马尔默的历史文化

1. 马尔默的历史文化

马尔默据说是由以前的丹麦于1275年建立的，作为位于东北方向20公里的隆德大主教辖区的扩展的码头和渡口。很多世纪以来一直是丹麦的第二大城市，最早的名称为Malmhau'，表示沙滩的意思。 15世纪，马尔默作为丹麦最大和最繁忙的城市之一，人口大约为5000人。它成为厄勒地区最重要的城市，在德国汉萨同盟里作为市场，最富盛名的就是青鱼渔业。在那个时期，城市被波美拉尼亚的埃里克国王于1437年武装统制。主要是埃里克自己的波美拉尼亚军队：一个有红色狮鹫的纹章的队伍，最后扩大到整个斯科讷省。1434年，一个新的要塞建立在城市南部的沙滩边。这个要塞，今天叫做马尔默城堡，直到16世纪中。很多其它的防御工事陆续建造起来，使马尔默成为瑞典防御最牢固的城市，不过这些工事里只有马尔默城'保留了下来。信义宗（路德教会）的教义在16世纪开始流行，马尔默是斯堪的纳维亚地区首先被彻底转化的城市之一（1527-29）。17世纪，马尔默和斯科讷地区被瑞典占有。这是在1658年罗斯基勒条约签订后发生的。战争并没有随之结束，在1677年6月，14，000丹麦军队在马尔默设下了包围圈，历时一个月，但是没有征服它。18世纪初期，马尔默大概有2300位居民。但是，由于瑞典查尔斯七世战争和瘟疫，人口在1728年降到了1，500人。直到18世纪末期现代港口建造前，人口一直没有太大增长。之后城市开始扩张，到1800年一共有38054位居民。 1850年代到70年代，瑞典南部铁路线的建成使马尔默得到了巨大的发展，对工业有了一个显著的推进作用。工业在接下来的150年是马尔默的主要产业。1870年代，马尔默追上了北雪平，成为瑞典第三大居住城市。1900年，马尔默的人口达到了60000人，更巩固了这个地位。在20世纪前半世纪马尔默继续发展。人口很快在1915年达到了100000人，在1952年达到了200000人。瑞典考库姆造船所（Kockums）是马尔默最大的雇主，并且是世界上最大的造船所之一。1971年，马尔默人口达到了265，000人，在30多年内没有超过这个数字。之后，瑞典遭遇了一个工商业衰退时期，工业遭受了严重的困难。造船业和手工业更是受到猛烈的打击，使斯科讷地区的很多城市达到了很高的失业率。80年代中期Kockums造船所关闭，使城市失去了一个最大的雇主，造船所的旧址被马尔默大学使用。另外，很多中产阶级家庭搬到周边地区的独立别墅，如Vellinge区和Lomma区，那些地区逐渐已经成为中上阶级的社区。面对这种情况，在1990年代末期，马尔默采取了一项再发展吸引力的海滨住宅的计划。2001年，在已经废弃的西南部的港口的位置上，举行了一个城市建筑博览会（Bo01）。新的公寓和别墅建造起来，成为城市新的社区，有着非常吸引人的海滨景观，目标客户是城市中产阶级。1985年，马尔默减少了35000位居民，总人数降到了229，000人。然而，困难才刚刚浮出水面。在1990－95年间马尔默减少了27，000个就业岗位，使经济形势严重紧张起来。幸亏有了政府资助的几个工程，马尔默从1995年开始显露出现代的样子。马尔默是瑞典所有城市里面非斯堪的纳维亚人比例最高的城市。这使得城市有很严重的社会分化和高失业率。马尔默最古老的部分建造于1300年到1600年之间，在第一次扩张的时期。迄今为止，在城中心仍然保留了街道的布局，和一些古老的房子。在之后几个实际的经济衰退期过后，下一次发展时期是在19世纪中期，使马尔默变成了一个现代石头和砖瓦的城市。马尔默是1930年代瑞典受实用主义现代建筑风格影响的城市之一。1965年左右，政府开始了百万工程，旨在瑞典的主要城市的郊区提供舒适的公寓。不过这个时期在城市的中心也有很多地方重建或拆除。近些年，可以看到更多大胆的建筑。西部的港口曾经是重工业的主要场所，但是在2001年重建，成为马尔默最高级的居住区，包括最高级独特的建筑群的Bo01区。