为什么上汽大通D90卖的不多名声却不小？

1. 为什么上汽大通D90卖的不多名声却不小？

一个中国文化中的好日子，上汽大通D90上市了，本想借着日子的好兆头，后来却发现销量和“发发发”真的没什么关系。数据显示，8月份销售88辆，9月份716辆，10月份771辆，11月份1703辆，12月1727辆，2018年1月份1315辆，上市5个月来仅售出了6320辆，这样的成绩显然并不亮眼。到了2019年，已经过去大半的时间内，D90的销量也是单月的三位数。本以为这样的数据可能并不太会有什么问题，结果发现并不是，卖得不多就算了谁知道还挺“废命”。

曾经有一位陕西西安的上汽大通D90的车主反映，自己提车只有12天，在驾驶的过程中发现左后轮异响，下车查看之后发现没有问题就继续驾驶，结果在第二天早晨再次想要驾驶的时候发现轮台上的一个螺丝已经断裂了。都知道一个轮胎上有5个轮胎，这位车主检查之后发现只有一个螺丝是固定的，其他四个除了断裂的那个还有一个也断裂，剩下的两个也是松动到手动即可拧下，也就是说，昨天听到的异响就是自己的轮胎发出的。

螺丝拧不紧已经不是个案，再看看上汽大通D90的其他问题吧。还有一位车主反映，自己本来是高高兴兴去提车，结果提车之后却发现副驾驶的钣金缺了一块，那说明什么？这款车是不是已经被驾驶过并且出现过事故呢。这还没完，提车之后的喜悦让车主将车开走准备兜风，结果发现驾驶位置的车窗玻璃升降失灵。崩溃了，这可是上汽大通的车啊，怎么还不如一个小作坊的物件。

别着急，这还没结束，发动机的问题才是这款车最大的“BUG”，接车就忍了，可是没多久之后小毛病不断，发动机有问题，变速箱有问题，不是维修的问题是需要更换，换了之后发现还是不好用，再联系厂家，结果厂家也说不明白到底是什么原因。

2. 上汽大通D90怎么样？

上汽大通有关D90的产品优缺点，全网的评价我们总结了一下都在这里了，看看这车怎么样吧！

3. 上汽大通D90值得入手么？

一辆车好不好，在没有经过使用验证的情况下，谁都没有发言权，知道内幕的车企自然只会叫好，其他的不是这个水，就是那个黑，人云亦云，真正想买车的人看的一脸懵逼，究竟该如何分辨一辆车的好坏，我来说，你来看！有道理请点赞，说到你心坎里，请关注！



首先我们要看该款车的车企，D90的生产企业是上汽大通汽车有限公司(以下简称“上汽大通”)，是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。11年成立，早前生产过轻客，MPV，校车等，2017年9月第一款中型SUV——D90上市。
D90是其第一次生产家用轿车，在宝骏730火遍全国的时候，没人知道上汽大通也生产了一款MPV-大通G10!校车我倒是见过，但这属于国家扶持项目，很难说是为了政策还是为了生产车！
因此我们评定，上汽大通不具备品牌价值，口碑还也没有形成，6年的时间对新汽车企业来讲并不长，但对于上海汽车集团来说太长了，6年的时间，不论好坏都没有在市场上留下口碑，说明这个企业的核心力量是不足的，技术层面或许更难看，D90很有可能是先期试水产品！



一个企业的口碑是一点一点地积攒起来的，在0这个基础上加1很容易，只需要一辆过硬的车，我去查找大通的过往车辆，唯一的商务车G10，发现全都是水军啊！水的太明显了！看的心发慌，13万起售的国产MPV，哪个傻帽去试水了，麻烦告诉我一声，质量如何！
再来说说D90，依旧是水的一塌糊涂，汽车之家，易车网上的车主评论，我自己的看了一下置顶在前五文章，发现从D90上市开始，这几号就异常的活跃，而且只说D90，发布的内容特别标准，从配置到空间、动力、性价比、操控、外观等等回答的近乎完美，更有人发了一篇近万文的D90文章！
因此我们判定，D90上市的销量并不客观，15.67万的售价哪个烧包买了，请告诉我！哈弗H6这个广受好评的SUV才9.48万，真不知道D90哪里来的勇气！



接下来我们再分析一下内饰，国产车现在的内饰配置都搞得离谱，该有的都会有，但说白了也没什么，真皮座椅，多功能方向盘，中控屏，一键落锁，一键升窗，这些东西加在一起都不会超过5000块，他无法作为车质量的加分项！



