量仅有705kg。车辆的最高时速为105km/h，基本能够满足市内代步需求，如果需要在高速上行驶就比较吃力了。
 

小结：
宏光MINI EV小身材所带来的灵活性，小巧灵动的特性让它能在城市中游刃有余，另外2.88-3.88万元的售价也的确让这款车入手门槛极低。
 
国产特斯拉Model 3
车型定位：纯电动中型车
售价区间：24.99万元-41.98万元
亮点：NEDC工况续航里程468公里
 
国产特斯拉Model 3标准续航后驱升级版补贴后售价调整为24.99万元，新车NEDC工况续航里程为468公里，搭载磷酸铁锂电池。长续航后轮驱动版售价为30.99万元，具体情况情况下表：
 

之前国产特斯拉Model 3标准续航后驱升级版，补贴前售价为29.18万元、补贴后售价为27.155万元，此次价格下调后，补贴前售价为26.97万元、补贴后售价为24.99万元。之前版本的国产特斯拉Model 3标准续航后驱升级版搭载三元锂电池组，NEDC续航里程为445公里，目前该版本车型已经在官网下架，在售车型改为了搭载磷酸铁锂电池组的新车型，续航里程增加到468公里。根据之前工信部的推广目录，该版本国产特斯拉Model 3车型，电池能量密度为125瓦时/千克，新车的整备质量为1745千克。
 


小结：
根据特斯拉官网显示，在售的这款Model 3标准续航后驱升级版车型高车速为225公里/小时，0-100km/h加速时间仅为5.6秒。享受整车质保：4年或8万公里，电池质保：8年或16万公里。
 
写在最后：
2020年就要过去，经过一年的考验，汽车市场也会迎来新的生机。上面介绍的6款车是比较值得一说的车型。相信看官老爷们也会有自己的看法，欢迎在评论区留言哦！
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4. 2020年上市即爆款的车，这里有五款，最高一款月销量超两万

2020年对车市来说是个考验，在内部寒流和外界因素影响下，很多车企和车型销量都受到了不同程度的影响。当然车企品牌也有对策，随着越来越多的新品上市，销量渐趋回暖，在金九银十有的车型拿出了媲美巅峰时期的销量数据。也让2020年成为一个产品大年，涌现不少新品，这里就有五款，上市即爆款，其中四款都是国产车，还有一款单月销量破两万，最后一款是国产车骄傲。
五菱宏光MINI EV

总说宝骏是爆款批发部，其实在宝骏之前就有那么一个品牌，旗下产品也备受消费者认可，它就是五菱。今年新推出的不管是摆摊的小卡车，还是凯捷，都很有话题度，而 宏光MINI EV更是当之无愧的爆款，在是十月月销20631辆，从7月上市至今累销已经超4.4万辆，成为新能源领域的最新霸主，连特斯拉Model 3都不是它的对手，在绝对的价格优势带来的性价比面前，产品力都是浮云，更何况MINI EV优点多多，便捷实用颜值高，空间不小够用也能应急，能火一点也不意外。
长安UNI-T

长安这款SUV最早杀出重围，靠的就是颜值高，这款车的设计的确是在国产SUV领域也能跻身前列的产品，无边框格栅造型，以及个性锐利的大灯组设计，充满了未来感和科技感，看上去就像是一款新能源产品，整车线条流畅，动感优雅，内饰设计也和外观呼应。11.39-13.39万的售价也很接地气，既符合车市的热门价格区间，又对年轻人来说负担不大，蓝鲸发动机1.5T压榨180马力，账面数据出色，在10月月销11227辆，备受认可。
哈弗大狗

哈弗大狗最初受到业内外关注，靠的是它的名字，长城不走寻常路，网上搞了个投票，众多网友参与下，大狗就这么问世了。名字备受争议，但是销量数据来看，这款新车还是备受认可的，9月上市，在10月第一个销售自然月，就拿下了7013辆的月销数据，目前上市不到2个月累销破万，足以证明车型的成功。而且2.0T版本近日将于广州车展亮相，随着产品架构完善，未来表现值得期待。
福特探险者

