百慕大的奥秘？

1. 百慕大的奥秘？

上世纪以来所发生的各种奇异事件，最让人费解的大概就要算发生在百慕大三角的一连串飞机与轮船的失案踪了。 所谓百慕大三角，即指北起百慕大，西到美国佛罗里达洲的迈阿密，南至波多黎各的一个三角形海域。在这片面积达400O00平方英里的海面上，从1945年开始数以百计的飞机和船只，在这里神秘地失踪。当然，这些失踪事件不包括那些机械故障、政治绑架和海匪打劫等，因为这些本不属于那种神秘失踪的范畴。 由于事件叠出，人们赋予这片海域以“魔鬼三角”、“恶运海”、“魔海”、“海轮的墓地”等浑号。这些浑号反过来又烘托了这里特有的神秘而怖恐的气氛。 现在，百慕大三角已经成为那些神秘的、不可理解的各种失踪事件的代名词。 在我们熟悉的地球上，怎么独独有这么一个神奇而无法解释的角落?怎么会发生一连串不可思仪的事情?究竟是什么在百慕大三角作祟? 1．失踪的飞机群 美国空军上尉泰勒，是一位极有经验的飞行员。他已经驾驶飞机在空中飞行了2500个小时，这个飞行记录并不是一般人能够做到的。 1945年12月5日，泰勒上尉作为第19飞行队的队长，他事领飞行队从佛罗里达洲的劳德代尔堡机场起飞。他和14位飞行员驾驶着5架复仇式鱼雷轰炸机，去执行一项飞行训练任务。 一切正常，天气良好，这是个理想的飞行天气。 他们的任务是飞一个三角形航程，向正东方向飞过巴哈马群岛，接着向北飞行，然后沿三角形最后一个边线返航。 当飞行队越过巴哈马群岛上空时，基地突然收到泰勒中尉和飞行员鲍尔斯的报告，称罗盘失灵，他们弄不清楚自己的高度。片到，基地指挥部收到的信号越来越糟糕，好像所有的飞行员都慌了神。当然指挥部也慌了。 下午4点钟，指挥部听到了泰勒上尉志愿而颤抖的呼叫： “发生了异常现象!我们不知道为什么偏离了航向。” 指挥部道，“报告你们的位置!” 泰勒：“我弄不清自己的位置，不知在什么地方!” 指挥部：“那么你们向西飞行!” 泰勒：“方位仪出了故障，指针不动。我们辨不清方向，看到的只是大海”， 基地指挥部当时末感到问题的严重性。因为，飞机上燃料充足，可以座付四个小时的飞行。再说，泰勒上尉的飞行技术是让人放心的。指挥部遂即命令另一架仪表正常的飞机替代泰勒。 可是十几分钟后，基地指挥部又接到报告： “警报!我们现在又迷航了，看不见陆地……一切全乱套了，连大海也好像和往常不一样了！” 这时候也传来勒泰上尉的声音： “我们好像在墨西哥湾上空……” 基地吃惊了，他们怎么偏离航向飞到墨西哥湾去了?下午d时，这5架飞机不知位于何处，还盲目地在飞行，他们之间彼此联系的对话，让基地大大震惊，所有的仪表都失灵了。他们的读数都不相同，连西斜的夕阳都役看见，如果看见太阳他们就会校正航向的。最后，终于传来令基地心碎的声音： “我们完了……开始往水里沉了……” 电波讯号越来越微弱，直至一片沉寂。这时候，时针正指7点零4分。泰勒上尉连同他的14个伙伴，以及那五架飞机，也就在地球上消失了。 指挥部感到这事不可理解，立刻决定派机寻找。 几分钟之后，一架“马丁”式海上搜索机应命起飞。这架搜索机由13名机组人员驾驶。 但是，这架海上搜索机也失踪了。它好像直奔那个失踪的虎口，连点声息都没有传回，便悄悄地消失了。 短短几个小时，6架飞机、27位飞行员都不见了，简直是莫名其妙。难道他们被天空吞噬了吗? 次日，美国当局对这次事件予以高度的重视，进行了有史以来最大的一次搜寻救援活动。美国海军出动了包括航空母舰在内的21艘舰艇，数百艘快艇和摩托艇，3O0多架飞机，也就是说美国海军动用了佛罗里达海域附近所有能够动用的舰船和飞机。搜索海域从百慕大到墨西哥湾每一寸海面，结果一无所获。 按常理分析，假如飞机坠人海中，那么起码也应当在海面上留下漂浮的油花等痕迹。然而，什么也没留下，就像什么也没有发生过似地。大海依然那么蔚蓝、那么宁静。 负责嫂寻救援的官员沮丧地对上司说： “天知道发生了什么，我们甚至无法估计可能发生了什么！” 当这件事披露之后，百慕大海域就出了名。随着人们对这片海域的关注，不可思议的飞机失踪事件，就显得越发令人感到恐怖—— 1948年12月27日22点30分，一架 DC—3型大型民航班机，从旧金山机场起飞，途经百慕大海域上空，地面指挥塔曾听到机长惊诧的话声： “这是怎么回事?都在唱圣诞歌哪?” 谁也没有想到这句话里所包涵的意味是什么。 28日凌晨4点30分，班机还向机场发过电讯—— “接近机场，灯光可见，准备降落。”机场做好接受着陆的各项准备。