最重要的是汽车三大件，其他的我们可以忽略不计，打这三件的好坏直接关系到车主的钱包，D90是终身质保，但宣传做的显然没有吉利的好！
大通D90上搭载是上汽自主发动机，型号MGE2.0TGI，这款发动机被用在了荣威和名爵的车型上，
变速箱搭载的是法国邦奇的变速箱，好坏不清楚！
悬挂是前双叉臂式独立悬挂，后是五连杆非独立！
那么重点来了~说说试驾感受！试驾车型2.0T手自一体
起步动力不错，初级阶段油门很灵敏，中后期的时候速度提升不上去，猛踩油门只有发动机在吼叫！切换到运动模式，虽然效果好了一些，但变速箱的逻辑非常奇怪，油门踩到底，变速箱也不降档！
试驾过程中发现，D90的底盘非常硬，在过坑路面上，车内人会晃动的厉害，虽然韧性十足，但舒适性太差！



顺便说一嘴，这个车的空间非常大！



总结：
D90已经上市有一段时间了，销量一般般，投诉却不少，主要是针对发动机的！而且根据车主反映，这车的油耗不是一般的高！几乎都到了伤不起的程度！

4. 上汽大通d90质量如何

大通D90是一款来自SAIC的suv车型，是一款国产suv，销量还是很不错的，所以很多人对这款车都很熟悉。那么，大通D90这款车是什么车？我们一起来看看。
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 大通D90是一款来自SAIC的suv车型，是一款国产suv，销量还是很不错的，所以很多人对这款车都很熟悉。那么，大通D90这款车是什么车？我们一起来看看。
 一、大通D90外观硬朗厚重
 
 
 至于大通D90质量长什么样，首先，大通D90看起来很硬朗，给人一种沉重的感觉。5005mm/1932mm/1875mm的大尺寸让这款车成为中大型SUV。SAIC 大通D90给人的第一印象就是整个车身相当巨大，车头稳重大气，旗帜式镀铬。
 二、大通D90内饰质感很强
 
 
 整个系统标配了一个12.3英寸的 悬挂 式中央控制面板。这种未来主义的配置出现在这样一款国产车上，非常令人惊讶。如果是合资车，这种配置只能出现在高端车型上，而SAIC 大通D90的中控屏是全系标配，所以很有诚意。采用软性材质和皮革材质的中控台手感很棒，没有廉价的感觉， 方向盘 也没有设计的很大，是立体有层次感的造型，用皮革包裹，非常令人满意。
 三、大通D90动力表现让人满足
 
 
 动力传动方面大通D90，采用了SAIC的20E4E-2.0T涡轮增压发动机，与变速箱匹配的6速自动手动变速箱为通用车型，稳定性和性能整体表现合格，但这款车对高速公路加速性能应该没有太高的期望，所以不是玩操控的车。
 
 至于大通D90质量，作为一款国产suv，很多人对这款车都有所了解。我们选择买大通D90挺好的，所以很多人会喜欢这款车，而且大通D90的质量也很好，所以大通D90这款车还是值得买的。
                                   上汽名爵zs质量怎么样                            
 现在所有的主要汽车经销商都在降价销售。这是买车的最佳时机。SAIC 名爵ZS的名声如何？事实上，SAIC 名爵ZS的名声很好。今天，名爵ZS的一位真正车主愿意分享他的用车经历。让我们来看看。
 名爵ZS真实车主用车感受
 
 
 其实买车的时候对SAIC的口碑比较感兴趣， ZS 100车的故障率也是最低的。但是开了很久，感觉这车还不错，但是动力真的很短，起步比较肉。如果你愿意给油，也可以，但是这辆车的价格只有8万多一点。我觉得还是很不错的。事实上，SAIC 名爵ZS的声誉如何
 上汽名爵的质量怎么样
 
 
 这款车的质量还是不错的，至少在平地上行驶的时候，很少出现异常噪音，只有路况不好的时候，才会有明显的颠簸感。至于他们反射的发动机声音，不仔细听就听不到，发动机故障灯一直亮着。也许我很幸运，那么SAIC 名爵ZS的名声呢？其实很不错。至少我在这里跑了6000公里没有任何问题。
 
 
 
 目前这款车油耗6左右，个人驾驶比较软。离郊区有20公里，几乎没有交通堵塞。即使在最低的时候，它也有4.5的油耗，这仍然让我非常满意。但是，如果市区发生交通堵塞，油耗可能是9。一般来说，每公里的油费基本上是50美分，不算贵，所以我说SAIC名爵 ZSS。
 
