上海交通大学船舶与海洋工程专业课有哪些

1. 上海交通大学船舶与海洋工程专业课有哪些

建筑赏析  
   工程流体力学（A类）  
   工程力学实验（A类）   
   工程流体力学（C类）  
   材料力学（C类）
   基础力学中的数学建模方法及解析  
   工程力学（2-材料力学部分）    
   材料力学（F类）      
   材料力学 
   潜水器设计 
   船体构造与制图  
   船舶流体力学   
   海洋学导论   
   交通运输专业导论        
   国际航运认识实习 

这是他们大二的专业课~

2. 上海交通大学船舶海洋与建筑工程考研专业课考哪些?

080100力学
 ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④802理论力学
 理工科各专业均可以跨学科报考
 
01一般力学与力学基础
 △柔性多体系统动力学；计算多体系统动力学；航天器动力学与控制；机械系统动力学与控制；DNA非线性动力学；神经网络的理论与应用；结构和机器的振动分析与智能控制
  
 
02固体力学
 △复合材料力学；材料的力学行为；计算固体力学；工程结构的静动力分析；断裂与疲劳；弹塑性力学；实验固体力学；生物固体力学；纳米力学
  
 
03流体力学
 △海洋水动力学；高速水动力学；物体出入水；计算流体力学；流动噪声与控制；环境流体力学；现代流动测量技术；河口与海岸水动力学
  
 
04工程力学
 △计算结构力学理论与应用；复杂结构的安全性评估及优化设计；结构试验技术与理论；结构断裂疲劳及其可靠性研究；结构动力学；减振与振动控制；结构载荷与动力响应；复合材料结构力学；结构优化设计理论与方法；船舶结构声学计算；焊接结构的设计与制造

081302  
建筑设计及其理论
 ▲建筑设计与理论；基于原生态的现代建筑；大空间公共建筑；景观建筑设计与理论；近现代建筑形态
 ①101思想政治理论②201英语一或203日语③612建筑历史④807设计基础
 1.可以跨学科报考的专业：土木工程、景观、艺术类专业。。2．复试为：综合+6小时建筑设计快题
 
081303
城市规划与设计
 ▲城市规划；城市设计与建筑环境艺术；风景园林规划与设计；城市交通规划
 ①101思想政治理论②201英语一或203日语③613城市规划原理④806城市交通与基础设施规划
 1.可以跨学科报考的专业：土木工程、景观类专业。2．复试为：综合+6小时城市规划设计快题
 
081401
岩土工程
 △岩石力学与工程；土力学与基础工程；地下空间开发；环境岩土工程
 ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④804材料力学
 可以跨学科报考的专业：土木工程、交通运输工程、水利工程类各专业、工程力学等专业
 
081402
结构工程
 △混凝土结构的理论与应用；空间结构设计；钢结构理论与应用；工程结构软件设计；新型建筑材料；结构与地基共同作用
 ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④804材料力学
 同上
 
081405
防灾减灾工程及防护工程
 ▲工程结构安全与防灾；岩土工程灾害及其防治；工程监（检）测与加固技术；土木工程特种材料；城市与海岸综合防灾减灾
 ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④804材料力学
 可以报考的专业：土木工程、水利工程、安全工程、建筑学、地球科学、力学、测试技术及仪器
 
081505
港口、海岸及近海工程
 ▲河口海岸径流、潮汐和波浪 运动基本规律；河口海岸水动力学环境；河口海岸泥沙运动与床面演变的演变规律及综合治理；新型港口、航道、海岸及近海建筑物、 结构物设计；水下管道埋设；现代疏浚与圈围造地；港口、航道与海岸工程规划与管理  
 ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④803水力学
 可以跨学科报考的专业：力学，数学，土木工程，水利工程，船舶与海洋工程，地理学科等专业
 
082303
交通运输规划与管理
 ▲交通运输系统规划；；航运与物流管理；水运系统规划与管理；多式联运与信息系统
 ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④805工程经济学
 可以跨学科报考的专业：船舶与海洋工程、物流工程、城市规划、系统科学、管理科学与工程、工程管理、信息与通讯工程专业
 
082304
载运工具运用工程
 ▲运载工具系统工程研究（系统可靠性及人因工；水下运载器总体设计；水下运载器总体性能；水下运载器操纵与控制
 ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④808船舶原理
 理工科各专业均可以跨学科报考。

 
 
082400
船舶与海洋工程
 ☆理工科各专业均可以跨学科报考。

 
 
