本轮成品油价不作调整，新一轮油价是否会上涨？

1. 本轮成品油价不作调整，新一轮油价是否会上涨？

国际油价在周期之初大幅下跌，带动国内参考原油变化率在负值区间内变动。此后OPEC+决定大幅减产，带动国际油价连续5个交易日大幅上涨，国际油价重回正区间。WTI和布伦特原油分别以每桶92.64美元和97.92美元收盘，这是8月末以来的最高值。连续五个交易日的上涨也使油价创下3月以来最大单周涨幅。据商品信息机构金连昌测算，截至10月10日，即本轮调价周期的第10个工作日，国内基准原油变化率为1.22%，对应汽、柴油零售限价应上调30元/吨。

由于没有达到50元/吨的调价标准线，本轮成品油调价最终搁浅。下一轮成品油价格将开始显示出大幅上涨的势头。目前OPEC+减产立场明确，结合地缘政治冲突持续、欧洲能源供应风险等因素，预计下一轮成品油价格涨幅相对较高。随着第15轮油价调整的结束，国内成品油也出现了连续第4次下跌。从整个市场来看，国内汽油每吨下降130元，柴油每吨下降125元。

按每升计算，石油价格下降0.1元，至0.13元/升。95号汽油又回到了8元时代。92号汽油价格降至每升8.42元，95号汽油价格降至每升8.98元，95号汽油首次进入8元时代。0号柴油的价格也上涨到了每升8.1元。如果人民币继续下跌，7元时代的回归只是时间问题。目前原油价格的影响大于国际市场原油价格的变化，而随着全球市场，由于通货膨胀的影响和高油耗的影响是有一定的，红色导致了国家政策的收缩，未来油价继续下跌的风险更大，油价可能迎来“五亏”，进入7元时代，市场可能需要一段时间的等待。

2. 油价迎年内第十涨，下一轮成品油价格还会上调吗？

百姓的生活，每天关心的就是衣食住行，现在在行这方面，大家最在意的可能就是油价了吧。随着路面上的汽车越来越多，每天加油就成为了一个大问题，看一看今年国内的油价，已经迎来了第十次上调，那么下一轮成品油的价格还会上调吗？
成品油定价其实是受很多因素影响的，最主要的因素还是和国际油价与国内的政策有关，从目前国际上的形势来看，油价简直是一天一个价，总体没有向下降的趋势，如果要按照这个发展规律来看的话，那么我们的油价这次将会继续上涨，至于涨动幅度个人感觉不会太多，但是对于经常加油的人来说，这可能就是一笔额外的花销了。很多人不太了解发改委对油价的调控，认为地板价和天花板价不太合理，其实这样操作，油价就不会无休止的涨下去，也不会特别低，有利于物价稳定。
经常有朋友戏称，桶又涨价了，其实那也是一种玩笑，因为石油这种东西本身就是一个国家的战略储备，而且不是你想买就能买到的，定价也不是那么随意的。这次的油价大概率会出现第十一次上调，而到了这个价格之后，有可能出现拐点。等到天气凉爽的时候，如果各国经济复苏的脚步放缓，石油需求量不大，那就会出现下调的情况。现在想要加油的朋友不用再观望了，能省点还是好的。
大家也不用太过在意，既然我们买车了，那肯定就要加油，油价不会涨得太离谱，每次涨得并不多，这是我们的可接受范围之内。其实油价贵一点还是很好的，可以培养一些人省油的好习惯，也对我们保护环境有帮助，因为可能会有更多的人选择公共交通。

3. 油价迎年内第十涨，下一轮成品油调价还会上调吗？

下一轮调价窗口将于2021年7月26日24时开启，隆众资讯分析师李彦认为，OPEC+内部分歧预计不会拖延太久，伊朗问题暂难迅速落地，基本面利好支撑仍存，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
此外，彦预计，7月12日国内成品油调价对应理论上调幅度约为65元/吨左右。李彦指出，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在7.06和7.57元/升，预计本轮零售价上调幅度在0.05元/升左右。