 
 
 事实上，你可以从业主的感受中知道SAIC 名爵ZS的名声如何。虽然这款车动力还是有所欠缺，但总体来说还是一款好车，操控性也不错。方向盘基本上是指打哪辆车，最重要的是价格。这样一款落地价在8万元左右的车，性价比还是挺高的。                                         上汽大通d90质量如何                      上汽名爵zs质量怎么样            @2019

5. 上汽大通d90质量如何

大通D90是一款来自SAIC的suv车型，是一款国产suv，销量还是很不错的，所以很多人对这款车都很熟悉。那么，大通D90这款车是什么车？我们一起来看看。
 一、大通D90外观硬朗厚重
 
 
 至于大通D90质量长什么样，首先，大通D90看起来很硬朗，给人一种沉重的感觉。5005mm/1932mm/1875mm的大尺寸让这款车成为中大型SUV。SAIC 大通D90给人的第一印象就是整个车身相当巨大，车头稳重大气，旗帜式镀铬。
 二、大通D90内饰质感很强
 
 
 整个系统标配了一个12.3英寸的 悬挂 式中央控制面板。这种未来主义的配置出现在这样一款国产车上，非常令人惊讶。如果是合资车，这种配置只能出现在高端车型上，而SAIC 大通D90的中控屏是全系标配，所以很有诚意。采用软性材质和皮革材质的中控台手感很棒，没有廉价的感觉， 方向盘 也没有设计的很大，是立体有层次感的造型，用皮革包裹，非常令人满意。
 三、大通D90动力表现让人满足
 
 
 动力传动方面大通D90，采用了SAIC的20E4E-2.0T涡轮增压发动机，与变速箱匹配的6速自动手动变速箱为通用车型，稳定性和性能整体表现合格，但这款车对高速公路加速性能应该没有太高的期望，所以不是玩操控的车。
 
 至于大通D90质量，作为一款国产suv，很多人对这款车都有所了解。我们选择买大通D90挺好的，所以很多人会喜欢这款车，而且大通D90的质量也很好，所以大通D90这款车还是值得买的。

6. 上汽大通D90怎么样？

D90主要卖点是C2B，个性订制。座椅可以选7座、6座、5座、4座，甚至3座。要论产品力，远不如陆巡、普拉多，甚至福特撼路者。大通还没有造硬派SUV的经验，就算配置单里一堆进口件，三大件调教经验也和丰田福特差很多。比如，用普拉多和D90对比，从后轮向车底侧面看，普拉多大梁上附着的结构，减震垫片和支撑杆比D90要合理丰富，没有像D90那样露出好几个螺母。另外一个卖点是尺寸和空间。车内空间比锐界大，比汉兰达长。关键一点是带大梁。这是双刃剑，大梁车需要可靠的四驱来匹配。如果想把承载式的其他国产车比下去，比如CS95，H7L，那么四驱最好争气。实际上，还是多片离合器，不是托森差速器。而如果放弃D90的四驱车型，只买两驱，那大梁会成为减分项，舒适性反而不如承载式车型。基本介绍：2016年4月10日，上汽大通D90亮相 ，并于4月19日在上海国际车展上发布，这是国内又一款定位中大型SUV的车型，新车预计将于2017年9月份在国内正式上市，在中国上市后，还将陆续出口澳大利亚、新西兰\中东等海外地区市场。2017年8月8日，上汽大通D90正式上市，同时于9月正式到店销售。