2. 为什么百慕大那么神奇

　　关于百慕大三角洲现在众说纷纭，很难下一个确定的解释，谨摘录几条，以供参考。
　　一、形成原因：一类认为，这些失踪是由于超自然的原因造成的，联想到是否是外星人的飞碟在作怪。第二类则认为是自然原因造成的，如地磁异常、洋底空洞、甚至还有人提出泡沫说、晴空湍流说、水桥说、黑洞说等等的看法，用一些奇异自然现象来解释“百慕大魔鬼三角”。最近，英国地质学家，利兹大学的克雷奈尔教授提出了新观点，他认为：造成百慕大海域经常出现沉船或坠机事件的元凶是海底产生的巨大的沼气泡。在百慕大海底地层下面发现了一种由冰冻的水和沼气混合而成的结晶体。当海底发生猛烈的地震活动时被埋在地下的块状晶体被翻了出来，因外界压力减轻，便会迅速气化。大量的气泡上升到水面，使海水密度降低，失去原来所具有浮力。恰逢此时经过这里的船只，就会像石头一样沉入海底。如果此时正好有飞机经过，当沼气遇到灼热的飞机发动机，无疑会立即燃烧爆炸，荡然无存。与此相反，有些人认为这些奇特的失踪现象彼此间并无联系，因而也就否定百慕大魔鬼三角的存在。百慕大这层神秘的面纱是否已经揭开，尚待后人的研究验证。
　　二、对百慕大三角洲神奇现象的解释：
　　(l)磁场说。在百慕大三角出现的各种奇异事件中，罗盘失灵是最常发生的。这使人把它和地磁异常联系在一起。人们还注意到在百慕大三角海域失事的时间多在阴历月初和月中，这是月球对地球潮汐作用最强的时候。
　　地球的磁场有两个磁极，即地磁南极和地磁北极。但它们的位置并不是固定不变的，而是在不断变化中。地磁异常容易造成罗盘失误而使机船迷航。
　　还有一种看法认为，百慕大三角海域的海底有巨大的磁场，它能造成罗盘和仪表失灵。
　　1943年，一位名叫袭萨的博士曾在美国海军配合下，做过一次有趣的试验。他们在百慕大三角区架起两台磁力发生机，输以十几倍的磁力，看会出现什么情况。试验一开始，怪事就出现了。船体周围立刻涌起绿色的烟雾，船和人都消失了。试验结束后，船上的人都受到了某种刺激，有些人经治疗恢复正常，有的人却因此而神经失常。事后，袭萨博士却莫名其妙地自杀了。临死前，他说试验出现的情况与爱因斯坦的相对论有关。他没有留下任何其他论述，以致连试验的本身也成了一个谜。
　　(2)黑洞说。黑洞是指天体中那些晚期恒星所具有的高磁场超密度的聚吸现象。它虽看不见，却能吞噬一切物质。不少学者指出，出现在百慕大三角区机船不留痕迹的失踪事件，颇似宇宙黑洞的现象，但难以解释它何以刹那间消失得无影无踪。
　　(3)次声说。声音产生于物体的振荡。人所能听到的声音之所以有低浑、尖脆之分，这是由于物体不同的振荡频率所致。频率低于20次／秒的声音是人的耳朵听不见的次声。次声虽听不见，却有极强的破坏力。
　　百慕大海域地形的复杂性，造成了次声的产生及其加剧了次声的强度。波多黎各海岸附近的海底火山爆发、海浪和海温的波动都是产生次声的原因。
