迟到的锐际四驱嘉享型提车&用车分享

1. 迟到的锐际四驱嘉享型提车&用车分享

不知道各位买车的时候，有没有这种苦恼，原本是看好一款车的，但是最终选车的时候，因为预算配置性能等等原因，又放弃了原本自己看好的那款车，然后陷入了各种无休止的纠结中？ 还好我不是个选择困难症，我买车的过程还是算很麻利了，从看车到订车，也就花了2周时间，看车之后回家考虑了一周，然后第一个周末去了另外一家店问价格，第二周就直接定车了。也是因为之前一台车就是福特的福克斯，我也算是个福特的忠粉了，所以优先考虑福特车也没啥说的。再加上孩子也快要出生了，买个大空间的SUV算是个刚需吧。当然最重要的还是老婆喜欢这车，什么CRV，荣放，探界者什么的她都看不上，那就没什么说的了。就那次看车子后，犹豫了一周的时间，也确实没什么不选锐际的理由，对比了两家店的的优惠价格之后，果断就去4S订了车。提车还是很快的，这点比很多车都要好吧。锐际外观我还是很喜欢的，很大气，美国车就该这样，不怒自威
前脸很漂亮。还没说车型，四驱嘉享型，其实两驱嘉享型和四驱嘉享型的配置是一样的，区别就是四驱系统，价格差距就一万。考虑到以后有孩子了，还想带着孩子去露营去自驾，我还是整个四驱的吧。

前脸很漂亮。还没说车型，四驱嘉享型，其实两驱嘉享型和四驱嘉享型的配置是一样的，区别就是四驱系统，价格差距就一万。考虑到以后有孩子了，还想带着孩子去露营去自驾，我还是整个四驱的吧。

45度角，车身线条很饱满

45度角，车身线条很饱满
大灯是全LED的，实际用起来也还不错，远光也是LED的，包治远光狗，而且锐际坐姿还高，这就是很好的优势了。

大灯是全LED的，实际用起来也还不错，远光也是LED的，包治远光狗，而且锐际坐姿还高，这就是很好的优势了。
18寸的双色轮圈，配的是倍耐力的轮胎，这个尺寸还是没啥问题，也足够大了

18寸的双色轮圈，配的是倍耐力的轮胎，这个尺寸还是没啥问题，也足够大了
侧面。腰线很好看，不过我在想要是擦挂到做钣金的话是个技术活。

侧面。腰线很好看，不过我在想要是擦挂到做钣金的话是个技术活。
外观我是很喜欢锐际的，饱满的后备箱很能装。两边都是货真价实的排气口

外观我是很喜欢锐际的，饱满的后备箱很能装。两边都是货真价实的排气口
都是真的排气口，金属材质的也很有质感

都是真的排气口，金属材质的也很有质感
漂亮的LED尾灯，晚上的时候亮起来特别好看

漂亮的LED尾灯，晚上的时候亮起来特别好看
尾箱买车时候会忽略，但越往后越觉得尾箱容积的重要性。感觉跟家里装修柜子的数量一样，装修时候觉得够用了，到后面越来越捉襟见肘。

尾箱买车时候会忽略，但越往后越觉得尾箱容积的重要性。感觉跟家里装修柜子的数量一样，装修时候觉得够用了，到后面越来越捉襟见肘。
全景天窗，除了夏天最热的时候估计会把遮阳帘关上，其他时候我应该都会打开，现在只要一关就感觉闷得慌。

全景天窗，除了夏天最热的时候估计会把遮阳帘关上，其他时候我应该都会打开，现在只要一关就感觉闷得慌。
第二排空间，坐人完全没啥问题的，座椅角度还可以调，我自己试了试，可以调到一个很舒服的位置，腿部空间和同价位的轿车差不多，头部空间也一点不觉得憋屈。 

第二排空间，坐人完全没啥问题的，座椅角度还可以调，我自己试了试，可以调到一个很舒服的位置，腿部空间和同价位的轿车差不多，头部空间也一点不觉得憋屈。 
后排的空调出风口也是有的，保证后排的舒适性

后排的空调出风口也是有的，保证后排的舒适性
车门用料很好，关门声音低沉

车门用料很好，关门声音低沉
车内的空间很宽敞，坐在前排不管是左边还是右边，感觉手都有很大的活动空间，座椅也是电动调节的，非常方便

车内的空间很宽敞，坐在前排不管是左边还是右边，感觉手都有很大的活动空间，座椅也是电动调节的，非常方便
多功能方向盘，左边有定速巡航，右边多媒体控制，那个语音控制的功能很有意思

