船体上受到哪些外力？会产生哪些变形

1. 船体上受到哪些外力？会产生哪些变形

船体强度是指什么？包括哪些内容？
船体强度是指船舶的船体结构在规定条件下抵抗各种外力不致造成严重变形或破坏的能力。 船体强度，按船体结构的受力状况，分为总纵强度、局部强度、横向强度、扭转强度等。总纵强度对应的外力是总纵弯曲力. 横向强度对应的外力是横向力, 局部强度对应的外力是局部力。.
2.影响船体强度的因素有哪些？
浮力的大小和分布、重力的大小和分布、船舶配载
－百度文库

2. 为什么船可以浮在水面上，同等重量的钢材却会沉入水底？

大家要知道船为什么会浮在水上是因为其浮力与重力相等，但是相同同重量的钢材浮力比重力要小因此会沉了下去。因此我们知道了两个相同重量的物体，它们的浮力并不一定相同。当船跟钢材是相同的重量，虽然重量相同，但是船的密度比水的密度要小，因此会浮在水面上。但是钢材的密度比水大，因此就沉入了水底。所以重量并不是主要决定浮力的因素。

一、浮力的来由浮力是古希腊阿基米德所发现的。当时一个国王想让人帮它制造了一顶纯金子制成的皇冠，法这个皇冠完成之后，国王很开心，但是同时他还很担心，怕这个工匠私吞了一引起黄金，怕皇冠不是纯金的。于是有些人想到了让阿基米德来测试皇冠的黄金纯度。自从阿基米德受到任务之后，一直找不到解决的方法。但是在洗澡的时候发现了解决的方法。这个方法是将与王冠和相等重量的黄金一起放到装满水的容器里面，通过溢出的水量多来计算出它体积，之后进行相互比较就知道王冠是不是纯金的。于是在这次测试当中发现了浮力的定律。

二、排水量以及密度比水大就可以浮在水面在我们固定的思想里面钢铁是一个很重的物品，因此它不可能在水面上漂浮着。所以当把一个实心的钢球放在了水中那么一定会沉在下面，但是人们把相同重量的一个中间空心的钢球放在水中，只要在钢珠的密度比水要大，那么中间空心的钢球就可以漂浮在水面上。轮船跟钢铁之间也是跟这个一样的道理。我们可以想像一下，轮船它就相当于被人们加工过的一个空心的钢球，只是上面是开旷的，因此当这个轮船全部的密度比水小，那么轮船就能够浮在水上。

所以我们知道，密度、重量、浮力之间的关系。当相同的重度，因为密度不同，当密度小于水的密度就可以浮在水面上。但是如果轮船所增加的物品变多，那么它的重量和吃水量会变大。当到达临界点，超过极限的时候，而轮船的体积依旧不变，但是重量却是一直不断的增加，一直到超过水的密度，那么就会引起沉船的事情发生。

3. 为什么船只可以浮在水面上，而同等重量的钢材却会沉入水底？

为什么船只可以浮在水面上，而同等重量的钢材却会沉入水底？船之所以会浮在水面上是因为其浮力等于自身的重力，而同等重量的钢材沉入水下是因为浮力小于重力。说到这里就可以简单的知道了两个同等质量的物体浮力并不一定相同。

这个时候就要看体积的问题，船只排开水的体积要大于普通钢材排开水的体积，因此浮力就要大，这是初中的物理知识吧！换一句话说船的形状比较特殊，放在水中就要像沉下去就需要排开更多的水，而同等重量的钢铁就完全不需要排开那么多的水就可以沉入水下。
“给我一个支点，我能撬起整个地球”这句话是阿基米德说的，这位古希腊时期的科学家发现了浮力的原理。有这样一个小故事，叙拉古赫农王曾让人帮它定制了一顶纯金皇冠，皇冠做好之后这位王非常的喜欢，但有的时候还很担忧，自己提供的黄金能不能被工匠私吞了，如果这顶皇冠不是纯金的怎们办。

这位王的大臣们就一切为他想办法，但都是一群狗腿子们哪有什么好办法，这个时候有人就提到了阿基米德，那个时候他还是有点名声的。阿基米德接到任务后也忧心忡忡的想办法，在一次洗澡受启发想到了好办法。那就是把王冠和同等重量的黄金放入装满水的桶中，看溢出的水量多少就可以测量出它们的体积，进行比较就可以知道王冠是否为纯金的。
这次帮国王测量王冠让阿基米德发现了浮力定律，物体在水中的浮力等于它所排出液体的重量，用公式表示就是F浮力=G排，G排表示的就是排开水的重力计算公式为ρ液gV排。在我们常规的想法中钢铁那么重很难漂浮在水面上，例如一个钢球放入水中必然是沉底的，如果用同等重量的钢铁制造一个空心钢球，只要达到最后整体的密度大于水的密度，那么这个空心钢球就可以漂浮起来。

那么轮船和钢铁相比较就是相同的道理，轮船就像是一个被加工制造的空心钢球，只不过上部分没有封顶罢了，这个时候让它整体密度小于水的密度，轮船就可以漂浮在水面上了，当然随着承载物体的增多，吃水量会越来越大。当达到一定程度的时候，超过那个极限，轮船体积不变而重量一直在增大直到大于水的密度，最后就直接沉船了。

以后涉及到浮力的问题，直接考虑它的排水量多少问题就好了，简单讨论就到这里了。
文/杜若，图片来源网络侵删。
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4. 船受到的浮力等于船受到的重力

A、只有当船漂浮在水面上时，船受到的浮力等于船受到的重力，故A错；
  B、用桨划水时，动力臂小于阻力臂，是一个费力杠杆，故B正确；
  CD、用桨用力向后划水，给水向后的作用力，而力的作用是相互的，水给桨（船）向前的作用力，使船前行，故CD都错．
  故选B．