01船舶与海洋结构物设计制造
 △ 船舶设计与开发；海洋平台设计与开发；海洋开发技术与装备研究；先进制造技术；计算机辅助设计；水运系统分析；新型水下运载器的设计与开发；水下作业装置 设计研究；可靠性工程方法研究；舰船与海洋工程结构物可靠性设计与风险评估；船舶与海洋工程结构强度分析与优化设计研究；船舶与海洋工程结构动力响应疲劳 分析研究；船舶阻力推进性能研究；船舶耐波性及操纵性研究；海洋工程水动力学研究；船舶与海洋工程内波水动力学研究；海洋和河口流体力学研究；动力定位研 究；浮式生产系统
 ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④801船舶结构力学或808船舶原理
 
02轮机工程
 △动力装置动态特性仿真及综合优化；动力装置计算机监测与故障诊断；动力装置电子控制技术；动力装置减振、降噪；船用特种机械；船舶主机智能化；可持续能源与海洋能源开发；舰船环境控制技术
 ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④804材料力学或813工程热力学
 
03水声工程
 △水下噪声机理及其控制；水声信号处理与模式识别；水下声隐身和反隐身技术；水下目标回声和识别
 ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④880声学基础
 
082501
飞行器设计
 ▲飞行器总体设计；飞行器空气动力学设计；飞行器结构设计与分析；飞行器结构强度试验技术；空天综合平台技术；飞行器姿轨控与动力学
 ①101思想政治理论②201英语一③301数学一④802理论力学