多功能方向盘，左边有定速巡航，右边多媒体控制，那个语音控制的功能很有意思
SYNC?+系统，很好用，特别是那个语音指令的功能，开车完全不用自己动手去操作那些东西，直接用语音去操作就可以了。比如说我想设置一个导航，直接说“你好福特”然后说要去哪儿，系统自己就启动百度地图，然后和手机上的导航一样给出几条规划路线，之后选路线就可以了。因为是联网的，还能看到拥堵情况。

SYNC?+系统，很好用，特别是那个语音指令的功能，开车完全不用自己动手去操作那些东西，直接用语音去操作就可以了。比如说我想设置一个导航，直接说“你好福特”然后说要去哪儿，系统自己就启动百度地图，然后和手机上的导航一样给出几条规划路线，之后选路线就可以了。因为是联网的，还能看到拥堵情况。
精致的旋钮换挡，使用起来很方便，前面的储物格还带有无线充电功能呢。

精致的旋钮换挡，使用起来很方便，前面的储物格还带有无线充电功能呢。

2. 迟到的锐际四驱嘉享型提车&用车分享

不知道各位买车的时候，有没有这种苦恼，原本是看好一款车的，但是最终选车的时候，因为预算配置性能等等原因，又放弃了原本自己看好的那款车，然后陷入了各种无休止的纠结中？ 还好我不是个选择困难症，我买车的过程还是算很麻利了，从看车到订车，也就花了2周时间，看车之后回家考虑了一周，然后第一个周末去了另外一家店问价格，第二周就直接定车了。也是因为之前一台车就是福特的福克斯，我也算是个福特的忠粉了，所以优先考虑福特车也没啥说的。再加上孩子也快要出生了，买个大空间的SUV算是个刚需吧。当然最重要的还是老婆喜欢这车，什么CRV，荣放，探界者什么的她都看不上，那就没什么说的了。就那次看车子后，犹豫了一周的时间，也确实没什么不选锐际的理由，对比了两家店的的优惠价格之后，果断就去4S订了车。提车还是很快的，这点比很多车都要好吧。锐际外观我还是很喜欢的，很大气，美国车就该这样，不怒自威
前脸很漂亮。还没说车型，四驱嘉享型，其实两驱嘉享型和四驱嘉享型的配置是一样的，区别就是四驱系统，价格差距就一万。考虑到以后有孩子了，还想带着孩子去露营去自驾，我还是整个四驱的吧。

前脸很漂亮。还没说车型，四驱嘉享型，其实两驱嘉享型和四驱嘉享型的配置是一样的，区别就是四驱系统，价格差距就一万。考虑到以后有孩子了，还想带着孩子去露营去自驾，我还是整个四驱的吧。

45度角，车身线条很饱满

45度角，车身线条很饱满
大灯是全LED的，实际用起来也还不错，远光也是LED的，包治远光狗，而且锐际坐姿还高，这就是很好的优势了。

大灯是全LED的，实际用起来也还不错，远光也是LED的，包治远光狗，而且锐际坐姿还高，这就是很好的优势了。
18寸的双色轮圈，配的是倍耐力的轮胎，这个尺寸还是没啥问题，也足够大了

18寸的双色轮圈，配的是倍耐力的轮胎，这个尺寸还是没啥问题，也足够大了
侧面。腰线很好看，不过我在想要是擦挂到做钣金的话是个技术活。

侧面。腰线很好看，不过我在想要是擦挂到做钣金的话是个技术活。
外观我是很喜欢锐际的，饱满的后备箱很能装。两边都是货真价实的排气口

外观我是很喜欢锐际的，饱满的后备箱很能装。两边都是货真价实的排气口
都是真的排气口，金属材质的也很有质感

都是真的排气口，金属材质的也很有质感
漂亮的LED尾灯，晚上的时候亮起来特别好看

漂亮的LED尾灯，晚上的时候亮起来特别好看
尾箱买车时候会忽略，但越往后越觉得尾箱容积的重要性。感觉跟家里装修柜子的数量一样，装修时候觉得够用了，到后面越来越捉襟见肘。

尾箱买车时候会忽略，但越往后越觉得尾箱容积的重要性。感觉跟家里装修柜子的数量一样，装修时候觉得够用了，到后面越来越捉襟见肘。
全景天窗，除了夏天最热的时候估计会把遮阳帘关上，其他时候我应该都会打开，现在只要一关就感觉闷得慌。