临近的HSB旋转中心(Turning Torso)，一座特别的螺旋状的摩天大楼，高度为190米（623英尺）。  区域列车每隔20分钟通过大桥连接马尔默，哥本哈根和哥本哈根地铁（建成于2002年10月19日）。同时有一些X2000列车和城际列车通过大桥到斯德哥尔摩、哥德堡和卡尔玛。所有的列车都在哥本哈根机场停靠。 2005年3月，一条名为马尔默城市隧道的新的铁路开始修建。隧道从马尔默中央火车站地下到Hyllie牧场，连接到了厄勒大桥，有效地使马尔默从终点站改变为中转站。除了厄勒大桥提供了便利交通的哥本哈根机场外，马尔默也有自己的一个小的机场，马尔默斯图洛普机场。今天主要服务于廉价航空，包机路线和瑞典国内航线。高速公路系统和厄勒大桥合成一体，欧洲E6公路穿过大桥沿着瑞典西海岸从马尔默－赫尔辛堡到挪威的巴伦支海边上的城市希尔内斯科。欧洲线路到延雪平－斯德哥尔摩（欧洲E4公路）从赫尔辛堡开始。  1971年后，马尔默有265000位居民，人口在1985年降到了229，000人。之后人口开始重新增长，据2003年1月人口调查统计，达到265481人。预计到2010年人口将达到281000人。直到2006年，其中70590人，约26%的城市人口，是出生在国外的。最大的前五个移民来源国是：1.南斯拉夫（8962）2.伊拉克（6373）3. 丹麦（6497）4. 波兰（5654）5.波黑（5502）2005年，马尔默是瑞典第三大移民城市。  传统上，马尔默的经济是基于造船业和建筑相关行业，比如混凝土工厂。地区领先的大学，和相关的高科技和制药工业，位于东北方16公里的隆德。因此，在1970年代中期之后，马尔默经济遭遇了严峻的形势。在1990年到1995年之间，27，000人失业，财政赤字达到了数十亿瑞典克朗。1995年，马尔默达到了最高失业率。 然而，在过去的几年间，经济开始复苏。起作用的因素是厄勒大桥带来的经济不平衡，建于1998年的城市大学和欧盟成立的影响。马尔默仍旧有较高的失业率，尤其在东部和南部的多种族地区。在2004年，挣工资的人为63%，而斯德哥尔摩为74%，歌德堡为71%。马尔默2005年，五大公司为：1、斯堪斯卡建筑公司（Skanska）--建筑公司：3，025员工2、ISSFacilityServiceAB--医疗服务，清洁等：1，725员工3、西德夸夫特电力公司（Sydkraft）–电子：1，025员工4、南瑞典日报（Sydsvenskan）–报纸1，025员工5、P·gen–糕点业：975员工  马尔默大学成立于1998年，在瑞典大学排名第八，拥有1，300个教职工和21，000名学生。（2003年数据）另外，瑞典名校的隆德大学有一些院系设在马尔默。马尔默艺术学院马尔默音乐学院马尔默戏剧学院中医学院，坐落在马尔默和隆德联合国世界海运学院也坐落在马尔默。  马尔默的市政议会一共有61位委员，四年一次由选民投票产生。委员任命政府部门的主要机构，包括11个行政委员会成员和8个管理会委员。这些委员由市长领导。1995年以来，马尔默市的市长是IlmarReepalu，是瑞典社会民主党成员。马尔默自治区马尔默自治区是地理上划分的行政单元，包括马尔默市和它周边地区。在所有官方的介绍里面，马尔默和其他少数瑞典自治区一样（如瑞典另外两个大都市斯德哥尔摩和哥德堡）称自己为马尔默市或者英语。然而，“市”（stad）这个词在瑞典行政管理上已经不再使用。

2. 马尔默的介绍

马尔默（Malmo）是瑞典第三大城市，它处于瑞典南部，踞守波罗的海海口，位于厄勒海峡东岸。海峡对面便是丹麦首都哥本哈根，两城之间有火车轮渡相通。马尔默据说是由以前的丹麦于1275年建立的，最早的名称Malmhau是沙滩的意思。马尔默也是重要的贸易中心，市内有许多有名的贸易和运输公司，从世界各地进口，然后销往整个北欧，马尔默市在欧洲和共同体市场上的地理条件优越，空运、火车、汽车和海运发达。