奔驰车失控，究竟是因为什么

1. 奔驰车失控，究竟是因为什么

奔驰车高速失控是什么原因
近日，一则《失控奔驰时速120公里狂奔1小时》的消息刷屏了，是愚昧？还是阴谋炒作？
说愚昧，仅就技术而言，定速巡航是基于车载电脑对供油系统的控制，实现对车速的约束，控制供油量的电脑并不控制自动变速器，更不控制刹车系统，这项已经在业界普及多年，非常成熟的技术，尤其在奔驰这种高端车上，失控之说有悖常识。还弄出个刹车、档位都失灵的说法，从技术角度可谓无稽之谈。更可笑的是，还编造出个奔驰通过后台操作控制了车辆，奔驰C级车还没有达到自动驾驶L5级的水平，根本不具备远程控制系统，何来后台操作？还有用开车门的方式让车辆减速，真是让人笑掉大牙，这位车主对奔驰技术了解似乎少了点……
阴谋？该案例让人想起了丰田在美国的“刹车门”事件，最后美国政府给出的结论是，所有刹车失灵的车辆，当时发动机都达到了最高转速，事件的真相不言自明。虽然所谓的失控问题与“刹车门”并不一样，但本质似乎无异。当然，所差的是丰田那些车主启动了集体诉讼和索赔程序，而这位奔驰车主似乎还比较客气。

当下正是传统汽车向智能汽车转变的历史阶段，在这个转变的过程中，人们对自动控制系统不了解，因此由不信任而产生些畏惧心理很正常。尤其特斯拉在自动驾驶状态下也出过一些交通事故，这就更加深了人们对汽车自动驾驶系统的怀疑心理。所谓奔驰失控的案例就是在这个背景下产生的。
显然，自动驾驶远比定速巡航来得复杂，如果定速巡航都能出问题，那么自动驾驶系统的可靠性就更甭说了。加之奔驰作为豪华品牌在社会上受到关注的程度远高于其他品牌，沾上点离奇故事，完全具备成为“网红”的要素。
是阴谋吗？我们持续关注事件的后续发展，如果想借此达到某种商业目的，估计这把玩砸的可能性偏大
由于事件传播火热，针对此事，更有媒体夸大其词，当事车主最终之所以能够安然无恙，还是奔驰售后利用“黑科技”远程操作系统，消除了故障。当然奔驰官方针对此定速巡航相关报道的情况发表声明：已成立专家技术小组调查，奔驰不具备在后台对车辆干预的技术。

2. 海南一公交车疑刹车失灵连撞3辆豪车，是否造成了人员伤亡？

2月27日18时许，海口海秀东路融创精彩天地附近路段发生一起交通事故，一辆公交车在红绿灯处与多车相撞，小轿车包括一辆奔驰、一辆宝马等，以及一辆电动车受损。 
目击者称，事发非常突然，幸运的是，等红灯的行人和电动车提前发现了异常，早早避开，没有造成大范围的伤亡事件。
记者目测，公交车前挡玻璃受损，被正面顶上的黑色小轿车，其后杠受损严重，另有一辆奔驰、一辆宝马小轿车的后杠、侧裙受损。
记者从海口公安交警了解到，这辆2路公交车的司机向交警表示，肇事车辆的“刹车有问题”。除了多车受损外，车上还有乘客受轻微伤。对于车辆刹车故障的说法，公交公司有关负责人表示，公司检测结果显示刹车没有问题。该负责人称，一切以交警部门的鉴定为主，公交方都有商业保险，会承担相应责任。 
海口海秀东路融创精彩天地对面的红绿灯路口处发生一起交通事故，一辆2路公交车疑因刹车失灵，撞上了前面的三辆小汽车，并刮蹭到一辆电动车，造成多辆车不同程度受损所幸无人受伤。
从目击者提供的视频和图片看到事故现场，一辆2路公交车与3辆小汽车发生撞击，其中一辆金色小汽车损伤严重车辆尾部零件掉落。
事故原因初步认定是公交车刹车失灵，但具体原因还有待进一步调查。 正常情况下，一辆车的刹车脚感是一样的。如果你突然觉得刹车变软了或者变硬了，很难通过正常力度刹停车辆，那就需要及时进行维修保养了。 具体表现为在车辆即将刹停时，会有一侧先停下来，方向盘发生偏转。这种情况在高速行驶时会有极大的安全隐患。需要及时维修保养。  

3. 奔驰失控闯祸路过宝马遭殃，现场情况如何？

首先第一点是所幸并未造成人员伤亡，情况具体如下：
一，整体来说可以说是一个有惊无险的过程。奔驰车因为失控冲向非机动车道，随后撞破了消防栓，消防栓一破那还了得，瞬间水漫金山，整条马路全是水流，可以说是差不多形成一个小河了，尤其是奔驰车为中心水流直冲半米。随后消防车以及相关工作人员立即前往现场进行维修救援工作，在消防栓得以控制以后本以为事情就这样结束了，奈何偏偏被奔驰撞到的灯柱摇摇欲坠却没人发现，随后一辆宝马车路过，这灯柱不偏不倚正好在这宝马路过之时直直砸在宝马车前方，导致宝马车车窗以及引擎盖受损。