　　(4)水桥说。据认为百慕大三角区的海底有一般不同于海面潮水涌动流向的潜流。因为，有人在太平洋东南部的圣大杜岛沿海，发现了在百慕大失踪船只的残骸。当然只有这股潜流才能把这船的残骸推到圣大杜岛来；当上下两股潮流发生冲突时，就是海难产生的时候。而海难发生之后，那些船的残骸又被那股潜流拖到远处，这就是为什么在失事现场找不到失事船只的原因了。
　　(5)晴空湍流说。晴空湍流是一种极特殊的风。这种风产生于高空，当风速达到一定强度时，便会产生风向的角度改变的现象。这种突如其来的风速方向改变，常常又伴随着次声的出现，这又称”气穴”。航行的飞机碰上它便会激烈震颤。当然严重的时候，飞机就会被它撕得粉碎。
　　当然，还有人认为百慕大三角的“神奇”是虚构的，他们总结出一下几点：
　　1、在找到了足够的资料以后，大多数的事故都能有合理的解释，并不神秘。比如，有的是因为遇到了飓风，有的是船体结构本身有缺陷又遇到坏天气，这些在事后的调查报告中都有结论。
　　2、在一些传说的“事故”中，关键的细节，甚至整个事故，都是虚构的。
　　3、一些明显发生在别处的事故也被算进了百慕大三角之中，最臭名昭著的是1902年发生在太平洋的一起海难和1951年发生在爱尔兰的一起空难，都被当成了发生在百慕大三角的事故。如果我们根据鼓吹者所提到的百慕大三角事故划定百慕大三角，它将包括加勒比海、墨西哥湾和北大西洋的无比广阔的海域。船只、飞机失踪是全球各地到处发生的，比如，自1850年以来，在美国新英格兰地区和北欧之间，有近两百艘（架）船只或飞机失踪或被遗弃。事实上百慕大三角的失踪现象并不突出。
　　4、有一些失踪的船只的航线经过了百慕大三角，但是我们并不知道它们是否是在那里失踪的。
　　5、在许多事例中，船只或飞机的失踪地几乎完全未知，搜寻者不得不被要求寻找广阔的海域。
　　6、许多事故在发生的时候，当时的人并不认为有神秘之处，但在许多年后，神秘现象的鼓吹者在寻找证据时，却开始把它们也算入了神秘事故。这时候要再去完全搞清楚发生在多年前的事故的详情，一般是很困难的。
　　7、与传说的相反，在许多事故发生的时候，天气都非常恶劣。在几起事故中，飓风应承担责任。
　　8、许多事故发生在下午或晚上，使得援救人员要等到第二天早上才能看清现场，因此大海有整夜的时间“破坏”现场，难以找到残骸。
　　9、许多作者在介绍事故时，并未做原始的调查，而只是引用别的作者的文章，因此以讹传讹，越传越离谱。
　　10、在介绍某些事故时，鼓吹者隐瞒了那些能对失踪有明显的解释的重要细节。
　　另外来看，百慕大三角的神奇很大程度上还在于人们对其的不了解，如果人们全部破解了其中的奥秘，也就没有那么神奇了。
　　参考资料：http://baike.baidu.com/view/1510.htm