福特探险者算不上是真正的爆款，但是对福特品牌来说却是一个转机，在它到来之前，福特品牌主力车型相继折戟，爆款陨落，不管是降价还是各种延长质保政策优惠，对销量都无济于事。新品锐际等车型雷声大雨点小，很难有一款车能够让现阶段陷入瓶颈的福特看到希望，直到探险者到来，才有了起色，在10月高档SUV销量排行榜中，探险者月销3133辆，跻身榜单前十，对福特来说，增加了曝光度。
红旗H9

红旗H9不用多说，这绝对称得上2020年的年度重磅车型，首先它的到来打破了国产豪车或者说豪华C级车的空白，而定位走量的豪车，更是让红旗H9售价更接地气，30.98万起售，和同级别的56E相比更能体现国产车优势，并且不管是颜值还是内饰都不输给合资产品，可以说是国产车的骄傲。从上市第二个自然月就跻身豪华轿车销量排行榜单，在10月月销2103辆，超凯迪拉克CT6，未来表现值得期待。
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5. 2020 上半年最热销轿车 TOP10

NO.10 ?广汽本田 雅阁
上半年销量 81447辆

虽说排名仅有第十，但雅阁却是榜单中唯一的一辆中级车，新款雅阁在上市后牢牢压制住了天籁和凯美瑞，成为日系中级车销冠。去年上半年它排在第九的位置，这样来看雅阁确实当得起中级车圈的“常青树”。
NO.9 ?广汽丰田 雷凌
上半年销量92087辆

诞生自TNGA平台的雷凌在车辆颜值和实用性方面都有了大幅度的提升。去年的这份榜单上还没有雷凌的身影，今年就跻身销量十强名单。再加上排名靠前的卡罗拉，丰田的这招“双车战略”，单从这两款车上便已是赚得盆满钵满。 
NO.8 ?东风本田 思域
上半年销量 97094辆

十代思域的上市惊艳了所有人，之后的改款思域在升级了部分配置后，销量也有明显的增长趋势，这是本田旗下少数能够长期“加价提车”的车型。并且在它换代上市之后，众多日韩系车型也纷纷效仿其策略，采用更运动的外观加上大马力发动机调校。排名方面它与去年持平，只是销量由于疫情的关系同比下降了14%。
NO.7 ?上汽通用别克英朗
上半年销量 100550辆

上汽通用别克英朗可以说是轿车圈的老前辈了，在新款车型刚推出时，三缸机的加入让不少消费者对它的稳定性存疑，但销量上仍旧能够实现月均破万。直到后期推出四缸车型后，销量才真正提升到了TOP10的数量级。
NO.6 ?吉利 帝豪
上半年销量 101467辆

帝豪同样是这份榜单上的一匹黑马，它是自主品牌中少有的走均衡之道的车型，1.6升的自然吸气发动加上CVT变速箱的动力组合很有丰田的味道。帝豪的高销量主要是凭借低廉的售价和同价位下，更精致的外观、内饰赢得市场的肯定，并且较为丰富的产品线也为其提供了很好的支撑。在中期改款后，外观和内饰上都进行了小幅升级，满足了更多消费者的需求。
NO.5 一汽-大众 速腾
上半年销量 117896辆

一汽大众的两款产品在榜单上都往前提升了一名，全新一代速腾自上市之日起就备受关注，作为一汽大众的明星产品，在轴距加长后，它的空间又有了一定提升，1.2T和1.4T发动机的配备也给消费者更多一份选择。在曾经经历了一些负面之后，速腾已经重新站上了合资品牌紧凑级轿车的TOP5的位置。
NO.4 ?一汽-大众 宝来
上半年销量 128211辆

