国产Model 3会对中国品牌电动汽车造成威胁吗？

1. 国产Model 3会对中国品牌电动汽车造成威胁吗？

近日，国产特斯拉正式上市并交付，只推出了标准续航后驱升级版车型，续航445公里，如此续航其实在中国品牌电动汽车领域并不具有优势，蔚来ES6最低版本续航也有420公里，而广汽新能源埃安LX和爱驰U5顶配续航分别有600公里和623公里，都是定位中型车的四款车，只是Model 3是轿车，而蔚来ES6、埃安LX和爱驰U5是中型SUV而已。在中国，电动轿车并没有电动SUV那么受欢迎，而Model 3会对中国品牌电动汽车带来冲击吗？

特斯拉可能对蔚来冲击更大
从销量来看，蔚来ES6和埃安LX在11月分别批售了1407辆和508辆，而今年2019年上市以来截止11月总批售量分别有9537辆和831辆，而蔚来ES6在2018年12月上市，埃安LX和爱驰U5在2019年10月和12月才上市，遭受国内电动汽车补贴取消，而2020年年底之前购电动汽车还能享受购置税减免的唯一现金支持。未来还能享受上牌等方面的非现金支持，处在无补贴的电动汽车，中国品牌电动汽车和国产特斯拉等能在同一起跑线上竞争吗？

能！从价格来看，Model 3售价32.38万元，的确比蔚来ES6起价35.80万元低，且续航里程还长了25公里，特斯拉的品牌溢价能力和影响力比蔚来略强。要做中国特斯拉的蔚来，可能遭受特斯拉国产的冲击更大，当然目前特斯拉只是国产了Model 3，很快即将国产Model Y，而目前预售价44.40-53.50万元的Model Y，相对蔚来系还是有竞争力。

更重要的是特斯拉国产是自己独资建厂，而蔚来目前还是江淮代工，车尾的江淮汽车四个字，其实对蔚来品牌力带来负能量。购买如此电动汽车的目标消费者虽然不是很在乎品牌，但都是定位电动汽车领域里的豪华品牌的蔚来和特斯拉，当特斯拉价格甚至更低时，您看消费者是愿意买特斯拉还是蔚来？

Model 3相比埃安LX和爱驰U5并无价格和续航优势
虽然Model 3是定位轿车，但车身尺寸不及蔚来ES6和埃安LX，目前蔚来ES6还算畅销的情况下，伴随Model 3的大面积交付，蔚来ES6会受到冲击吗？就等未来市场销量去回答。埃安LX和爱驰U5刚上市，市场销量低迷，未来不排除走高的可能，而续航分别为600公里和623公里的埃安LX和爱驰U5，旗舰型指导价分别才34.96万元和29.21万元。也就是说，除了蔚来之外，目前中国品牌电动汽车高续航里程车型的价格比国产特斯拉还是更具价格优势。

购买电动汽车的消费者最在乎的是什么，除了续航里程就是价格，而中国品牌的埃安LX和爱驰U5等车在价格和续航上都比Model 3更具优势，只是品牌实力的确不及特斯拉来得那么来势汹汹。

购买电动汽车的消费者并不是那么在乎品牌软实力，毕竟特斯拉品牌力并不比奥迪、奔驰和宝马等车在华强，但在国内首家比一线豪华品牌卖得还贵，依然有不少喜欢追新的消费者购买。

电动汽车拼电机和电池而参数越大性能和续航越强
在性能上来看，埃安LX和爱驰U5的确不及Model 3加速快，Model 3百公里加速5.6秒，其实与蔚来ES6一样，可是猛踩电门加速越快，续航里程其实掉得更快。电动汽车拼的就是电机强弱和电池能量大小，而Model 3匹配175千瓦和375牛.米的后置电机的后驱模式，电机功率和扭矩不及蔚来ES6四驱双电机总功率320千瓦和610牛.米那么强劲，并且埃安LX旗舰型也是采用前后双电机的四驱模式，只有爱驰U5是采用单电机前驱模式。