7. 上汽大通D90怎么样？

越来越快节奏的当下，虽然广大消费者的生活水平显著提高，但是其释放压力的方式却越来越少，这个时候，和好哥们儿一起，去撒个欢、越个野，便成了不少都市精英的首选。
不过，就当下真正能越野的硬派SUV车型来讲，价格大都偏贵，且内饰设计的比较粗糙，很难满足消费者越来越高的需求，直到上汽大通D90的诞生，才让这种尴尬得到了一些缓解。
作为硬派SUV市场的一员新兵，凭借着高颜值、大空间、可个性化配置以及优秀的动力总成表现，上汽大通D90走进了消费者的视野，相较于别的车型高高在上的售价来看，其15.67-26.63万的价格可谓良心十足。
7月14日，汽车情报新媒体有幸亲身体验了一番其基于C2B造车理念下，全球第一款用户驱动业务、用户参与决策的汽车产品——上汽大通D90，这款车究竟实力如何，且看我为大家带来的分解。
可圈可点，整体实力不逊普拉多
首先先来看一下这款车的动态驾驶表现，毕竟这种类别的车子，拿过来就是玩儿的。
诚然，当经过驼峰桥、双边桥、枕木路、阶梯路等实地场景时，能够明显感受到D90的越级实力。因为，无论是通过性、脱困能力还是澎湃而出的动力，大通D90都表现得十分优秀，基本上能够随用随到。
以过驼峰桥这一环节为例，约40的坡道让不少媒体老师捏了一把汗，尽管这种类似的场景也体验了不少，但是汽车情报我在经过的时候心脏还是不停的跳动。不过，一圈走下来，这一切担忧似乎是多余的。
要知道，上汽大通D90搭载的是专业级SUV底盘，前悬采用双叉臂独立悬架，横向刚度大、转弯侧倾角更好、贴地性更强，能够适应各种不同路面；后悬采用的是五连杆整体桥式悬架，承载性好、兼顾城市及越野的全路况。
值得一提的是，D90的分时四驱系统包含前后轴间分动器、后轴轴间机械差速锁、ESP电子限滑以及ECO/NORMAL/PWR三种动力模式。当然，分时四驱系统主要为钟爱汽车越野的发烧友准备，那种通过自己手动切换而在各种路况下均能顺利前行的驾驶成就感是一般人都无法体会到的驾驶乐趣，同时四分四驱系统油耗更低。
此外，上汽大通D90同级首创的两种四驱模式，满足了不同消费者。全地形适时四驱系统提供自动、经济、雪地、沙地、泥地、岩石、运动7种模式。转一转旋钮就能让新手也像老司机一样轻松应对各种复杂路况。专为越野老司机们开发的分时四驱系统，则提供了更多的玩车选择，满足全天候的深度越野需求。用网友的话来讲，试驾完这款越野神器，感觉路虎揽胜多卖了一百万。
聪明伶俐，铁血硬汉也能如此“柔情”
如果你认为大通D90只是一个铁血硬汉，能够去许多其他车子去不了的地方的话，那就图样图森破了。
对于大通D90来讲，其中还有一点是相当具有吸引力的，也是大通的决胜法宝，那就是上汽备受消费者好评的“斑马系统”。毫不客气的讲，该套系统的装配，不仅使得整车内饰更富有科技感，还大大提升了大通D90的人工智能程度。
仔细来看，一坐进车内，这块12.3寸的高清触控大屏以及8英寸高清仪表盘十分吸引眼球，可不要小看了它，通过YunOS系统，最终可以实现包括手机在内的三屏互联，通过丰富的手机应用来无限拓展整车的智能水平。
汽车情报通过现场的深度体验后发现，手机在大通D90当中的地位已经远远不是映射APP的作用了，其可以实现手机APP远程控制以及近程蓝牙钥匙两种功能，真正做到让手机接管你的车。比如我们日常用到的车辆状态监测、车辆解锁/上锁功能、空调控制/座椅加热以及车辆安防/定位功能，黑科技十足。
也就是说，手机在全尺寸USV大通D90当中的地位已经远远不是手机或者映射APP的作用了，其可以实现手机APP远程控制以及近程蓝牙钥匙两种功能，真正做到让手机接管你的车，对于当下追求年轻时尚的90后来讲，这样的功能的确十分的不错。
【结语】15万起的国产硬派SUV，实力不逊百万路虎豪车，关键还很智能。通过一上午的试驾，上汽大通D90展现出来的各项产品力给媒体老师们留下了深刻的印象。如果你想买一台大7座的越野车，去寻求诗和远方，那么这款上汽大通D90一定是一个不错的选择。

8. 上汽大通D90怎么样？

安全方面，以国内国际双五星的碰撞标准进行设计，达到了行业最高水准。在主动安全配置方面完全是以越级到豪华车的要求来进行配置的：(FCW)碰撞预警、(AEB)自动紧急刹车、(LDW)车道偏离预警、(BSD)盲点监测、疲劳侦查、(RMI)防侧翻辅助系统等等智能安全配置，一应俱全。在被动安全方面D90拥有同级最高强度热成型立柱，和同级最长5000毫米激光焊接，以及同级最长，覆盖面积最大的安全气帘，可以由前到后贯穿至第三排，能够给车上的每一位成员最好的保护。
并在12月上汽大通D90再度荣获澳大利亚ANCAP安全评鉴协会五星安全标准评级，并且以总成绩35.05分（满分37分）摘取中国品牌SUVANCAP最高得分，这是继上汽大通T60后，大通2个月内连续摘得双五星桂冠。