机票退票机建和燃油是全部退还吗

1. 机票退票机建和燃油是全部退还吗

拓展资料：飞机（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。   飞机是最常见的一种固定翼航空器。按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。机票退改签包括两种：更改和签转。车票上的防伪条码将变成二维码。更改又称改期，指客人的行程不变，承运的航空公司不变的情况下的更改。更改分为两种：同等舱位更改和升舱。同等舱位更改是指所更改的航班的航空公司和舱位都相同；升舱是指所更改的航空公司相同，但所改的舱位折扣高于原订舱位的折扣。【摘要】
机票退票机建和燃油是全部退还吗【提问】
亲亲您好，根据您机票退票机建和燃油是全部退还吗的问题，我为您提供以下解答：是的哦亲亲~全额退还哦[微笑]【回答】
而且是机场建设费和燃油税是全额退,只是机票部份要按你退票的时间来看收多少手续费.各航空公司的规定退票费都不太一样的哦亲亲~[微笑]【回答】
拓展资料：飞机（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。   飞机是最常见的一种固定翼航空器。按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。机票退改签包括两种：更改和签转。车票上的防伪条码将变成二维码。更改又称改期，指客人的行程不变，承运的航空公司不变的情况下的更改。更改分为两种：同等舱位更改和升舱。同等舱位更改是指所更改的航班的航空公司和舱位都相同；升舱是指所更改的航空公司相同，但所改的舱位折扣高于原订舱位的折扣。【回答】

2. 机票退票机建燃油费退不退

法律分析:
特价机票的话退票只退机场建设费和燃油费，如果不是特价票的话，按各航空公司规定收取一定的退票费用。航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费。该费用以每运输吨多少金额或者以运费的百分比来表示，现在航空公司的燃油附加费是：800公里以下航段每位旅客收取80元，800公里（含）以上航段每位旅客收取140元。(燃油费为浮动价格会跟情况进行调整)，退票费用有两种计算方式(国内航班目前没有燃油费，已经取消)：
1、特价票的，起飞前、起飞后一样的，只退50元的机场建设费;
2、折扣票的，各个航空公司规定不一样，按照航空公司的规定，扣除手续费后退还余款加上50元的机场建设费。
凡是从中国境内机场乘机旅行的旅客，均需缴纳机场建设费包括持免票、折扣票(如ID、AD票)和乘坐商业包机的旅客。但对下列人员除外：
1、乘坐国际及香港、澳门地区航班出境的持外交护照的旅客;
2、年龄在12周岁(不含)以下的儿童。

法律依据:
《铁路旅客运输规程》 第四十八条 旅客要求退票时，按下列规定办理，核收退票费：
1．旅客退票必须在购票地车站或票面发站办理。
2．在发站开车前，特殊情况也可在开车后2小时内，退还全部票价。团体旅客必须在开车48小时以前办理。
3．旅客开始旅行后不能退票。但如因伤、病不能继续旅行时，经站、车证实，可退还已收票价与已乘区间票价差额。已乘区间不足起码里程时，按起码里程计算；同行人同样办理。
4．退还带有字戳记的车票时，应先办理行李变更手续。
5．因特殊情况经站长同意在开车后2小时内改签的车票不退。
6．站台票售出不退。
市郊票、定期票、定额票的退票办法由铁路运输企业自定。必要时，铁路运输企业可以临时调整退票办法。

3. 退机票只退机建和燃油是什么意思？

退机票只退机建和燃油的意思就是说：如果顾客退机票，那么机票本身是不退费用的，只退还机场建设费和燃油费。一般特价机票的退票规则就是仅退机建燃油费，2015年2月5日起，国内航班机票燃油附加费取消; 所以现在的国内特价航班退票仅退机场建设费用。
特价机票因为价格优惠深受大众欢迎，但一般特价机票在改签、退票过程中会有限制，因此在购买特价机票前，应首先阅读其改签、退票规则，以防万一。

拓展资料：机场建设费是筹集机场建设经费而设立的。机场的修建在早期有民航系统和地方两种渠道，为了保证地方的投资回报，这一制度就一直保留下来。2012年4月份，财政部公布新的《民航发展基金征收使用管理暂行办法》，规定机场建设费由民航发展基金取代。

4. 退机票退不退机建费和燃油费

法律分析:
退机票可以退机场建设费和燃油附加费。
1、一般是起飞前24小时以前收不超过10%的退票费起飞前22以内2小时以前收10%的退票费，起飞前2小时以内收20%的退票费，其他规定见航空公司退票明细表。
2、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票点购买的机票，我们只能帮客人取消座位，并在机票的最后一页写上客人申请退票的时间，同时盖上公章。若机票后有机场盖的航班延误公章，则该票全退，不收取任何费用。
3、若姓名输错，属同音字错误，其它时间和航段等不变，则可向航空公司申请全退，将重新出票的白联附在退票上面，注明同音字输错，申请全退。