从电机的功率和扭矩来看，Model 3单后电机不及蔚来ES6和埃安LX双电机四驱强悍，只是比爱驰U5的前驱单电机强劲。在电池能量方面，虽然特斯拉和中国品牌电动汽车都是配备的三元锂电池，Model 3、蔚来ES6、埃安LX和爱驰U5的电池能量分别为60度、70度、93度和83度电，电池能量越大续航越长，但背后暗藏的风险就是电池更容易发热而自燃，而2019年蔚来电动汽车火了几次后，大家更加关注电池的安全。

Model 3的电池能量最弱也意味着最安全？其实特斯拉也多次发生自燃，而续航最长的爱驰U5却采用可拆卸充电宝的形式，原电池只有65度电，而增加一个18度电的电池蓄电宝之后达到83度总电量，就不会增加电池的负荷量而引发更大的发热，降低自燃风险。四款车里埃安LX高达93度能量的电池，自燃风险会高吗？只有火了才知道。

特斯拉和中国电动汽车底盘驾驶质感和配置差距不大
在底盘上，Model 3采用前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架，与蔚来ES6一样，可蔚来ES6是四驱，而Model 3是后驱，埃安LX旗舰也是四驱，而爱驰U5是前驱；爱驰U5和埃安LX的悬架一样，都是前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。电动汽车由于电池在底盘上增加了底盘的重量，底盘驾驶质感都不错，而爱驰U5驾驶起来更有德味独有的操控性。

在配置上，Model 3与国产蔚来ES6、埃安LX和爱驰U5并无优势，毕竟国产电动汽车同样配置丰富，而蔚来ES6甚至还标配了悬架软硬调节，面对Model 3等国产特斯拉更低的价格下，蔚来ES6也并不是没有杀手锏防御。其实，电动汽车升级很快，未来的电动汽车就如同电脑升级一样，只需要车联网OTA在线升级软件系统，而核心的电池和电机，在下一代车型直接换能量更大的电机和电池即可，毕竟伴随规模生产量大之后，电机和电池的采购成本都会随之下降。

写在最后
Model 3会对中国品牌电动汽车带来市场威胁吗？目前来看，国产Model 3的价格只是比蔚来ES6有优势，但续航相对埃安LX和爱驰U5等中国品牌电动汽车来说，Model 3的续航里程并无优势，当然不排除特斯拉国产步伐加快和产能提升后，电池和电机在规模化生产之后的采购成本会降低，而国产特斯拉Model 3等车型未来还有价格下降的空间，未来等价格走低续航增长之后，又会对中国品牌同级电动汽车带来威胁吗？编辑觉得的确有威胁，但缓冲器可能还有2年时间，中国品牌电动汽车得加油跑才行。
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2. 首批运往欧洲的中国制造Model 3已抵达

 [汽车之家 新闻]? 近日，我们从外媒获悉，在中国制造的特斯拉Model 3已经开始运往欧洲等地区，并等待交付。首批到达港口的新车约为3500辆左右，未来还会有第二批货轮到港，这些中国制造的新车会在未来分别交付给德国、法国、意大利等数十个国家。

 这艘满载中国制造的特斯拉是10月27日从上海启程，并在近一个月后到达了比利时“Zeebrugge”的欧洲港口。该艘货轮靠岸后，停在了另一艘运载从加州弗里蒙特工厂生产的Model 3车型的货轮旁边，这是历史性的一刻。

 据消息称，根据此次运来的中国制造的特斯拉Model 3车型应该有7000台左右，但是这艘到港的货轮运载量可能也就在3500台左右，所以预计还会有第二艘货轮，但有关于第二艘货轮的信息至今还没有音讯。根据此次到港车型的总数量推算，未来在12月份，欧洲的特斯拉交付数量将会大增，这些中国制造的特斯拉正在开始它们在欧洲旅程。
编辑点评：
 随着中国制造越来越深入全球的产品供需链，中国制造已经开始逐渐褪去“山寨”的外衣，可靠的质量、快速的生产，让中国制造越来越国际化，也让更多外资企业更愿意来中国建厂投资。特斯拉只是一个开始，除了汽车，未来还会有更多的日常刚需用品将从中国出发运往全球，我国的制造能力一定会愈加强大。（消息来源：insideevs；文/汽车之家 毕业）

