如果波音公司破产，对美国经济的影响有多大？

1. 如果波音公司破产，对美国经济的影响有多大？

如果波音破产，对美国经济绝对是海啸一般的冲击...
波音作为一个大公司，基本全世界的客机都有波音的参与。
而且每年都给美国经济带来非常大的收益，也帮助美国解决了很多就业问题。
波音破产，经济损失是一方面。
还会有大量的失业人群，对于美国经济肯定是雪上加霜...

2. 波音公司会破产吗

　　因为现在尚未确定此次埃航波音737MAX出事是生产技术问题,即便是波音公司的生产技术问题所致,波音公司的现在的经营实力及其盈利积累能力,赔付飞机及乘客的支付按最高标准也过3亿美元左右,而现在波音公司账面的流动资金都在80亿元以上,这对波音公司来说不过极其微小的一笔意外支出,不会伤及根本.

　　但是如果真的技术问题,之后的订单可能就会泡汤,尤其是可能将面临空客抢占市场的致命打击,这对波音公司的未来发展可能会带来较大的冲击.

　　诚然就当前各方的分析和报道以及相应的防范性举措,已经给波音公司造成了影响,促使波音公司股价大跌,声誉受损,遭到了质疑.

　　就像一个网友在中评军事相关文章中留言那样,波音公司不只有波音737Max这个全系列型号飞机,所以其倒不了.

　　具体的责任和事故原因需要公布调查结果出来后才能知道,但当下波音公司面临一场公关危机是难免的了.

　　所以虽然此次飞机失事,虽然不会对波音公司带来致命打击,也不可能让其破产,但往后各种不确定因素就会较多,对其生产肯定会带来不可估量的损失.这是一定的,难道说不是这样的一个情况了么?

3. 美国通用、波音等公司亏损严重，是什么原因造成的?

这个还用想吗？是因为疫情原因所导致的呀，美国通用波音公司都是电气或者飞机制造商，而这一次连边境都直接封闭了，怎么可能把飞机销售的出去，所以第二季度财务报表惨淡也是可以预料的。
在这次疫情中，全球所有的行业都遭受到了巨大的打击，不管是制造业，服务业，工业，还是旅游业，无一例外都十分惨淡。所以美国通用和波音等大工资遭受到了收益影响也是很正常的。这种大公司在这次疫情中还算好了的，他们处于中等水平不上不下，因为在疫情中既没有严重到向政府索要破产保护，也没有像亚马逊脸书等互联网公司，不仅没有资产缩水，反而资产上涨了。
由于美国通用波音这两个公司都是美国飞机制造商和电气公司，在疫情这么严重的时候，各个国家连航班都封闭了，怎么可能将飞机销售的出去，就算现在有许多国家为了经济主体已经逐步的开始对边境解封，但问题是仍有一些国家仍然对边境实施了限制，如今坐飞机的人可以说比往年少了不知道多少倍，许多航线目前仍然是停止的，每天的飞机航班比以前也减少了很多，所以世界各国对于飞机的需求量直线减少。
通过其财务报表可以知道，在今年的第二季度，波音的收入情况为118亿美元，比去年第二季度下降了25%，净亏损额到达了24亿美元。其实这种还是好的了，起码你有所收益，起码你还没有被破产。像一些中小企业没有足够的资金匹配，在这次疫情中首先受到冲击，早就已经倒闭了，还有一些人在疫情中也已经失业了，起码这个公司目前还是存在收益的。而美国的通用公司第二季度的收入为177亿美元，比去年第2季度下降了24%，净亏损额为21.32亿美元。

4. 美国为何突然终止与波音公司的合作？

波音公司作为一个美国最赚钱的飞机制造商，但是美国对于波音公司开始不那么偏爱了，美国突然停止了波音公司的合作，而且美国现在对于自己国家的经济是处于保护状态的，所以在波音公司频频出事的时候，美国就选择退出了和波音公司的退出。
而且早在今年3月份的时候，波音已经掀起停飞潮，但面对国际的呼声，美国还是没有理会，并表示，评估没有显示除波音的涉事系统客机有系统性性能问题，所以没有任何的原因去停飞，这方面美国并没有过多的解释，符合美国一贯的作风。

根据相关的数据，美国一共给波音50亿美元以上的“资助”。而波音为了给美国一些回馈，也凭着自己的努力刷新销量，给美国创造了大量制造业的岗位，我想合作是相互的。

美国和欧盟还在今年4月份为波音与空客的补贴闹上了世界贸易组织。美国认为，欧洲对于波音公司的投入，这损害了波音的利益。尽管美国的行为可以理解为是在保护自家经济，但却也可以看出美国其实一直在为波音撑起"保护伞"。


如今，今年的波音声誉一直处于下跌，美国和波音的关系也因此慢慢破裂，主动选择终止合作。在美国看来，波音的前景并不乐观，还在苦苦挣扎的波音，似乎已经不再在美国市场发挥自己的作用，而是开始转向中国市场。波音邀请了大量来自中国航空企业的飞行员、工程师和技术指导，共同研讨如何恢复波音飞机的正常运营，所有现在的局势，想要波音公司的飞机重新起飞的话，只能依靠中国的市场了。

5. 欧盟对美国经济制裁，波音公司是第一个受害者吗？

这个应该是有可能的，因为经济制裁很多公司都会受到牵连，欧盟对美国经济制裁，波音公司应该是第一个受害者。
波音公司对美国的经济贡献
除了美国政府之外，波音公司是美国最大的雇主，直接雇员达到153027人，并且还间接影响着相关产业多达数十万制造业工人的生计。波音还是美国第二大的军火制造商和最大的制造业出口商，在对中国出口的商品当中，仅波音飞机就占据了贸易总额的13%，在2018年当中出售给中国的飞机贸易额达到了137.6亿美元，比美国其他的所有贸易伙伴加起来还多。按照波音公司的预计，在未来20年里中国购买波音飞机的总额会达到1万亿美元。

