雷克萨斯的品质到底是被神话了还是实至名归？你的看法是什么？

1. 雷克萨斯的品质到底是被神话了还是实至名归？你的看法是什么？

要知道雷克萨斯作为一个高端的日系品牌，致敬君国内市场就受到了国内消费者的热烈追捧，原因就在于三大件做工非常精细，品控方面也做得很细腻，所以这款车的品质并不是被神化，而确实是实至名归的好车。而对于雷克萨斯这款车型而言，本人的看法有两点，如下:看法一雷克萨斯创办于1983年，这个品牌的汽车是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌系列之一。而且该车品牌只用了十几年的时间，销量变大大超过了奔驰和宝马这两款知名品牌汽车。而对于这款车来讲，品控方面做到了极致，同时汽车的三大件做工和内饰方面都做得非常好，所以对于这款车的品质确实是实至名归，而并不是被神话。看法二对于雷克萨斯这个品牌汽车来讲，口碑和销量相信大家都是有目共睹的。而在雷克萨斯这个品牌汽车中，雷克萨斯es这款车在国内的销量是卖的最好的，原因就在于这款车在动力方面和空间方面表现都很好。这款车搭载的是一个2.0升的自然吸气发动机，匹配的是一个CVT无极变速箱，而这款车的轴距位置更是达到了2870毫米，所以这款车的动力和空间方面都非常不错。总结总的来说，雷克萨斯作为国内二线豪华品牌系列的汽车，其知名度完全不比奔驰和宝马低。而这款车无论是在外观设计方面还是在内饰做工方面在同级别车型当中算是最好的，而这款车在品控方面做到了极致，所以这款车在质量方面确实是实至名归。不过对于汽车而言本身就是一个代步工具，所以完全没有追求这么豪华的汽车，只要汽车故障率低，能够给车主节约很多用车成本，那么就可以购买这一种车型。

2. 雷克萨斯的品质到底是被神话了，还是实至名归？

雷克萨斯的品质到底是被神话了，还是实至名归？

3. 雷克萨斯的品质到底是被神话了，还是实至名归？

这是一款在夹缝中求生存的品牌，比操控比不过宝马，比豪华比不过奔驰，玩科技玩不过奥迪，但是雷克萨斯却凭借着舒适省心的标签，硬生生杀出一条血路！雷克萨斯不是被神话了，而是真的省心。如果雷克萨斯丢掉了这个特点，那它将难以在豪华品牌中立足。


雷克萨斯的品质怎么样？如果你去问消费者的话，十个人里面至少有八个都说好，至于雷克萨斯好不好呢？的确是好的，无论是各种统计结论还是消费者的实际使用结果来看，雷克萨斯旗下车型的品质都是很不错的，各类小问题在雷克萨斯车上你都找不到。而且不同于多数品牌的是，雷克萨斯还在车价中包含了多次保养的费用，这也进一步减轻了消费者养车的负担，让消费者从心中对于这个品牌更放心。

但是雷克萨斯绝对不是超越一切的存在，即便是相对于其他品牌车型问题更少，但是也并不代表雷克萨斯就非常完美，就在最近，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布消息，丰田汽车将自2019年8月23日起召回4715台雷克萨斯车型，这次召回的主要原因是制动系统故障，紧急情况下会出现刹不住车的局面。而这其实也不是雷克萨斯的第一次召回，在2016年的时候，雷克萨斯就因为“跳档门”召回了28.34万辆，在2017年则进行了4次召回，一次是发动机，一次是制动系统，而另外两次则是气囊，而在2018年，雷克萨斯又进行了6次召回。在这样的召回数字面前，谁也不会觉得雷克萨斯在品质方面就超越了其他品牌吧？

其实雷克萨斯怎么样，多数是取决于它在你心中的地位，很多中国人由于从小接受的教育的缘故，有一个比较有意思的习惯，就是如果喜欢一个东西就一定要吹捧它到神化的程度，把这一点放到车市，我们可以看到德系车如此，法系车如此，雷克萨斯亦是如此，在各自的粉丝眼里，只有自己喜欢的牌子才能代表车，而其他的品牌都是垃圾。