3. 7000台中国制造Model 3 11月底抵达欧洲

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来特斯拉的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
 
日前，特斯拉在上海超级工厂举行了中国制造整车出口欧洲的仪式。据悉，将有约7000台由上海超级工厂制造的Model 3将于10月27日从上海出发，出口到欧洲。预计该批货物将于11月底抵达比利时港口，这些车辆将在欧洲数十个国家销售。
 

特斯拉官方表示，此次中国生产的Model 3符合欧洲市场的全部认证要求，而Model 3标准续航升级版和中国市场在售的车型保持一致。当然，因为国内是本土生产，当然在价格方面，中国的用户可以用更优惠的价格享受到同样品质的特斯拉产品。
 

特斯拉上海超级工厂是特斯拉在全球除美国之外的首个超级工厂。而上海超级工厂在2019年就完成了具有“上海特色的特斯拉速度”，2019年开工、建成、投产、交付均在一年内达成。而今年10月的欧洲出口距离第一批中国制造的 Model 3 交付才刚过去10 个月，距离上海超级工厂开工不到 2 年。

 
据了解，国内的 Model 3 车型每周产量大概在 3500~4000 辆。截止9 月底，特斯拉在上海超级工厂已经生产新能源汽车累计约 85,000 多辆，工业产值大概在216 亿元。

选车君观点：
 特斯拉这批 Model 3的出口，一方面是我国建设速度的体现；另一方面也向我国制造水平在全球的展现。
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4. 中国制造的特斯拉Model 3正式出口，11月底销往数十个欧洲国家！

10月26日，特斯拉举行上海超级工厂中国制造整车出口仪式，约7000台中国制造的Model 3整车准备装船，出口到欧洲市场。预计11月底到达比利时港口，随后销往德国、法国、意大利、荷兰、葡萄牙、瑞士、瑞典等数十个国家。特斯拉方面表示，上海超级工厂出口Model 3到欧洲代表着中国制造Model 3的产品品质已经得到了欧洲市场的认可。



特斯拉上海超级工厂制造及运营总监宋钢称，目前特斯拉上海超级工厂已基本完成Model 3的产能爬坡，在产能达到一阶段目标后，特斯拉可以在满足中国消费者需求的同时将优质产品提供给欧洲消费者。



据了解，此次出口的车型为Model 3标准续航升级版，不少网友担心上海工厂生产供应国内市场的Model 3是否与出口欧洲的车辆一致，会不会出现区别对待的问题，目前从官方宣传中了解到，用于出口的Model 3与供应中国市场的车型保持一致。此外，特斯拉一期Model 3整车生产项目已达到设计产能，二期Model Y的生产线正在建设当中，而且动力电池、驱动电机等关键零部件项目也正在加速落地。
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5. “中国制造”又争气，国产Model 3要走出国门

特斯拉上海超级工厂正式启动了整车出口业务，也就是国产Model 3即将进军欧洲国家，包括德国、法国、意大利、瑞士等欧洲国家都将有国产Model 3的身影。根据网络上的订单，Model 3进口欧洲需要加6.5万元的关税。

众所周知，特斯拉刚刚迎来新一轮的降价风暴，Model 3标准版如今售价为24.99万元，搭载的电池为宁德时代磷酸铁锂电池，中国产的特斯拉出口欧洲，从产业供应链上讲，中国的零部件可谓是百利无一害。

欧洲是当今全球新能源车销售最好的地区，在欧洲即便是燃油车的换皮车都能卖的风生水起，这跟欧洲的居住环境有很大关系。欧洲大部分都是个人独栋的房屋，所以充电基本不用考虑，但是在中国的一二线，甚至三线城市想要居家充电都是难上加难。

