丝路文化有哪些

1. 丝路文化有哪些

丝路文化是中国的丝绸、瓷器、陶器、茶叶等大量珍贵产品和科学文化，除通过横贯大陆的陆上交通线路大量输往中亚、西亚和非洲、欧洲之外，也通过海上源源不断地销往东亚、大洋洲、美洲和世界各地。因此，学界习惯于将这些陆上与海上的交通路线区域称之为"丝绸之路"。海上的称"海上丝绸之路"，陆上的称"陆上丝绸之路。"而沿这些丝路所传播和衍生的文化则被称之为"丝路文化"。

2. 丝路文化的简介

丝绸之路最早是指欧亚大陆北部的陆上商路，西汉汉武帝时张骞首次开拓丝路和东汉时的班超出使西域并再次拓展和延伸了丝路的范围，罗马人征服叙利亚的塞琉西帝国和埃及的托勒密王朝后，通过安息帝国、贵霜帝国和阿克苏姆帝国取得中国的丝绸。西汉时期由张骞首次打通的的丝路，被称为“凿空之旅”。其中汉武帝派遣的使节最远到达了犁轩（今天埃及亚历山大港，附属罗马）。这是汉朝的正式官方使节达到的最远国家，直达欧非大陆，这条路线遂被延伸到了欧洲和非洲，联通了西方和汉朝之间的联系。——李二和《海上七千年》

3. 丝路文化的介绍

丝绸之路，并不是一条单一的道路，而是指中国与世界其它地区之间贯穿古今的海上和陆上通商以及文化交流的区域。中国的丝绸、瓷器、陶器、茶叶等大量珍贵产品和科学文化，除通过横贯大陆的陆上交通线路大量输往中亚、西亚和非洲、欧洲之外，也通过海上源源不断地销往东亚、大洋洲、美洲和世界各地。因此，学界习惯于将这些陆上与海上的交通路线区域称之为“丝绸之路”。海上的称“海上丝绸之路”，陆上的称“陆上丝绸之路。”而沿这些丝路所传播和衍生的文化则被称之为“丝路文化”。——李二和《海上七千年》

