瑞萨芯片工厂遭遇火灾停止生产 或加剧全球汽车芯片短缺

1. 瑞萨芯片工厂遭遇火灾停止生产 或加剧全球汽车芯片短缺

易车讯 近日，汽车半导体供应商日本瑞萨电子表示，该公司在日本茨城县常陆那卡市的瑞萨半导体制造有限公司在19日遭遇火灾，至少需要一个月才能恢复生产。这可能会令全球汽车芯片短缺问题雪上加霜。

火灾发生在瑞萨日本东北部的Naka芯片工厂，烧毁了11台机器。晶圆（半导体电路所用的硅晶片）生产线受到影响，大约三分之二生产的是汽车芯片。大火的烟雾损坏了晶圆。该公司首席执行官表示，瑞萨可能无法在一个月内更换所有被毁坏的设备，这意味着全面恢复生产可能需要更长时间。 


目前，汽车制造商正努力应对全球芯片短缺的问题。瑞萨表示，该公司生产线受火灾影响，汽车制造商将在大约一个月后开始感到供应紧张。目前，该公司正与汽车制造商和其主要供应商一起，正在寻找将停产影响降至最低的方法。

2. 汽车芯片制造巨头瑞萨电子称，产能即将从火灾事故中恢复

此前遭遇火灾的日本半导体芯片制造巨擘瑞萨电子周三（6月2日）表示，过火工厂的芯片产能已得到很大程度的恢复。
  
 瑞萨电子位于日本茨城县的那珂工厂3月19日突发火灾，相关制造设备在过火后严重受损。
  
 在那珂工厂所生产的半导体芯片中，三分之二的产品属于 汽车 芯片。其产品被广泛应用于 汽车 制造，包括发动机性能监视系统、转向管理、车窗自动升降以及在驻车辅助和 娱乐 系统中所使用的传感器。
  
 瑞萨电子方面周三称，相比火灾发生前的情况，那珂工厂的芯片产能已恢复近88%。
  
 瑞萨电子表示，火灾中受损损坏设备的替换件已于 5 月 27 日送达，并将在 6 月中旬开始运行。这将使公司能够全面恢复生产。
  
 今年3月瑞萨电子的火灾以及全球半导体芯片短缺对 汽车 行业的生产计划造成了严重破坏，迫使大量公司减产新车，并将稀缺的芯片资源分配给利润率更高的车型。
  
 以福特表示，芯片短缺将使该公司第二季度的产量从正常水平减半。
  
 包括福特、通用 汽车 、日产、本田、Stellantis集团、特斯拉和大众 汽车 在内的几乎所有 汽车 制造商都受到了冲击。
  
 IHS Markit 跟踪 汽车 半导体芯片的高级首席分析师Phil Amsrud表示，虽然瑞萨那珂工厂的生产接近正常水平对 汽车 行业来说是个好消息，但它本身并不能解决该行业所面临的芯片短缺问题。
  
 Amsrud表示，按收入计算，瑞萨电子是第三大 汽车 芯片制造商，也是最大的微控制器单元供应商，微控制器单元被广泛用于 汽车 。但Amsrud认为，瑞萨电子还有相当一部分的 汽车 芯片产量来自与台积电的代工合同，而后者目前仍在努力增加产量。“那珂工厂本身无法填补供应链中的整个漏洞。”他说。
  
 Amsrud说， 汽车 行业要到第三季度才能看到台积电和其他芯片代工厂的产量有所改善，但这还不足以填补积压的需求缺口。他说，即使到第四季度， 汽车 行业仍然没有足够的芯片。
  
 去年新冠肺炎大流行期间， 汽车 制造商的工厂关闭了约两个月时间，以帮助阻止疫情蔓延。但工厂恢复生产的速度比预期更快，而那时芯片制造商已经将产能供应转向了蓬勃发展的消费电子产品。瑞萨电子随后又发生了火灾。
  
