蔚来总市值首次超200亿美元

1. 蔚来总市值首次超200亿美元

截至美国东部时间8月25日美股收盘，蔚来汽车（NIO）股价上涨19.17%，报收于17.84美元，公司市值首次超过200亿美元，达211.31亿美元。

应该说，资本市场的信心提升跟蔚来汽车近段时间以来财务状况的好转有较大关系。除了持续获得市场融资外，蔚来汽车还将其中国总部落户于合肥，并与合肥市建设投资控股（集团）有限公司等签订了战略投资协议。按照协议，战略投资者和蔚来汽车将分别向蔚来中国投资70亿元人民币及42.6亿元人民币。
与此同时，1-7月，蔚来汽车的市场终端销量也开始上行，7月共交付新车3533辆，是去年同期的4倍。据蔚来汽车此前刚刚公布的2020年二季度财报显示，公司第二季度总收入达到37.189亿元（汽车销售额为34.861亿元），同比增长146.5％，净亏损虽仍然高达11.767亿元，但同比收窄64.2％，环比收窄30.4％。毛利率首次实现了转正，从去年同期的负33.4%转为正8.4%，汽车毛利率从去年同期的负24.1%转为正9.7%。
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2. 蔚来市值突破千亿美元？

蔚来“爆了”！市值突破1000亿美元，中金高喊将涨到万亿

3. 蔚来二季度交付量破万，6月交付创新高

据蔚来汽车最新消息，蔚来6月交付车辆3740辆，创下历史新高。其中，ES6交付2476台，ES8交付1264台。2020年第二季度，蔚来累计交付车辆10331辆，首次实现单季交付量破万。或受利好消息影响，蔚来大涨14%，市值重回百亿美元。另外，蔚来旗下的中型纯电动轿跑SUV蔚来EC6的试制车近日已正式下线，新车有望在7月正式上市。EC6将推出运动版和性能版车型，根据不同动力系统和电池组，其NEDC续航里程分别为425km、605km、435km和615km。



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4. 蔚来市值突破了千亿美元，全年交付量达43728台，对此你作何评价？

一个一年卖了43,728辆汽车的车企，竟然能够，突破千亿美元，如果放在以前，很多人会怀疑这家公司是不是数据作假，但是这家公司却是用实打实的成绩业绩以及所怀揣的理想，一个又一个的耳光打到了这些我们对他有怀疑的脸上，其实这则新闻确实让业内的人士有些看不懂，按理说车确实没有卖出多少台，可是我们返回头去看一看，已经在市值上成为全球第1车企的特斯拉，我们是不是就也能够理解蔚来这家车企市值突破千亿美元这件事情呢？

大家一定要注意一件事情，市值突破千亿美元是因为市场上所有的人认为蔚来值这个数，但是这只是一种看法，如果有一天大家不看好未来这家车企的话，那么它的市值也会快速的增发，这也就是资本市场的无情，所以如果让我对这件事情做评价的话，我想说的是蔚来市值之所以能够突破千亿一个最主要的原因，就是在关键的节点上，蔚来车企宣布了他们，车型增加了销量也自然而然会增加，但是增加多少市场上并不关心，市场上关心的是蔚来车企正在逐步的创新，正在逐步的让自己的电动车更加壮大起来态度有的时候比现实意义更大一些。

当然了，随着新车的投放市场，还有更为重要的就是所有对电动车，有兴趣的人一定会最关心的两个点，电动车的续航里程电动车怎么充电？蔚来车企在这次发布会上同时的又给出了两个答案电动车的电池续航里程已经提高到730公里，这可以说是对很多想要买电动车又害怕蓄长旅程过短的人是一剂强心剂730公里，已经足够远了，已经不输给燃油汽车了，充电问题怎么办？充电时间太长是每一个车主都忧心忡忡的一件事情，蔚来给你解决了这个问题，来到蔚来的充电站，我们不给你充电，我们给你整车换电池。