3. 上海交通大学船舶与海洋工程本科学啥

“上海交通大学船舶与海洋工程一级学科涵盖三个二级学科：船舶与海洋结构物设计制造、轮机工程、水声工程。
　　船舶与海洋结构物设计制造创立于1943年的上海交通大学船舶与海洋工程学科，伴随祖国的日益强盛而取得了很大的进步。船舶与海洋工程具有强大综合实力和技术（领域）覆盖面相对完备的优势，经过多年的建设和发展，在国内首创并率先建成众多重大研究设施，在我国船舶与海洋工程的发展过程中创造出里程碑式的辉煌成就。已形成了一批在全国乃至世界领先的优势学科，造就了一批以院士为核心的著名学科带头人，成为了我国学科门类齐全、综合研究实力雄厚、独具特色的船舶与海洋工程科研和教学基地，享有很高的学术声誉。
　　轮机工程始建于1930年，前身是设立于交通部吴淞商船专科学校的轮机科，是我国工程教育史上最早的轮机工程专业。1960年开始招收研究生，是我国首批有权授予硕士学位的学科。1998年获博士学位授予权。几十年来，培养了大批船舶动力工程领域的栋梁之才。本学科承担了多项国家重点科研项目，取得一定成果。
　　水声工程于1958年在朱物华先生带领下创立，重点研究船舶噪声控制和预报，制订了将基础研究与海军建设需要结合起来，将培养人才与科研攻关结合起来的发展方针。几十年来，本学科不仅完成了多项国防重大项目，培养出大批研究人才，同时也发展了具有自己特色的研究方向。
　　在2003年全国一级学科的排名中，综合学术队伍、科学研究、人才培养和学术声誉等四个方面的水平评估，上海交通大学在船舶与海洋工程一级学科中排名全国第一。
（1）本学科主要研究方向
　　通过长期的建设，本学科逐步凝练多个重要研究方向：
　　船舶设计制造： 主要研究领域有以下几个方面：各类船舶的设计及新船型开发、数字化船舶设计制造、海洋平台及浮式生产系统的设计研究、海上施工技术与装备设计研究、船舶先进制造技术研究、水上运输系统的经济技术论证。
　　船舶力学：在船舶与海洋工程CFD方法及应用研究；船舶与海洋工程现代强度理论与结构设计；船舶疲劳寿命与可靠性研究；船舶结构水弹性理论与分析方法；海洋环境与实海域船舶性能；船舶非线性水动力学等研究方面取得重大进步和拓展。
　　海洋工程：本方向包括各种海洋工程结构物的设计开发、水动力学、结构力学、非线性流体动力响应、模型试验技术及相关理论等，涵盖设计开发、理论与试验研究等领域。通过基地建设，增强了深海平台的水动力性能的理论与试验研究水平，并承接多项国家863项目和国际合作研究项目。
　　海洋水下工程与科学：在水下工程系统的设计和集成技术、非线性问题的求解、操纵控制等研究方面处于国内领先水平，获国家和省部级荣誉和嘉奖10余项。本方向以国际一流学科建设为目标，根据自身的特点，组建了水下运载器的流体力学性能研究，水下运载器操纵与控制研究，载运工具系统工程研究三个学科梯队，完善了学科梯队的建设，实现可持续发展。
　　船舶主推进与辅助系统：船舶主推系统优化和监测故障诊断，船舶主机的电子控制和智能化。船舶海洋工程结构机械智能化，船舶辅助系统控制监测故障诊断，动力装置噪声振动分析控制。
　　水下探测技术：本学科在水下目标回声预报及特征提取方向进行了深入的研究。开发的水下目标回波特性计算的XX方法和相关软件已经成功应用于我国XX声隐身设计和XX目标强度实验中。
（2）师资队伍
　　通过“十五”重点学科建设，逐步建立起一支由院士、长江计划特聘教授、教授领头组成的学术水平高、知识与年龄结构较为合理的学术队伍，培养了一批优秀的年轻学术带头人与科研、教学骨干，为学科的可持续发展奠定了基础。
　　本学科现有教授 32名、副教授19名。教师中有中国科学院院士1名、长江计划特聘教授2名、杰出青年基金获得者2名、教育部“优秀青年教师奖”获得者2名。组建了以长江特聘教授廖世俊为梯队负责人的“深海新型平台水动力性能和实验方法研究”创新团队，该团队2005年被评为教育部创新团队。师资队伍中不仅有德高望重、知识渊博的老教授，更有一批富于创新精神、活跃在学科前沿的中青年学术骨干。
（3）人才培养
　　本学科五年内招收硕士研究生163名，授予学位106名，招收博士生研究88名，授予学位38名。从2001年至今共获得5篇国家百篇优秀博士论文，6名提名论文。
　　面向21世纪教学内容和课程体系改革计划正在实施中，部分系列优秀教材已编写出版，创新人才实践基地已基本形成，同实习单位建立长期的联系、切实提高实践教学的效果。船舶与海洋工程博士后流动站与挂靠于该站的企业博士后工作站得到了有序发展。为培养高水平研究人才提供了良好条件。
　　教学实践、社会实践和丰富多采的各类活动，是学生深入了解专业、了解社会的重要方式和载体，是“全面育人”思想的重要体现。
（4）科学研究
　　船舶与海洋工程学科建设项目对接国家需求，面向科技前沿，在船舶与海洋工程领域的基础研究、水下技术研究、应用基础研究以及重大工程技术研究等方面进行了大量的研究工作，取得了一批国内领先、具有国际先进水平的科研成果。承担了国家973项目、国家863计划项目、国家自然科学基金重大/面上项目、国家杰出青年基金、国家重点攻关项目，以及省部级科研项目和国际合作项目近百项，取得了丰硕的研究成果，获得了多项国家级、省部级科技奖项，取得了多项专利，发表了大量高水平文章。
（5）国内外学术交流
　　本学科建设注重与国际著名大学和研究机构开展广泛的交流和合作，大大提高了船舶与海洋工程学科的国际声誉和影响，同时对促进我校船舶与海洋工程学科及海洋工程国家重点实验室早日跻身国际知名行列起了重要的作用。
　　船舶与海洋结构物设计制造学科现有多名教授分别担任国际上船舶与海洋工程领域最具权威的学术机构的各相关委员会的委员。
　　前一期的重点学科建设中，与荷兰Marin研究中心、美国Texas A&M大学、日本横滨国立大学等国外著名院校和研究中心开展了广泛的合作交流工作，多次主办国际学术会议。海洋工程国家重点实验室通过国际招标，承担20多项国际合作项目，并获得了国际专家的极高评价。
（6）基地建设
　　船舶与海洋工程学科基地通过多年的建设已具备相当规模，海洋工程国家重点实验室以海洋工程水池为主体，与其它有关的配套设施船模拖曳水池、空泡水筒、结构力学实验室、操纵性实验室及水下工程水池组成一个设备先进、功能较齐全的试验研究群体，构筑了船舶与海洋工程领域进行重大科学研究和培养高层次人才的基地。在2003年度国家科技部组织的全国工程与材料科学领域47个国家重点实验室和5个部门优秀重点实验室的综合评估中，海洋工程国家重点实验室以其强劲的学科优势及科研实力和业绩，被评为优秀国家重点实验室。
　　轮机工程二级学科建有柴油机—传动—负荷系统试验台、发动机电子控制试验台、双机并车试验台、500KW可控硅直流电机调速型液力偶合器实验台、30KW小型液力偶合器试验台、空气净化与气溶胶分离试验台、计算机实时仿真试验台、地下含水层储能试验台、海淡水制冰试验台和可持续能源推进试验台，装备有激光全息、可编程控制、数字仿真等先进试验设备。”
本科一二年级学基础课，三年级开始学专业课。
具体学哪些专业课还要看你的方向是什么。

