华裔女子赵小兰有多牛，为何两任美国总统，都邀请她当部长？

1. 华裔女子赵小兰有多牛，为何两任美国总统，都邀请她当部长？

世界上有不少优秀的人，之所以能够成功，与他们身上优秀的品质有很大关联。也许有人并不知道华裔女子赵小兰，实际上她是一个很厉害的女性，到底她有多牛呢？曾经2任美国总统都邀请过她当部长，她有什么本事？为何受到如此重视呢？

赵小兰，1953年出生于台北，她的父亲十分优秀，是一个野心勃勃的人。一开始在台湾经商，后来他就去了美国担任福茂集团的董事长，去美国打拼期间，一开始十分艰难，后来他的父亲还是在那里站稳了脚跟，把自己的妻女也接了过去。

赵小兰去美国的时候，还是一个8岁的孩子，对于这么小的孩子来说，去到一个完全陌生的环境，适应起来会十分困难，再加上那个时候是上个世纪60年代，华人在哪里的地位并不高，他们在美生活还是很艰难。

赵小兰开始学着融入那里的环境，这对她来说既是机遇也是挑战。赵小兰的母亲在很大程度上帮助了她，她的母亲十分重视教育，不仅把赵小兰培养成一位优秀的交通部长，还把其他的几个女儿也同样培养的十分优秀。在她母亲的照顾下，这6个女儿个个毕业于美国知名大学，在社会上也都处在比较重要的岗位。

一开始赵小兰主修经济学，毕业以后，就在她父亲经营的公司里工作，在这期间，她接受了很多看上去不可能完成的任务，而且都一一挑战成功，也正是这些精彩的经历，让她的实力也越来越雄厚。在她26岁的时候就从哈佛大学商学院毕业了，由于各方面表现都非常出色，就在花旗银行任职，一去直接就是高级会计师。

在这之后，赵小兰走向了越发光明的前程。因为她学识渊博，也有着丰富的人生经验，于是她在1983年参加了“白宫学者”的选拔，在那里给主考官老布什留下了比较深刻的印象，这使得她从众多竞争者中成功脱颖而出，还成了里根总统的助理。

年仅30岁的她就已经有了如此重要的岗位，她在白宫工作了一年之后，又开始下海从商，但是在从商的过程中，觉得似乎政界对她的吸引力更大，所以在经商两年以后，赵小兰又重新回到政界打拼。在1986年，她担任了交通部的副署长。

在这之后，赵小兰又升任了副部长。乔治布什当选总统以后，赵小兰又担任了劳工部长的职务，其实一开始她并不同意接受这个岗位，后来还是老布什出面劝说，她才答应就职，在这历史上，2任美国总统，都邀请她当部长，赵小兰可是美国首个在内阁任职的华裔。

不得不说，赵小兰能够有今天的成就，与她的母亲辛勤栽培有很大关联。她的母亲不仅重视教育，还培养了她独立的品质，也在想方设法开阔她的眼界，锻炼她独立克服困难的能力。赵小兰的一生是无法复制的，她的性格决定了她能够有着如今辉煌的成就，我们也要从中学习她的良好品质，努力做一个正直勤奋之人。

2. 赵小兰是何许人？为何历史上几任美国总统，都请她当部长呢

提起赵小兰这个名字，可能很多人都会感到陌生。但如果你对美国事务多有了解，就会知道这位赵小兰女士可是美国总统眼中的香饽饽。包括两位布什、特朗普在内的历任美国总统都请她担任要职，赵小兰也因此成为史上第一位进入美国内阁的华裔政治家，被人们称为现代版宋氏姐妹之首。

演绎美国梦的小难民赵小兰有一对“传奇爱情跨越半个世纪”的父母。战乱年代，其父母赵锡成被迫独自在台湾生活，心心念念着在上海一见钟情的朱木兰。
不过他们是格外幸运的一对，苦苦寻找多年后终因一份刊登了毕业生名单的报纸再次结缘，约定相守到白头。婚后第三年，第一个孩子赵小兰在台湾出生。

那个年代秉承着男人先成家，后立业的信念，赵锡成一举通过了当地甲级船长特种考试，成为了那一届最年轻最有益的船长后辈，因此获得了前往美国深造的机会。
千山万水阻挡不了一家人团聚的信念，作为穷学生的赵锡成拼命打着三份工，这样过3年时间才有能力接来妻儿，赵小兰和妈妈，姐妹挤在一艘小货船足足在海面上漂了37天纽约。直至成年，赵小兰的心头还时不时蔓延起那股恐惧与饥饿交织的潮湿空气。
刚来到美国的日子远不及台湾，一大家挤在一室一厅的蜗居内，除了赵锡成没人会说英语，种族歧视的威慑下他们也不敢轻易出门，新移民的家庭艰难不仅仅是克服语言关，对主流文化的理解也很困难。第一年的万圣节遇上邻居打扮成妖怪上门要糖，她和姐妹却以为是又遭到了驱赶，直吓得躲在桌子下默默流泪。

无独有偶部长梦赵锡成是在老派教育下成长的知识分子，除了自身的奋斗外，作为早期扎根国外的移民家庭，夫妇俩都非常重视对下一代的培养。长女赵小兰，更是从小就背负着父母的期望。
当年插班进入3年级，赵小兰连ABC都不会读，每天上学最大的任务就是抄好黑板内容，晚上再由父亲给她一边上课一边补习英语，可以说他们家除了学习没有其他的娱乐活动。
等到事业有成后，赵小兰讲述过一件趣事，她刚到美国时很没有自信，但是父亲鼓励说，虽然不是在美国出生因此做不了总统，但是有希望当个部长，只要一步步来每个人都可以做好。
没想到，这句玩笑，一语成谶。