法律依据:
《中华人民共和国民用航空法》
第一百二十四条 因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，承运人应当承担责任；但是，旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人不承担责任。
第一百二十五条 因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客随身携带物品毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担责任。因发生在航空运输期间的事件，造成旅客的托运行李毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担责任。
旅客随身携带物品或者托运行李的毁灭、遗失或者损坏完全是由于行李本身的自然属性、质量或者缺陷造成的，承运人不承担责任。
本章所称行李，包括托运行李和旅客随身携带的物品。
因发生在航空运输期间的事件，造成货物毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担责任；但是，承运人证明货物的毁灭、遗失或者损坏完全是由于下列原因之一造成的，不承担责任：
（一）货物本身的自然属性、质量或者缺陷；
（二）承运人或者其受雇人、代理人以外的人包装货物的，货物包装不良；
（三）战争或者武装冲突；
（四）政府有关部门实施的与货物入境、出境或者过境有关的行为。
本条所称航空运输期间，是指在机场内、民用航空器上或者机场外降落的任何地点，托运行李、货物处于承运人掌管之下的全部期间。
航空运输期间，不包括机场外的任何陆路运输、海上运输、内河运输过程；但是，此种陆路运输、海上运输、内河运输是为了履行航空运输合同而装载、交付或者转运，在没有相反证据的情况下，所发生的损失视为在航空运输期间发生的损失。

5. 机票退票燃油费机建费退么

法律分析:
一、退机建燃油费怎么算起飞后的航班退票，目前的规定还是执行哪里购票、哪里退票的原则票费用有两种计算方式(国内航班目前没有燃油费，已经取消)：1、特价票的，起飞前、起飞后一样的，只退50元的机场建设费、折扣票的，各个航空公司规定不一样，按照航空公司的规定，扣除手续费后退还余款加上50元的机场建设费。二、机建燃油费征收范围凡是从中国境内机场乘机旅行的旅客，均需缴纳机场建设费包括持免票、折扣票(如ID、AD票)和乘坐商业包机的旅客。但对下列人员除外：1、乘坐国际及香港、澳门地区航班出境的持外交护照的旅客、年龄在12周岁(不含)以下的儿童。转签：航班取消、提前、延误、航程改变或不能提供原定座位时，承运人应优先安排旅客乘坐后续航班或签转其他承运人的航班。因承运人的原因，旅客的舱位等级变更时，票款的差额多退少不补

法律依据:
《中华人民共和国民用航空法》 第三十八条 民用航空器的所有人或者承租人应当按照适航证书规定的使用范围使用民用航空器，做好民用航空器的维修保养工作，保证民用航空器处于适航状态。

6. 退机票只退机建和燃油是什么意思？

首先确定是否是特价票,如果是特价票,所以只退机建和燃油。如果是非特价票的话,找你购买机票的航空公司解决即可。特价机票是指航空公司特殊价格优惠机票,不允许签转,有很多限制条件,有效期各异,但较便宜。

携程
拓展资料退款要求:
一、因承运人的原因，旅客退票，票款全部退还。 
二、因旅客原因，申请退票，在航班规定起飞时间，则需要遵循以下要求:
1.24小时以前，应支付原票款10％的退票费； 
2.24小时以内，2小时以前，应支付原票款20％的退票费； 
3.2小时以内，应支付原票款30％的退票费；
4.误机，应支付原票款50％的退票费。 
注意事项:
尽管飞机票的折扣跨度很大，从一折到全价都能够找到。但是旅客在购买特价机票的时候要注意了，经济舱机票低于4.5折或4折，票面价格都不予退票，并且不改、不签，俗称“三不准”原则。 旅客只能拿回机场建设税费和燃油附加税，如广州飞海口140元（2折不含税），税费是机场建设费50元和燃油附加税800公里以下50元，共100元。
机票4.5折~5.5折，退票扣除50%票面价；机票6折~8折，退票扣除20%票面价，八折以上扣除5%票面价。

7. 特价飞机票总价是否包含机建燃油费

不包含
机票包含四个费用：票面价+机场建设费+燃油附加税(+保险费)。保险是客人自愿购买不强制购买，而机场建设和燃油附加税是必须交的。机建的费用航空公司是要交给机场的，燃油税相当于对于飞机的燃油加一个附加费用，否则以现在的燃油价格来看如果不收燃油税，那么肯定是赔的，所以，国际油价的高低直接影响到燃油税的高低。
机场建设费一般是50元，个别的小飞机是10元，燃油附加税800公里以内是20元，800公里以上是50元。如果需要保险的话还需要交保险费20元。

8. 特价机票只能退机建是否合理呢？

业内人士表示，针对特价机票，航空公司的理由是，特价机票一般打折幅度较大，消费者在享受较大优惠的同时，需要承受的风险自然也会更大。如果消费者退票，可能使得航空公司失去了再销售的时机。此外，对于机票代理商而言，如果同意消费者退票，不但没有任何收益，还得替航空公司垫付退票款，并倒贴一定的税费。因此，对于机票代理商来说，制定严格的退改签规则可以获取部分利益。

“特价机票因其价格优势仍可以销售，特别是旅游旺季，航空公司并无损失。因此，只能退机建、燃油费并不合理，这损害了消费者自主选择和公平交易的权利。”刘俊海指出，《消费者权益保护法》明确规定，消费者在购买商品或者接受服务时，有权自主决定接受或者不接受任何一项服务，消费者有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件，有权拒绝经营者的强制交易行为。

电子商务研究中心法律权益部助理分析师贾路路指出，特价机票不退票款只退机建、燃油费的规定，属限制消费者权利，是对消费者不公平、不合理的霸王条款，应当认定为无效。中消协专家委员会委员邱宝昌律师也认为，打折不能成为剥夺消费者应享受权利的理由。当然，如果消费者退票的话，商家可以让消费者补偿一定的费用，但这笔费用应该在消费者认可的范围之内，不能过高。来源：工人日报