C919总设计师：C919很快将取得适航证，哪些信息值得关注？

1. C919总设计师：C919很快将取得适航证，哪些信息值得关注？

2. 首架C919飞机将于今年12月交付给东航，这对整个航空业有怎样的意义？

首架C919飞机将于今年12月交付给东航，这对整个航空业有怎样的意义首先是可以提升航空公司的运输安全性，其次就是可以提升航空公司的运输能力，再者就是可以提升航空公司的民族自信感，另外就是可以使得航空公司降低对应的维护成本，还有就是航空公司可以更好的完善自身的基础服务有利于提升人民群众对于航空公司的信任程度，然后就是航空工业的整体实力都会得到提升。需要从以下六方面来阐述分析首架C919飞机将于今年12月交付给东航，这对整个航空业有怎样的意义。
一、可以提升航空公司的运输安全性
首先就是可以提升航空公司的运输安全性 ，对于航空公司而言他们整体的运输安全性之所以可以得到提升主要就是我们国产的C919大飞机往往是安全性更高的，因为我们国家的风洞技术是最领先的。

二、可以提升航空公司的运输能力 
其次就是可以提升航空公司的运输能力 ，对于航空公司而言他们整体的运输能力如果可以更好的提升那么整体的盈利效果就会更好，有利于航空公司进行他们的扩张计划。

三、可以提升航空公司的民族自信感 
再者就是可以提升航空公司的民族自信感 ，对于航空公司而言他们的民族自信感如果可以得到提升那么对于航空公司整体的工作人员就可以更好的完成一些特定化的任务。

四、可以使得航空公司降低对应的维护成本 
另外就是可以使得航空公司降低对应的维护成本 ，对于航空公司而言之所以可以降低运营成本主要就是C919大飞机往往是更具备经济性的，所以可以给很多航空公司带来更多的发展空间。

五、航空公司可以更好的完善自身的基础服务有利于提升人民群众对于航空公司的信任程度 
还有就是航空公司可以更好的完善自身的基础服务有利于提升人民群众对于航空公司的信任程度 ，对于航空公司而言之所以要提升自身的基础服务主要就是经济市场在不断的扩大。

六、航空工业的整体实力都会得到提升
最后就是航空工业的整体实力都会得到提升 ，对于航空工业而言整体的实力如果得到提升那么对于航空公司的整体的运营能力都是非常有利的。

航空公司应该做到的注意事项：
应该提升整体的发展质量，从而迎合市场的需求，这是非常必要的手段。

3. C919将于9月19日获得适航证，这对我国民用航空事业有多重要的意义？

国产c919大型客机的意义重大
我国的军用飞机制造已经十分出众了，拥有了先进的歼20战机和各式各样的优秀战机，但是我国在民航客机的制造领域却一直十分落后，并且只有购买波音公司和空客公司客机才能够满足国内市场的需求；而随着我国自主研发和生产的c919大型客机问世以后，我国的民航客机制造领域也迎来了新的突破，这也缓解了我国民航客机制造领域的不足；而随着c919大型客机获得航证之后，或许在未来就会投入大量的使用，是具有里程碑的意义。
C919大型客机拥有着很多的优势
国产c919大型客机使用了很多的先进科技和新型设计，很多方面都比波音公司和空客公司的同类型飞机更加优秀；比如c919客机的航电系统和自动驾驶系统都是十分稳定的，即使在高频率的工作情况下 也可以保持安全；同时c919客机的机身还采用了大量的树脂级别材料，可以让飞机在飞行的过程中减少大量的阻力；并且c919大型客机的内部空间更大，能够给乘客提供更加舒适的乘坐环境等等，未来很有可能在国内和国际市场迎来大量的订单。
C919大型客机甚至有可能改变行业断的情况
由于人们的出行方式越来越趋向于乘坐飞机，所以未来在航空领域会有大量的客机需求，而此前全球的大型客机制造领域几乎被空客公司和波音公司所垄断，但是随着我国的c919大型客机投入市场之后，甚至有可能改变行业垄断的情况；因为我国的c919客机可以凭借着更加稳定的性能和先进的技术，同时还有更加便宜的报价占据优势，是一款未来可期的大型客机。