没错，未来的二代充电站也开始投入到使用当中，三则利好消息让资本市场开始，又一次对蔚来企业有了新的信心，所以也就不在乎它到底生产了多少辆车，有的时候资本市场所需要的就是一个话题，一个热点，一个梦想，就像是现在的粉丝们喜欢爱豆一样，我们需要爱豆有一个人设，然后满足我们所有的幻想就可以了，蔚来满足了所有资本需要的热点，所以蔚来市值突破千亿。

5. 蔚来再官宣获2.35亿美元融资，1个月累计完成超4亿美元融资

[ 亿欧导读 ]?一切看似是“新生”，但一切又放射出了这样一个信号：蔚来的喜悦或许只是短暂的。

作者丨曾??乐
编辑丨杨雅茹
蔚来开启“疯狂”融资模式背后，是其自救之举。
3月5日晚间，蔚来在其投资者关系网站发布公告，宣布再次完成2.35亿美元的可转债融资项目。据介绍，本次投资方为数家亚洲投资基金，且均为“非关联方”，即单纯的财务投资人。
此前，蔚来在2月，曾宣布完成2笔累计2亿美元的可转债融资项目。这意味着，截至目前，蔚来在今年已宣布累计完成4.35亿美元的可转债融资。
早在宣布完成2亿美元可转债融资时，蔚来便已表露出对自身未来发展的信心：“其他融资项目仍在进行，已取得积极进展。我们会根据披露要求对融资项目的进展进行披露。目前阶段，蔚来主要聚焦在可以给在中国的业务发展和效率提升带来战略价值的融资项目。”
事实上，在完成可转债融资的同时，蔚来也确实迎来了一波利好消息。2月25日，2020年合肥市重大产业项目集中（云）签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行。安徽省及合肥市领导均出席签约现场，根据协议蔚来中国总部项目将落户合肥。与此同时，江淮蔚来EC6量产项目也同步启动。
蔚来汽车中国总部项目包括：在合肥成立蔚来汽车中国总部，建立研发、销售、生产基地，打造以合肥为中心的中国总部运营体系。该项目计划融资145亿元，用于公司研发、市场体系建立和运营；同时，规划建设总部及研发基地、第二生产基地。
关于此次合作，蔚来发布公告称，该框架协议只是初步的。蔚来创始人、董事长、CEO李斌也透露，双方约定在两个月内签署最终投资协议。
另一个值得注意的细节是，据合肥当地媒体报道，蔚来中国预计2020年营收148亿元（上市3款车型），2024年营收1200亿元（上市6至8款车型），2020年至2025年总营收4200亿元，总税收78亿元，2025年前在科创板上市。仅从这样庞大的营收金融来看，这对于目前仍在持续“烧钱”的蔚来而言，是一项不小的挑战。
这一消息引发了业内不小关注。相关人士猜测，蔚来或将参与到江淮汽车的混改中，以便2025年前在科创板上市。
不过，这一传闻很快遭到了江淮、蔚来双方的否认。2月27日，江淮发布公告称，公司与蔚来之间不存在除已披露外的其他合作计划，也没有“混改”的任何计划。蔚来联合创始人兼总裁秦力洪也对媒体回应称，“混改这件事蔚来和江淮的管理层之间从来没有正式谈过。”
据亿欧汽车此前在《独家丨蔚来落户合肥：一个现实的选择》中报道，某消息人士告诉亿欧汽车，“云签约的形式证明100亿是有风险的，但并不大。相关领导已经出面，为了大局，双方肯定朝解决问题、利好的方向去谈，按惯例，资金肯定是分期按节奏支付。”
于蔚来而言，这一切或许是“新生”。不过，一切又放射出了这样一个信号：蔚来的喜悦或许只是短暂的。“特斯拉中国门徒”李斌，又该如何续写新造车蔚来的“神话”？
编辑：杨雅茹
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6. 关于蔚来市值突破千亿美元一事，你有何看法？

蔚来股票市值突破千亿美元，在股票市场上，蔚来的股票开始了一段疯狂的成长经历，市值第1次突破了千亿美元的大关，这确实让很多人觉得不可思议，小鹏汽车的董事长何小鹏，有数家高科技企业已经开始正式着手于，加入造车新势力的团队，可以说以后的市场出现这种千亿级别的，造车企业的股票市值，很可能会成为一种常态，这让人们觉得原来在造车新势力这些科技企业当中，真的可能会出现一批或者几匹黑马让我们大跌眼镜，但是我个人觉得我们应该理性的看待这件事情。