3. 百慕大是什么东西？百慕大的背后究竟有什么秘密？

很多人听说过关于百慕大的传说。百慕大三角区指的是美国弗洛里达、波多黎各及百慕大群岛之间的一块三角形海域，相传这里存在着神秘的超自然力量，飞机或轮船上的通信设备经常在这里失灵，继而迷失方向沉入海底。不得已，飞机和轮船的航线都要避开这片区域。有人说百慕大的海底里有黑洞，能够吞噬过往的飞机、轮船；也有人说百慕大附近有外星人的基地；也有人从现有的知识分析关于百慕大的种种离奇，告诉大家百慕大并不神奇。


关于百慕大的传言，有些的确非常荒诞。比如黑洞，黑洞的附近有强大的引力，能够将周围的物体吞噬进去。若是百慕大三角区附近有黑洞，黑洞绝对不会选择性地吞噬飞机、轮船，肯定会把周围的海水、岩石、土壤等一并吞噬，很快整个地球也会被吞噬进去。那样的话我们就不必在这里讨论什么百慕大了。说发生在百慕大的神奇事件是外星人搞的鬼也是一样荒唐，从未有谁见过外星人，人类根本就未曾发现过外星人，也没有任何可靠的研究表明外星人到过地球。把自己理解不了的事情归结为外星人，这种做法和古时候的人把一些自然现象归结为有神灵在背后操作是一个道理，那是一种低级迷信。


想知道百慕大的真相，就应该获取可靠的信息。可靠的信息不能从宣扬神秘主义的垃圾书中寻找，你可以亲赴百慕大三角区考察一番，也可以从正规的机构和文献里获取关于百慕大的信息。事实上，百慕大三角区附近是著名的旅游胜地，每年吸引着无数游客前去观光旅游，很多旅行社也提供赴百慕大的旅游服务。百慕大附近的海域及空域也是世界上最繁忙的海域、空域，根本不存在什么禁飞区。当今任何一起飞机坠毁事件都能够成为国际新闻，有谁从新闻媒体中看到了百慕大海域发生了坠机或沉船？当了解到这些后，很多人才有了被骗的感觉。


百慕大的传闻起源于1950年的一起坠机事件，当时美国海岸警卫队的一名飞行员驾着飞机在百慕大海域迷失了方向，最后飞机坠落到海里。这是一起普通的坠机的事件，结果有一位作家就此事写了一篇标题党文章，称那片区域为“百慕大死亡三角区”。文章发出后赚足了眼球，百慕大也就此有了一层神秘。之后越来越多的人对百慕大进行各种加工编造，百慕大也被称为地球上的一块神秘之地，各种谣言也传遍了世界各地。而且神秘还能为当地带来一定的旅游创收，这种神秘也就一直保持着。
世界上有谣言，没有神秘，百慕大的神奇早被一些机构评为上个世纪十大科学骗局之首。一千年前的人可以相信有鬼神，现在的人不该相信有什么鬼神了，也不要相信百慕大的神秘了。

