奔驰收购了哪些品牌

1. 奔驰收购了哪些品牌

【太平洋汽车网】奔驰收购了迈巴赫，旗下品牌有SMART和奔驰。其中奔驰下有S，SL，CL，E，CLS，CLK，CLC，SLK，C，G，GL，GLK，ML等。

奔驰，德国汽车品牌，汽车的发明者，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。奔驰三叉星已成为世界上最著名的汽车及品牌标志之一。
smart是德国梅赛德斯-奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作的产物。名称中的S代表了斯沃奇，M代表了梅赛德斯-奔驰，art意为艺术，代表了双方合作的艺术性。而smart本身就有聪明伶俐的含义，也与其品牌理念相契合。现代都市中车辆愈来愈多，为应对这个问题，许多汽车制造商陆续提出微型都市代步用车的概念。而由Swatch开发的smart也不例外，加上奔驰的技术支持，让smart得以保留概念车的创意，同时兼具了流行及实用等优点。小巧的造型，配合智能化及人性化的操控设计，令smart的车型如同一部聪明的大玩具。
（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）

2. 奔驰被哪个公司收了

奔驰品牌并没有被收购。1、戴姆勒公司的股权发生了变动；2、浙江吉利汽车股份有限公司海外子公司并购了戴姆勒公司的9.69%的股权变成了戴姆勒公司最大的股东；3、全称是戴姆勒梅赛德斯奔驰汽车公司是一家德国的汽车品牌是属于豪华汽车品牌。 公司隶属于戴姆勒公司成立于1871年。奔驰汽车公司在中国有两家合资企业第一家是北京奔驰主要用于乘用车。第二家是福建奔驰主要生产商用车。戴姆勒股份公司成立于1886年是一家股份公司总部位于德国斯图加特。戴姆勒是该品牌的创始人其合作伙伴是卡尔·本茨。包括它的奔驰汽车。奔驰小型商务车。戴姆勒卡车和戴姆勒金融服务。

3. 一汽和奔驰有过合作吗

一汽和奔驰之间有过合作。
一汽是中国最大，也是最早的汽车企业集团，一直被誉为共和国汽车工业的长子，后面东风等其他汽车企业，包括奇瑞等，都从一汽输送过很多高级人才。
一汽蟜车现在自主板块有红旗，奔转等品牌，合资的品牌有一汽奥迪，一汽大众，一汽丰田，一汽马自达等。但是，如果说弈竞有个车型，是一汽生产的，很多人包括专业须的车友，都未必会相自或知道这个事情。
实际上，一汽生产的奔驰汽车是有的，只不过是是特殊历史时期的特殊产品，比较稀少而已。这款奔比步幸，就属于一汽生产的，从外观上看，就是老款的虎头奔车型，应孩属于上世纪八十年代的车里，当然，应该也是经典的弈9款。当弈排行为一个豪华品牌为国人射知时，我们从港台电劓中看到的奔挽，大多就是这款车里。
但显然，这款车型，和普通的奔驰又有很多不同，对的，就是它的车身，要比一般的奔驰要长一些，虽然也只是两开门，但是车身显然比正常版的奔驰，要长很多。
怎么能确定这款奔驰汽车是一汽生产的呢，我们仔细看车铭牌。

牢铂镍汽牟的身份狂，最是上排停息，,也是生产地的被。我们队铭律上看，当时的谇疙步车公司的翻译，还是奄赛什断峤车，显然和现在的翻醛有些出入，而生产企业，就是第一汽车制造厂，地址标注的是长着。而生产日期是。989，车号也很小，只有0777，乘坐人员的标注就显得特别，是八人。三排座的轿车，估计也是特殊历史时期的产物。
一汽确实和奔驰之间有过合作，而且是在八十年来，早于北京奔驰合资企业很多年。
当年一汽和碎肱台合怕的时候,，是希望崔的和弃竞拾资祈会、学习高特铩梓的生产技术，同姓产奔助伟的活车，以给国家一些商设公务钱用。但是当时奔轮汽车可能不太在意中国的市场，和一汽合作之后，配件基本都在德国生产，只是拿到中国来组装。
这样，一汽不仅不能学到实质的产品技术，而且奔驰提供的产品，也不是代表奔驰最新技术的车型，一汽生产的奔驰轿车，在油耗和舒适性方面，并没有什么特别的优势。

4. 奔驰有没有被宝马收购

宝马寻求和奔驰合作，虽不能和刘备请诸葛亮相比，但看来也要三顾茅庐了。第一次是宝马销售总裁首先向媒体透露，要加强与奔驰合作。奔驰的销售总裁对媒体表示回绝。第二次是宝马研发总裁受媒体采访，再次提出要寻求与奔驰合作。此次又被奔驰明确表示拒绝。这种傲慢，已经引起部分德国人的反感。“奔驰现在本来就是掉进窟窿里了，人家主动拉你一把，还这态度。”

宝马一再表示愿意与奔驰合作，当然是经过长期考虑的结果，而且是总裁们一致同意的。所以有对外口径一致的表现。而从奔驰的反应来看，则毫无思想准备。也就象媒体所说，奔驰刚卖掉克莱斯勒，忙得焦头烂额，哪有时间考虑这些事。

媒体透露，“宝马根据历史经验，认为不能和生产廉价车的中国厂商合作，也不能和生产好斗汽车的南韩厂商合作，只能和德国厂商合作”。前后左右看看，也只有奔驰这一家跑单帮的了。