成品油供需层面利好
一季度恰逢春节假期，国内汽油需求增加，另外国内疫情控制较好，利好柴油需求，各大炼厂逐步提高柴油开工，产量相对增加；进入二季度，常减压部分检修装置检修与重启并存，但是后期炼厂开工率有所上涨，供应面由所在增加，但是需求也相应走高。
汽油需求方面，国内气温适宜，民众出行半径多有增加，市场存在一定备货需求、囤货需求有所提升。柴油方面，北方夏收陆续启动，农业用油或逐步增量，工程基建、物流运输等行业柴油需求持续回暖，柴油终端需求有较强支撑。需求利好叠加，国内成品油价格持续走高。
以上内容参考 澎湃新闻-国内油价大概率“三连涨”，下一轮或仍上调

4. 下一轮油价调整是涨还是跌

亲已为你查询到下一轮油价调整是跌。新一轮成品油调价将于11月21日开启，国内油价或将迎来第八次下跌。油价预测累计下调幅度为25元/吨，显然处于下调区间之内，不过较调价红线依然存在差距，所以，即便最新油价预测走势实现“由正转负”，但整体依然处于搁浅区间内。然而，从近期油价预测变化情况来看，油价仍然维持下调趋势，这意味着接下来几个工作日预测累计跌幅有望继续加深，国内油价或将迎来下跌并实现今年以来的第八次下跌。【摘要】
下一轮油价调整是涨还是跌【提问】
亲已为你查询到下一轮油价调整是跌。新一轮成品油调价将于11月21日开启，国内油价或将迎来第八次下跌。油价预测累计下调幅度为25元/吨，显然处于下调区间之内，不过较调价红线依然存在差距，所以，即便最新油价预测走势实现“由正转负”，但整体依然处于搁浅区间内。然而，从近期油价预测变化情况来看，油价仍然维持下调趋势，这意味着接下来几个工作日预测累计跌幅有望继续加深，国内油价或将迎来下跌并实现今年以来的第八次下跌。【回答】

5. 国内油价调价窗口24日开启，本轮成品油价格又要上涨了吗？

国内石油产品价格调整窗口将再次打开。在本周期的前九个国内工作日，原油变化率为1.42%。
石油产品价格每吨将上涨65元，虽然范围不大，但如果再次增加，由于不断调整，车主仍会面临一些压力。在新闻方面，由于美国公布了出乎意料的强劲零售销售，市场对美联储紧缩政策的预期增加，美元整体上涨，国际油价下跌。美元走强显然会影响以美元计价的石油价格。对于持有非美国货币的投资者来说，投资成本肯定会变得昂贵，削弱石油期货的吸引力。
油价的突然调整是因为国际原油价格正在变化。我们必须知道，石油产品的价格与国际原油的价格密切相关。也就是说，当国际原油价格下跌或上涨时，石油产品的价格也会下跌或上涨。当然，由于石油产品是从原油中提炼出来的，这两者在价格上是密切相关的。这次的价格调整是为了降低油价，但不能超过8元/公斤的价格，所以并没有达到每个人的预期。
重要的是要知道，国内石油价格经历了涨跌，但仍然无法改变车主对汽车的使用。重要的是要知道，产品油价的上涨或下跌对车主使用汽车的成本有很大影响。新一轮油价调整即将到来，但油价上涨而非下跌，因此油价上涨将大大增加车主的汽车使用成本。油价突然调整与国际原油变化有关。美国非法驻叙利亚军队正在窃取美国石油，叙利亚80%的石油产量每天都被美国军方偷走。
在这种情况下，国际原油价格将不可避免地发生变化，因此国内石油价格已经调整。然而，这一调整并没有达到车主的预期效果，毕竟，这次国内成品油价格上涨相对强劲，因此这将导致许多车主增加使用成本。