全景天窗，除了夏天最热的时候估计会把遮阳帘关上，其他时候我应该都会打开，现在只要一关就感觉闷得慌。
第二排空间，坐人完全没啥问题的，座椅角度还可以调，我自己试了试，可以调到一个很舒服的位置，腿部空间和同价位的轿车差不多，头部空间也一点不觉得憋屈。 

第二排空间，坐人完全没啥问题的，座椅角度还可以调，我自己试了试，可以调到一个很舒服的位置，腿部空间和同价位的轿车差不多，头部空间也一点不觉得憋屈。 
后排的空调出风口也是有的，保证后排的舒适性

后排的空调出风口也是有的，保证后排的舒适性
车门用料很好，关门声音低沉

车门用料很好，关门声音低沉
车内的空间很宽敞，坐在前排不管是左边还是右边，感觉手都有很大的活动空间，座椅也是电动调节的，非常方便

车内的空间很宽敞，坐在前排不管是左边还是右边，感觉手都有很大的活动空间，座椅也是电动调节的，非常方便
多功能方向盘，左边有定速巡航，右边多媒体控制，那个语音控制的功能很有意思

多功能方向盘，左边有定速巡航，右边多媒体控制，那个语音控制的功能很有意思

SYNC?+系统，很好用，特别是那个语音指令的功能，开车完全不用自己动手去操作那些东西，直接用语音去操作就可以了。比如说我想设置一个导航，直接说“你好福特”然后说要去哪儿，系统自己就启动百度地图，然后和手机上的导航一样给出几条规划路线，之后选路线就可以了。因为是联网的，还能看到拥堵情况。
精致的旋钮换挡，使用起来很方便，前面的储物格还带有无线充电功能呢。

精致的旋钮换挡，使用起来很方便，前面的储物格还带有无线充电功能呢。

3. 置换四驱SUV福特锐际，提车来了，说说感受

?开了很多年的大众，是时候要置换了，首选SUV，对空间需求和安全性能的要求越来越高，朋友强烈推荐福特新上市的锐际，福特的安全性能是有目共睹的。 ?于是去试驾了一下，场内试驾，感觉都还可以，近看更能感受到那个高强度钢车体材质，据说近50%车身都采用了，发生碰撞时可大幅度提高安全系数。空间有余，锐际搭载的双涡流涡轮增压直喷发动机，8AT变速箱，延续了福特之前车型的动力，油耗值降到最低，燃油经济性达到最高，且价格区间在17.98-21.88万，这个性价比可谓是同级别最高。价格真的是惊艳到我了，刚好在预算内。 置换给了一点补贴，参加了活动抵扣666元车款，送了常规的防爆膜 + 车头锁 + 行车记录仪等等之类的，整体还是可以的。订的中配，配置也够用了，这不欢天喜地来提车。