4. 百慕大之谜是什么

百慕大三角一直被编入许多“世界未解之谜”里，而事实上这只是美国一位作家的谎言。

5. 百慕大是什么

百慕大（英语：Bermuda；又称百慕大群岛；旧称萨默斯岛）位于北大西洋属北美，是英国的自治海外领地。位于北纬32度14分至32度25分，西经64度38分至64度53分，距北美洲约900多公里、美国东岸佛罗里达州迈阿密东北约1,100海里及加拿大新斯科舍省哈利法克斯东南约840海里。最接近的地标是美国北卡罗来纳州的哈特拉斯角（Cape Hatteras），西北约640海里（1,030公里）。百慕大是历史最悠久的英国海外领地，早于英格兰殖民《1707年联合法案》（Acts of Union 1707）颁布及英国建立前的一、两个世纪。联合国非殖民化委员会自1945年起将其列为全球16个非自治领地之一。
“百慕大”一般指单一的群岛，由约138个岛屿和许多岩礁组成，总面积有27.7平方海里（71.7平方公里），稍大于美国的曼哈顿岛（纽约市的一部分，面积有22.6平方海里），其中7个主要岛屿有桥梁和堤道相连，陆地面积有53.3平方公里，主岛百慕大（又称“大百慕大”）约35平方公里。百慕大的一些岛屿拥有多个名称（整个群岛，连同两个正式名称，历史上曾称为“La Garza”、“Virgineola”及“魔鬼岛”）。虽然地标不多，但地方重名的情况十分普遍；例如，有两个岛屿名为“长岛”，两个海湾名为“长湾”，而圣乔治镇位于圣乔治岛的圣乔治政区。另外，百慕大的首都──汉密尔顿市，位于主岛的Pembroke Parish（并非汉密尔顿区）。
百慕大经济繁荣，依靠金融业和旅游业，以“避税天堂”和“公司天堂”闻名，是世界著名的离岸金融中心。当地有暖和的热带气候、风景优美的海滩，更常以粉红色细沙和蓝绿色海洋自诩


百慕大三角（英语：Bermuda Triangle，又称魔鬼三角或丧命地狱，有时又称百慕大三角洲；但此区域并不是三角洲地形，），位于北大西洋的马尾藻海，是由英属百慕大群岛、美属波多黎各及美国佛罗里达州南端所形成的三角区海域，据称经常发生超自然现象及违反物理定律的事件，面积约390万平方千米（150万平方英里）。
“百慕大魔鬼三角”名称的由来，是1945年12月5日美国19飞行队在训练时突然失踪，当时预定的飞行计划是一个三角形，于是人们后来把美国东南沿海的西大西洋上，北起百慕大，延伸到佛罗里达州南部的迈阿密，然后通过巴哈马群岛，穿过波多黎各，到西经40线附近的圣胡安，再折回百慕大，形成的一个三角地区，称为百慕大三角区或“魔鬼三角”。在这个地区，已有数以百计的船只和飞机失事，数以千计的人在此丧生。从1880到1976年间，约有158次失踪事件，其中大多是发生在1949年以来的30年间，曾发生失踪97次，至少有2000人在此丧生或失踪。这些奇怪神秘的失踪事件，主要是在西大西洋的一片叫“马尾藻海”地区，为北纬20°-40°、西经35°-75°之间的宽广水域。这儿是世界著名的墨西哥暖流以每昼夜120-190千米，且多漩涡、台风和龙卷风。不仅如此，这儿海深达4000-5000米，有波多黎各海沟，深7000米以上，最深达9218米。 成因 到目前为止，对“百慕大魔鬼三角”的解释可归纳为如下几类：一类认为，这些失踪是由于超自然的原因造成的，联想到是否是外星人的飞碟在作怪。第二类则认为是自然原因造成的，如地磁异常、洋底空洞、甚至还有人提出泡沫说、晴空湍流说、水桥说、黑洞说等等，用一些奇异自然现象来解释“百慕在魔鬼三角”。最近，英国地质学家，利兹大学的克雷奈尔教授提出了新观点，他认为：造成百慕大海域经常出现沉船或坠机事件的元凶是海底产生的巨大沼气泡。在百慕大海底地层下面发现了一种由冰冻的水和沼气混合而成的结晶体。当海底发生猛烈的地震活动时被埋在地下的块状晶体被翻了出来，因外界压力减轻，便会迅速气化。大量的气泡上升到水面，使海水密度降低，失去原来所具有浮力。恰逢此时经过这里的船只，就会像石头一样沉入海底。如果此时正好有飞机经过，当沼气遇到灼热的飞机发动机，无疑会立即燃烧爆炸，荡然无存。与此相反，有些人认为这些奇特的失踪现象彼此间并无联系，因而也就否定百慕在魔鬼三角的存在。百慕大这层神秘的面纱是否已经揭开，沿待后人的研究验证。