4. 交大船舶海洋工程有哪些专业课

画法几何与机械制图、计算机基础及应用、理论力学、材料力学、机械设计基础、电工学、流体力学、船舶结构力学、船舶原理、船舶强度、船舶设计原理、金属工艺学、船体结构与制图、船体建造工艺、船舶贸易与经营、专业英语、科技文献检索、船舶运输管理等。
毕业生获得以下知识和能力:1)流体力学、结构力学的基础理论、基本知识;2)船舶与海洋结构物总体设计、船舶性能、结构强度的设计与计算。较熟练地应用电子计算机运算、设计;3)船舶建造工艺;4)船舶机电方面的基本知识;5)船舶性能和结构强度的试验研究;6)新型船舶的研制和造船工艺研究的初步基础;7)船舶技术经济分析和企业管理知识及船舶的经营管理和贸易知识;8)较顺利阅读本专业外文书刊，具有一定译、写、听、说能力。其主干学科:流体力学、结构力学、船舶设计学、船体建造学。

5. 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院有哪些重点专业？

历经百余年春秋，船建学院勤耕不辍，始终秉承“饮水思源，爱国荣校”校训，积极发挥学科优势，为国家和社会培养输送了共和国勋章获得者、2019年国家最高科学技术奖获得者、中国第一代核潜艇总设计师黄旭华院士，中国第一艘航空母舰总设计师朱英富院士，中国第一台7000米载人潜水器（蛟龙号） 总设计师徐芑南院士，中国第一个海防导弹固体发动机总设计师王礼恒院士，“港珠澳大桥”专业护航、隧道与地下结构工程专家孙钧院士，中国土木工程学家、桥梁专家、工程教育家茅以升院士，中国水利水电工程专家、工程教育家张光斗院士等一大批优秀人才，服务国家民族之振兴。

学院拥有四个学科——船舶与海洋工程、工程力学、土木工程和交通运输工程，承载着学校赋予的建设世界一流学科和服务国家战略、区域发展的重要任务。拥有2个教育部“双一流”建设学科（船舶与海洋工程、土木工程）、2个一级学科国家重点学科（船舶与海洋工程、力学）、2个上海市重点学科（流体力学、岩土工程），并建有力学、船舶与海洋工程、土木工程博士后流动站。船舶与海洋工程专业在2019年软科世界大学一流学科排名位居第1名，土木工程学科跻身2019年QS世界大学学科排名第27名。 在国家建设海洋强国的关键时期，船建学院主动服务学校大海洋战略，以船舶与海洋工程为核心，土木工程、工程力学为骨干，交通运输工程为支撑，依托学院的国家及省部级科研基地、交叉研究平台，对接国家海洋强国、“一带一路”建设等国家战略需求，服务中国特色、世界一流学科群建设。

学院坚持面向世界科技前沿，紧跟海洋强国、交通强国、“一带一路”等国家重大战略，不断增强科技创新能力，开展应用基础研究、工程技术应用和开发研究，加强创新团队和创新平台建设。年度科研经费逐年增长，2019年经费达2.66亿元。近十年学院科技成果省部级以上获奖百余项， “海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化”项目获国家科技进步特等奖；“超深水半潜式钻井平台研发与应用”项目获国家科技进步特等奖；“求解力学中强非线性问题的同伦分析方法及其应用”项目获国家自然科学二等奖； “4000米级深海工程装备水动力学试验能力建设及应用”获国家科技进步二等奖；“3500米深海观测和取样型ROV系统”获国家科技进步二等奖；“海洋立管涡激振动实验技术开发与应用”获海洋工程科学技术奖特等奖；“深水钻井隔水管涡激振动预报及抑制关键技术创新与应用”获上海市科技进步一等奖；“降雨诱发堆积体滑坡机理和风险控制研究”获教育部科技进步一等奖

6. 上海交通大学船舶力学基础包括哪些课程

　　上海交通大学船舶力学基础主要包括下面这些课程
　　① 船舶力学:《船舶结构力学》，陈铁云、陈伯真主编，上海交通大学出版社
和 《水动力学基础》，刘岳元、冯铁城、刘应中主编，上海交通大学出版社，1990年
② 《船舶原理》（上册）（第一篇船舶静力学，第二篇船舶阻力），盛振邦等主编，上海交通大学出版社，2003年9月
③ 《工程热力学》（第四版），沈维道主编，高等教育出版社，2007年6月
④ 《声学基础》（第二版），杜功焕、朱哲民、龚秀芬主编，南京大学出版社
⑤ 《水力学》，吴持恭主编，高等教育出版社，2008年
　　来自文远上海交通大学研友的答案希望对你有所帮助，还有什么问题可以到2016上海交通大学考研群：③⑦0⑥①⑨②③②，你可以去咨询里面的研究生学长。