特斯拉在柏林的工厂还没有全面投产，中国工厂暂时承担着出口产品的交付，而中国零部件企业也会因此跟着吃肉喝汤，两全其美，真的挺好。

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6. 特斯拉将向欧洲国家出口国产Model 3

 [汽车之家 行业]? 中国制造的特斯拉Model 3，正在走向全球。今年10月，特斯拉上海超级工厂正式启动整车出口业务，出口车辆为Model 3标准续航后驱升级版，与供应中国市场的车型保持一致，出口国家包括德国、法国、意大利、瑞士等十余个欧洲国家。

『Model 3 标准续航后驱升级版』
 特斯拉目前已准备向海外车主交付中国制造的Model 3，一位法国特斯拉车主的账单证实，其汽车产地为中国。据悉，Model 3标准续航后驱升级版在法国的售价为4.66万欧元（约合人民币36.7万元），其中包括8267欧元（约合人民币6.5万元）的税。

『法国特斯拉车主订单』
 就中国市场来说，特斯拉已进行新一轮降价，其中Model 3标准续航后驱升级版补贴后售价调整为24.99万元，新车NEDC工况续航里程为468公里，搭载宁德时代磷酸铁锂电池。相比此前同级产品，新车补贴后售价减少2.2万元、续航增加23公里，性价比大大提升。
 另外，Model 3标准续航后驱升级版最高车速为225公里/小时，0-100km/h加速时间仅为5.6秒。享受整车质保4年或8万公里，电池质保8年或16万公里。
编辑点评：
 从特斯拉规划可以看出，在柏林工厂投产前，上海工厂将担负起欧洲十余个国家的产品交付。同时欧洲汽车市场较为成熟，中国制造的Model 3能够走出国门，意味着上海工厂生产的产品品质已得到海外市场的认可。不过上海工厂目前的产能仍在爬坡当中，未来伴随工厂满负荷运转，上海工厂也能向海外市场输出更多“中国制造”。（文/汽车之家 宋爱菊）

7. 国产特斯拉Model 3出口欧洲，与供应中国车型一致

从特斯拉中国方面获悉，近日，特斯拉上海超级工厂正式启动整车出口业务。
依托于中国强大的产业链优势、先进的制造水平，中国制造Model 3的全球竞争力非常强劲，上海超级工厂于本月启动整车出口业务。出口车辆为Model3标准续航升级版，与供应中国市场的车型保持一致，出口地包括德国、法国、意大利、瑞士等十余个欧洲国家。这也意味着中国制造Model 3的产品品质得到欧洲市场的认可。

目前，特斯拉上海超级工厂已基本完成Model 3的产能爬坡，在满足中国消费者需求的同时将优质产品提供给欧洲消费者。此外，特斯拉将持续扩大在华投资，力争年内业务发展实现四个翻一番，即生产能力建设翻一番、销售与服务网络建设翻一番、充电基础建设翻一番、在华雇员规模翻一番，在稳外资、稳外贸方面发挥积极作用，也为中国用户提供更优质的产品与服务。
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8. 会区别对待吗？首批国产特斯拉Model 3出口欧洲

昨日，特斯拉在上海超级工厂举行了中国制造整车出口欧洲的庆祝仪式，按照计划，首批将有7000台Model 3出口至欧洲，将于近日正式启程。


此次出口欧洲的版本是标准续航升级版，国内目前售价为26.97万元，补贴后为24.99万元。

对于特斯拉是否会区别对待销售区域，特斯拉全球副总裁也在微博给予了回复称：出口车辆与供应中国市场的车型保持一致。

不过该条微博也被进行了二次编辑，初次为“配置与供应中国市场的车型保持一致”，这就引发了网友的讨论，难道使用的材料不一样？但相信特斯拉能将超级工厂落户上海，也是对中国市场的重视，不会学某些车企的某换某？


作为美国之外的首个超级工厂，拥有先进工艺与技术的上海超级工厂拥有年产15万辆的能力，而且也启动了二期工厂，届时，将生产全新的Model Y车型，同样将供应全球，这不仅能向全球展示中国强大的基建能力，也进一步展示中国尖端制造的进步。

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