波音公司对美国的巨大贡献是让其成为经济的压舱石，在美国道琼斯指数当中波音公司自己就占据了11%的份额，如果波音公司的业绩下降，那么道琼斯指数乃至整个美国股市都会受其拖累。
波音对美国政治的巨大影响力
波音公司一直是美国国内最有影响力的政治说客，为了航空业及相关产业的利益，每年波音会花费1亿多美元进行游说工作，让政府立法向波音倾斜。一直以来美国航空局FAA在世界航空监管的地位是说一不二的，只要是FAA检测所承认的飞机那就是“安全合格的产品”，此前FAA一直靠着自己的影响力为波音飞机大开绿灯，就是波音年复一年的政治游说所取得的效果。

除了日常的游说之外，波音公司还积极地参与美国总统大选和总统就职典礼等政治活动，在大选时为自己所看好的候选人提供竞选资金，在某位候选人成为总统之后在就职典礼上献上政治献金，包括奥巴马和特朗普都在就职当天收到波音100万美元的“贺礼”。

不过光靠游说和送礼还不足以让波音如此特别，波音最厉害的是他们的人员可以直接进入到美国统治的最高层进行干预。比如原波音公司执行官帕特里克·沙纳汉，这位没有任何军事经验的公司高层被美国总统特朗普直接任命为美国国防部副部长，并且在国防部长詹姆斯·马蒂斯辞职后成为代理国防部长，掌握着美国五角大楼超过7000亿美元的预算。根据美国政府的数据显示，从2008年至今波音公司已经有19人先后在美国政府当中担任职位，且都是与国防部相关的工作。

6. 波音全年亏损逾118亿美元，主要是受了什么影响？

那么主要受到的是这个疫情的影响，所以才让租赁公司全年亏损达到了118亿美元。今年这个疫情我想大家都非常的清楚，包括去年2020年疫情是最为严重的一年，因为疫情的严重性，所以导致了很多的国家都出现了封城封国的举动。正是因为疫情的出现导致了客流量大幅减少，也因为一些地区封国封城市已经出现了禁飞，那么对于这个航空人员还要发放相应的工资，所以自然会出现相应的亏损。
波音公司在这个市场预期为亏损41.86亿美元，但没有想到2020年全年亏损达到了118.73亿美元。很多时候就是那样子人算不如天算，因为疫情没有那么快过去，2020年疫情非常的严峻，并没有将疫情得到有效的控制，而且有很多地区以及相应的人员，他们都没有旅游的打算，也没有外出的打算，那么这样的话就会导致飞机的乘客大幅减少。
因为疫情的原因大家都不想出去冒险，因为疫情的原因大家都想要减少外出的次数，这样的话就会导致航空业运输业受到非常大的影响，甚至处于停摆的状态。对于那些航空公司来说，他们并不愿意开出空姐，也不愿意开除一些机组人员，因为一旦疫情过去经济不足，他们想要找到这些人，真的挺不容易的。只能够给他们开出一些保底的工资来让他们不至于跳槽，或者说不至于到其他的公司去谋求工作，一旦经济复苏，一旦疫情过去，他们还可以非常迅速的组织人员来进行相应的恢复营运。
美国股市也受到了很大的冲击，因为疫情因素的影响，很多人出售了波音的股票，波音公司还得要做出相应的回购，如果股票过低，那么就会导致股票没有投资价值，从而影响到整个公司的利益。受到股市的影响，波音公司从中也受到了一定的亏损。预约飞机，它是需要进行一些维修和保养，以及相应的维护的，就算没有在这个营运的情况下，还需要做相应的保养检测以及相应的维护，同样波音公司的飞机还需要进行相应的投保，这些维护其实都需要花费不少的资金，这些也是导致了波音公司出现了亏损的这个情况。
就像我们平时的汽车，如果自己不经常开，那么有时候偶尔还需要进行相应的保养，还需要做相应的启动，让发动机正常一定时间的运转，但这些都是需要油耗，也都需要一定的开支的。

7. 波音公司赔偿1亿美元是不是炒作？

我相信任何人如果提起世界上最知名的飞机制造公司，都会想起来波音公司。波音公司首先它是一个发展比较有历史，而且比较创新的一个专业制造飞机的公司，可以这么说，现在在国际市场飞机保有量，波音公司最少占了1/3的市场份额，从这一点我们也可以理解波音公司的影响力。

但是任何一个企业都不可能一直独大，到最后也不可能一直在有市场，现在有很多竞争力的公司，已经逐渐了超越波音公司的影响力，就在最近两年波音公司接二连三发生了很多，因为飞机的一些失误导致的一些不合原谅的错误。最严重的一起事故导致300多人的上升，所以说波音公司赔偿了1亿美元，我觉得这并不是炒作，这也确实应该给予每一个因为飞机事故而失去亲人的家庭一定得弥补。

另一方面上也可以看得出波音公司确实很重视这些事情。因为舆论的压力实在是太大了。不管他是炒作也好，还是真正意识到自己的错误，我觉得这样的空难真的不要再发生，因为一个人它所代表的就是好几个家庭，这是一辈子的痛苦。我觉得各个监管部门对于飞机制造这些相关企业都应该严格把控，因为只要发生事故都是无法修复的。

在生命面前任何东西都不值得一提。虽然我经常坐飞机，但是经常看见这样的新闻，自己确实有一点发怵。因为我不知道这一次登上飞机是否是和家人永久的分别。