我国于哪一年成功发射了火星探测器?

1. 我国于哪一年成功发射了火星探测器?

北京时间2020年7月23日12时41分，海南文昌航天发射场，搭载着“天问一号”探测器的长征五号遥四运载火箭成功发射，我国首个火星探测任务顺利开启！

集轨道飞行器、着陆器、火星漫游车于一身的“天问一号”，按计划将在约7个月后到达神秘的红色星球，我国将向着全球第三个降落在红色星球的国家这一目标前进。

研制历程
2016年1月，中国自主火星探测任务获得国家批准立项。任务要求通过一次发射任务实现火星环绕、着陆和巡视，对火星开展全球性、综合性的环绕探测，在火星表面开展区域巡视探测。计划于2020年7-8月间择机发射，2021年登陆火星。
中国按计划推进火星探测工程，火星探测器和用于发射的长征五号运载火箭分别由中国航天科技集团有限公司五院和一院抓总研制。
2020年4月，中国国家航天局明确计划通过长征五号遥四运载火箭发射“天问一号”探测器。天问一号由一部轨道飞行器和一辆火星车构成。天问一号火星探测任务要一次性完成“绕、落、巡”三大任务。
2020年7月14日，火星探测器“天问一号”运抵文昌航天发射场。
2020年7月22日，中国火星探测工程正式对外公布“中国首次火星探测任务天问一号1:1着陆平台和火星车”信息。
2020年7月23日12时41分，长征五号遥四运载火箭搭载天问一号探测器发射升空，飞行2000多秒后，成功将探测器送入预定轨道，开启火星探测之旅，迈出了中国自主开展行星探测的第一步。

2. 我国于哪一年成功发射了火星探测器？

北京时间2020年7月23日12时41分，海南文昌航天发射场，搭载着“天问一号”探测器的长征五号遥四运载火箭成功发射，我国首个火星探测任务顺利开启。

集轨道飞行器、着陆器、火星漫游车于一身的“天问一号”，按计划将在约7个月后到达神秘的红色星球，我国将向着全球第三个降落在红色星球的国家这一目标前进。

“天问一号”的配置
“天问一号”名字来源于屈原长诗《天问》，寓意中华民族追求科学真理征途漫漫，追求科技创新永无止境。本次发射载荷接近5吨，包括火星轨道器、火星着陆器及火星车。其中火星车高1.85米，重240千克，设计使用寿命3个火星月。
共计安装了13个先进科学仪器，包括火星磁力仪、火星矿物学光谱仪、火星高能粒子分析仪、火星轨道地下探测雷达、火星离子和中性粒子分析仪、地形摄像机、火星探测器地下探测雷达、火星表面成分检测器、火星气象监测器、火星磁场检测器、光谱摄像机以及两个先进摄像头。这些先进仪器，其中7个安装在轨道器上，另外6个安装在火星车上。

3. 火星探测器成功发射，在火星旅途中会遇到哪些困难？

在2003年的时候，中科院空间科学与应用研究中心制定的火星探测计划中，预计在2020年，我国有望发射自己的火星探测器，环绕火星进行探测。


但没想到计划成真——2020年7月23日北京时间12时41分，中国首次火星探测任务“天问一号”探测器，在海南岛东北海岸中国文昌航天发射场，由长征五号遥四运载火箭发射升空，火箭飞行约 2167 秒之后，成功将探测器送入了预定的轨道，正式开启了火星探测之旅，将于2021年2月份左右到达火星，这标志着我国深空探测领域进入了一个全新的篇章。


天问一号1:1着陆平台和火星车天问一号火星探测器是由着陆巡视器和环绕器两部分组成，总质量大约5吨。其中着陆巡视器包括进入舱和火星车，火星车高1.85m，重240公斤左右，在火星车搭载着六种有效载荷，分别为：
地形相机、多光谱相机、次表层探测雷达、表面成分探测仪、表面磁场探测仪、气象测量仪，而且为了克服火星上的特殊环境，火星车还具备了环境感知、障碍识别、局部路径规划及多轮运动协调控制等等功能，关于火星车的寿命，最初设计为3个火星月，即我们地球上的92天。