谧蓝色的水滴造型 苍穹有力 ，年轻人喜爱的样子都有。

正面 官方主打色系是蓝色，沉稳好看

全尺寸液晶仪表盘，简单的大屏幕设计，操控指令一目了然。


LED随动大灯 实用的配置，

18英寸的铝合金轮毂 一个字 稳

全新设计12.3英寸高清触摸屏，简化传统的按键操控，智能匹配AI互联，远程执行人车指令，太方便了

中控整体简单大气，主要说说Sync+智能互?系统，比较有特色的是其语音识别部分，能够通过语音进行导航设置，空调设置等基本操作，系统是实时联网的，很方便。

?大尺寸的全景天窗，蓝天白云尽收眼底，旅途必不可少的一处风景。

?饰简单而不失奢华，雅棕的配色，看着运动感十足。

环保仿真皮的座椅材质，很舒适，亲测后排空间坐3个人还是很宽敞。

可以看到后排座椅之间的间距，

福特的LOGO 醒目的FORD 别具一格。

2.0排量的SUV。仪式感十足。

自古红蓝出CP，看着就是顺眼。

储物空间很大，家用代步的来说，已足够装满妈妈满满的爱

中配搭载感应式电动后备厢?，设计的很实用和方便

4. 入手福特锐际，四驱嘉享我喜欢

上个月才把车提回家，选车不容易等车更不容易，大半月的等待时间并不算太长，不过着急用车所以心里很煎熬，每天都在盘算着还有几天才能到手。提车的时候工作人员组织了交车仪式，顺带讲解了很多日常用车当中的小常识，还加了售后顾问的微信，有什么不懂的可以随时咨询，很热情考虑也很周到，这一点必须点赞鼓励一下！ 提车回来的那段时间不少朋友都在问我这款车开起来如何，比如说动力如何，操控性如何，空间大不大等等......其实说明了我的锐际还是不错的，让他们都蠢蠢欲动了起来。好了，先说动力吧，锐际标配2.0T发动机，最大马力248Ps，最大扭矩393N·m，参数那是稳得一匹的角色，实际开起来绝对不拉垮，动力来得非常直接，拳拳到肉，油门踩一点就有激烈的动力响应，完全没有什么肉不肉的说法。我习惯这种调校风格，属于随叫随到的那种，不扭扭捏捏，加速、超车都很简单。再说说操控性，说实话操控性是福特车的强项，锐际也继承了这一点，底盘调校非常稳健，传递到车里的路感非常少，贴地感明显，转弯的时候稍微带点速度也完全可以hold得住，侧倾相当小。最后说说空间，空间宽敞，同级别里面少有的大空间，前后排都很舒坦，超过2米7的轴距并不是流于形式，而是实实在在的给力。

 车已上牌，我选的是蓝色，充满了神秘的气质，豪华感是不是迎面而来.....

 车已上牌，我选的是蓝色，充满了神秘的气质，豪华感是不是迎面而来.....
 大嘴式中网我反正是久看不厌，用到锐际的车上很适合，恰到好处的镀铬装饰还有点小调调，完全可以的。

 大嘴式中网我反正是久看不厌，用到锐际的车上很适合，恰到好处的镀铬装饰还有点小调调，完全可以的。
LED头灯直接一步到位，点亮速度快，效果棒棒的，还有了反制远光狗的实力，不管别人服不服，它的实力就摆在这里。

LED头灯直接一步到位，点亮速度快，效果棒棒的，还有了反制远光狗的实力，不管别人服不服，它的实力就摆在这里。
 雾灯的造型也有点撩人，气势不容小看。

 雾灯的造型也有点撩人，气势不容小看。

 18英寸大轮圈，设计得拉风，人见人爱的那种，搭配倍耐力轮胎，完美。

 18英寸大轮圈，设计得拉风，人见人爱的那种，搭配倍耐力轮胎，完美。
 锐际的底盘表现是最打动我的地方，厚重但是不笨拙，锐际的下摆臂用到了轻量化的铝合材料，有更轻的簧下质量，对路面的感知和反应更快，同时阻尼坚韧，所以它开起来不会很硬但是也不软，操控起来有信心、脚下生风。

 锐际的底盘表现是最打动我的地方，厚重但是不笨拙，锐际的下摆臂用到了轻量化的铝合材料，有更轻的簧下质量，对路面的感知和反应更快，同时阻尼坚韧，所以它开起来不会很硬但是也不软，操控起来有信心、脚下生风。

 离地间隙高，SUV嘛，这是最基本的态度。

 离地间隙高，SUV嘛，这是最基本的态度。

 双排气，外表看起来就有冲击感，说实话2.0T发动机的实力在这里了，完全没有必要太过于低调。EcoBoost?245发动机还真不那么容易遇到对手，在同为2.0T的发动机阵营里看一看，锐际就是要豪横一些。

 双排气，外表看起来就有冲击感，说实话2.0T发动机的实力在这里了，完全没有必要太过于低调。EcoBoost?245发动机还真不那么容易遇到对手，在同为2.0T的发动机阵营里看一看，锐际就是要豪横一些。


 手感不错，皮质方向盘的握感还有转向手感都不错，指向精准，为锐际的操控性贡献了不少，绝对有它的功劳。

 手感不错，皮质方向盘的握感还有转向手感都不错，指向精准，为锐际的操控性贡献了不少，绝对有它的功劳。

 是不是很有***呢?？

 是不是很有***呢?？
 12.3英寸中控屏，功能都是非常实用的功能，界面很友好，一看就知道怎么操作，非常容易上手。智能语音控制超级给力，开车的时候直接呼唤它就行了，随时帮忙打开导航、空调，对了，听歌也可以，奥利给！

 12.3英寸中控屏，功能都是非常实用的功能，界面很友好，一看就知道怎么操作，非常容易上手。智能语音控制超级给力，开车的时候直接呼唤它就行了，随时帮忙打开导航、空调，对了，听歌也可以，奥利给！
8AT变速箱平顺，升降档没有生涩和闯动的感觉，一切都很顺利，逻辑清晰。