6. 下一轮油价调整是涨还是跌

国内油价将于2022年9月21日开启新一轮的调价窗口，目前媒体预测油价会涨价，汽柴油价格预计每升上涨0.18-0.20元。当前预测仅供参考，具体油价调整情况，以国家发改委公布为准。 2022年9月6日24时油价调整最新消息，本轮油价上涨，国内汽、柴油价格每吨分别上涨190元和185元，对应油价上涨0.15元/升左右。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：8.38元/升；95号汽油：8.89元/升；98号汽油：9.91元/升；0号柴油：8.09元/升。 因为全国各地具体油价不同，如需查询所在地油价，请在微信公众号【车主指南】回复【油价】，获取各地实时油价数据。 2022年油价调整日历表 2022全年累计 汽、柴油分别上涨1595、1535元/吨（约为1.28元/升） 12月19日24时 12月5日24时 11月21日24时 11月7日24时 10月24日24时 10月10日24时 9月21日24时 9月6日24时 汽、柴油分别上调190、185元/吨（约0.15元/升） 8月23日24时 汽、柴油分别下降205、200元/吨（约0.16元/升） 8月9日24时 汽、柴油分别下降130、125元/吨（约0.1元/升） 7月26日24时 汽、柴油分别下降300、290元/吨（约0.24元/升） 7月12日24时 汽、柴油分别下降360、345元/吨（约0.29元/升） 6月28日24时 汽、柴油分别下降320、310元/吨（约0.25元/升） 6月14日24时 汽、柴油分别上调390、375元/吨（约0.31元/升） 5月30日24时 汽、柴油分别上调400、390元/吨（约0.32元/升） 5月16日24时 汽、柴油分别上调285、270元/吨（约0.23元/升） 4月28日24时 汽、柴油分别上调205、200元/吨（约0.16元/升） 4月15日24时 汽、柴油分别下降545、530元/吨（约0.44元/升） 3月31日24时 汽、柴油分别上调110、110元/吨（约0.09元/升） 3月17日24时 汽、柴油分别上调750、720元/吨（约0.60元/升） 3月3日24时 汽、柴油分别上调260、255元/吨（约0.21元/升） 2月17日24时 汽、柴油分别上调210、200元/吨（约0.17元/升） 1月29日24时 汽、柴油分别上调310、300元/吨（约0.25元/升） 1月17日24时 汽、柴油分别上调345、330元/吨（约0.27元/升） 2021年油价调整日历表 2021全年累计 汽、柴油分别上涨1485、1430元/吨（约为1.18元/升） 12月31日24时 汽、柴油分别上涨140、135元/吨（约为0.11元/升） 12月17日24时 汽、柴油分别下调130、125元/吨（约0.1元/升） 12月3日24时 汽、柴油分别下调430、415元/吨（约0.35元/升） 11月19日24时 汽、柴油分别下调95、90元/吨（约0.07元/升） 10月22日24时 汽、柴油分别上调300、290元/吨（约0.24元/升） 10月9日24时 汽、柴油分别上调345、330元/吨（约0.27元/升） 9月18日24时 汽、柴油分别上调90、85元/吨（约0.07元/升） 9月6日24时 汽、柴油均上调140元/吨（约0.12元/升） 8月23日24时 汽、柴油分别下调250、245元/吨（约0.20元/升） 7月26日24时 汽、柴油分别下调100、95元/吨（约0.08元/升） 7月12日24时 汽、柴油分别上调70、65元/吨（约0.05元/升） 6月28日24时 汽、柴油分别上调225、215元/吨（约0.18元/升） 6月11日24时 汽、柴油分别上调175、170元/吨（约0.14元/升） 5月14日24时 汽、柴油均上调100元/吨（约0.08元/升） 4月28日24时 汽、柴油分别上调100、95元/吨（约0.08元/升） 3月31日24时 汽、柴油分别下调225、220元/吨（约0.18元/升） 3月17日24时 汽、柴油分别上调235、230元/吨（约0.18元/升） 3月3日24时 汽、柴油分别上调260、250元/吨（约0.2元/升） 2月18日24时 汽、柴油分别上调275、265元/吨（约0.21元/升） 1月29日24时 汽、柴油分别上调75、70元/吨（约0.05元/升） 1月15日24时 汽、柴油分别上调185、180元/吨（约0.14元/升） 提示 其余调整窗口期油价未做调整 2020年油价最大降幅 3日17日24时：油价下调，具体是国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低1015元和975元（按平均值计算：92汽油下调0.8元、95汽油下调0.84元、0号柴油下调0.83元）。油价下调原因追溯：由于沙特与俄罗斯之间的原油贸易协议“破碎”，3月9日沙特单方面突然大幅度提产，降价向欧美地区“倾销”原油，导致原油价格暴跌。 不过，油价还存在“天花板价”和“地板价”，其中“天花板价”为原油每桶130美元，地板价为原油每桶40美元，当国际原油价格超出此范围时，国内汽柴油价格将不再调整。即便原油跌至20-25美元一桶，国内的汽油价格也会维持在5.5-6元之间。 国内油价调整是有规则的，即周期为10个工作日，即每10个工作日调整一次，工作日不包含周六日和法定节假日。