二，像这种意料之外的事情特别是在交通上是最让人猝不及防的，虽然说消防栓可以理解为被奔驰车所撞，但是灯柱砸伤宝马这一事又让人无奈又让人气愤，随后消防人员一起将砸向宝马的灯柱抬开，宝马车车主并未受伤，随后宝马车离开了现场，而具体还在调查当中。遇到这种突发的意外事故一定不要乱了手脚更不要自作主张，该报警的报警该配合的配合，平时行车的车主们也要定期对车辆进行排查，避免意外发生。

三，说到交通，除了这种意外事故以外，平时行车也要注意遵守交通规则，文明行车，规范行车，当下交通事故率逐渐增多，人们应该引起重视，而我们在行车中也不要争分夺秒，这样是很危险的事，毕竟这相当于是拿自己的生命安全做赌注。车辆失控时不要慌不要乱，能保证安全的前提再去考虑其他因素，条件情况都不允许的紧急情况应当保住自己生命安全，随后报警呼救。

大家对此有什么看法呢？欢迎发表自己的看法！欢迎关注！

4. 奔驰E240跑高速刹车全面失灵，什么情况？

刹车失灵的原因分析
汽车的刹车形式，按照车型的不同，主要存在两种不同的刹车系统，即轿车的液压制动系统和中、大型货车的空气刹车系统。
无论哪一种制动系统，造成刹车失灵的主要原因就是刹车管路的破损，导致的刹车油泄漏，或者空气泄漏，致使制动力无法正常传递到刹车卡钳，结果就是刹车失灵。
还有一种原因就是长距离下坡路段，频繁制动造成的刹车片和刹车盘的高温，引起两者的金属性质的热衰减，从而导致刹车失灵或者部分失灵。
刹车一旦失灵，等于车辆行驶安全的主要屏障消失殆尽，所以在这种情况下，掌握一定的驾驶技巧就显得尤为重要。

中低速情况下的应对措施
以高速公路行驶的最低车速60-70公里/小时为标准，车辆在中低速行驶中，如果遭遇突发状况，需要紧急刹车，而此时刹车突然失灵，那么留给自己的反应时间几乎没有，此时的处理方式只能靠本能的方向选择。即猛打方向盘至较为有利的一侧。
但是，这种极端情况一般很少见，最多的也就是试着刹车，发现刹车性能降低，几次刹车后，刹车彻底失灵。
面对这种情况，很多朋友可能会本能的想到手刹或者电子手刹。需要说明的是，手刹是依靠手臂的拉力产生的制动力，和脚踩刹车产生的制动力是有着很大的区别的，并且手刹的力量主要作用在后轮，因此制动效果极其有限。而电子手刹在车速大于20公里/小时的情况下，是无法启动的。所以，唯有机械手刹可以起到一定的辅助作用。

5. 奔驰E200刹车失灵

请问这种现象是经常出现吗？还是目前为止头一次出现？
出现状况的时候车子邮箱是否快没油了？
原因很多，不过可以一一排查，有可能是刹车液没有了。不过看你说的，刹车时突然失灵了，这个可能性就可以派出了。因为刹车也不可能一下子就没了。刹车液露了的话，你会感觉到刹车越来越不好使直到最后失灵，而不是突然就没了。
或者刹车控制系统出现错误，一般来说停车熄火之后再重新启动，可以让汽车电脑自检，会在电脑显示屏上显示哪个地方出了问题。如果问题仍然不能解决，一定要送去检查。
如果经常出现的话有可能是线路出现虚接或破损了。要检查一下线路。
如果头一次或偶尔出现的话，有可能是传感器出现了故障。这类电子设备的问题，一般在4S店或专门的修理厂，用奔驰的专用检测设备是可以侧出来的。
另外，一些老款高档车子在邮箱没油的情况下会自动锁死大多数电控设备，包括刹车、油门以及方向盘。不知道你这款05年的车是否也是这样。

刹车的问题，应该引起高度重视啦~~不然后果会很严重
还是赶紧去4S店或专业修理厂检查一下吧！

6. 安阳一高速出现灵异事件。雨中两车相撞其中一辆消失。去了哪里？

      准确的说其实就是一辆车而已，只不过因为案发时的监控头是由东向西拍录，形成了一定角度，由于路面雨水产生倒影，加上前方大货车尾部带起的雨雾，这就出现了短暂的海市蜃楼影像，因此，监控画面就成了奔驰车撞到一辆黑色轿车的假象。

      最终结论是奔驰车撞到的是自己的影子，所以说哪有什么灵异现象，我们要以事实说话，不要听信那些风言风语，还有就是希望大家在雨天开车时注意安全。 
      不过这也告诉我们在雨天开车时一定要加倍小心，因为雨天车祸发生率是晴天的5倍。尤其是夏季遇风雨天行车时，司机的视线受阻，视距较近，尤其是遇到较强的暴风雨，雨刷器不能及时刮净挡风玻璃上的雨水，使司机的眼前一片模糊。