8AT变速箱平顺，升降档没有生涩和闯动的感觉，一切都很顺利，逻辑清晰。


 全景天窗的好处就不多说了，通风采光一流。

 全景天窗的好处就不多说了，通风采光一流。
 后排空间宽敞，地板上的凸起并不高，座椅填充比较厚，坐起来不觉得有什么不舒服的地方。

 后排空间宽敞，地板上的凸起并不高，座椅填充比较厚，坐起来不觉得有什么不舒服的地方。
 童锁。

 童锁。

 后排有空调出风口设计，还有USB接口。

 后排有空调出风口设计，还有USB接口。
 这个空间已经够明显了，前后排的距离是非常宽松的，准中级车的水准了。

 这个空间已经够明显了，前后排的距离是非常宽松的，准中级车的水准了。
 车有很多款，我选择了福特锐际，四驱嘉享就刚刚好，是我想要的那种范儿~

 车有很多款，我选择了福特锐际，四驱嘉享就刚刚好，是我想要的那种范儿~

5. 【锐际让生活多了一点】福特锐际两驱嘉享，加油吧我的大白

目前车况一切良好，除了更换常规的机油和机滤以外，其他的就是正常检测。底盘没有一点受损，刹车液和冷却液正常，不过偶尔高速的时候感觉有点跑偏，和维修师傅沟通了之后给重新做了动平衡，调整了轮胎配重，调好之后就没有再出现这种问题，说明病根儿是找准了。去保养的时候人不多，保养师傅2个人为一组帮我做保养，很快就搞定了，超级高效，厉害厉害！ 锐际开起来不错，个人感觉锐际是很有实力的一款车，同比途岳、CX-5之类的车有自己独到的优势。我对双离合有点不感冒，虽然现在双离合变化很大，在国内市场上运用得越来越多，但是家用车时首先应该要考虑的就是使用寿命和稳定性，既然如此，at变速箱和cvt我认为更靠谱一些。一点都不黑，我身边买某系车的人不少，但是时间长了之后各种故障就出来了，最后只得自掏腰包去修理，我见得太多太多，所以买车的时候直接跨过了这个雷区。At和cvt都OK，不过是从驾驶来说at变速箱更带劲，是一味追求舒适平稳的cvt办不到的。这么捋下来之后，我的选择重点自然就小了，很好找到一款适合自己的车。锐际颜值高，空间大，动力优秀，还很智能，能入手“大白”我很满意。

我买的配置是两驱嘉享型，要说颜值绝对在线，精气神都有了，是个精神小伙。中网上还有镀铬装饰，中网大，车头锐利，很有运动感。

我买的配置是两驱嘉享型，要说颜值绝对在线，精气神都有了，是个精神小伙。中网上还有镀铬装饰，中网大，车头锐利，很有运动感。
 LED车灯是现在的主流配置，实用，照射效果好、使用寿命也高，现在很多车都在用。

 LED车灯是现在的主流配置，实用，照射效果好、使用寿命也高，现在很多车都在用。
雾灯没有简配，并且杀气腾腾。

雾灯没有简配，并且杀气腾腾。

轮胎规格225/60?R18，轮毂拉风。

轮胎规格225/60?R18，轮毂拉风。
动力不能说够不够用，简直就是充盈，油门跟脚，踩起来很线性。提速快，这车开起来一点都不费力，换挡甚至有点像双离合，稍不注意档位就升高了。同事偶尔开我的车他们都说动力很充沛，稍微不注意还有点窜，油门轻踩就很给力。

动力不能说够不够用，简直就是充盈，油门跟脚，踩起来很线性。提速快，这车开起来一点都不费力，换挡甚至有点像双离合，稍不注意档位就升高了。同事偶尔开我的车他们都说动力很充沛，稍微不注意还有点窜，油门轻踩就很给力。


在城市里开还不能展示出它的性能，我隔三差五会回老家，特别是在城乡结合部的路段，锐际的底盘性能才会充分的展现出来。不管路面有什么变化车里都是很稳，底盘很整，“沉甸甸”的，有质感。比奇骏更稳重，比途岳多了一份柔软，调校得很到位。

在城市里开还不能展示出它的性能，我隔三差五会回老家，特别是在城乡结合部的路段，锐际的底盘性能才会充分的展现出来。不管路面有什么变化车里都是很稳，底盘很整，“沉甸甸”的，有质感。比奇骏更稳重，比途岳多了一份柔软，调校得很到位。
 L形尾灯。