6. 百慕大究竟是什么？？

百慕大，港台译百慕达（英语：Bermuda；又称百慕大群岛；旧称萨默斯岛）位于北大西洋，是英国的自治海外领地。位于北纬32度14分至32度25分，西经64度38分至64度53分，距北美洲约900多公里、美国东岸佛罗里达州迈阿密东北约1,100海里及加拿大新斯科舍省哈利法克斯东南约840海里。百慕大是历史最悠久的英国海外领地，早于英格兰殖民《1707年联合法案》（Acts of Union 1707）颁布及英国建立前的一、两个世纪。联合国非殖民化委员会自1945年起将其列为全球16个非自治领地之一。

“魔鬼三角”——百慕大海区。
百慕大三角（英语：Bermuda Triangle，又称魔鬼三角或丧命地狱，有时又称百慕大三角洲；但此区域并不是三角洲地形，且不合语源），位于北大西洋的马尾藻海，是由英属百慕大群岛、美属波多黎各及美国佛罗里达州南端所形成的三角区海域，据称经常发生超自然现象及违反物理定律的事件，面积约390万平方公里（150万平方英里）。
在这个地区，已有数以百计的船只和飞机失事，数以千计的人在此丧生。从1880到1976年间，约有158次失踪事件，其中大多是发生在1949年以来的30年间，曾发生失踪97次，至少有2000人在此丧生或失踪。这些奇怪神秘的失踪事件，主要是在西大西洋的一片叫“马尾藻海”地区，为北纬20°-40°、西经35°-75°之间的宽广水域。这儿有世界著名的墨西哥暖流以每昼夜120-190千米流过，且多漩涡、台风和龙卷风。不仅如此，这儿海深达4000-5000米，有波多黎各海沟，深7000米以上，最深达9218米。

在中国的“百慕大魔鬼三角”——位于鄱阳湖北部的老爷庙水域。
老爷庙水域位于江西都昌县多宝乡，是中国最大淡水湖鄱阳湖连接赣江出口的狭长水域，有“拒五水一湖于咽喉”之说，全长24千米。自古以来，该段水域是鄱阳湖最为险要之处，水流湍急，恶浪翻滚，让过往航船难以提防，沉船事故常常发生，而且无从打捞，因此被誉为中国的“百慕大”，也被称为鄱阳湖的“魔鬼三角区”。
千百年来，在鄱阳湖老爷庙水域神秘失踪船只不计其数，甚至有载重2000多吨大船在此沉没。有一打油诗“船过老爷庙， 鬼在水中叫。十船有九船沉。”

7. 百慕大是什么?