4. C919于9月19日获颁适航证，国产客机能否走出国门？

如今c919有了适航证，国产客机就能出国门了！其实，不发适航证，国产飞机就“飞不出”国门？我国早就想好对策！
长时间以来，全球民用航空飞机生产与制造被控制在西方国家的手中，使得这些国家拥有行业标准的制定权。以国产C919大飞机为例，这款飞机在国内已经运行多年，却一直不被允许在国外航运，就是因为没有适航证。
世界上能够发放适航证的航空管理局非常少，只有两个，一个是美国航空局，另一个是欧洲航空局。只有具备适航证之后，飞机才能够用于对外贸易，才能够被其他国家所购买，也是国内航空公司将C919大飞机飞往国外的一个前提条件。国内的C919大型客机一直申请适航证的发放，但一直被航空局拒绝，很可能是部分国家从中作梗，给我国的航空运输发展制造困难。

众所周知，世界上能够拥有标准飞机生产的公司只有两个，一个是来自美国的波音，一个是来自欧洲的空客。
这两家民用航空飞机生产公司每年所创造的利润都非常高，是两个地区垄断全球国际航班的重要工具。国产C919客机一旦能够在国际上通行，直接影响的便是这两个公司的利润，将直接打破两家公司垄断世界市场的格局。这必然会侵犯到美国与欧洲的利益，这也是他们设置阻碍的原因。

国内的运输飞机想要发展，就必须走出国门，不仅仅在国内通航，还需要在世界的其他国家通行。
在没有适航证的前提下，C919大型客机想要飞往其他的国家，就需要得到该国的特殊许可，就需要我国与该国签订通航协议。为了能够得到海外国家的认可，C919大型客机的测试难度非常高，测试时间也非常长，只有在保持极为良好的成绩下，才会用来航运。
久久没有拿到适航证的C919大型客机，开启了与多国的适航协议谈判，并成功地与20多个国家签订了航空运输协议。

也就是说，我国的C919大型客机可以在不经过航空局的同意下，仍然能够从国内起降，并飞向国外。

5. 首架C919飞机将于今年12月交付东航，这对整个航空业有哪些意义？

整个航空业都具备着不一样的意义，对于这个国家战略也具备着不一样的意义。根据最新的消息可以看得出来，我国的首架国产C919飞机将会在今年的12月份正式交付，可能会在试点进行全部运行，然后实操一段时间之后，成为第1个吃螃蟹的公司。那么他们将会通过全面的交易和全程的参与进行全力以赴的措施，这是第1家的运营商，可以让航空变得更加发达。

对于整个航空业，都具备着不一样的意义
通过这个飞机的交付我们可以看得出来，这对于整个航空业来说都是非常有便利性的，而且具备着不一样的意义。国家战略也具备着不一样的意义，那么他们将会共同支持共同全面合作，全力以赴参与到更多的运行当中。这个消息的公布也就意味着我国在这样的飞机当中已经有了很多的研究，那么目前已经实现了尘埃落定。

首架国产C919飞机，将会在12月份进行交付
对于这个飞机，目前已经完成了研究将会在12月份正式交付。那么这将意味着这个飞机也已经进入到了商业运营的正式阶段，目前已经正式进入到了倒计时了。我们距离坐上国产的大飞机只差一步了，如果这个飞机能够研究成功的话，那么我们未来将会使用国产飞机。就再也不用依赖进口了，这是一个很好的事情。

这是第1个吃螃蟹的人，也是第1家运营商
大家可以看一下，这是第1个吃螃蟹的人也是第1家运营商，个人感觉还是非常不错的。在这个科技领域将会借助着飞机继续腾飞，那么我们距离这个大飞机仅剩一步之遥。这架飞机将会在今年的12月份正式交给东航，时间已定，对于这个航空业有着不一样的意义，对于国家战略也是这样。

6. 首架C919飞机将在今年12月份交付东航，国产大飞机对我国意味着什么？

首架C919飞机将在今年12月份交付东航，这对于每一个中国人来讲都是值得骄傲之事，要知道全世界二百个国家，有飞机制造能力国家只有那么几个。国产大飞机投入使用，对于我国有着多重意义。首先大飞机制造代表着一个国家科技实力又迈上了新台阶，毕竟将几十万个零件组合在一起还不出问题，其中难度非常大。其次C919当中大部分零件都是我国自己生产，这代表着我国工业体系越来越完整，而且日渐走向强大。另外也代表着从此以后，大飞机实现自主制造让我们不再受到西方技术垄断，不必再花大价钱从西方国家大量购买，飞机运营成本只会越降越低。
1、代表着我国科技实力又上新台阶
大飞机制造这一目标我国前后花了十几年时间终于攻克，这代表着我国科技实力又迈上新台阶。全球目前也只有几个国家可以完全实现自己生产大飞机，这当中包含了多项科学技术创造发明，并且要求相互之间能良好整合，毕竟几十万个零件要整合在一起，还要保证安全稳定。
2、工业体系完整且强大的表现

