无锡交通现状和历史

1. 无锡交通现状和历史

随着无锡城市的发展,无锡公共交通这几年发展迅猛。至2003年,我市公交线路已发展到104条,万人拥有公交车辆为12标台,乘客平均候车时间为5-8分钟。根据规划,今年我市的公交线路将达到120条以上,营运车辆达到1800辆以上.
无锡地名的由来 
“无锡锡山山无锡”：提起“无锡”这个我们居住城市的地名由来，总会有上了年纪的人用饱经沧桑的口气这么说。的确，无锡有座著名的锡山。但为什么又偏偏叫做“无锡”呢? 
《无锡市志》(1995年)专辟一节，说明“无锡”来源的。它说是2种说法，实际是3种： 
A、历史上曾经有锡，后被采尽，故名“无锡”。 
B、古越语地名。但随着历史演变，用汉字记录其音，原义不明，后入望文生义，妄加解释。 
C、来源同B，其意为某个古越人部落的图腾，是一种神鸟。 
历史上的无锡曾经有过梅里、吴墟、梁溪、金匮等等的称呼。“无锡”这一名称最早见于《汉书·地理志》。据一些古籍的记载，说是在周平王东迁(公元前770年)的年代，惠山的东峰发现了锡矿，故名之锡山。当时是“青铜时代”；人们为争夺采矿，发生了不少斗殴流血，到战国末年，锡矿采尽，秦始皇大将王翦率军攻克兰陵(常州)后，在锡山驻扎，埋锅造饭之时，发现一块占碑．上刻： 
有锡兵，天下争；无锡宁，天下清； 
有锡诊，天下弊；无锡父，天下济。 
王翦自认此碑出露标志着天下从此太平，故以“无锡”为此地名；而到了王莽“新朝”时，推行“新政”，欢喜把——切既成概念“颠倒”过来。以示其“革命”，无锡遂变“有锡”。但“有锡”没几年，东汉时又恢复了“无锡”，一直沿用至今。 
这一美好的传说，在战乱频仍，渴望太平的年代，肯定是深得人心的。但矿物学界的主流观点认为，根据地质结构分析，无锡地区不存在生成锡矿的可能。也有专家表示，根据阳山是座火山，以及马山有锡矿矿化现象的情况分析，古代有些许锡矿被挖尽的情况也不况分析，古代有些许锡矿被挖尽的情况也不能排除。陆国新先生则认为，这里可能有一个历史的误会：即使在上个世纪五六十年代，青山湾一带还能找到铅锌矿苗(方铅矿，细如发丝)。而铅锌矿在全国分布极广，也许当时百姓争采的是铅，铅与锡外表相似，也是“青铜”中的一种成份。 
历史语言学是现代发展起来的一门边缘学科。一批地名学者、语言学者、历史地理学者在总结前入学术成果的基础上，经过对江浙地区大量地名的调查研究后，比较了这一地区诸如夫椒、余杭、句容、姑苏等等的地名，认为“无锡”有可能和它们一榉，属于齐头式地名，冠首字虽然写法不同，但古音相合或相近，都是古越浯的发语词，无实义。而这些地名随着古代吴越地区的氏族迁徙、流散和与华夏族的融合，原义渐至湮没，但一部分却因用汉字记录同样的音而保存下来。当然，“锡”的原义因古越语快亡已久，是无从考证的了。这种说法的根据是“吴越二邦，同气共俗”，有道理却也水远无法求得确认。要知道，如果无锡的地名出现在吴越的早期，那可要比《汉书》的著作年代要早得多了，但哪又有谁说得清呢? 
从语音的流变中，又有一种说法，说“无锡”不过是“吴墟”的音转。聊备一说。
参考资料：http://www.wxday.net/bbs/read.php?tid=1110&fpage=1