 L形尾灯。
车里很科技，两块液晶屏贡献了很多，比有些一进车里就老气横秋的车炫酷多了，至少有新鲜感，内饰有温度，在这里我就不点名是具体哪些车，反正大家自己品。

车里很科技，两块液晶屏贡献了很多，比有些一进车里就老气横秋的车炫酷多了，至少有新鲜感，内饰有温度，在这里我就不点名是具体哪些车，反正大家自己品。
平底方向盘手感不错，转向稍微有一点点沉，但是转向精准，这是优点。

平底方向盘手感不错，转向稍微有一点点沉，但是转向精准，这是优点。
油门和刹车我个人觉得停好掌握的，习惯成自然而已。

油门和刹车我个人觉得停好掌握的，习惯成自然而已。
中控屏12.3英寸，可以语音控制，常用的导航和倒车影像好用，功能多，没有上手难度，主要是反应够快不卡顿，这就很不错了！新风系统要表扬，对车里空气质量改善有很大的帮助。

中控屏12.3英寸，可以语音控制，常用的导航和倒车影像好用，功能多，没有上手难度，主要是反应够快不卡顿，这就很不错了！新风系统要表扬，对车里空气质量改善有很大的帮助。
在车里听歌是我的常态是，很嗨。

在车里听歌是我的常态是，很嗨。

手机无线充电方便，往里面一放就完事。

手机无线充电方便，往里面一放就完事。


全景天窗。

全景天窗。


中午午休的时候我喜欢到车里打个盹，调整好座椅之后前排和后排都OK，空间不输同级别任何车，足够宽敞。

中午午休的时候我喜欢到车里打个盹，调整好座椅之后前排和后排都OK，空间不输同级别任何车，足够宽敞。
座椅可以放倒。

座椅可以放倒。

电动尾门。

电动尾门。
车里我放了一个储物箱，有时候放一些要溢水的东西也不担心，扣好盖子就行了。 现在里程还不多，我对锐际的了解也才刚刚开始，加油吧，相信不会掉链子的！

车里我放了一个储物箱，有时候放一些要溢水的东西也不担心，扣好盖子就行了。 现在里程还不多，我对锐际的了解也才刚刚开始，加油吧，相信不会掉链子的！

6. 锐际四驱嘉享型发帖分享，价格很厚道，动力很充沛

2020年对于我来说，也算是比较特别的一年，这一年是我而立之年，也是我这辈子第一次在家里耍了两个多月春节的一年，也是年底准备和媳妇结婚的一年，目前婚期定在今年的元旦节，也早早就去定了酒店了，今年这酒店还挺火，现在都说春节时候的婚宴都定了不少了。既然结婚了嘛，很快也要有小孩，以后也是一家人出行了。之前开的是一辆小车polo，开起来是很爽，小巧玲珑的见缝插针，但这车等到有孩子之后，空间成了最大的问题。加上时间长了异响也多，路况不好的时候感觉整个车要散架的感觉，很没有安全感。所以换车的两个最大的诉求就是空间和安全感。跟大多数人一样，预算定在20w，加上购置税保险什么的，总落地价格控制在23W以内。这价位能选的车很多。轿车当中也有不少中级车可以选择。SUV中的CRVRAV4皓影CX5，途观L探界者锐际。在轿车和suv之间纠结了很久，最终还是选定了suv，因为suv有更好的通过性，有时候轿车过不去的地方suv能轻松过去。而且SUV不仅能坐人，还特别能装。 而备选的SUV车型里面，我首先排除的就是大众的途观L和本田的皓影，安全性不好的车果断不考虑。之后也排除了CR-V，一是全系都是1.5T+CVT的动力组合，开起来索然无味，加上机油门的事情，对本田确实没什么信心，不过CRV的空间确实挺不错的。荣放的外形内饰不满意，感觉有点奇怪。Cx5输在自然吸气发动机上，探界者其实也不错，价格优惠比较大，但相比起来锐际的优点更多，不仅价格更厚道，动力更充沛，配置也更加丰富。最终情定锐际，车型四驱嘉享型。

这个外形配上静谧蓝的颜色，就外形来说我觉得很好看，感觉很时尚很帅气

侧面45度，车身饱满富有运动感

大灯也是LED的大灯，这个大灯我很喜欢，不仅外形很好看，亮度也够用，就我这100多度的近视眼来说，白天可以不戴眼镜，但是之前开POLO晚上开车必须要戴，但是换了锐际之后，晚上也没戴过了

