劳斯莱斯银魅的价格

1. 劳斯莱斯银魅的价格

1.劳斯莱斯银魅，价值1亿英镑(约合13-15.5亿人民币，因为汇率变动频繁，价格应该也会有波动):1。2.劳斯莱斯银魅已经被很多人认为是世界上最贵的车。3.在很多人眼里，劳斯莱斯银魅不仅仅是一辆车，更是一件艺术品，然而最贵的车也是有价格的。4.虽然不是每个人都能买得起劳斯莱斯银魅，但是劳斯莱斯银魅的优惠就像磁铁一样，对很多人有着巨大的吸引力。5.2.如果换算成人民币，由于汇率的波动，劳斯莱斯银魅的价格大致在13亿-15.5亿之间；虽然这个价格对于大多数人来说遥不可及，但这并不能阻止大家对他的欣赏。6.关于劳斯莱斯银魅价格如此之高的原因，业内人士的结论是只有一款车，而且全部是手工打造。7.发动机和机体采用航空材料，镀金。8.所以随着时间的推移，劳斯莱斯银魅的价格会上涨。

2. 劳斯莱斯银魅最新报价多少钱

劳斯莱斯银魅被不少人成为世界上最贵的车，在很多人眼里，劳斯莱斯银魅已经不仅仅是一辆汽车，更是一件艺术品。
然而，再贵的车也终究有个价格，虽然并非每个人都买得起劳斯莱斯银魅，但是劳斯莱斯银魅报价像磁铁一样，对很多人都有一种莫大的吸引力。
折合成人民币的话，由于汇率的浮动，劳斯莱斯银魅报价大致在13亿到15.5亿之间。
虽然这一价位对于大部分人来说高不可攀，但并不能阻拦大家对他的欣赏。
关于劳斯莱斯银魅报价如此高昂的原因，业内人士总结道：只有一辆，而且全手工打造，引擎和车体都是航空材料，而且是镀金的。
所以，随着岁月的流逝，劳斯莱斯银魅的报价还会上升。

3. 最贵的劳斯莱斯银魅多少钱一辆？

劳斯莱斯 银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）最贵的当属在北京车展时展出的加长型“幻影”-劳斯莱斯元首级标价1888万人民

4. 劳斯莱斯银魅你买得起吗

买不起，也不一定买得到
1907年首次露面于巴黎汽车博览会的Silver Ghost（银魅）受到了普遍关注。其金色钟顶形散热器非常引人注目，直到今天这一造型依然是劳斯莱斯不可替代的设计元素。该车的设计理念也与当时其它品牌迥然不同，例如，为让乘员以最优雅的姿势下车，车门采用马车走入式设计，门是向后打开的。此类细节使它被当时的新闻界公认为世界上最好的汽车。不过有意思的是，直到这款车停产之后，劳斯莱斯才最终将它终命名为Sliver Ghost。
除了独特的外观，银魅还拥有领先于时代的技术：强制润滑、6缸7L发动机输出功率可达36kW、最高车速达110km／h。可连续行驶22500多公里的耐用性，在当时绝对是一项世界记录。更可贵的是，这款车不但长度加大、功率变高，莱斯还解决了以前V6发动机的振动问题，而那种振动常常导致曲轴断裂。在那个时代，改良过的劳斯莱斯发动机运转相当平顺安静，凭借着Sliver Ghost的出色表现，劳斯莱斯品牌成功跻身世界顶级汽车品牌行列。之后，劳斯莱斯其他量产车逐渐停产，公司集中精力研发为富豪准备的高端车型，从此一步步走向辉煌。
到1924年，劳斯莱斯公司一共生产了6173辆银魅，这些车辆均由手工制造。银魅为劳斯莱斯确立了其在世界车坛上的地位，其声威也随之很快传到海外。

5. 劳斯莱斯银魅的介绍

劳斯莱斯“银魅”（Rolls-Royce Silver Ghost）有两种解释，第一种是指劳斯莱斯在1906到1926年间生产的40/50HP车系，第二种是指40/50HP车系当中的一辆特殊的汽车。

