起动机驱动齿轮与飞轮齿圈咬齿如何处理？

1. 起动机驱动齿轮与飞轮齿圈咬齿如何处理？

咬齿有两个原因：
1 齿轮磨损严重导致齿轮间间隙过大，咬合部位过少受力后滑落导致咬齿
建议更换齿轮！
2 起动机齿轮与飞轮齿两者有松动，齿轮固定位置因受力产生位移导致咬齿！
建议详细检测加以固定！

2. 起动机齿轮咬合不到位

　　转子发动机的运动特点是：三角转子的中心绕输出轴中心公转的同时，三角转子本身又绕其中心自转。在三角转子转动时，以三角转子中心为中心的内齿圈与以输出轴中心为中心的齿轮啮合，齿轮固定在缸体上不转动，内齿圈与齿轮的齿数之比为3：2。上述运动关系使得三角转子顶点的运动轨迹（即汽缸壁的形状）似“8”字形。三角转子把汽缸分成三个独立空间，三个空间各自先后完成进气、压缩、做功和排气，三角转子自转一周，发动机点火做功三次。


往复式活塞发动机的工作原理是：活塞在顶部开始，进气阀打开，活塞往下运动，吸入油气混合气。活塞往顶部运动来压缩油气混合气，使得爆炸更有威力。 当活塞到达顶部时，火花塞放出火花来点燃油气混合气，爆炸使得活塞再次向下运动。活塞到达底部，排气阀打开，活塞往上运动，尾气从汽缸由排气管排出。


我承认是粘的...对应该是对...

3. 发动机大齿轮与启动机打齿，不容易启动，该怎么办

1，起动机有没有吸力包，连接有拉杆，有的是可调的,2，尝试有没有可能将大齿轮齿圈正反倒换位置，前提是齿圈是可拆卸的，3，能否将起动机齿轮正反倒换，三种方法不知道哪种可行，不知道车型，尝试性回答一下，

4. 汽车起动机打齿怎么办

打齿的原因是起动机齿轮与飞轮齿圈之间的静态轴向距离太大，标准是3-5mm。四缸柴油机的起动机有长机头与短机头之分，两者安装尺寸完全一样，仅是安装面至齿轮端面的距离相差4mm，你肯定用了短机头的起动机，这样使起动机齿轮端面至飞轮齿圈端面的距离增加到了7-9mm，远远大于3-5mm的标准值，因此用原装起动机不打齿，换了起动机后打齿。应该找一个长机头起动机换上。

5. 安上起动机为什么和大齿轮对不上？

按上启动机，为什么和大齿轮对不上？启动机和大齿对不上还是有误差？你再看一下，重新设置安装一下

6. 启动机齿轮坏了怎么办

把启动机的单向齿换掉就行了，有单独的单向齿卖的。

7. 起动机齿轮打牙掉下去了!有影响吗？

你好，启动机的齿轮齿牙被打掉了，一般会出现启动的时候结合不充分会出现滑齿的情况，导致启动异响时间长的话会使其他齿牙损坏更大，导致无法启动，希望我的回答能够对你有所帮助。

8. 起动机头掉到了变速箱里

这个是不是起动机启动小齿轮，即马达齿轮与大飞轮咬合的那个小齿轮。掉进大飞轮壳底而不是变速器，把变速整个拆下来取出马达小齿轮，简单的工作比较简单