5. 怎样的船体能承受很大的重量

1、船体舱壁的设计，属于薄板设计，在考虑到意外状况时，将防水闸门关闭后，舱壁能够承受满仓水的压力
2、为了减轻重量，可以采用集装箱外壁的瓦楞造型，可以提高舱壁的刚度
3、避免直接用平板
4、舱壁的人孔设计有强度足够的门框（采用翻边结构、或者焊接翻边）
5、穿舱的管道处一定要设计过管口，不要简单的在舱壁上开一个孔就算了，不然会削弱舱壁的强度
以上仅供参考

6. 如果船的上面比下面重,船能不能浮存在水面上

我没有搞懂你的提问，上和下是以什么为界限的，你说的是否以水面为界限？
我就按照以水面为界限区分上下来进行分析。

首先，船能否浮在水面与上下那个重没有关系，根据阿基米德定律，只要船排开水的重量也就是浮力等于船的重量，船就可以浮在水面。

你想问的可能还有一个隐含的问题：船是否稳定是否会翻覆？

一般来说，如果水面以上的船体重量比水面以下的船体重量大，那么船的中心就在书面上，船就处于不稳定的状态，极易翻覆，所以一般船体在进行货物装载的时候先放底层船舱，再放上层船舱，如果没有货物的时候也要在船的底舱放上压舱石或压舱水。
你也可以想象一个篮球浮在水面上，水面上的部分大大超过水面以下的部分，所以篮球非常不稳定，稍受外力就会翻滚。

但是，即使水面以上的船体重量大于水面以下船体重量，只要合理改变船体结构，还是可以非常好的保持稳定，波利尼西亚的居民在古代就发明了双体船，将两个独木舟相距一定的距离并排放置，然后用木架相连并固定，就形成一个很稳定的船体结构，波利尼西亚人就靠这种简单的船只在相距甚远的太平洋岛屿间自由航行。

7. 为什么船只可以浮在水面上，而同等重量的钢材却会沉入水底？

为什么船只可以浮在水面上，而同等重量的钢材却会沉入水底？船之所以会浮在水面上是因为其浮力等于自身的重力，而同等重量的钢材沉入水下是因为浮力小于重力。说到这里就可以简单的知道了两个同等质量的物体浮力并不一定相同。

这个时候就要看体积的问题，船只排开水的体积要大于普通钢材排开水的体积，因此浮力就要大，这是初中的物理知识吧！换一句话说船的形状比较特殊，放在水中就要像沉下去就需要排开更多的水，而同等重量的钢铁就完全不需要排开那么多的水就可以沉入水下。
“给我一个支点，我能撬起整个地球”这句话是阿基米德说的，这位古希腊时期的科学家发现了浮力的原理。有这样一个小故事，叙拉古赫农王曾让人帮它定制了一顶纯金皇冠，皇冠做好之后这位王非常的喜欢，但有的时候还很担忧，自己提供的黄金能不能被工匠私吞了，如果这顶皇冠不是纯金的怎们办。

这位王的大臣们就一切为他想办法，但都是一群狗腿子们哪有什么好办法，这个时候有人就提到了阿基米德，那个时候他还是有点名声的。阿基米德接到任务后也忧心忡忡的想办法，在一次洗澡受启发想到了好办法。那就是把王冠和同等重量的黄金放入装满水的桶中，看溢出的水量多少就可以测量出它们的体积，进行比较就可以知道王冠是否为纯金的。
这次帮国王测量王冠让阿基米德发现了浮力定律，物体在水中的浮力等于它所排出液体的重量，用公式表示就是F浮力=G排，G排表示的就是排开水的重力计算公式为ρ液gV排。在我们常规的想法中钢铁那么重很难漂浮在水面上，例如一个钢球放入水中必然是沉底的，如果用同等重量的钢铁制造一个空心钢球，只要达到最后整体的密度大于水的密度，那么这个空心钢球就可以漂浮起来。

那么轮船和钢铁相比较就是相同的道理，轮船就像是一个被加工制造的空心钢球，只不过上部分没有封顶罢了，这个时候让它整体密度小于水的密度，轮船就可以漂浮在水面上了，当然随着承载物体的增多，吃水量会越来越大。当达到一定程度的时候，超过那个极限，轮船体积不变而重量一直在增大直到大于水的密度，最后就直接沉船了。

以后涉及到浮力的问题，直接考虑它的排水量多少问题就好了，简单讨论就到这里了。
文/杜若，图片来源网络侵删。
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8. 船受到的浮力等于船的重力

考点：                    杠杆的分类；力作用的相互性；物体的浮沉条件及其应用．                          专题：                    运动和力；浮沉的应用；简单机械．                          分析：                    利用下列知识分析判断：            （    1    ）物体静止在水中（漂浮或悬浮），物体受到的浮力等于物体的重力；            （    2    ）杠杆的分类：若动力臂大于阻力臂为省力杠杆，若动力臂小于阻力臂为费力杠杆，若动力臂等于阻力臂为等臂杠杆；            （    3    ）物体间力的作用是相互的．                                                          A    、只有当船漂浮在水面上时，船受到的浮力等于船受到的重力，故    A    错；            B    、用桨划水时，动力臂小于阻力臂，是一个费力杠杆，故    B    正确；            CD    、用桨用力向后划水，给水向后的作用力，而力的作用是相互的，水给桨（船）向前的作用力，使船前行，故    CD    都错．            故选    B    ．                          点评：                    本题通过船考查了学生利用物体的浮沉条件、杠杆的分类、力的相互性分析实际问题的能力，体现了学以致用，有意义！