近年来，虽然奔驰宝马单车盈利仍高于奥迪，但呈连续下降趋势，奥迪的单车盈利不断在上升，马上就要超过奔驰宝马，根本不用等到2015年。媒体公认奥迪文化是保守型的。奥迪说这车500马力，那只能多，不会少。奥迪说2008年达到年产一百万，那只会提前，不会滞后。奥迪依赖大众的采购平台，轻装上阵，快马加鞭。宝马奔驰看在眼里，急在心上。

大众在进军高端品牌中，推出自己品牌辉腾是失败的，但培养奥迪成为高端品牌是成功的。奔驰正相反，推出低端品牌，无论是A级车还是Smart都是失败的。宝马在走中间路线。它的低端品牌不是很失败，但它的高端品牌也不是很成功。宝马七系有被奥迪A8赶上的危险。五系早已被A6超过。这在几年前还是不可想象的。现在，大众退守低端市场，奥迪猛攻高端市场，保时捷基本控制了整个局面。现在就剩甩开膀子大干一场了，大众的目标是在世界上战胜丰田，奥迪的目标是坐德国老大。皮埃希想做的事，还没有不成功的先例。

5. 奔驰被吉利收购了吗

没有。
吉利控股集团斥资90亿美元入股戴姆勒，并持有戴姆勒9.69%具有表决权的股份，成为了戴姆勒最大股东，并承诺长期持有其股权，但并未收购奔驰。毫无疑问，吉利集团此举将是中国在海外整车领域进行的最大规模投资，也刷新了吉利集团于2010年18亿美元收购沃尔沃汽车的纪录。
据外媒报道，这笔投资并非直接由吉利控股集团作出的，而是代表公司董事长李书福作出的。不过李书福在接受采访时表示，“这是由于海外媒体认知导致的一种误读行为，外媒将李书福个人代指吉利控股集团，并不存在李书福个人入股一说。”
此前，戴姆勒最大的股东为科威特投资局，拥有6.8%的股份；其次为贝莱德，拥有6%的股份。

注意：吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州， 在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。
吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。
吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。
2019年4月，吉利汽车与第19届亚运会组委会正式签约，成为杭州亚运会官方汽车服务合作伙伴，并正式启动主题为“科技吉利，悦行亚运”的亚运战略，标志着吉利汽车品牌升级征程进入全新阶段。

6. 奔驰被吉利收购了吗？

李书福曾经说过：汽车不就是四个轮子加一个沙发么，而上周他的吉利刚刚成为奔驰的第一大股东。
从吉利收购戴姆勒9.69%，个人认为有以下几点可能原因：
1.作为国产品牌的吉利，不再是一家小汽车公司，有实力和有能力成为一个国际品牌。
早在7年前，吉利“蛇吞象”收购沃尔沃的时候就有很多人觉得这是一次疯狂的举动，但是李书福顶着压力把这件事情做完了，结果呢，目前的沃尔沃已经成为第七家在中国年销量超过10万的品牌，这种“拿市场换技术”的方式为吉利带来了不少的动力和充分的布局红利。
当然吉利的管理和市场做的也是非常好的，吉利收购宝腾路特斯就证明了这一点，宝腾路特斯从40多年见不到回头钱，吉利只用了几个月的时间就帮助宝腾路特斯实现了盈利。
所以，从很多次的吉利收购案或吉利的经营来看，吉利有能力且有实力做好一个国际品牌。
2.收购戴姆勒，个人认为出自两方面的考虑
（1）奔驰是戴姆勒集团旗下品牌，属于中高端车型，并且销量在中国非常的好，吉利收购戴姆勒可以进一步补充自己的品牌矩阵，在中高端车型方面添砖加瓦。
另一方面，对于吉利扩充国外市场具有非常大的助力。
（2）目前来看，新能源汽车是未来的主要发展方向，而戴姆勒集团在新能源汽车方面掌握的技术和实力是有目共睹的，而目前的吉利的主要业绩增长点就在于新能源汽车，因戴姆勒集团已经与比亚迪公司合资成立了新能源品牌腾势汽车，就合资这条路径来说，对于吉利可能并不奏效，所以收购时吉利进军新能源的重要举措。

7. 奔驰被吉利收购了吗

没有。
吉利控股集团斥资90亿美元入股戴姆勒，并持有戴姆勒9.69%具有表决权的股份，成为了戴姆勒最大股东，并承诺长期持有其股权，但并未收购奔驰。毫无疑问，吉利集团此举将是中国在海外整车领域进行的最大规模投资，也刷新了吉利集团于2010年18亿美元收购沃尔沃汽车的纪录。
据外媒报道，这笔投资并非直接由吉利控股集团作出的，而是代表公司董事长李书福作出的。不过李书福在接受采访时表示，“这是由于海外媒体认知导致的一种误读行为，外媒将李书福个人代指吉利控股集团，并不存在李书福个人入股一说。”
此前，戴姆勒最大的股东为科威特投资局，拥有6.8%的股份；其次为贝莱德，拥有6%的股份。

注意：吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州， 在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。
吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。
吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。
2019年4月，吉利汽车与第19届亚运会组委会正式签约，成为杭州亚运会官方汽车服务合作伙伴，并正式启动主题为“科技吉利，悦行亚运”的亚运战略，标志着吉利汽车品牌升级征程进入全新阶段。