倍耐力的轮胎，18寸的大脚 225的胎宽，轮毂是帅气的雪花轮毂

车身高度也还不错，平时上路牙问题不大

车尾45度，上扬的腰线设计很好看

屁股凹凸有致，很有设计感

大气的车屁股，下面是双出的排气口，这车的性能也对得起这两根排气管

尾灯就是白色的区域稍微大了一点，其实稍微缩减一下白色的区域，弄个多边形出来，我觉得更有质感

后排空间虽然抵不上一般的B级车，但并不会差太远，加上更大的纵向空间，坐上去特别宽敞。

座椅也挺舒服，横向坐过三个成年人，不觉得拥挤

中间扶手位置也合适

侧面的车窗也比较大，车内不觉得压抑

内饰采用了双色搭配，白色的皮革搭配上黑色软塑料，又有缝线的点缀，再加上这些银色的装饰，不管是档次还是豪华都很到位

全钢琴烤漆的面板看着也很精致，空调没有多少实体按键，不过可以用语音系统操作，也不存在不方便的情况

12.3英寸的大屏幕，系统流畅而且画质很高清

各种按键的设计也合理，做工用料我觉得是没有问题的

天窗开关也还是顺手

眼镜盒里面带有植绒，眼镜放进去不用担心刮花，而且拿起来也顺手

多功能的方向盘，转向手感还是扎实，另外这车的2.0T发动机真心可以，完全不存在不够用的情况，红绿灯起步的时候一脚油门就能把其他车甩得老远了。

7. 锐际四驱嘉享型到手，必须发帖分享一下我的心情

终于到手了！终于到手了呀！从春节之前订车到现在，终于拿到了锐际的钥匙，那感觉简直让人泪牛满面……不过这一切都是值得的！话不多说，开帖！

我提的是锐际四驱嘉享型，20.48万的那一款，春节之前定的，没有加价，当然也没有优惠。 为什么要换车： 上一台车是国产的奇瑞艾瑞泽7，开了3年多，虽然质量神马的都还算稳定（手动档的也基本上不会有多大的问题），但是性能差啊，才提艾瑞泽的时候还是个新手，那时候觉得只要是台车就可以了。但是开了1年多之后，驾驶技术熟练了，开的路况也多了，就开始对性能不再满意了。 当你想超车，油门踩到底，只听见发动机嘶吼，却不见速度提升的时候…… 当你夏天开了空调，车内又多坐了俩人，正好需要爬坡的时候，2档爬不动，1档干吼叫，甚至还不如个面包车爬坡快的时候…… 所以从有换车想法开始，性能就是我的第一目标！当然还有配置，还有舒适性…… 为什么要选择锐际： 如果我说这车是目前合资紧凑级SUV的性价比王者，应该没人反驳吧？ 一：性能确实优秀，2.0T的发动机，这可不是国产车那些配置猛如虎，加速12秒5的渣渣。最大功率248匹，最大扭矩393牛米，这个发动机数据已经超过这个级别2.0T发动机一大截了，官方公布的百公里加速成绩是7.5秒，我觉得这个成绩可以说很优秀了，已经完全不只是够用了。而且这还是四驱的（全系都标配四驱），另外这个变速箱还是8AT的，从提车开回家的这段路来看，这个变速箱还不错，换挡很平顺，旋钮换挡也很轻松，就是要适应一下。还有就是这个发动机的后期还挺便宜，平时加92号的汽油就可以了，92要比95的便宜5毛左右，这个价位的2.0T基本上都是加95的，就这车可以加92，给力！而且保养的间隔也是一万公里一次，虽然单次保养价格不便宜，但平均算下来也还可以接受 二：配置给力，安全性配置这些我就不说了，而且福特车也不会像本田大众那样在安全性方面做偷工减料的事情，这一点福克斯的碰撞成绩上就看得出了。其他配置方面可以说很丰富了，有车道保持系统，还有并线辅助，主动刹车，后备箱门也是电动感应式的，远程启动无钥匙进入一键启动这些都有，车内12.3英寸的大屏幕再配上SYNC+系统，还有全LED的大灯，另外空调方面还有空气净化功能，确实算可以了。虽然我更喜欢顶配ST-Line版本的，因为有全速的自适应巡航，不过想了一下要多花一万四，还是退而求其次选择了，等到以后某宝有这个自适应改装件了，再考虑换一个。 三：价格太诱人了，看完了1-2亮点，再结合上这车合资紧凑级的身份，按照惯例来说，心里肯定回想：这车怎么着也得24-5万吧。毕竟看看同级别的那些车，差不多动力和配置的，都要这个价格。但是这车价格20.48万，如果算上过年等车期间给的用车补贴，还有送的保养，这车价格还不到20万，我觉得真心划算。

