印度接管了伊朗的恰巴哈尔港，是否可以对抗巴基斯坦的瓜达尔港？

1. 印度接管了伊朗的恰巴哈尔港，是否可以对抗巴基斯坦的瓜达尔港？

其实像这种战略合作，双方都具有不确定性。印度虽然接管了伊朗的恰巴哈尔港。但是印度跟伊朗的结盟主动权其实是在伊朗这一方面的。他把哈尔港其实就是一个战略的陷阱，我们还需要考虑到美国的因素。印度的战略联想设想都取决于美国和伊朗最终没有交火他所有的战略设想才能够成功，恰巴哈尔港才能够顺利地运转。

印度与伊朗、阿富汗12月24日也在三边会议上就三国间的贸易和过境走廊达成协议。印度12月24日正式接管恰巴哈尔港，这个港口对印度具有战略意义，因为印度可借这个港口绕过巴基斯坦，直接向阿富汗运送物资。印度经营恰巴哈尔港，也被视为是“对抗”中国大陆在巴基斯坦投资经营的瓜达尔港。恰巴哈尔港距离瓜达尔港仅80公里，位于伊朗拥有丰富石油生产的南岸，且容易从印度西岸抵达。

华盛顿11月才把恰巴哈尔港的贸易从与伊朗相关的制裁中剔除，这等于美国同意印度通过恰巴哈尔港进行贸易，把物资运往阿富汗，以支持阿富汗和平进程。伊朗在24日举行了印度、伊朗和阿富汗的恰巴哈尔协定后续委员会首次会议，把恰巴哈尔港交给印度托管。印度外交部的声明指出，针对通过恰巴哈尔港国际运输与转运的三方运输协定的全面运作，印度与伊朗、阿富汗官员进行了积极与建设性的讨论，并就三国间的贸易和过境走廊路线达成一致共识。

印度与伊朗、阿富汗2016年5月签署这项协定，协定内容包括在三国间建立过境与运输走廊，使用恰巴哈尔港作为伊朗海上运输的区域中心之一。

2. 印度接管了伊朗的恰巴哈尔港，能够对抗巴基斯坦的瓜达尔港吗？

印度接管伊朗的恰巴哈尔港，对印度来说其战略意义是不言而喻的，至于能否与我援建的巴基斯坦瓜达尔港相抗衡，可以直接的说，短期内恰巴哈尔港根本行不成对瓜达尔港的影响。尽管印度承诺未来在恰巴哈尔港投入五亿美元进行基础设施建设，但印度由开始觊觎恰巴哈尔港到如今美梦成真，其重点并不在于港口的建设。
对于恰巴哈尔港，伊朗和印度之所以能够达成协议，可以说两国的出发点和侧重点不同。从伊朗方面来说，若是从1979年爆发伊斯兰革命全面反美开始，已经被美国封锁制裁长达四十年了。
尤其是自从2003年以后，伊朗核问题成为了世界焦点，美国持续的加大了对伊朗的制裁。一直到特朗普执政退出“伊核协议”，其在能源、金融两个领域里，对伊朗的制裁达到了一个新的高度。
美国甚至利用其所谓的“长臂管辖”条款，要求所有进口伊朗原油的企业这对石油收入占到外汇收入一半以上的伊朗经济来说，将是致命的打击，搞不好就要出现美国期盼的经济危机，甚至国内动乱。
所以，能源出口通道就是伊朗的命根子。伊朗非常的明白，其所扼守的世界主要能源通道波斯湾的霍尔木兹海峡，一旦被美国封锁，伊朗的能源输出将被完全掐断。因被制裁，国内经济千疮百孔，根本无力进行大型的设施建设。所以早在2003年伊核危机爆发时，伊朗已经与印度就恰巴哈尔港的合作进行接触。
伊朗的想法就是恰巴哈尔港面对印度洋，对面就是阿曼，这种得天独厚的地理位置可以确保波斯湾一旦被美国封锁，伊朗能源出口照样由此源源不断的运往世界各地。
但因为美国在其中的作用，伊朗与印度就港口协商始终没有进展。后来伊朗总统鲁哈尼访印，与莫迪达成了一系列的合作协议，其中就有关于接管运营恰巴哈尔港的协议。
在印度方面，对急于接管运营恰巴哈尔港的战略意图也很明显，甚至直接向伊朗保证，要投入巨额资金搞好恰巴哈尔港基础设施建设外，一旦美国对伊朗动手，印度将坚决的站在伊朗一边，并给于一定的军事援助。
印度之所以对此投入巨大的政治、经济成本，对一向视印度洋为自家后院的印度来说至关重要。将可以直接绕过巴基斯坦进入阿富汗和中亚地区，建立一条新的战略通道。
同时，在我2013年参与巴基斯坦瓜达尔深水港建设后，印度始终耿耿于怀，一直将掌控恰巴哈尔港作为我参与建设瓜达尔港的应对手段，因为两个港口的直线距离区区百十来公里，确实很近。
但是印度的想法很天真，有着大国的思路，却没有大国的实力，财力捉襟见肘。就连其国内的基础设施建设都严重滞后。尤其是电力交通等设施陈旧，甚至连条像样的高速公路都没有。很让人怀疑它能很快的把一个港口建设好，更何况印度要的不是急于建设港口，而是尽快掌控这个港口。

3. 伊朗邀中巴共建恰巴哈尔港印度紧张什么？

14日从巴基斯坦传来的一个消息让印度紧张了一番。

据报道，伊朗外交部长扎里夫近日在访问巴基斯坦时，邀请中国和巴基斯坦参与恰巴哈尔港建设，并将瓜达尔港与之连接起来。2017年12月，印度和伊朗签署开发恰巴哈尔港的协议，承诺为此投资5亿美元。按照新德里的构想，恰巴哈尔港是印度绕过巴基斯坦联通阿富汗和中亚的新战略通道，具有“对抗中国”的重要战略意义。
“伊朗在印度外交界激起涟漪”，14日报道称，周一，扎里夫在伊斯兰堡战略研究所发表演讲时表示，伊朗愿意参与中巴经济走廊建设，也已经向巴基斯坦和中国发出邀请，共同建设恰巴哈尔港。他还表示，恰巴哈尔港项目并非意在“包围或‘勒死’任何人”，伊朗不会允许任何人在其领土上伤害巴基斯坦。
恰巴哈尔港位于伊朗东南部，濒临阿曼湾，距离巴基斯坦的瓜达尔港约100公里。除了在贸易联通上与瓜达尔港竞争，印度还可以借此监视中国军舰在该区域的进出。据称，正如印度官员反复表示的那样，该港口对印度至关重要，目前印方尚未对此作出任何正式反应，但印度官员表示他们将等待伊朗对该问题的直接表态。

扎里夫的言行收获巴基斯坦国内舆论的广泛好评。报道认为，扎里夫此行旨在缓解巴国内对于印度租借恰巴哈尔港的担忧。巴基斯坦14日发表社论指出，巴伊两国高层越来越频繁的交往互动显示出两国进一步加强双边关系的意愿。时不我待，伊斯兰堡对于伊朗方面的邀请，应尽快加以研究，只要不给巴基斯坦带来严重安全威胁，就应该积极参与进去。