C919大飞机当中有几十万个零件，其中大部分都实现了国产化生产，剩下少部分零件和国外飞机制造商一样也是从其它国家进口。这代表着我国工业体系越来越强大，而且变得更加完整。而那些进口零件早晚也实现国产化。
3、从此飞机制造技术不受垄断

以前我国自己造不出大飞机，经常要向国外大量订购，而西方国家靠着技术垄断总是把飞机以高价卖给我们，在维修保养时还要再赚一大笔。当C919投入使用代表着从此我们不再受西方人这份气，飞机运营成本只会越来越低。

7. 首架C919飞机将于12月交付东航，这有着怎样的意义？

这可是首架国产的大飞机，能够投入民用飞行就是充分的证明了它的能力，不管是各个方面，安全也好还是驾驶方面也好都是得到了国家相关机构还有世界权威机构的评估检测并且认可。同时标志着研制历时15年之久的国产大飞机即将迈入商用阶段，中国企业向打破波音和空客的两强垄断地位迈出了一步，以前一提到飞机都是什么波音747还有什么空客380这样的由美国和俄罗斯制造的飞机，C919将会打破这样的垄断的局面，中国从这一刻开始也能造出大飞机。
这个大飞机投入飞行的背后其实象征我们国家在多方面都取得了突破。汽车制造业，往往被视为现代工业的集大成者。而大飞机更进一步，涉及材料科学、冶金科学、工程力学、空气动力学、热动力学等前沿学科我国都已经完成了攻坚正式的进入了与发达国家同水平的境界。飞机上可能一个不起眼的固件，里面蕴含的知识和心血是极其丰厚的，可能是一个工程师一辈子的心血，更可能是几代人的艰苦卓绝的奋斗和不懈努力。大飞机的研制将带动我国的工业水平迈上一个崭新的台阶。 
我是非常自豪的，因为我看到过那些日夜不眠的机械工程师们，他们是真正的国家脊梁，可能他们为了一个零部件呕心沥血，可能也是一个小小的钢板让他们彻夜难眠，或是一副设计图让他们挑灯夜战。但是他们没有放弃并且精益求精，是他们的不懈努力还有奋斗让我们的工业真正的站了起来，不再被国外的势力给限制，我们自己给自己装上了飞机的翅膀从此可以自由自在的蔚蓝色的天空中不断飞翔、

8. 首架C919飞机将于今年12月交付东航，中国民航业的一大步！你期待吗？

随着上海与中国东方航空股份有限公司签署C919大型客机首架飞机交付协议，中国民航业的一大步！在此之前,7月19日，中国东方航空股份有限公司董事长胡昌升在上海接受采访时表示，将在今年12月正式交付首架C919飞机，交付地点将在上海浦东机场，并计划在2020年完成交付，成为中国民航首架完全自主研制的喷气客机。2019年7月20日，东方航空将为首架国产大飞机C919交付一架客舱改造后的新机。目前这架新机已进入静态试验阶段，预计2020年完成所有的飞行验证工作并交付用户试用。目前仅有两架大型客机ARJ21与波音737 MAX在中国运营。但在大型客机研发领域，中国民航业还是落后了10年左右时间。

一、中国民航业的尴尬
在我国航空业飞速发展的今天，我国本土研发的喷气客机已经发展到30多款。但是在我国的民航业发展中，并没有太多突破。即使是拥有自主研发设计能力的我国大飞机C919,也依然没有多少市场经验，在国内只有几家航空公司有这样的意愿。但与此同时,ARJ21与波音737 MAX的成功经验也对中国起到了很好的借鉴作用。在我国民航业飞速发展的今天，许多航空公司会选择在没有重大订单的情况下，选择自主研发更大级别飞机。这就意味着，如果我国目前还不能有足够大规模的国产大型飞机需要使用，那么未来就会有更多国家购买这些国产大飞机使用。

二、中国商飞为什么能够自主研制大型客机？
中国商飞之所以能够在这么短的时间内研制出大型客机，这和其不断完善的工业体系密不可分。中国商飞是由原中央机械工业部与中国民用航空局联合重组成立，拥有自主知识产权、完全自主设计制造国产干线民用飞机整机设计建造和国际市场销售能力。目前已形成以上海航空航天大学和中国商飞为核心的产业技术体系，拥有国内最先进的基础工艺和最完善的总装建造技术；拥有完全知识产权、符合适航标准的发动机和机载系统研制技术、并参与国际竞争。