4. 雷克萨斯的品质到底是被神话了，还是实至名归？

雷克萨斯的品质到底是被神话了，还是实至名归？雷克萨斯的品质到底是被神话了，还是实至名归呢？我们今天就来聊聊这个问题。


雷克萨斯确实不错，但是也并非超越一切的存在
雷克萨斯的品质怎么样？如果你去问消费者的话，十个人里面至少有八个都说好，至于雷克萨斯好不好呢？的确是好的，无论是各种统计结论还是消费者的实际使用结果来看，雷克萨斯旗下车型的品质都是很不错的，各类小问题在雷克萨斯车上你都找不到。而且不同于多数品牌的是，雷克萨斯还在车价中包含了多次保养的费用，这也进一步减轻了消费者养车的负担，让消费者从心中对于这个品牌更放心。


但是雷克萨斯绝对不是超越一切的存在，即便是相对于其他品牌车型问题更少，但是也并不代表雷克萨斯就非常完美，就在最近，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布消息，丰田汽车将自2019年8月23日起召回4715台雷克萨斯车型，这次召回的主要原因是制动系统故障，紧急情况下会出现刹不住车的局面。而这其实也不是雷克萨斯的第一次召回，在2016年的时候，雷克萨斯就因为“跳档门”召回了28.34万辆，在2017年则进行了4次召回，一次是发动机，一次是制动系统，而另外两次则是气囊，而在2018年，雷克萨斯又进行了6次召回。在这样的召回数字面前，谁也不会觉得雷克萨斯在品质方面就超越了其他品牌吧？


对待雷克萨斯的态度才决定了它在你心中是否神化
其实雷克萨斯怎么样，多数是取决于它在你心中的地位，很多中国人由于从小接受的教育的缘故，有一个比较有意思的习惯，就是如果喜欢一个东西就一定要吹捧它到神话的程度，把这一点放到车市，我们可以看到德系车如此，法系车如此，雷克萨斯亦是如此，在各自的粉丝眼里，只有自己喜欢的牌子才能代表车，而其他的品牌都是垃圾。


但这样的态度其实是并不可取的，我们可以选择喜欢雷克萨斯，但是没有必要人为拔高，所以神化雷克萨斯品质以及丰田品质的其实并不是别人，而是那些狂热的粉丝，对于一般的消费者来说，正常看待一个品牌就好，我们不去神化它，它的地位自然就不会那么高了。

5. 雷克萨斯的质量到底有多“变态”？

在世界的汽车市场里面，日本车占据着非常重要的一个地位，因为日本车不仅质量好，做工精细，而且在汽车三大件，尤其是发动机方面的，工艺技术也非常的独到，在世界上面也是占据领先地位的日本有丰田，本田等一些品牌，而其中有独具特色的就属于雷克萨斯，雷克萨斯是一款日本车，它的质量可以说是得到了世界的公认，那么它的质量到底有多变态呢？

首先雷克萨斯它的定位是一款豪华品牌车，买的人基本上都是在社会上有一定的地位的，而之所以把自己定位成豪华品牌，是因为雷克萨斯无论是质量还是外观都是非常厉害的，雷克萨斯是日本丰田集团旗下的一个品牌，在1983年的时候创立，当时创立这个品牌的创始人就已经决定把雷克萨斯这个品牌单独拿出来去打开市场，它的定位就是一个豪华品牌的汽车，在丰田开始大力发展雷克萨斯的很短一段时间之内，他就进入了美国市场，并且成为了美国销量最好的一个进口豪华品牌轿车，甚至曾经一度把美国豪华品牌销量冠军的凯迪拉克给拉了下来，尤其是在销量方面也是遥遥领先的，甚至比奔驰宝马都厉害。