百慕大是世界闻名的一个地方,位于美国北卡罗来纳州正东约600公里的海上.百慕大三角的具体地理位置是指位于大西洋上的百慕大群岛、迈阿密(美国佛罗里达半岛)和圣胡安(波多黎各岛)这三点连线形成的三角地带,面积达40万平方英里.百幕大三角由360多个岛屿组成的群岛,这些岛屿好似圆形的环,躺卧在大西洋上由于百慕大群岛与美洲大陆之间有一股暖流经过,因此,这里气候温和,四季如春岛上绿树常青,鲜花怒放.百慕大又被称为地球上最孤立的海岛．因为它与最接近的陆地也有几百英里之遥,因此,百慕大群岛四周是辽阔的海洋,具有蓝天绿水,白鸥飞翔,花香四溢的秀丽风景. 
  不过,百慕大之所以出名,并非是由于它的美丽的海岛风光,而是,提起百慕大,人们就会联想到恐怖而神秘的“百慕大三角海区”.相传,在这里航行的舰船或飞机常常神秘地失踪,事后不要说查明原因,就是连一点船舶和飞机的残骸碎片也找不到.以致于最有经验的海员或飞行员通过这里时,都无心欣赏那美丽如画的海上风光,而是战战兢兢,提心吊胆,唯恐碰上厄运,不明不自地葬送鱼腹.现在,百慕大三角已经成为那些神秘的、不可理解的各种失踪事件的代名词. 
  早在400多年以前,著名的航海家哥伦布就曾经在百慕大三角海区遭遇过神奇可怖的自然景象.那是1502年,哥伦布第四次到美洲去途经大西洋百慕大三角海区.有一天,哥伦布同船上的同伴们从舱里走出,站在甲板上,欣赏着这生美丽的海上风光.当时晴空万里,风平浪静,像镜子一样的海面,反射着耀眼的月光,船头激起的浪花,像一堆堆雪白的珍珠.那天水相连、一望无际的海空,使人心旷神怡、精神振奋.正当哥伦布与他的同行者沉醉于美丽迷人的海上美景时,却风云突变.刹那间,天昏地暗,狂风四起,时海水卷起了几十米高的浪头,像一堵堵水墙朝甲板袭来.“此刻,航船犹如航行在峡谷之间,几乎见不到天日,在大海上剧烈地颠簸着.”哥伦布紧张地指挥着船员们,他们企图朝向最近的佛罗里达海岸停靠.尽管船上所有的人齐心协力扭转航向,然而,船上所有的导航仪器却在一瞬间全部失灵,船员们顿时晕头转向.辨不清方向,航船好似脱缰的野马,再也不听从船员们的驾驭,只好任其漂泊,船上的人们但愿保全航船能闯出危险的境地.最后,他们总算幸运,经过了几个日夜的努力,才在狂风恶浪中脱险了.一切又恢复了正常,船又平稳地向前航行了.哥伦布在他的航海日志上,对这次惊心动魄的遭遇有详细的记载. 
  关于船只和海员在“百慕大三角”连人带船神秘失踪的事件,最早的记载是1840年8月,一艘法国帆船“洛查理”号正在百慕大海面航行.这艘船扯着帆,而且风帆饱满,说明它在乎静地航行着.令人感到迷惑的是,它好像没有目标似地随风漂浮.人们感到奇怪,便划船靠上去.他们发现船上静悄悄的.上船后才知道,船上空无一人,但货舱里装着的绸缎等货物完整无损,水果仍很新鲜,也投人碰过.然而,为什么船上的水手都跑光了呢?没有人能够解答,船上唯一健在的生物,就是一只饿得半死的金丝鸟,可惜它不能说话.到底船上发生了什么,投入知道,但谁都敢肯定船上肯定发生了一件不可思议的事情. 
  1872年,这一带海面又发生了一件怪事.一艘双桅船“玛丽亚·采列斯特”号,在亚速尔群岛以西100海里的地方漂浮.当它被人们发现时,船上又是空无一人,而且船舱的餐桌上还摆着美味佳看,茶杯里还盛着没喝完的咖啡和水.壁上的挂钟正常地走动,缝纫机台板上还放着装着机油的小瓶子.这一切除了说明这艘船没有遇到风浪之外,丝毫不能解释它的主人为何弃船而去. 
  1963年,美国籍油轮“玛林·凯思”号穿过这片海域,航行的第2天,船上的报务员还向岸上通报说：“航行正常,位置北纬26度4分,西经73度.”但这是“玛林·凯思”号传给世界的最后讯息,它从此失踪了.谁也无法想象这样一艘装有现代化导航和通讯设备的油轮,竟然连一点油花都没留下,就从这片海域上失踪了. 
  百慕大群岛的海滩景点差一点被关闭.因为有人认为为了保护百慕大海滩的历史价值,应由国家组织挖掘考证,关闭是最好的保护办法.这一提议立刻遭到了大多数人的反对.事实上,许多民间的探险者,无论是寻找沉船的业绩,还是对沉船内珍宝的鉴赏力,连考古学家都相形见绌.寻找沉船的行业如同大海捞针,需要凭着直觉去寻找有可能诱使船只遭灭顶之灾的暗礁群. 
  似乎伴随百慕大的,是永无休止的怪事.百慕大被称为世界上最神秘的地方,是“死神的居住地”. 
  再问： 中国也有类似的地方吗？

8. 神秘的百慕大隐藏了什么??