4. 丝绸之路的起源

　丝绸之路是古代横贯亚欧的通道。它东起我国的汉唐古都长安（今陕西西安），往西一直延伸到罗马。在通过这条漫漫长路进行贸易的货物中，以产自我国的丝绸最具代表性，“丝绸之路”因此得名。丝绸之路不仅是古代亚欧互通有无的商贸大道，还是促进亚欧各国和中国的友好往来、沟通东西方文化的友谊之路。历史上一些著名人物，如，出使西域的张骞，投笔从戎的班超，西天取经的玄奘，他们的一些故事都与这条路有关。
　　自从张骞通西域以后，中国和中亚及欧洲的商业往来迅速增加。通过这条贯穿亚欧的大道，中国的丝、绸、绫、缎、绢等丝制品，源源不断地运向中亚和欧洲，因此，希腊、罗马人称中国为赛里斯国，称中国人为赛里斯人。所谓“赛里斯”即“丝绸”之意。
　　19世纪末，德国地质学家李希霍芬将张骞开辟行走的这条东西大道誉为“丝绸之路”。德国人胡特森在多年研究的基础上，撰写成专著《丝路》。从此，丝绸之路这一谓称[1]得到世界的承认。 丝绸之路，概括地讲，是自古以来，从东亚开始，经中亚，西亚进而联结欧洲及北非的这条东西方交通线路的总称。丝绸之路，在世界史上有重大的意义。这是亚欧大陆的交通动脉，是中国、印度、希腊三种主要文化的交汇的桥梁。丝绸之路，在新疆按其路线分为南、中、北三道。丝绸之路（Silk Road）古代贯通中西方的商路。1877年德国地理学家李希霍芬（F. von Richthofen）命名。不过他所指的是“从公元前114年到公元127年，中国于河间地区以及中国与印度之间，以丝绸贸易为媒介的这条西域交通路线”。所谓西域则泛指古玉门关和古阳关以西至地中海沿岸的广大地区。后来，史学家把沟通中西方的商路统称丝绸之路。因其上下跨越历史2000多年，涉及陆路与海路，所以按历史划分为先秦、汉唐、宋元、明清4个时期，按线路有陆上丝路与海上丝路之别。陆上丝路因地理走向不一，又分为“北方丝路”与“南方丝路”。陆上丝路所经地区的地理景观差异很大，人们又把它细分为“草原森林丝路”、“高山峡谷丝路”和“沙漠绿洲丝路”。丝绸是古代中国沿商路输出的代表性商品，而作为交换的主要回头商品，也被用作丝路的别称，如“皮毛之路”、“玉石之路”、“珠宝之路”和“香料之路”。 隋唐年代（589年～896年）丝路空前繁荣，胡商云集东都洛阳和西京长安，定居者数以万计。唐中叶战乱非常频繁，丝路被阻，后虽有恢复，规模远不如前，海上丝路逐渐取而代之。北方陆上丝路指由黄河中下游通达西域的商路，包括草原森林丝路、沙漠绿洲丝路。前者存在于先秦时期，后者繁荣于汉唐。沙漠绿洲丝路延续千余年，沿线文物遗存多，是丝路的主干道。其起点一般认为是长安（今西安），其实它随朝代更替政治中心转移而变化。长安、郏鄏—洛阳、平城（今大同）、汴梁（今开封）、大都—燕京—北京曾先后为丝路起点。草原森林丝路从黄河中游北上，穿蒙古高原，越西伯利亚平原南部至中亚分两支，一支西南行达波斯转西行，另一支西行翻拉尔山越伏尔加河抵黑海滨。两路在西亚辐合抵地中海沿岸国家。沙漠绿洲丝路是北方丝路的主干道，全长7000多公里，分东、中、西3段。东段。自长安至敦煌。较之中西段相对稳定，但长安以西又分3线：
　　①北线由长安沿渭河至虢县（今宝鸡），过汧县（今陇县），越六盘山，沿祖厉河，在靖远渡黄河至姑臧（今武威），路程较短，沿途供给条件差，是早期的路线。
　　②南线由长安沿渭河过陇关、上邽（今天水）、狄道（今临洮）、枹罕（今河州），由永靖渡黄河，穿西宁，越大斗拔谷（今偏都口）至张掖。
　　③中线与南线在上邽分道，过陇山，至金城郡（今兰州），渡黄河，溯庄浪河，翻乌鞘岭至姑臧。南线补给条件虽好，但绕道较长，因此中线后来成为主要干线。
　　南北中三线会合后，由张掖经酒泉、瓜州至敦煌。中段。敦煌至葱岭（今帕米尔）或怛罗斯（今江布尔）。
　　自玉门关、阳关出西域有两道：从鄯善，傍南山北，波河西行，至莎车为南道，南道西逾葱岭则出大月氏、安息。自车师前王庭（今吐鲁番），随北山，波河西行至疏勒（今喀什）为北道。北道西逾葱岭则出大宛、康居、奄蔡（黑海、咸海间）。北道上有两条重要岔道：一是由焉耆西南行，穿塔克拉玛干沙漠至南道的于阗；一是从龟兹（今库车）西行过姑墨（阿克苏）、温宿（乌什），翻拔达岭（别垒里山口），经赤谷城（乌孙首府），西行至怛罗斯。由于南北两道穿行在白龙堆、哈拉顺和塔克拉玛干大沙漠，条件恶劣，道路艰难。东汉时在北道之北另开一道，隋唐时成为一条重要通道，称新北道。原来的汉北道改称中道。新北道由敦煌西北行，经伊吾（哈密）、蒲类海（今巴里坤湖）、北庭（吉木萨尔）、轮台（半泉）、弓月城（霍城）、砕叶（托克玛克）至怛罗斯。西段。葱岭（或怛罗斯）至罗马。丝路西段涉及范围较广，包括中亚、南亚、西亚和欧洲，历史上的国家众多，民族关系复杂，因而路线常有变化，大体可分为南、中、北3道：
　　①南道由葱岭西行，越兴都库什山至阿富汗喀布尔后分两路，一西行至赫拉特，与经兰氏城而来的中道相会，再西行穿巴格达、大马士革，抵地中海东岸西顿或贝鲁特，由海路转至罗马；另一线从白沙瓦南下抵南亚。
　　②中道（汉北道）越葱岭至兰氏城西北行，一条与南道会，一条过德黑兰与南道会。
　　③北新道也分两支，一经钹汗（今费尔干纳）、康（今撒马尔罕）、安（今布哈拉）至木鹿与中道会西行；一经怛罗斯，沿锡尔河西北行，绕过咸海、里海北岸，至亚速海东岸的塔那，由水路转刻赤，抵君士坦丁堡（今伊斯坦布尔）。
　　海上丝路起于秦汉，兴于隋唐，盛于宋元，明初达到顶峰，明中叶因海禁而衰落。海上丝路的重要起点有番禺（后改称广州）、登州（今烟台）、扬州、明州（今宁波）、泉州、刘家港等。同一朝代的海上丝路起点可能有两处乃至更多。规模最大的港口是广州和泉州。广州从秦汉直到唐宋一直是中国最大的商港。明清实行海禁，广州又成为中国唯一对外开放的港口。泉州发端于唐，宋元时成为东方第1大港。历代海上丝路，亦可分三大航线：
　　①东洋航线由中国沿海港至朝鲜、日本。
　　②南洋航线由中国沿海港至东南亚诸国。
　　③西洋航线由中国沿海港至南亚、阿拉伯和东非沿海诸国。