      所以，在雨天行车时，除了要保证车辆机械正常之外，还要降低车速，打开防雾灯，随时感觉和观察雨刷器、刹车系统、大小灯光及轮胎气压，千万不可因为自己的一点小疏忽酿成交通事。
      由于在雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成润滑剂，使汽车的制动性变差，容易产生侧滑。所以司机要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。如果是前轮侧滑，应当将方向朝侧滑的相反方向纠正；如果是后轮侧滑，要将方向朝侧滑的一侧纠正，切不可打反方向。

      并且有经验的司机都知道，无论道路的宽窄、路面状况好坏，雨中开车尽量使用二或三挡、不超过30公里或40公里的时速，随时注意观察前后车辆与自己车的距离，提前做好采取各种应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间，避免由于刹车过急造成碰撞或者追尾。

      还有就是雨中的行人撑伞，骑车人穿雨披，他们的视线、听觉、反应等受到限制，有时还为了赶路、争抢换车横穿猛拐，往往是车辆临近时惊慌失措而滑倒，使司机措手不及。遇到这种情况时，司机应减速慢行多鸣笛，耐心避让，必要时可选择安全地点停车，切不可急躁地与行人和自行车抢行，防止撞倒行人。
      其实向上面的这些问题，一般来说那些驾驶车辆的时间贴别长的司机基本上是不会犯这些错误的，只有那些新手司机是最容易出现事故的，有些可能因为刚拿到驾驶证，心情比较激动，是最容易出事的时候，希望大家开车时注意安全，尤其是在雨天时更要注意安全。


      一般来说在遇到雨天或者暴雨的天气时，直接影响行驶安全的主要因素是能见度和路面状况两大隐患除了能见度和路况，雨天驾驶还需要注意保持合理车距。
      所谓能见度比较标准的定义是指人的肉眼透过空气所能看到的水平方向的最远距离。雨天雨水洒落，使挡风玻璃和后视镜模糊不清，加上潮湿路面的光线反射使得能见度大大降低。 路面状况直接影响着车轮的摩擦（附着）系数，从而影响汽车的制动性能。

      在干燥路面驾驶，车速提高，车轮与路面间的附着力几乎没有变化。而雨天，当车辆在潮湿路上行驶，车轮的抓地力则随车速的增加而急剧变小，很容易发生水滑，此时，不要急踩制动踏板或猛打转向盘。一定要保持车速的稳定，刹车时也要缓慢地进行，否则是非常容易发生危险的，不要为了那一点点的时间，导致发生了意外。
      在我看来雨中安全驾车最为重要的就是慢行。慢行与停驶，绝对是应对各种不良驾驶状况的终极利器，相信大家在驾校学习理论考试的教材中早已对其耳熟能详。而且慢速行驶可让轮胎与路面的接触面积增加，从而提供更大的牵引力，从而保证车辆的稳定行驶，这不是在开玩笑，在遇到极端天气时发生意外的车辆也不再少数，希望大家不要掉以轻心。

      就像这次事件中出事的车辆，为什么会在监控视频中看到两辆车相撞，不就是因为天气的影响么，才会看起来是两辆车相撞，实则是一辆车自己出的问题，希望这件事能够给各位提个醒，开车时千万注意安全。毕竟安全无小事，只有细心才能够保证我们最大程度上不会发生危险。
      最后，小编希望大家在雨天或者暴雨等极端天气时如非必要尽量不开车，哪怕开车，也一定要减速慢行，毕竟每个人生命的只有一次，我们一定要爱护它。

7. 奔驰车为什么会失控？

近日有媒体报道一则关于奔驰车高速定速巡航失控的消息受到了广泛关注。事件起因是车主（薛先生）驾驶奔驰C级轿车在河南通往陕西的连霍高速上上演了一场现实版生死时速。据薛先生介绍，当时他驾驶的奔驰C200L轿车在开启定速巡航后失控，此时刹车、手刹或是取消定速巡航按钮均失效，也就意味着无法减速和停车，只能以120公里/时的速度狂奔。

但庆幸的是，在薛先生多次寻求“自救”未果后，拨打报警电话，警方协同高速收费站为其打开ETC出口，并对交通进行管控，为其开辟了生命通道，同时为其解决刹车失灵问题提供了宝贵的时间。
在此过程中，薛先生也尝试同奔驰高级技术人员联系，但并未解决刹车问题。最终薛先生发现打开车门可实现降低车速，通过该方法慢慢的将车速最终降了下来，在失控1小时之后，成功脱困。

面对薛先生这一问题，奔驰官方也在随后发表声明，表示薛先生的经历他们高度重视，第一时间派出专员赶赴现场了解情况，同时还成立了专家技术组对该事件进行调查。
事后一些媒体号称薛先生驾驶的失控奔驰C级轿车是通过奔驰后方对车辆进行远程干预控制最终脱困的说法并不准确。奔驰也表示目前不具备这一后台干预技术。但在奔驰产品上是具有多重安全保障的。也希望尽快做出该车失控原因的检测报告，消除客户和公众的疑惑。

8. 杭州奔驰失控因穿拖鞋驾车致五人死亡被判刑六年，你们觉得是不是判轻了？

判的太轻了，五个家破人亡，人没了倍钱什么用