7. 新一轮成品油将进行调价，本次油价调整具体情况是什么？

新一轮的成品油调价窗口将在8月21日24时开启，根据发改委发布的消息来看，这将是今年第三次上调油价，以下是具体情况：
根据1.85%的原油变化率预测，汽油每吨涨幅85元，柴油每吨涨幅80元。具体细化到全国各地的涨幅不尽相同，平均每升92号汽油上涨0.07元，每升95号汽油上涨0.07元，每升0号柴油上涨0.07元。按照50升的车油箱容量算，加满一箱要多花3.5元。

本次油价价格上涨原因主要是原油减产、美元贬值。由于疫情蔓延，世界各地的人们出行减少，甚至是停工停产，导致全球对石油的需求萎缩，石油处于供过于求的状态，因此伊拉克表示将在8、9月增加减产幅度来弥补过度生产。美国仍处于疫情紧急状态，经济萧条，美国国会民主党和共和党在经济救助方面没能给出方案也没有进展，美元指数持续下跌。

根据预测，下一轮油价下调的可能性比较大。下一轮成品油调价窗口时间是2020年9月4日24时，近期国际原油价格上涨的势头较弱，因此存在油价降价的可能。但是不可忽略还有很多国家受疫情影响需求较少出现利空的影响，也将有可能价油价持续上涨。

本次油价上涨幅度比较小，对私家车影响不大，但是对货车、航空以及石油消耗比较大的产业来说是重拳一击。私家车们调价前顺路加个油比较实惠，如果因此调价特地开车去加油就不值当了，要理性看待油价调整，不要盲目跟风。一场新冠疫情带来的经济影响非同小可，资源紧张、粮食紧张的问题不容忽视，无论何时节约资源、节约粮食才是长久之计。

8. 国内油价又迎新一轮调整，本轮油价会上涨多少？

国内油价迎新一轮上调 今起加满一箱92号汽油多花7.5元，这个消息发出来之后，让很多车友们苦不堪言，同时也引起了广大网友的热烈评论，为什么国内油价会上涨呢？这背后到底有什么样的原因呢？经过相关分析有如下原因导致了国内油价的上涨：

1、这几年已经反反复复，最近各地疫情多出三法，而且本轮疫情的传播速度和复制速度非常的快，影响到了国外很多油田并未大面积开工，导致原油供应更是少之又少。所以全球原油的供应数量大面积减少，导致了中国油价出现了大幅上涨。 
2、今年的国际形势也非常的不稳定，俄罗斯和乌克兰进行了很久的作战，导致其石油出口量大幅度降低，这也是导致中国油价自然上涨的原因之一。 
3、不知道大家有没有听说过一个规定，在我们国家国内油价跟涨不跟跌就是因为2009年以后国内油价参考国际油价进行制定 ，所以也会导致国内油价上涨。

其实这次国内油价的上涨让很多车友们非常的痛苦，觉得开不起车，可能会导致一部分人放弃开车，然后对他们的正常出行也造成了一定的影响，这次油价上涨也可能导致汽车行业的销售额下降，可能会影响到汽车行业的发展，除此之外，我们还要意识到石油能源正在不断的减少，我们应当更节约，不然我们面临的将是更严峻的问题。
油价的上涨造成的影响是非常多的，但是我们必须要理性的看待这个问题，不要过多的让自己焦虑的情绪，影响到自己的工作和生活，相信我们通过努力和国家的调控，会让我们的生活处在一个动态平衡之中的。