5. 丝绸之路的起源是哪里？

东起我国的汉唐古都长安（今陕西西安），往西一直延伸到罗马。
丝绸之路，简称丝路，一般指陆上丝绸之路，广义上讲又分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。
长安是西安的古称，是历史上第一座被称为“京”的都城，也是历史上第一座真正意义上的城市 。周文王时就定都于此，筑设丰京，武王即位后再建镐京，合称丰镐，西安简称“镐”（hào）即源于此。
汉高祖五年（前202年）置长安县，在渭河南岸、阿房宫北侧、秦兴乐宫的基础上兴建长乐宫，高祖七年（前200年）营建未央宫，同年国都由栎阳迁移至此，因地处长安乡，故名长安城，取意“长治久安”。
陆上丝绸之路起源于西汉（前202年—8年）汉武帝派张骞出使西域开辟的以首都长安（今西安）为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并连接地中海各国的陆上通道。它的最初作用是运输中国古代出产的丝绸。
1877年，德国地质地理学家李希霍芬在其著作《中国》一书中，把“从公元前114年至公元127年间，中国与中亚、中国与印度间以丝绸贸易为媒介的这条西域交通道路”命名为“丝绸之路”，这一名词很快被学术界和大众所接受，并正式运用。
“海上丝绸之路”是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，该路主要以南海为中心，所以又称南海丝绸之路。海上丝绸之路形成于秦汉时期，发展于三国至隋朝时期，繁荣于唐宋时期，转变于明清时期，是已知的最为古老的海上航线。

6. 丝绸之路的起源

　　丝绸之路，分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路。陆上丝绸之路起源于西汉，汉武帝派张骞出使西域开辟的以首都长安为起点，经甘肃、新疆，到中亚、西亚，并连接地中海各国的陆上通道。海上丝路萌芽于商周，发展于春秋战国，形成于秦汉，兴于唐宋，转变于明清，是已知最为古老的海上航线。
 
   
 
 　　传统的丝绸之路，起自中国古代都城长安，经中亚国家、阿富汗、伊朗、伊拉克、叙利亚等而达地中海，以罗马为终点。
 
   
 
 　　丝绸之路的最初作用是运输中国古代出产的丝绸。随着时代发展，丝绸之路成为古代中国与西方所有经济文化往来通道的统称。
 
   
 
 　　中国海上丝绸之路分为东海航线和南海航线两条线路，主要以南海为中心。是古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，也称"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”。

7. 丝路文化的史籍记载

那么，人们不仅要问：丝路的诞生和发展靠的是舟船，而最初的舟船究竟是谁发明的呢？《山海经海内经》说，番禺始作舟。《墨子》说是巧垂。《吕氏春秋》却说是舜的臣子虞（女句 ）。《发蒙记》则说是舜的另一个臣子伯益。《世本》说是黄帝的两个臣子共鼓、货狄。《易经系辞下》：“舟楫之利，以济不通”，说黄帝“刳木为舟，剡木为楫，以济不通，致远以利天下”。到黄帝时期，舟楫的使用就已经很频繁了。浙江河姆渡木桨的出土，说明独木舟的出现比以上史书记载至少要早出2000—3000年。那时正是母系氏族社会，人们的生活仍然是以渔猎和采集为主，而且这种渔猎生活往往需要由群体共同进行。无论怎么说，作为人类智慧结晶的独木舟的出现，无疑揭开了水运历史的序幕！舟船的出现无疑扩大了渔猎范围，开辟了人类的生存空间，为人类重新“回归”海洋迈出了稚嫩的第一步。尽管，这是在新石器时代，人们制作的舟筏还十分幼稚，漫长的沿途充满了风险。但舟船的出现使浩瀚而神秘的海洋毕竟一变为人们任意往返交流的通途与舞台。人类也便进入了水陆交流与交往的历史时代。——李二和《舟船的起源》

