番禺大桥的介绍

2024-05-16

1. 番禺大桥的介绍

番禺大桥是中国广东省广州市境内一座连接海珠区与番禺区的过江通道,位于珠江南干流之上,是华南快速路组成部分之一,也是广东省高速公路路网的主要终点站出口之一。 番禺大桥始建于1995年1月,于1998年7月3日竣工,于1998年8月12日投入使用。
番禺大桥北起土华立交,上跨珠江南干流、洛溪岛和三支香水道,南至番禺大道北端;线路全长4.875千米,主桥全长702米;桥面为双向八车道城市快速路,设计速度100千米/小时,项目总投资额为11亿元。

扩展资料:设计特点:
番禺大桥是广珠东线第二座特大型桥梁,也是中国国内第一座采用倒Y形桥塔以及空间索面的混凝土梁大跨斜拉桥,具有桥梁长、桥面宽、墩柱高、桥型新、跨度大的特点;
该桥布置成塔梁分离的漂浮体系, 以减小温度 、收缩 、徐变以及地震的荷载效应,采用了双塔空间双索面的预应力混凝土斜拉桥结构体系。
其中,主桥采用先进的边主梁DP断面,桥梁引桥为分离式桥梁,主塔采用了钻石型钢筋混凝土框架结构;主梁采用前支点挂篮(牵所挂篮)浇筑施工,先后在边跨和跨中合拢;边跨则设一个辅助墩以增大全桥的刚度;斜拉索按空间双索面布置。

番禺大桥的介绍

2. 番禺大桥的介绍

番禺大桥是中国广东省广州市境内一座连接海珠区与番禺区的过江通道,位于珠江南干流之上,是华南快速路组成部分之一,也是广东省高速公路路网的主要终点站出口之一。 番禺大桥始建于1995年1月,于1998年7月3日竣工,于1998年8月12日投入使用。
番禺大桥北起土华立交,上跨珠江南干流、洛溪岛和三支香水道,南至番禺大道北端;线路全长4.875千米,主桥全长702米;桥面为双向八车道城市快速路,设计速度100千米/小时,项目总投资额为11亿元。

扩展资料:设计特点:
番禺大桥是广珠东线第二座特大型桥梁,也是中国国内第一座采用倒Y形桥塔以及空间索面的混凝土梁大跨斜拉桥,具有桥梁长、桥面宽、墩柱高、桥型新、跨度大的特点;
该桥布置成塔梁分离的漂浮体系, 以减小温度 、收缩 、徐变以及地震的荷载效应,采用了双塔空间双索面的预应力混凝土斜拉桥结构体系。
其中,主桥采用先进的边主梁DP断面,桥梁引桥为分离式桥梁,主塔采用了钻石型钢筋混凝土框架结构;主梁采用前支点挂篮(牵所挂篮)浇筑施工,先后在边跨和跨中合拢;边跨则设一个辅助墩以增大全桥的刚度;斜拉索按空间双索面布置。

3. 番禺大桥的资料。

1992年10月28日省政府决定兴建的虎门大桥和东线高速公路动工。番禺政府根据省政府对加快筹建洛溪二桥(番禺大桥)的意见,于1992年12月将番禺大桥方案上报广州市政府,1992年12月下旬广州市政府黎子流市长召集广州、番禺有关部门负责人和番禺市领导梁伟苏、何桃到现场踏查,1993年1月26日广州市城市规划局印发了建设“广番大桥”(现番禺大桥)桥位方案现场会议纪要,初步确定番禺大桥位选址。
     大桥全长3467m,主桥为双塔空间从而密索飘浮体系斜拉桥,全预应力混凝土结构。主跨380m,桥跨组合为70+91+380+91+70m,主梁为边主梁DP断面,宽达37.7m,桥面设8车道 和人行道;通航净高34m,主塔为倒Y形,塔高自承台面起计140.3m;拉索采用HDPE热挤护套防护的平行钢丝束,共244报,塔上标准索距1.3m,梁上标准索距6m。辅助墩双边墩为空心薄壁柔件墩,既充当拉力墩,又作为抗纵向水平推力墩。主塔基础采用。直径钻孔灌注桩和大体积实体承台,对应每个塔柱有9根桩,一个塔共18根桩,桩身嵌入弱风化泥岩。 番高侧82#主墩位于水中,承台尺寸54x23.5x6m;广州侧83#主墩设于岸上,承台尺寸 48xl7x6m