7. 上海交大船舶与海洋工程考研专业课

你的考研专业课的报名叫做，船舶与海洋结构制造方向，这是大方向，后面的进交大再分，考研的专业课如下
必答题（占总分的30%）：

①  《船舶与海洋工程专业英语》（第1、2、3章），陆伟东、连琏主编，上海交通大学出版社，2009年4月（Unit 1 Ship Types；Unit 2 Ship Performances；Unit 3 Structural Strength）

②  《船舶原理与结构》（第1、2、3、7章），陈雪深、裘泳铭、张永主编，上海交通大学出版社,1989年（第一章 船舶类型；第二章 船体几何要素；第三章 船舶浮性、稳性和抗沉性；第七章 船体结构）

选答题（①-④任选一，占总分的70%）

①  《船舶结构力学》，陈铁云、陈伯真主编，上海交通大学出版社

和 《水动力学基础》，刘岳元、冯铁城、刘应中主编，上海交通大学出版社，1990年

②  《船舶原理》（静力学和阻力部分），盛振邦等主编，上海交通大学出版社，2003年9月

③  《工程热力学》（第四版），沈维道主编，高等教育出版社，2007年6月

④  《声学基础》（第二版），杜功焕、朱哲民、龚秀芬主编，南京大学出版社
请采纳。

8. 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院有什么优势？

历经百余年春秋，船建学院勤耕不辍，始终秉承“饮水思源，爱国荣校”校训，积极发挥学科优势，为国家和社会培养输送了共和国勋章获得者、2019年国家最高科学技术奖获得者、中国第一代核潜艇总设计师黄旭华院士，中国第一艘航空母舰总设计师朱英富院士，中国第一台7000米载人潜水器（蛟龙号） 总设计师徐芑南院士，中国第一个海防导弹固体发动机总设计师王礼恒院士，“港珠澳大桥”专业护航、隧道与地下结构工程专家孙钧院士，中国土木工程学家、桥梁专家、工程教育家茅以升院士，中国水利水电工程专家、工程教育家张光斗院士等一大批优秀人才，服务国家民族之振兴。

学院拥有四个学科——船舶与海洋工程、工程力学、土木工程和交通运输工程，承载着学校赋予的建设世界一流学科和服务国家战略、区域发展的重要任务。拥有2个教育部“双一流”建设学科（船舶与海洋工程、土木工程）、2个一级学科国家重点学科（船舶与海洋工程、力学）、2个上海市重点学科（流体力学、岩土工程），并建有力学、船舶与海洋工程、土木工程博士后流动站。船舶与海洋工程专业在2019年软科世界大学一流学科排名位居第1名，土木工程学科跻身2019年QS世界大学学科排名第27名。 在国家建设海洋强国的关键时期，船建学院主动服务学校大海洋战略，以船舶与海洋工程为核心，土木工程、工程力学为骨干，交通运输工程为支撑，依托学院的国家及省部级科研基地、交叉研究平台，对接国家海洋强国、“一带一路”建设等国家战略需求，服务中国特色、世界一流学科群建设。

学院坚持面向世界科技前沿，紧跟海洋强国、交通强国、“一带一路”等国家重大战略，不断增强科技创新能力，开展应用基础研究、工程技术应用和开发研究，加强创新团队和创新平台建设。年度科研经费逐年增长，2019年经费达2.66亿元。近十年学院科技成果省部级以上获奖百余项， “海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化”项目获国家科技进步特等奖；“超深水半潜式钻井平台研发与应用”项目获国家科技进步特等奖；“求解力学中强非线性问题的同伦分析方法及其应用”项目获国家自然科学二等奖； “4000米级深海工程装备水动力学试验能力建设及应用”获国家科技进步二等奖；“3500米深海观测和取样型ROV系统”获国家科技进步二等奖；“海洋立管涡激振动实验技术开发与应用”获海洋工程科学技术奖特等奖；“深水钻井隔水管涡激振动预报及抑制关键技术创新与应用”获上海市科技进步一等奖；“降雨诱发堆积体滑坡机理和风险控制研究”获教育部科技进步一等奖