8. 丝路文化的开辟与文化传播

人类的特性，就是对未知世界的探求与渴望。人类对水的依赖又是如此的强烈。只要有水流经过，人类就会逐水漂航。古埃及的尼罗河文明；两河流域文明及古代中国的黄河、长江流域文明，莫不缘此而生。同样，在海洋上，只要有海岛（在人们的视野）出现，人们就会乘舟船逐岛而去，从而建立起陆海之间的文化交往。古代中国的文化，就是这样被一步步传播到世界各地的。（考古发现表明，远在新石器中晚期，在距今六七千年之前，我国沿海北起丹东，经旅顺、长岛、烟台，南到苏北的海上航线，已经分段沟通。考古发现又表明，海洋文化也是通过远古接力式交流而逐步传播的。河南仰韶村彩陶遗址和甘肃属仰韶文化的墓葬中，都出土有作为装饰品用的海贝。陕西临潼姜寨的仰韶文化早期原始氏族村落遗址中，也有贝饰的发现。这些内陆发掘中的贝，当然是通过辗转交流而来的。考古发现还表明，距今6600年前和4500年前，源于山东半岛的大汶口人和龙山人，就先后漂洋过海到达太平洋东部和美洲北部。）我国古代的部落，大多都沿江河流域或是沿海而居，大多为航海民族。1959年，在山东泰安、宁阳两县交界的大汶口，发现了距今6600年前的新石器文化遗存。其加工的石器比中原的仰韶文化石器制作更为精细。尤以玉铲和象牙筒为最。典型器物有石斧、石锛、石凿等木加工工具。这些都是用来加工独木舟的。历时上下两千年的大汶口文化，正值传说中的伏羲和黄帝时代　。《物原》说：“伏羲氏始乘桴”。从距今5000年前辽东半岛小珠山二期文化的陶器中，发现了并无演变迹象的鬶（归）、鼎、钵等新器物来看，说明当时的大汶口人已越过波浪滔天的渤海海峡、到达辽东半岛。1928年，在山东章丘龙山镇发现的新石器文化遗址中，同样也发掘出了独木舟专用的加工具——偏刃石刀、矩型石斧和偏刃石锛。《山海经》中的“大人之国，坐而削舡（船）”，当为东夷人造舟情状的描述。（郭璞在《山海经注》中说：“东夷从大，大人也”。《方言》曰：“舟，自关而东谓之舡”）以上考古发现及所有新石器时期的相关器物，随着人类对古代文物的不断发掘，在环太平洋地区和印度洋沿岸及美洲地区都先后有所发现。比如在朝鲜、日本、太平洋东岸和北美洲阿拉斯加等地，发现了龙山文化中的典型器物：有孔石斧、有孔石刀和黑质陶器。而且在太平洋玻里尼西亚的关岛、夏威夷岛上发现的古人遗骨，与山东半岛上的大汶口人的遗骨是一致的，不仅颅骨枕部畸形相同，平均身高相仿——1.72米，而且都留有拔牙习俗的遗迹，所用的石器是一样的。不仅如此，而且据考古界的不断报道，距今五六千年前，源于中国浙江的新石器时代的有段石锛，在菲律宾、苏拉威西和婆罗洲、玻里尼西亚的夏威夷、马奎萨斯、社会岛、库克群岛、奥斯突拉尔、塔希地岛、查森姆岛等地、以及新西兰、复活节岛、甚至南美洲的厄瓜多尔都有发现。在其以后的岩棺、船棺葬、以及双身船（舫舟）、断发文身、铜鼓纹饰等文物和习俗，也在太平洋各岛上间有发现。德国考古学家、民族学家海尼·格尔顿（Robet Heine Geldem）根据有段石锛源于中国这一史实指出，大洋洲的文化源于中国，而且当地人是在新石器时期，从中国东南沿海使用澳亚系语言的民族中漂洋过海迁徙去的。他的这一论断，已经被考古、语言学及各界的研究所广泛证实。美国约翰·享德森先生（Jonb W·Henderson）在其《太平洋地区手册》上指出，大洋洲的澳大尼西亚语，与菲律宾、台湾的澳亚语系的关系密切，都是继承着5000年前中国东南部沿海地区的语言系统。（百越人东航太平洋是趁着两股海流而实现的。其一是黑潮海流。此线路是从山东半岛，穿过渤海到朝鲜半岛南端，而后顺环流漂航到日本，进入北太平洋向东漂去，直达北美西岸。此海流位于北纬40度，长年西风、东流，流速为每日20－25海里。在这一海流沿线附近都发现了上述龙山文化的典型器物。其二，是沿着赤道逆流。此流在北纬3－10度）之间，长年水向东流，它在东经180度处与赤道洋流相遇后分成两支，一股东流，一股则南下，成为澳大利亚洋流，而后转向东流，成为新西兰洋流；与南太平洋西风漂流会合后，径直往东到南美的秘鲁。1974年及1970年，挪威海尔达尔先后两次在太平洋上用木筏仿古漂航成功。）——李二和《中国水运史》