 芯片短缺迫使 汽车 行业开始重新考虑其供应链问题，并可能会报废一些已及时交付的零部件。

3. 瑞萨火灾，车载半导体三强工厂停工，何时才能恢复生产？

据相关消息，瑞萨发生火灾，导致车载半导体三强工厂停工，这所带来的影响是巨大的，他将直接影响汽车市场的需求，当然，对于火灾造成的损失，目前相关部门，正在全力进行回复要想真正恢复生产，经专业人士透露，可能还需要一个月之久，这种损失对于我们而言，是巨大的，但是水火无情，我再来发生让我们无能为力，虽然说我们无法改变它的结果，但是我们却可以控制它的发生，那么我们该怎么做呢。下面小编就带着大家一起来学习一下吧。
首先是排查火灾隐患，火灾的发生，一定是因为其存在一定的隐患，所以才导致火灾发生，如果我们，能够定期对我们的生产场地，进行隐患排除，那么我们就可以，最大程度的控制火灾的发生，一些火灾隐患较大的地方，主要就集中在易燃易爆物，和，电路这些方面，通过对这两方面的详细排查，是可以最大程度的降低我们的风险的，当然，在排查的时候，如果发现不合格的地方，一定要及时的整改，这样，那保障真正的安全。
其次，设备的准备，火灾如果发现的早，完全是可以得到有效控制的，但是要想控制火灾，那就必须具备专业的消防工具，和消防设施，所以在我们的生产场地中，我们应该在一些关键区域，配备对应的专业消防设施，这样在紧急状况下，也能够及时的做出处理，避免影响进一步扩大。
通过以上两个方向，是可以实现苦在控制，所以大家一定要引起重视，只有我们意识层次提高了，我们才能真正的做到安全生产意外事故的代价是巨大的，希望大家通过这些措施能够规避这种意外的发生。

4. 车用芯片雪上加霜，日本瑞萨12寸芯片因火灾停产，起火的原因是什么？

车用芯片雪上加霜，日本瑞萨12寸芯片因火灾停产，起火的原因是由于设备的外壳和电镀槽的耐热性相对较低，从而设备因过电流而导致着火。
一：日本瑞萨火灾3月19日知名日本汽车半导体供应商瑞萨电子位于茨城县的NAKA工厂于当日凌晨发生火灾，火灾被扑灭之后瑞萨电子表明火灾原因是由电镀设备故障引起的，由于设备的外壳和电镀槽的耐热性相对较低，从而设备因过电流而导致着火。瑞萨电子的负责人称发生火灾的300毫米直径晶圆工厂中，三分之二的芯片产品属于汽车芯片，此次发生火灾导致公司的半导体产品库存非常紧缺，公司正和汽车客户寻找各种办法，减少这一次工厂停产给汽车行业带来的损失，此次火灾过后公司计划在一个月内恢复生产，一个月停产可能会带来170亿日元（10.18亿人民币）的损失。

二：汽车芯片紧缺的原因2020年新冠病毒席卷全球，导致世界各地很多工厂都出现了停工停产的现象，汽车销量也大受打击，所以原本生产汽车芯片的厂商降低了计划产能，同时因为受新冠疫情的影响，很多人在家办公这就促使了电子产品销量的激增，这些汽车芯片厂商就转向生产电子产品的芯片。但是随着新冠疫情得到初步控制，汽车市场迎来了反常的火热，尤其是新能源汽车的比重不断增加，而新能源汽车的芯片数量是汽油汽车的两倍，这就导致了汽车芯片的产能没能跟上汽车销量的步伐，出现了全球汽车芯片紧缺的现象，部分汽车芯片的订单已排到年底。

三：工厂防火冬季天干物燥，工厂内可燃杂物要及时清理，生产加工易燃物品要按照标准分类存储；工厂企业要定期组织开展灭火和疏散逃生演练，提高员工自防自救能力；工厂企业要严格落实消防安全责任，加强值班巡查，及时维护保养消防设施和器材；严禁占用、堵塞或封闭安全出口、疏散通道和消防通道，严禁设置妨碍消防车通行和火灾扑救的障碍物；节日期间要留足值班人员，加强防火巡查工作，一旦发生初期火灾要及时处置；工厂企业要杜绝违章操作，严禁违规用火、用油、用电、用气，严禁施工现场违章使用明火。