在这种家庭氛围下，赵小兰逐渐养成了踏实稳重的个性，同时也给妹妹们做出了好的示范。从小开始，闹钟一响就在赵小兰的带领下按时起床，赶学校公车去上学，放学后又领着妹妹准时回家。花钱方面更是不用父母操心，只要产生消费，她都把收据整理好及时报给家长。
随着赵锡成创业的航运生意逐渐壮大，他们家的经济情况也随之好转。虽然家里已经配置管家，可洗衣服，打扫这种活还是6个孩子自己完成，赵小兰在这种有意识的培养下，明白了什么叫未雨绸缪，运筹帷幄。
1975年，不负众望的赵小兰被哈佛大学商学院录取。同时她也做出了自己商业能力上的第一次尝试，给父亲设计了一个方案成功收购了三艘1.7万吨的巨型货轮，赵家因此从怀抱美国梦的难民家庭变成了最具权势的航运家族。
赵小兰充分继承了父亲的胆识与智慧，读大学时坚持不用家里一分钱，申请了助学贷款，每一个暑假都靠自己打工还钱。刚毕业就去了家里的船务公司，从最底层做起，挑最难的开始，实习完成后每个人都对这位赵家大小姐心服口服。

从副总裁到部长1979年赵小兰取得财政管理专业的硕士学位后，少见地叛逆了一次。她没有听从父亲的要求回去继承家业，转为投身银行业。
有能力的人走到哪里都会发光，不到几年时间赵小兰就成功做到了旧金山美国商业银行国际金融副总裁。任谁看都是令人艳羡，一路直上云霄的上流人生，结果她又一次剑走偏锋，放弃了10多万美元的年薪选择进入美国政坛。

要知道那个年代，亚裔能在美国奋斗到一个高收入的工作已经是凤毛麟角，种族制约下并非有钱就可以实现有权。赵小兰把人生的方向转为政坛无疑于把火种一下下滴到了脚背上。
她从白宫实习生开始做起，从头开始接受各种领导素质培训，不断被委派出任各种内阁成员的助手。每天都是高强度的头脑厮杀下，赵小兰又一次缔造了36岁就以亚裔身份出任交通部副部长的神话，亲手写下了精彩的政治履历，不管是震惊了全球客机被炸和油轮触礁漏油事故，还是地震震后公路修复这样吃力不讨好的民生问题，亦或是海湾战争期间的军事海上运输支持，她样样都做的十分出色，因此得到了当时的总统老布什的深度信赖。

1992年大选后，赵小兰跟随老布什退出了美国政府，在竞选工作中又结识了小布什，给自己未来的政坛之路奠定了基础。
2001年，见识了赵小兰绝顶的政治能力后，小布什竭力邀请她担任劳工部部长，这个华裔女人，由此成为了二战后在职时间最长的部长。
她是优秀的人生不需要解释，凭借一己之力打破了美国主流社会的屏障。当然传奇没有句点，这个永远精力充沛的女人总能自如在政商界切换，年逾6旬再度获得特朗普联邦内阁青睐也是情理之中。

没有什么所谓的天赋，女中豪杰的故事都由自己在勤奋，务实中创造，她的从政篇章仍在不断刷新，华人群体仍将延续着精彩的白宫生活。

3. 美国首位华裔部长赵小兰祖籍

4. 华裔赵小兰再当部长，特朗普为什么这么器重她

　　因为她能力出众。
　　赵小兰(英文名：Elaine Chao)，1953年03月26日生于台北，美籍华人。2001年1月11日，当选总统乔治·沃克·布什提名赵小兰出任美国劳工部长。她是美国历史上第一位进入内阁的华裔，同时也是内阁中的第一位亚裔妇女。赵小兰丈夫是现任美国参议院共和党领袖米奇·麦康奈尔。
　　2016年11月29日，当选总统唐纳德·特朗普提名赵小兰出任美国交通部长。

5. 华裔赵小兰再当部长，特朗普为什么这么器重她

　赵小兰与小布什总统
1977年，赵小兰在父亲的航运公司工作，出版了一本关于美国造船工业的专著。
1983年，赵小兰成为“白宫学者”，在总统幕僚中担任交通运输及贸易方面的工作。
1986年，赵小兰出任美国交通部海运总署副署长。
1988年，赵小兰出任美国联邦海事委员会主席。
1989年，赵小兰出任美国联邦交通部副部长。
2000年，赵小兰被小布什任命为劳工部长。其实，在此之前，中外媒体都一致推测，一旦小布什当选，赵小兰必定是交通部长。可惜，出乎意料的是，民主党的日裔峰田被提名交通部长，原本呼声最高的赵小兰反而落空。
赵小兰的成功，离不开始终如一、认真敬业的工作态度。
在花旗银行工作时，正是由于她的敬业态度和工作表现，银行总裁对她十分赏识，总裁夫人一再鼓励她参加“白宫学者”的甄选，这才走上从政之路。
在担任“白宫学者”期间，里根总统的亲信和顾问米斯十分欣赏谦恭有礼、虚心学习的赵小兰。
有一次，赵小兰被安排为里根总统草拟演讲稿。她花了两天的时间搜集资料、思考、分析，最后交给米斯。这位上司看了以后略加修改后就呈给了总统。