如果说速腾还在玩一些“花里胡哨”的东西，那么一汽大众的另一款当家车型宝来就是把实用性做到了极致。它能够赢得市场认可主要也取决于超高的性价比和极为“贴地气”的实用性。作为目前一汽-大众品牌旗下最便宜的轿车，它早已肩负着扛下自主品牌冲击的艰巨任务。
NO.3 一汽丰田 卡罗拉
上半年销量 149843辆

作为一款全球车型，卡罗拉进入TOP3的位置我们丝毫不感到意外。它也与去年的排名相持平。新款卡罗拉采用了欧版设计，使得它的外形更为犀利，只是良好的空间表现、佛系的动力系统让它依旧扮演着最佳“买菜车”的角色。
NO.2 ?上汽大众 朗逸
上半年销量 170632辆

上汽大众朗逸可以说是这份榜单TOP3常客了。事实上，在2020年的1-3月里，朗逸也都霸占着轿车销量头名的位置，但从4月起，销量开始逐渐下滑，这主要是由于其余车企在后疫情时期推出更多促销手段造成的。无论如何，上半年交出的17万辆的答卷也算是比较不错的成绩了，而它与老对手轩逸的竞争依旧在延续。
NO.1 ?东风日产 轩逸
上半年销量 208225辆

轩逸作为舒适性家用车的代表，与朗逸在销量榜上抗衡多年。在完成换代后，终于重新夺回了属于它的TOP1位置，并且销量也突破了20万大关。新一代轩逸诞生于CMF平台，在新平台的加持下，油耗、操控性都得到了新的提升。而诸如“大沙发”这样的标签依旧是这辆紧凑级轿车的加分项。除了配置稍欠以外（例如脚刹），你根本挑不出它的任何毛病。
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6. 2020年首月卖的最好的轿车是？看看销量排行TOP 10

随着新冠状病毒感染人数慢慢下降，全国人民提着的心也终于得以慢慢放下来。现在已到2月中旬，随着1月份的车市销量数据的公布，1月的整体销量数据情况也已经出炉，1月份国内狭义乘用车市场销量达172.1万辆，同比下降20.4%，环比下降19.6%。其中1月份轿车销量81.8万辆，同比下降23.7%，环比下降19.7%。受到疫情影响，可以看到车市销量大幅降低。
在所有类别的乘用车之中市场中卖的最多，体量最大的还是轿车车型，那么2020年的首月，最受欢迎的轿车又有哪些呢？下面我们看看排行前十都有哪些车型。

Top 1：大众朗逸 1月销量43038辆
毋庸置疑大众朗逸再度延续销量神车的名号夺冠，相比2019年1月份虽然有20%左右的下跌，但是在这样的大环境中仍能月销超4万辆已经是相当可观了。

Top 2：日产轩逸 1月销量 39987辆
日产轩逸也是一款市场占有率非常高的车型，无论是网约车行列还是家用领域都充斥满了这款车型；去年纯电版本的推出相信在网约车领域又会占有一定市场。

Top 3：大众宝来 1月销量31264辆
1月份大众的销量成绩是非常可观的，在整个乘用车市场中车企总体销量是排在首位的，轿车中的车型宝来是一款售价相对较低的车型，随着外观越来越时尚，购买者自然也会增多。

接下来排名第四的是大众速腾，1月销量28774辆，排名第五的是丰田卡罗拉，1月销量27673辆，第六是别克英朗，1月销量25544辆，第七是丰田雷凌，一月销量23983辆。前五名单中大众占据了三席，在轿车领域今年取得开门红的看来非大众莫属了。丰田卡罗拉没能在前三之中有些意外，不到三万的销量似乎不只是受客观因素影响；上汽通用别克的英朗这两年也是风头正劲，三缸车型似乎对销量带来的影响是积极的。