番禺大桥的资料。

4. 番禺大桥是什么类型的桥

番禺大桥设计特点:除斜拉桥桥面宽度达到37.7m,列国内同类型桥第一位,列世界同类型桥第二位,列世界200m跨径以上同类型桥第一位外,番禺大桥解决了超宽边主梁空间双索面斜拉桥的一系列设计计算理论问题,如边肋在施工及使用中的扭转函数问题,薄横隔梁在压、弯、扭、剪状态下的稳定问题,T梁超宽翼缘的剪力滞、轴力滞问题,主梁大体积尾段的体系转换问题,并对主梁七个断面进行施工应力跟踪测试。
1:3.84的大斜度下塔柱及1:3的大斜度中塔柱在目前斜拉桥塔柱中是斜度最大的,它有利于减少基础宽度,减少塔的工程数量,使塔和空间曲面拉这索更富有空间层次感、立体感,但也增大了设计的难度,他们确定了塔柱合理的设计内力和施工方案、分析和计算出拉杆和撑杆的位置及预拉力和预顶力的大小,并进行了有关节点的有限元分析,对主塔四个断面进行了施工应力跟踪测试,从而解决了大斜度塔柱的设计和施工控制问题。
在国内大跨度超宽边主梁上第一次采用空间双索面悬挂体系,大大地提高了其截面的抗扭刚度,提高了边主梁断面在强风地区的抗风性能。
在超宽斜拉桥上采用边主梁断面,使主要的受压面积和质量集中于受斜拉索弹性支承的两个边肋,既有利于承受斜拉索的水平分力、又大大地减轻了横梁的恒载,节约了造价,同时边主梁断面采用索挂篮对施工是极为有利的。
在塔冠斜拉索锚固区段首次采用大吨位坏形预应力群锚体系并通过了试验,它有利于预应力的布置和简化施工。
广泛采用部分预应力技术,既节约了材料,又提高了结构延性,有利于抗震和节约造价。
采用平面和空间程序进行了施工分析,在施工中对斜拉索采用一次张拉技术和伸长量进行调索及用高差模来减小温度的影响等方法来进行施工控制,取得了成功,目前已经完成的斜拉桥平滑,没有出现控制问题。
采用计算机辅助设计技术,编制了大量的自动设计程序,提高了复杂的空间双索面斜拉桥设计准确和效率,优化了结构设计,主梁取得了良好的经济效果。
在贯彻技术先进、经济合理的前提下,努力探索桥梁美术和环境的和谐统一设计,努力争取番禺大桥线形简洁、顺畅,布局合理,体量及比例均衡,造型新颖且富有变化而生动。

5. 番禺大桥建于那年

番禺大桥是连接广州市市区与番禺区上主干道跨越珠江的一座特大型桥梁
1994年12月29日番禺大桥工程正式动工,边设计、边施工。
1995年8月2日广东省建设委员会正式批准番禺大桥工程初步设计文件。
1998年8月12日省交通厅主持召开交工验收会议,通过番禺大桥交工验收,并交付使用。

番禺大桥建于那年

6. 番禺大桥在哪个位置

                                                                                                                                   番禺大桥是广州的一个景点,地址是广州市番禺区,为了避免旅行期间找不到此景点,最好提前规划路线,选择适合自己的交通方式。                                                                                                                                                      
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             此景点周边还有很多酒店、景点、餐厅值得体验,比如:                                                                                                                                                      
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                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                广东科学中心                                                                                                                                                                                                   与番禺大桥距离2.29km                                                                                                                                                      
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                瀛洲生态公园                                                                                                                                                                                                   与番禺大桥距离2.37km。                                                                                                                                                      
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