6. 劳斯莱斯银魅还有吗

1.劳斯莱斯银魅详细介绍：1。2.劳斯莱斯银魅被很多人认为是世界上最贵的车。3.在很多人眼里，劳斯莱斯银魅不仅仅是一辆车，更是一件艺术品，然而最贵的车也是有价格的。4.虽然不是每个人都能买得起劳斯莱斯银魅，但是劳斯莱斯银魅的优惠就像磁铁一样，对很多人有着巨大的吸引力。5.2.如果换算成人民币，由于汇率的波动，劳斯莱斯银魅的价格大致在13亿-15.5亿之间；虽然这个价格对于大多数人来说遥不可及，但这并不能阻止大家对他的欣赏。6.关于劳斯莱斯银魅价格如此之高的原因，业内人士的结论是只有一款车，而且全部是手工打造。7.发动机和机体采用航空材料，镀金。8.所以随着时间的推移，劳斯莱斯银魅的价格会上涨。

7. 劳斯莱斯银魅的其他款式

阿尔卑斯之鹰James Radley以私人身份为40/50HP注册参加1912年奥地利阿尔卑斯大奖赛。然而，由于其装备的三前速变速箱不符合技术规程未能参赛。1913年，劳斯莱斯厂队准备了装备四前速变速箱的40/50HP，并且将引擎输出从40BHP提升到了75BHP，使用更大的化油器和更高的压缩比，提升其性能。该团队在当年获得六个大奖，包括利奥波德大公杯。冠军车被作为蓝本投入量产，并且作为”大陆“型销售，但是首席试车手（后来成为劳斯莱斯董事局主席）Ernst Hives将其称为”阿尔卑斯之鹰“。从此之后，这个名字就一直流传了下来。AX201号40/50HP1907年，劳斯莱斯商业总监Claude Johnson要求生产一辆车用于公司展示。这辆车的底盘编号为60551，注册号AX201。这是40/50HP车系的第12辆车，并且以铝镀银配件装饰，该车被称为“银色幽灵”，以强调其如鬼魅一般的安静。它装备了带有名称牌匾装饰的舱壁和一个由副厂Barker特别生产的开篷车身。这辆车在1907年于苏格兰准备参加可靠性测试。这场测试长度为15000英里（24000公里），其中包括在伦敦和格拉斯哥之间的27次往返。测试的目的就是提升企业的公众形象，并且显示出其车型的高性能和安静性。这是一个非常冒险的想法，因为在当时，汽车是众所周知的不可靠，并且当时的道路环境非常恶劣，然而，汽车还是踏上了试验，并且搭乘记者参与测试，最终完成测试，打破纪录。更重要的是，汽车的保养费用仅为每周2.2英镑，通过此次测试，40/50HP和劳斯莱斯的声誉一举奠定。AX201在1908年被出售给私人，直到1948年，从那时起，这辆车被作为宣传车，前往世界各地。1989年，这辆车被SC Gordon Coachbuilder Luton修复，该公司被本特利所有。1984年，存在Luton的这辆车被仔细的拍照存档，而且被模型厂商Franklin Mint复制，现在是该厂最畅销的产品。银魅被认为是世界上最昂贵的劳斯莱斯之一，2012年国内网站上流传的”价值1亿英镑的银魅“原型车即为此注册号为AX201的40/50HP SIlver Ghost。但网友的配图却用了劳斯莱斯幻影的图片。

8. 劳斯莱斯银魅为什么那么贵

答：
1、因为它的外表几乎全银色的和行驶时如鬼魅般无声无息。当时做出来就是为了给皇室的，是皇室的象征。
2、其次就是精细的做工，如上等小牛皮手工缝制、桃木装饰、手工打造车身等，耗时耗力，并非流水线生产，最后是高超的科技含量、人性化设计，全方位的主被动安全防护等等。因而价格高昂。
扩展资料：

1、劳斯莱斯“银魅”（Rolls-Royce Silver Ghost）有两种解释，第一种是指劳斯莱斯在1906到1926年间生产的40/50HP车系，劳斯莱斯“银魅”的原来编号是40/50HP，其底盘原先是罗尔斯在曼彻斯特的工厂生产的，1908年开始在德比生产，随后在1921到1926年，在马萨诸塞的斯普林菲尔德工厂生产。第二种是指40/50HP车系当中的一辆特殊的汽车。
2、其中底盘编号为60551号，注册号为AX201的车后来被称为“Silver Ghost”，也就是40/50HP被称为Silver Ghost（银魅）的来源。然而，厂方一直没有承认这一名称，直到1925年Phantom I（第一代幻影）投产，厂方才正式将40/50HP车系称为“银魅”。在1906-1926的20年间，银魅总共生产数量为7874辆。并且在停产之后由第一代幻影取代。

3、正是因为银魅，劳斯莱斯被称为世界上最好的汽车——这并不是劳斯莱斯自己的口号，而是1907年的《Autocar》杂志的说法。
资料来源：百度百科：劳斯莱斯银魅