而且这车颜值也挺高

帅气的中网

车头45度

大灯颜值很高，亮度也很给力

侧面造型也可以接受

雪花轮毂

饱满的车屁股

底部双出排气

纵享型的后倒车摄像头，ST-Line才有前摄像头，只有坐等万能的某宝了

Ecoboost245发动机

加油口很特别，不需要拧盖子，提枪就 

踢脚感应开门，关门的时候有按键

后备箱容积还可以

主驾驶的电动按键


副驾驶出风口

空调面板，这个地方略小气了点

盖板打开有个储物格和USB插口

这一块设计我很喜欢，兼顾实用和美观

还有这内这个12.3英寸的大屏幕，里面的SYNC+系统还在摸索注册，等我搞懂了再来给各位分享~

8. 看好福特锐际嘉享款，订车了，配置最高的合资SUV

锐际上市半月的时间，已经有不少朋友订车了，确实，这次锐际不管是配置还是价格都相当良心，都说新车上市是最没性价比的时候，但锐际真的就是个例外，顶配价格也不到22万，全系标配了2.0T+8AT+四驱的动力总成。和那些已经优惠过2、3万之多的车型相比锐际也相当有优势。个人觉得锐际真的没有留多少后期降价的空间了，应该是20万价位性能最强，配置最高的合资suv，没有之一。这也是我这么早就定下锐际中配嘉享款的原因之一。
订锐际之前已经试驾过不少车了，这其中有轿车也有suv，都没找到特别满意的车型，总有一些妥协的地方，轿车最满意的当属本田的雅阁混动，油耗低，动力其实也不差，就是喜欢的配置价格有些高，价格低的配置又太差了。Suv的话之前看的大众途岳，这不上汽大众几款车都爆出了安全问题，帕萨特，途观L，有兴趣的自己去找找测试视频，反正看过之后我是不敢买上汽大众的车了。


看了上面这些车，再看看锐际，你就会发现锐际的设计明显区别于其他车，这个中网造型很有辨识度。

大尺寸中网，镀铬件用的不多，不会给人特别俗气的感觉。


大灯以及雾灯都是LED光源，顶配还有个四驱纵享款ST-LINE的版本，有ST Line外观套件，所以外观方面和嘉享款有些区别。

45度角，虽说是中配，嘉享款还真有顶配的那种感觉。


18寸的轮毂，我看了一下，福特家的suv轮毂都不小，锐际当然也不例外，说顶配还要更大一些有19寸。不过18寸轮毂的视觉效果已经很好了，轮胎用的倍耐力的蝎子胎，倍耐力非常有名的一个系列，兼顾操控以及舒适性。只可惜没有试驾车，只有等自己提车之后再感受了。


车长4585mm，宽1882mm，高1688mm，轴距2710mm。整个车身比例还是比较协调的。离地间隙有多高不是很清楚，不过看着不低，通过性还是有保障的。


感觉现在的新车都开始把字母放车标下面了，以前辉腾开的头，你别说猛一看还真挺好看的，很有高级感啊，后面我一想，好像保时捷全系一直是这样的设计，果然如此。车门是电动的，开启和关闭都很方便，还带有踢脚感应开启，双手提着东西也能轻松打开。

听说锐际的内饰有几种配色，展车是干邑色搭配黑色的组合，我个人更喜欢坛子里车友发的白色内饰的版本，我自己也是定的那个版本，反正不管是白色还是干邑色我觉得都要比纯黑的好看，更有层次感和档次感一些。



Titanium，这是以往只有高配或者顶配才有的标志。

内饰的缝线也是干邑色的，搭配起来很好看，座椅很宽大，打孔真皮，完全不用担心透气性的问题。


多功能方向盘十分粗壮，打孔真皮材质，设计很运动。

悬浮式的12.3寸中控大屏，sync+系统，主打模糊语音识别，可以通过语音设置导航，甚至订票，加入了不少互联网的功能，目的就是为了为车主出行提供尽可能多的帮助。
空调面板都是触控的，很简洁，带有空气净化功能？

旋钮式的电子档杆，8AT变速箱具体表现目前还是未知数。

中央扶手很大。

后排空间比想象的要大，腿部空间2拳是没有任何问题的。

全景天窗。

但愿提车前能有试驾车到店，到时候再来发个动态表现的作业。