这里面最重要的一个因素就是雷克萨斯汽车的本身质量非常的好，在国际的一些汽车机构里面雷克萨斯的可靠性已经连续多年排名第一，鉴于他的安全性非常可靠，质量也非常好，他成为了全球汽车品牌价值100强中的第19名，可以说是非常靠前的一个排名了。而这一切都来源于当初的定位一直都没有改变过，无论是从内在品质还是外观表现，都给人耳目一新的感觉，每一个开他的人都会觉得雷克萨斯非常的有面子上档次。

6. 到底有什么“秘诀”？为什么雷克萨斯在市场上的评价这么高

雷克萨斯在国内市场上是一个非常神奇的存在，尽管BBA早已经坐稳了国内豪华车市场的前三甲，但是这并不代表其他豪华品牌就没有机会了，雷克萨斯就是非常好的例子，雷克萨斯前些年在国内还多少是默默无闻的状态，但是这几年突然爆发，甚至在平均单车售价和单车利润率上要比BBA还要高，并且其在消费者当中的口碑也在逐年提高。那么为什么雷克萨斯能够名利双收呢？我们今天就来聊聊这个问题。

在国内市场上，长期以来豪华车细分市场都是被BBA德系三强把持的，其他的豪华品牌几乎没有太多出头的机会，如果要想出头就只有两个办法——要么你就比BBA卖得更便宜，走性价比路线，要么你就搞点和BBA不一样的东西，另外打出一条路来。

走性价比路线是多数人第一反应就想到的办法，毕竟BBA这些年在国内的利润率还是很高的，即便现在大幅优惠也依旧有着不低的利润率，那如果我用比他们便宜的价格卖比他们更多的东西，一方面我能赚钱，另一方面消费者也会买账。

在这条路上走得最成功的就属凯迪拉克了，这一点几乎是大家都知道的，毕竟如今一台凯迪拉克的CT4都只有20万左右了，但是无论怎么样，它还是一辆凯迪拉克，还给了你2.0T的发动机，要是换成奔驰的话，你就等着1.3T伺候吧。

但是走性价比路线并非没有坏处，事实上，任何事物早已被标上了它自己的价格，性价比路线看起来是最简单的一条路，但也是最容易走坏的路，就如同现在的凯迪拉克，尽管销量上去了，但事实品牌形象和品牌价值却下来了，长此以往，凯迪拉克要想再往上走就很难了。

而雷克萨斯则是完全走了一条相反的路线，雷克萨斯选择了和其他品牌完全不同的路线，在BBA为了产销量疯狂国产化的时候，雷克萨斯坚持采用进口的策略，尽管这么看起来没有了性价比，有时候我们甚至会觉得雷克萨斯车型要比BBA还贵，但是很明显，消费者很吃这一套，毕竟对于这个价位区间的消费者来说，即便是到目前为止，还是有相当一部分消费者介意车辆是不是“进口”，我们不能说这一点有什么问题，但是长此以往，雷克萨斯在消费者心目中“高端”的形象确实就建立起来了。而且雷克萨斯车型又坚持一些诸如新车前几年免费保养等政策，这一点更让消费者认可雷克萨斯车型的品质，良性循环就这么被建立起来了。

那未来雷克萨斯将会走向何方呢？其实从现在凯迪拉克的现状我们就可以发现，靠着大幅度的降价在国内市场上并不会太管用，或者说短期之内会管用，但是长此以往的话，这一招就会“失灵”了，现在凯迪拉克几乎是“全系车型售价对标宝马3系”，这对于品牌建设来说是极为不好的。

短期来看，凯迪拉克在销量上相比雷克萨斯多少还是有一点优势的，但是如果长期来看，在品牌方面已经占据了优势的雷克萨斯发展势头一定会比凯迪拉克更强劲，也许相比BBA还很远，但是只要雷克萨斯坚持握住“进口”这个“法宝”，那么早晚有一天雷克萨斯是会坐上国内豪华车市场第四位这个宝座的。
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7. 雷克萨斯品质好吗？

8. 雷克萨斯的车质量如何？