在一般情况下，探测任务需要经历以下几个阶段：首先是穿越被探测星体；其次是使探测器环绕探测星体运动；然后再选择着陆探测；最后巡视探测。而我国这次的火星探测选择了三位一体的任务需求，即一次实现“环绕、着落、巡视”这三个目标，在这背后，面临的高技术、高风险也是前所未有的。


“天问一号”的着陆点：探测器着陆地点的选择是要在工程角度，光照条件，测控通信条件，以及陆地点的地形地貌等等安全性因素的考虑下，来进行选择的。目前科学家初步选取的着陆地点位置为火星北半球20到30纬度之间，并且具有很大科学考察价值的一块相对平坦的地方。


“天问一号”的任务：1.给火星照相，大致了解火星是什么样的；
2.探测火星上的物质，元素，了解火星表面有什么物质、由什么元素组成，而我们科学家也在火星环绕器上搭载了多光谱相机，巡视器上搭载了元素分析仪；


3.探测火星的环境，探测观察火星上的磁场、高能粒子、中能粒子等；
4.探测火星表层的地质结构，观察是否有冰水的存在；
5.探测火星上的气候变化，了解火星表面的气候、沙尘暴情况和温度、风、气压以及声音等情况。
为什么要去探索火星呢？太阳系内，由内向外数第四颗就是火星，它位于地球和月球中间。在太阳系的八大行星中，火星与地球十分相似：


第一，火星自转一周是24.66小时，昼夜只比地球上的一天多40分钟；
第二，火星的自转倾斜角也和地球相近，所以在火星上有春夏秋冬四季变化；
第三，火星上也有大气层。迄今为止，人类对火星的探测已经将近有60年，在此之前共进行了44次火星探测任务，其中只有8次成功着陆，成功率只有18%，目前真正完成对火星探测的国家或组织只有四个，分别为美国、俄罗斯、欧洲航天局和印度。


火星探测的难点在哪里？第一，距离太远
地月距离才38万千米，而火星距离地球最近5600万千米，最远4亿千米，最近距离都相当于地月距离的147倍。
第二，信号传输慢
探测器安全着陆后，与地面的通讯很重要，而在地球上任意两点之间的通信仅需0.13秒，而与火星距离最近的时候，光速也需要180秒，因此这个长的距离对于信号传输来说是一个巨大的挑战。


第三，对轨道设计技术要求高
地火距离以及其相对运动规律对火星探测轨道的设计要求非常高，主要由于火星与地球并不处在同一平面内，其轨道设计难度可想而知。
第四，着陆难
火星上的大气层非常稀薄，大约是地球的1%，而火星探测器在进入火星大气层的时候速度达到了2万千米/小时，这样的话探测器将会与大气发生剧烈的摩擦，造成严重的发热，而且从进入火星的大气层到落地的时间仅有7分钟，而且这7分钟时间我们全程和探测器没有任何通讯。


我们的探测器在这七分钟内需要完成气动减速、降落伞减速和反推等等一系列操作，再加上探测器在降落过程中受到的阻力较小，所以在高速降落的过程中就提前开伞减速，在整个过程中，难度太大，有一点失误出现就很有可能会坠毁于大气层中。
第五，运载火箭要强
前往火星的时候，不仅需要摆脱地球引力，而且还要摆脱太阳引力，因此就需要更强力的运载火箭。


大概每隔26个月，火星会与地球运行到太阳的同一侧，即“火星冲日”，因此这段时间特别适合从地球发射探测器去火星，我们称这样的时期为“火星发射窗口”。而最近的这次发射窗口，就是2020年的七八月。
2020年7月份，多国探测器将陆续探索火星。
北京时间2020年7月20日凌晨 5 点 58 分，阿联酋首颗火星探测器 “希望”号于日本鹿儿岛县种子岛航天中心发射升空，然后经过大约200天的时间，于2021年2月份抵达火星。


NASA计划在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地发射“毅力号”，将于2021年2月下旬抵达火星。不过目前，NASA还没有公布“毅力号”的具体发射时间。

4. 人造卫星发射成功以后人们对火星进行了哪些探测？

火星是太阳系中一颗迷人的天体。它上面是否有生命，一直是个谜，很自然地，在行星际旅行的最初阶段，人们立即想到要去拜访那些想象中的“火星人”。1965年，人们发射了火星探测器“水手4号”，第一次对火星进行逼近探测。之后，人们发射了好几个火星探测器，有的在绕火星的轨道上飞行，有的在火星表面上软着陆。它们发回了大量资料。但是，没有一个火星探测器找到过火星人的踪迹。