排名第八的是自主品牌车型吉利帝豪，1月销量22232辆，第九是本田雅阁，1月销量22118辆，第十是本田思域，1月销量22051辆。吉利当属1月自主品牌销量冠军无疑，旗下的这款帝豪一向都是具有很高性价比的畅销车型；本田雅阁超过两万辆的成绩也并不意外，主要还是燃油车型的价格有所下探；而本田思域也没有掉队，相比雅阁也只是几十辆的差距。

虽然2020年首月整个车市都呈现大幅度下滑，但是随着疫情慢慢得到控制进而逐步好转，企业也陆续进行复工，相信市场经济也会慢慢好转起来，彼时车市也必然会呈现越来越好的态势。
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7. 2020轿车销量排行榜？

8. 2020年有哪些值得期待的车型？

今天就是2019年最后一天了，2020即将到来，2019年还没买车的老铁们，你知道2020年有哪些值得期待的车型吗？
在2019年的最后一天，我们就来盘点下，2020令人期待车型。
N0.1雷克萨斯LM

雷克萨斯中国计划在1月10日公布新车预售价并开启预售，2月3日产品下线，同时将于2月24日正式公布指导售价并宣布上市。作为雷克萨斯打造的首款MPV产品，雷克萨斯LM基于丰田埃尔法和威尔法的相同平台打造，采用了雷克萨斯家族式的硬朗外观，巨大的纺锤型进气格栅采用镀铬装饰，看起来非常霸气。配置方面，7座版，相比埃尔法升级了12.3寸中控屏幕、17扬声器马克莱文森音响、全景影像、自动刹车辅助功能、卡片钥匙、更舒适的座椅填充物、后排13.3寸车载电视等。而新车4座版在此基础上升级前后排隔断、后排26寸车载电视、后排车载冰箱、后排座椅按摩、后排控制面板、后排扶手箱、19扬声器马克莱文森音响、耳机接口和6个USB接口。
动力方面，雷克萨斯LM 300h将搭载与埃尔法双擎/威尔法双擎相同的2.5升油电混合系统，但具体动力参数还有待官方公布。
NO.2国产林肯冒险家

外观方面，全新林肯冒险家Corsair的外观设计受航空飞行器的启发，车身腰线、侧裙线条，车顶线条三线交会，形成锥状的造型，运动感十足，晶钻式自适应LED矩阵大灯与林肯星辉式前格栅相得益彰，看起来气场十足，整个前脸依旧庄严大气。动力方面，长安林肯冒险家全系标配2.0L涡轮增压发动机，拥有245匹马力（180千瓦）的最大功率180千瓦和最大体积390牛米，传动匹配的是全新的8速自动变速箱，并提供，它提供包括标准，运动，节能，防滑和复杂路况内部的五种驾驶模式。
NO.3本田思域两厢


最近有媒体拍摄到两项版思域的实车。新车与海外版两厢思域基本保持一致，两厢的造型相比三厢思域要更加战斗，而且思域的高性能版Type R也是基于两厢车打造而来，因此受到了国内外众多车迷的追捧。据悉，两厢思域依然由东风本田国产，新车预计将于明年4月份的北京车展亮相，5月正式上市销售。
N0.4全新奥迪A3


前不久，全新一代奥迪A3在一汽-大众奥迪青岛工厂正式下线，新车将在2020年3月正式发布。据悉，全新一代A3将新增两种动力，轴距也会有所加长。
从之前爆料的图片中可以看出，新车在外形上与现款比较类似，依然延续了家族化"大嘴"式的设计，但其中网的内部造型变成了黑色类似蜂窝状的的设计，保险杠左右两侧也发生了变化。而在车侧部分一根类似镀铬的亮色腰线从车头一直延伸至车尾，实属非常大胆的设计。动力方面，全新A3将在原有的1.4T/2.0T发动机的基础上，新增1.2T发动机和1.0T轻混车型。另外，据悉全新奥迪A3还将搭载辅助驾驶系统。
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