汽车是经常开窗好还是关窗好？

1. 汽车是经常开窗好还是关窗好？

汽车是经常开窗比关窗要好的，因为一直封闭这空间，车里会有许多不好散出去，除了通风散味以外还可以考虑些其它办法来去去味的：
1、在多给车子通通风散散气基础上，然后可以考虑放几包叶广泥进去用来吸附有害气味。
2、醋：打一小桶清水，再加一些醋，放在车里，多试几次，异味就逐渐消失了。原因就是水可以吸附甲醛，醋可以起到稳定甲醛的作用。
3、烧过的蜂窝煤： 具有较强的吸附性，可以去除车内异味。

2. 汽车开窗户对皮肤好吗？

汽车开窗户对皮肤是没有任何坏处的，对于现在的温度，


汽车开窗户是比较好的。

3. 什么样的汽车隔热窗帘效果最好？

要买汽车的隔热窗帘，质量肯定要正规的，御途网的产品质量是有目共睹的，它的隔热窗帘肯定也不例外，质量非常有保障

4. 请问大家。汽车窗户用手动的好。还是电动的好。谢谢大家

我的观点，既然有电动的，何乐而不为呢？

电动车窗一是使用方便，快捷。二是，有面子。低档次的车手摇车窗说得过去，如果高档的车还是手摇车窗，那也太寒碜了……

还有就是使用电动车窗，有利于汽车的内饰设计

5. 汽车全景天窗的优缺点是什么？

全景天窗其实使用率不太高，但是不知道为什么很多人买车就觉得一定要有全景天窗，感觉这是个高级的配置。但是在我看来，这无非就是个更大面积的窗户，虽然很多汽车评测会说全景天窗带来更好的空间感和开阔感，问题是，用起来真的是这样吗。

就从平时我们用车的场景出发，白天如果要开全景天窗，那会很热，就算是冬天，也会觉得很冷，如果不打开玻璃窗，只是打开帘布，夏天也不实用，真的很热很晒。如此说来，全景天窗只有在天气比较舒适的时候会用，那一年四季下来，除了雨天、天气较热的时候、天气较冷的时候，只剩下秋天会比较多打开了，问题是打开了你也不会开很久，因为会有很多灰尘灌入车内，开全景天窗一时爽，一直开一直有灰尘进来让你爽。

打开帘布这件事也是，只能在没有太阳的时候打开会比较舒服，因为一旦有一些阳光，就会很热，当然，打开帘布这件事可以在冬天做，因为天气比较冷，又有阳光，会让车内感觉暖和。所以如此综合来看，全景天窗的使用率其实是比较低的。而且开车和坐车的人都比较习惯用门窗，没有谁会记着一直去弄全景天窗，虽然说是说买车的时候一定要有，但问题是用起来真的很不实用啊。

我是没见过买车一直要求要买全景天窗的，要来干嘛呢，难道用来显示车子是高配还是低配吗，问题是人家也不会看你的车顶啊。一般来说全景天窗都是顶配才有的配置，或者至少到高配才有的配置，如果为了追求一个全景天窗而让整车的价格上去了，那确实有点得不偿失的。说真的，买车买自己实用的，全景天窗这个东西可有可无。

6. 现在很多汽车上都有的汽车三角窗有什么用途？

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第一个作用是扩大视野范围、减少盲区。车子前车门上的三角窗可以加大车主的视野范围，大家在开车的过程中，需要看的不仅是车子前方，而且还要看左右车况，如果前车门上没有三角窗，车主很有可能看不到该方向的车况及周边情况，容易导致交通事故的发生；后车门上的三角窗可以加大后排的观光面积，使后排乘车人员的视野更宽阔。


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第二个作用是三角形结构更稳定。大家都知道在众多几边形当中，三角形的稳定性是最好的，日常生活中很多需要对稳定性要求较高的物件在设计时都是使用的三角形原理，而车子上的三角窗正好可以使整个车窗更稳固一些。还有就是三角窗的存在让车窗进行升降时更加平稳，还能减少升降玻璃的制造难度。在A柱、C柱附近的三角窗，不仅可以开拓视野范围及车内的采光，还可以增加A柱、C柱的稳定性，增加整车结构的安全性。


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第三个作用是判断车身位置。通过三角窗，车主们可以清晰地看到车轮的位置，在拐弯的时候，可以通过三角窗判断车轮的方向。虽然车上的三角窗很小，但是它制造难度比车上的玻璃要难配的多，价格也不便宜。


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有很多车主把钥匙或者重要物品落在车里，又打不开车的情况下，就想着破坏最小的车窗把它们给拿出来，这样的想法可不对，虽然它面积小，一旦砸了它，最后维修要花的钱可不比其它玻璃少，特别是后车门上的三角窗玻璃，它比车上面积较大的玻璃都要贵。


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很多车主买车后都会给汽车贴膜，注重隐私的车主还会给车窗也贴上一层膜，但是没有车主给三角窗贴膜，按规定前车门上的三角窗是不可以贴膜的，贴了膜以后会影响驾驶员的视野。