5. 中国火星探测器发射成功，对世界局势会产生哪些影响？

中国“天问1号”火星探测器发射成功，美国人却说：中国会宣称火星是他们的吗？

6. 我国明年将发射火星探测器，有何意义？

关于“火星探测器”这个名词，已经不是第一次被搬上历史舞台了。早在1998年的时候，日本方面就已经做出了这个尝试，虽然最终是以失败告终，却也为人类火星探测技术打开了一道阀门。我国在2011年也做出了首次尝试，依然是失败告终。

火星探测任务在历史上有一大半的比例都是失败的，包括欧洲的两次探测，美国的多次尝试以及苏联/俄罗斯这么多年来的将近20个探测器，几乎全部失败。我们将要挑战第二次火星探测将会在2020年进行，并实现火星的环绕、着陆和巡视探测。

在科技的意义上来说，我们将会实现成功入轨的轨道器、成功着陆火星的着陆器和成功释放火星表面的巡视器。此次预想的成功实现，将会实现我国在深空探测领域上的一个重大突破，这不仅仅是我国的一大奇迹，更是人类探测历史上的跨时代的伟大奇迹。

7. 目前世界上已经成功进行火星探测的国家

截止2020年8月8日，对火星进行探测成功的只有美国。
1964年美国发射水手4号，水手4号于12月28日发射升空，这是有史以来第一枚成功到达火星并发回数据的探测器，水手4号于1965年7月14日在火星表面9800千米上空掠过火星，向地球发回了21张照片，此后又在环绕太阳轨道上花费三年时间对太阳风进行探测。
1969年美国向火星发射了水手6号和水手7号。前者于2月24日发射升空，7月31日抵达火星。后者于3月27日发射升空，8月5日抵达火星。这两枚探测器携带有更先进的仪器和通讯设备，它们成功掠过火星，对火星大气成分进行分析，并发回了大量照片。
1996年12月7日，美国的火星环球勘测者探测器发射升空，这枚探测器持续运作了10年，最后在2006年11月5日失去讯号联络，它是最成功的火星探测任务之一。

扩展资料：
中国火星探测
2020年3月10日，北京航天飞行控制中心圆满完成中国首次火星探测任务无线联试，充分验证了探测器与地面系统的接口匹配性和一致性，对各类方案、技术状态、软硬件系统进行了全面测试，为任务顺利开展打下了坚实基础。
2020年4月24日，中国行星探测任务被命名为“天问系列”，首次火星探测任务被命名为“天问一号”，后续行星任务依次编号。
2020年7月23日12时41分，长征五号遥四运载火箭托举着中国首次火星探测任务“天问一号”探测器，在中国文昌航天发射场点火升空。

参考资料来源：百度百科-火星探测

8. 中国火星探测器首次亮相，我国现如今的火星探测进展到了什么程度？

中国航天科技集团承担着我国运载火箭，卫星以及载人飞船和货运飞船等相关产品的研制和开发工作。我国的火星探测器预计将于明年开始发射。这也是我国具有真正意义的火星探测器。
目前我国在火星探测的准备工作方面已经基本就绪。并且已经确定在明年发射。我国的火星探测器被命名为“火星1号”。实际上这个工程量很大，并且需要很大的创新。

我国的火星探测器在完成火星探测任务时难度也非常大。同时我国的火星探测器需要携带环绕、着陆和巡视设备。这一点我国的探测器跟美国的模型探测器在整体设计上还是有着明显的区别。我国的火星探测器更体现了自主研发能力方面的的更高要求。

相对来说在着陆之后，我国的火星探测器完成探测任务方面的难度和复杂程度，要比美国的火星探测器高得多。火星探测器还有一个设计细节就是降落伞。降落伞如果出现问题，整个火星探测器的设计，都将以全盘失败而告终。

并且中国的火星探测器的降落伞，没有任何先前的经验可以借鉴。因为并不具备绝对的试验条件。所以在整体的设计和研发上，设计师们要考虑的问题很多。
现在随着科技的发展，美国印度都已经实现了火星探测。并且相关的技术不断的在完善当中。中国的火星探测技术也在不断的获得全新的进步。