2. 无锡市交通产业集团有限公司怎么样？

无锡市交通产业集团有限公司是2001-12-07在江苏省无锡市注册成立的有限责任公司(国有独资)，注册地址位于无锡市人民西路109号。
无锡市交通产业集团有限公司的统一社会信用代码/注册号是913202007333041919，企业法人刘玉海，目前企业处于开业状态。
无锡市交通产业集团有限公司的经营范围是：受托经营、管理市级交通国有资产，进行国有资产的收益管理和经营；对市级交通集体资产进行托管经营；从事交通运输及相关产业的投资；从事交通基础设施建设的投资和资产经营管理；国内贸易；资产租赁；房地产开发、经营。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为219188万元，主要资本集中在5000万以上规模的企业中，共29家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。
无锡市交通产业集团有限公司对外投资34家公司，具有0处分支机构。
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3. 无锡市城中交通与规划咨询有限公司怎么样？

简介：无锡市城中交通与规划咨询有限公司成立于2007年07月25日，主要经营范围为城市规划咨询、交通管理咨询、环境评估咨询、建筑工程设计咨询、测绘技术咨询、经济信息咨询服务，晒图、图文设计制作（不含广告）等。
法定代表人：鲁晓军
成立时间：2007-07-25
注册资本：50万人民币
工商注册号：320204000004837
企业类型：有限责任公司
公司地址：无锡市西新街8号6楼606室

4. 无锡交通产业集团下面有哪些公司

“无锡市交通产业集团有限公司”目前集团公司拥有全资、控股公司8家，涉及城市公共交通、长途客运、公路建设、现代物流、交通工程设计、出租汽车、智能交通等10多个行业。

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5. 无锡市轨道交通发展有限公司

　　在城市轨道交通项目审批权下放之前，城市轨道交通项目的审批都是由国家发展改革委员会执行。而国家发改委规定，申报发展地铁的城市，城区人口应在300万人以上，地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上。然后审批权下放后，基本上城市轨道交通的建设是由“市长”决定，促使了当下地铁建设的高潮。
　　前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国城市轨道交通行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，2013年底，我国拥有地铁的城市增长至19个，运营里程达到了2366公里。据媒体报道，2014年3月28日，兰州地铁1号线一期工程全线开工建设；乌鲁木齐地铁1号线计划于4月底全面开工建设；长春地铁2号线5月全面开工；重庆2014年新开工轨道交通大学城---璧山段；太原市轨道交通2号线一期工程初步设计方案已通过专家评审，将于2014年底全线开工；宁波轨道交通2号线二期开工在即；郑州市2014年开工的地铁项目最多，分别是郑州地铁1号线二期工程、郑州地铁2、3号线一期工程和郑州地铁5号线工程。

6. 无锡轨道交通的规划详情

根据国务院批准的《无锡市城市运营快速轨道交通近期建设规划》，至2015年，我市将首先建成轨道交通1号线、2号线，总长度56.11公里，形成东西向和南北向的“十“字形轨道交通网络骨架，两条线均采用B型车，车辆和机电设备综合国产化率为70%以上。其中，一号线初、近、远期均采用六节节编组。两条线路估算总投资254.54亿元（每公里5.5亿元）。其中项目资本金114.54亿元，占总投资的45%。将以政府主导，多渠道筹资的方式进行建设资金的筹措。项目资本金由无锡市政府出资，由城建资金和轨道交通发展资金构成，资本金以外部分通过国内商业贷款等形式筹集 。无锡轨道交通1号线、无锡地铁2号线均采用B型车6节编组，根据车体宽度不同，我国轨道机车一般分为A/B/C型车。A型车宽3米，B型车宽2.8米，C型车宽2.6米。注意：这里指得是普通的侧面垂直的列车，不是鼓型车。亚洲汉城（首尔）地铁类似A型车，东京地铁类似B型车，北京地铁老车型也是B型车，上海轨道交通5号线则采用C型车。

7. 无锡市交通地图哪里买

书店、邮政报刊亭

8. 无锡市交通产业集团 待遇

这个公司很牛逼的···
现在主要是做地铁的基建，就是地铁的隧道、地基和铁轨的铺设等等，很有钱，也很有前途。 
国企很有前途的，主要是福利好，人际关系弄的好的话，你有点才，就能很好发展