7. 汽车窗眉什么材料的好？

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8. 汽车窗膜应该选择哪种好？

汽车的贴膜选择很重要，一是膜的透光度和清晰性 这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。二是隔热性能隔热率是体现窗膜隔热性能的重要指标。三是防爆性能这也是涉及安全的又一重要性能。四是紫外线阻隔率 高质量的膜五是颜色 可根据车身颜色和个人的爱好来搭配颜色。六是膜面防划伤层 优质高档的膜表面都有一层防划伤层，在正常使用下能保护膜面不易被划伤。七是保质期 一般正规厂家生产的膜都有较长的质量保证期，通常是5年。有些优质膜保质期可长达8年。
汽车贴膜的功能越来越多，越来越强大，综合性能好的汽车窗膜是大家的首选。如今汽车贴膜的安全性是大家最为看重的。优质的汽车防爆膜具有防爆(防止被飞溅的玻璃伤害)、防紫外线(紫外线对人体、仪表板、真皮座椅都有伤害)、防眩光(迎着太阳、会车的时候或雪天强光的影响)、保护隐私几方面的功能;在舒适性方面，汽车贴膜可以为车主提供了隔热(降低车内的灼热感)、节能的功能(驻车后空调降温时间短);增强美感 (颜色搭配合适能够增加美感)。选择防爆膜应遵循首先考虑高透光率和安全性，然后考虑舒适性，最后考虑美观性的原则。



你的太阳膜能达到这些吗？

爱眼

人体外表最脆弱的部位一定是眼睛了，同时也是对太阳光最敏感的，那么眼睛通常受到阳光中哪些因素的伤害呢？就是我们展柜上面所展示的紫外线、蓝光、眩光三个方面了。

紫外线的伤害：

人眼对于紫外线的吸收是有累积效应的，累积到一定程度后就会对眼角膜、视网膜、水晶体等眼睛组织形成伤害，比如眼睛表面的结膜长期受紫外线伤害，就容易出现“人老珠黄”现象，甚至会慢慢出现角膜炎、白内障、视网膜脱落等病症。阳光中有大量的紫外线，阴天也有紫外线，圣炫健康车膜拥有国际发明专利---紫外线全波段阻隔技术，完全屏蔽紫外线进入车内。

眩光的伤害：当眼睛感受到过亮眩光时，视网膜就会呈现出感电状态，从而刺激眼球，进而影响瞳孔收缩功能。长时间在眩光下开车，会加速人眼疲劳，甚至比熬夜对人眼的伤害还大。

蓝光的伤害：

从大规模的科研调查中发现，近年来中学生的近视率高达60%，而且呈现逐年上升的趋势，是什么伤害了学生的眼睛呢？蓝光。随着生活水平的提高，很多中学生常年与电视、电脑、手机、ipad等电子设备形影不离，这些设备屏幕所发射的蓝光与太阳光中的蓝光是一模一样的，正常情况下蓝光会被眼睛的水晶体所吸收，但是接触蓝光过量的话，就会损伤眼睛，这就是为什么近视眼越来越多的原因了。 LED灯、氙气灯等强光源都会发出蓝光，随着臭氧层被破坏，阳光中的蓝光也越来越多，圣炫健康车膜将蓝光防护技术集成在汽车膜上达到完美屏蔽蓝光的效果，手机视保膜也是将蓝光防护技术集成在手机膜上，全面阻隔蓝光保护视力。

护肤

精致的皮肤既是美感的体现，又是健康的标志。随着社会文明的进步，人类追求健康和美丽的脚步越来越快，很多人都在想方设法对抗皮肤的敌人------阳光。因为接触阳光中过量的紫外线和红外线会对皮肤造成恶劣影响。

过量的紫外线照射会加速人体皮肤老化，皮肤变黑变皱、甚至出现皮肤癌，紫外线进入皮肤真皮层甚至会危害血管产生病变，特别是长期开车的人、女性、孕妇、小孩、皮肤敏感人群，真皮内饰紫外线照射后也易老化、开裂、变色，圣炫健康车膜既完全保护了您的皮肤，也有效保护真皮内饰。

长时间在太阳下工作的人一定知道，皮肤暴露在阳光中过久会慢慢变红，这是因为阳光中的红外线会刺激皮肤内侧的血管、淋巴管和神经末梢等皮下组织，从而造成血管扩张、血流加快、血压升高等生理变化，皮肤外侧也会出现红斑症状和灼烧感，使驾乘人员容易出现情绪急躁，注意力降低等现象。而圣炫健康车膜具有非常好的红外线阻隔能力，能够对红外线进行有效反射，从而达到保护人体皮肤不受过多红外线刺激的目的。远离“路怒症”
     
安全行车

每年的交通事故案件成千上万，据专家分析，大部分都是车主本人“主动”创造交通事故的，那为什么会积极的去创造交通事故呢？主要是疲劳、注意力不集中等原因造成的。而造成车主疲劳、注意力不集中等因素主要来自眩光的干扰。

说到眩光对开车的影响，您肯定非常熟悉了，很多车主都迫切希望解决这一安全隐患。长时间在眩光中驾驶，人眼很容易发生瞬间致盲和视觉疲劳，从而造成交通事故。圣炫健康车膜利用眩光分离技术将高亮光进行淡化，将眩光降低到可视范围，大大提高了行车的安全性和舒适性。

劣质膜的危害

1、清晰度差：劣质膜通常使用劣质安装胶，胶层经阳光照射后易分解变质而产生脱胶、变色、起泡等现象，造成视线不清晰，具行车隐患。

2、影响美观：张贴劣质膜后，一到两年左右，膜面通常容易因膜的问题而产生气泡、划痕、影响整车美观。

3、危害健康：阻隔紫外线的能力差，容易伤害到驾乘人员皮肤、眼睛等部位，且劣质膜所用的安装通常含有苯类等致癌染色剂，受热容易挥发于车内而危害到驾乘人员健康。

4、伤害车辆：红外线、紫外线直接作用内饰，降低真皮内饰的使用寿命；如有对现状不满意而撕下重贴优质膜，不专业的撕膜除胶过程可能会造成加热丝或玻璃防水层的破坏；劣质膜通常通过吸热方式来隔热，这就导致玻璃容易出现热量不均匀现场，可能会在施工过程中或日常使用中受热不均匀而产生玻璃自爆。