承运人、托运人、委托人、收货人、代理人之间的区别

1. 承运人、托运人、委托人、收货人、代理人之间的区别

简单的理解，
货主一般是托运人，即提单上的"shipper",委托他人（一般是承运人，承担运输使命的人）运输货物的人，这里的托运人和委托人是同一实体；
收货人，理解字面意思就很清楚了，即提单上的"consignee"，既是提单的买家，也可以理解为货物的买家。
至于代理人，他可以是货主、或者运输工具拥有者（可以为承运人、船东）、或者收货人的委托人，或者其代表。
通俗地说：
对于任何一笔买卖，货主（托运人）与承运人签定运输合同，货主（托运人）与收货人签定实物的买卖合同；而委托人与代理人，在实际业务中，可有可无，依据具体的实例，根据字面意思就能分辨出来，且很多情况下，代理人和委托人可以用于称谓同一实体，因为它们的内涵差不多。

2. “货主”、“承运人”、“托运人”都是怎么定义的？

“货主”、“承运人”、“托运人”的定义如下：
1、“货主”指货物所有权的拥有者。
2、中华人民共和国海商法第四十二条规定，“承运人”是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。
3、在货物运输合同中，将货物托付承运人按照合同约定的时间运送到指定地点，向承运人支付相应报酬的一方当事人，称为托运人。

3. 货主、承运人、托运人都是怎么定义？

1、货主：
指货物所有权的拥有者。
2、承运人：
承运人是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。
3、托运人：
委托承运人运送货物(行李或包裹)并支付运费的社会组织或个人。货物运输合同及以运单形式办理承托运输手续的一方，对其与承运人订立并确认的运输合同或运单的内容负法律责任，其权益受法律保护。
在办理托运手续时，应按有关承运条件的规定，填交货物运单。对于规定禁运、限运以及需要办理海关、检疫、卫生、纳税等手续的货物应附有证明文件，随运单同时提交承运人。
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扩展资料
承运人法律责任：
《中华人民共和国海商法》第四十六条承运人对集装箱装运的货物的责任期间，是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。
承运人对非集装箱装运的货物的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。在承运人的责任期间，货物发生灭失或者损坏，除本节另有规定外，承运人应当负赔偿责任。不影响承运人就非集装箱装运的货物，在装船前和卸船后所承担的责任，达成任何协议。
第四十七条承运人在船舶开航前和开航当时，应当谨慎处理，使船舶处于适航状态，妥善配备船员、装备船舶和配备供应品，并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物。
第四十八条承运人应当妥善地、谨慎地装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运货物。
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4. 货主、承运人、托运人都是怎么定义？

1、货主：
指货物所有权的拥有者。
2、承运人：
承运人是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。
3、托运人：
委托承运人运送货物(行李或包裹)并支付运费的社会组织或个人。货物运输合同及以运单形式办理承托运输手续的一方，对其与承运人订立并确认的运输合同或运单的内容负法律责任，其权益受法律保护。
在办理托运手续时，应按有关承运条件的规定，填交货物运单。对于规定禁运、限运以及需要办理海关、检疫、卫生、纳税等手续的货物应附有证明文件，随运单同时提交承运人。
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扩展资料
承运人法律责任：
《中华人民共和国海商法》第四十六条承运人对集装箱装运的货物的责任期间，是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。
承运人对非集装箱装运的货物的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。在承运人的责任期间，货物发生灭失或者损坏，除本节另有规定外，承运人应当负赔偿责任。不影响承运人就非集装箱装运的货物，在装船前和卸船后所承担的责任，达成任何协议。
第四十七条承运人在船舶开航前和开航当时，应当谨慎处理，使船舶处于适航状态，妥善配备船员、装备船舶和配备供应品，并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货处所适于并能安全收受、载运和保管货物。
第四十八条承运人应当妥善地、谨慎地装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运货物。
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5. “货主”、“承运人”、“托运人”都是怎么定义的

货主：当然是发货人了，一般是个人，生产型企业，或者贸易企业，就是有货 要运输到外地的
承运人：就是承担运输责任的人，如船公司vocc，无船承运人nvocc，前者是实际的运输人，后者是货代公司的一个升华，就是向中国交通运输部财务司缴纳了80万的保证金，做过备案的，可以签发海运的提单，是没有船的承运人，和船公司的责任一样！
托运人：在货物运输合同中，将货物托付承运人按照合同约定的时间运送到指定地点，向承运人支付相应报酬的一方当事人，称为托运人。一般为货代公司，就是说你（货主）把货物给了货代公司（托运人）,货代公司帮你把货向承运人订舱，就是这样的流程！
这里说下承运人是不接受货主直接货物的，必须委托给货代公司，有他们统一订舱，因为个人去太乱了！

6. 国际货运代理、货主和承运人的区别

所谓国际货运代理，就是指指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。【摘要】
国际货运代理、货主和承运人的区别【提问】
所谓国际货运代理，就是指指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。【回答】
承运人主要指船公司或航空公司，是实施运输的主体。虽然有的承运人也直接面对货主，但多数情况货主已经不直接与其打交道了。其是实际运输货物方，要对货物在运输过程中发生的货物灭失、短少、污染、损坏等负责。而我们所说的国际货运代理则是站在托运人立场与承运人实际交涉的一方。所以说两者是有本质上的区别的。【回答】
我的问题有3方【提问】
两者收入取得的方式也有所不同。就拿无船承运人来说，根据《海运条例》的规定，只能依其向交通部报备的运价从托运人处收取运费，赚取运费差价，不得从实际承运人处获取佣金。

  而货运代理人则根据《国际货物运输代理业管理规定实施细则》的规定，既可向货主收取代理费，又可同时从承运人处取得佣金。【回答】
再者两者的业务也不同。作为当事人的承运人，其是以自己的名义分别与货主和实际承运人订立运输合同，通常将多个货主提供的散装货集中拼装在一个集装箱中，与实际承运人洽定舱位，虽然此时无船承运人也会提供包装、仓储、车辆运输、过驳、保险等其他服务，但这些服务并非是主业而是辅助性的。

  而作为纯粹代理人的货运代理人，其主要业务就是揽货、订舱、托运、仓储、包装、货物的监装、监卸、集装箱装拆箱、分拨、中转及相关的短途运输服务、报关、报检、报验、保险、缮制签发有关单证、交付运费、结算及交付杂费等。【回答】
国际货运代理人与货主之间的关系，称为委托代理关系【回答】
货主的解释是最简单的。【回答】

7. 托运人和承运人是什么关系？？

　　托运人和承运人是委托关系，即托运人委托承运人运输货物，并在运输期间保管货物，直至送达收货人。
　　在货物运输合同中，将货物托付承运人按照合同约定的时间运送到指定地点，向承运人支付相应报酬的一方当事人，称为托运人。
　　“承运人”是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。

8. 托运人和承运人是什么关系？？

托运人和承运人是委托关系，即托运人委托承运人运输货物，并在运输期间保管货物，直至送达收货人。
　　在货物运输合同中，将货物托付承运人按照合同约定的时间运送到指定地点，向承运人支付相应报酬的一方当事人，称为托运人。
　　“承运人”是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立海上货物运输合同的人。