马斯克的特斯拉集团，现在的市值已经足够买下34个丰田，60多个本田，可以毫不夸张的说，特斯拉集团已经成为了世界上最大规模市值的造车企业了，但是一定要记住一点，这只是股票的市值，而不是企业的真正价值，资本市场的玩法永远跟我们所理解的东西是有着巨大的差别的，不可否认，事实是能体现一个公司的价值，但是我们反过头来看一看蔚来究竟在这么长的时间内卖出了多少辆汽车？究竟有多少各生产线多少个厂房。

2020年整个4个季度蔚来一共交付了17,537汽车，至于厂房的扩张，虽然现在没有具体的数据，但是也并没有像我们想象的那么夸张，在这里倒是要说一件夸张的事情，蔚来汽车现在推出电动汽车，蔚来汽车可以说是在，一步又一步的占领整个国内市场，在推出新车的过程之中，又一次，让所有的消费者感到了蔚来汽车可能会离我们越来越近的，那就是厂商又一次解决了我们所关心的一个问题，不仅推出了第2代的换电站，注意啊，是换电站不用充电直接换电池，这一直是蔚来主打的一个方向，然后就是，再宣布蔚来的电池最高续航已经可以达到730公里，要知道电动车大家最关心的始终还是续航里程的问题，730公里足以让很多人动心了。

根据上述，所分析的东西我们来再一次看一看蔚来市值突破千亿美元这一件事情，我个人觉得这就是市场的投资者以及市场上的资本，对蔚来汽车的一次肯定，随着新车的投产，随着新电池的应用，蔚来汽车很可能又一次会引领一个新的风尚，甚至是一个新的时代的来临。

7. 蔚来发布三季度财报：交付及营收均创新高 现金储备超200亿

11月18日，蔚来发布了2020年第三季度财报。
数据显示，蔚来三季度总营收达45.26亿元，汽车销售毛利率14.5%，综合毛利率12.9%。单车销售及综合管理费用同比下降68.2%，体系化效率显著提升。
销量方面，蔚来在今年三季度共交付车辆12206台，其中ES8 3530台，ES6 8660台，总营收45.26亿元，同比上涨146.4%，环比上涨21.7%。
根据蔚来9月底披露的数据显示，NIO Pilot精选包和全配包合集的选装比例达50%。高价车型销售比例的上升，及用户选装NIO Pilot等的增长，使得蔚来单车营收持续上升，也对整车营收及毛利率产生积极影响。
值得一提的是，蔚来三季度汽车销售毛利率达14.5%，综合毛利率为12.9%，2020年内累计提升超20个百分点。
费用方面，蔚来三季度的费用支出环比微增，为15.3亿元，其中研发费用5.9亿元。销售及综合管理费用为9.4亿元，平均每辆车的销售及管理费用下降至7.7万元，同比下降68.2%，环比下降15.0%。
截止今年三季度，蔚来账上现金储备达222亿元人民币，拥有充足的资金储备进行新产品的研发。
蔚来预计今年四季度整车交付数将再创新高，达16500-17000台，同时四季度营收预计为62.587-64.358亿元人民币，环比上涨38.3-42.2%。

8. 蔚来一夜暴涨近20% 市值首破200亿美金

据外媒消息，截至美国东部时间8月25日美股收盘，中国新势力造车蔚来最终股价报收于17.84美元，上涨幅度达到19.17%，总市值也首次突破200亿美元再创新高，相当于一夜间扩张了34亿美金。原因或许与近期公司创始人李斌表示蔚来希望首先进入欧洲市场有关。
今年2季度该公司新车销量为10,331辆，其中包括8,068辆ES6和2,263辆ES8，1季度交付量为3,838辆，而2019年2季度的交付量为3,553辆，环比上涨190%
根据蔚来自己预计3季度汽车交付量将同比增长约130%至140%，总营收将在40.48亿元至42.12亿元之间。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。