手扶拖拉机维修方法 手扶拖拉机常见故障维修方法

1. 手扶拖拉机维修方法 手扶拖拉机常见故障维修方法

1、自动脱挡
 
 出现这一问题的原因主要是由于拖拉机拨插行程过小所致。针对这种现象，应仔细检查销孔、销子以及变速操纵机构杆件等，并立即进行校正。当然挡位板偏斜、罩壳变形以及变速杆变形等也会引起自动脱挡。除此之外，也不能忽略了定位槽与定位钢球磨损严重等原因。在这种情况下，只需对挡位板、变速杆进行校正、修复定位槽以及更换弹簧和钢球就可以了。
 
 2、主车和拖车脱节
 
 若手扶拖拉机拖车和主车出现脱节的情况，通常情况下都是因为插销与挂钩发生折断所造成的，这种情况就极易对机器和人员造成损伤。为了使这一问题得到妥善解决，应在拖车的托管与主车的牵引框之间安装一个新的保险挂钩。用4根粗100～120mm的螺柱将其固定在拖车管上，然后再利用1只牵引框销子安装好新的挂钩与原有的挂钩。但需要注意：不论是新做的挂钩还是原有的挂钩均要能够上、下、左、右滑动。最后，再在拖车托管与主车牵引框之间安装两条拆卸方便的环链。如此一来，不论手扶拖拉机的原挂钩、插销与牵引框哪一部分发生断裂，均可以使安全得到保障。
 
 3、跑向偏离
 
 导致这一问题的原因主要是因为手扶拖拉机的左右轮胎磨损或气压不同。为此，在操作手扶拖拉机之前，应先保证左右轮胎气压充足，若发现一边轮胎磨损情况严重，应立即对轮胎进行更换。
 
 4、制动器失灵
 
 没有合理调整螺母、制动拉杆调节不到位以及制动器杆与制动环出现了较为严重的凸轮磨损是造成制动器失灵的主要原因。针对这种情况，应适当调整螺母与制动杆，除此之外，还应立即更换或修复零部件。
 
 5、电气元件故障及处理
 
 之所以电磁铁会出现不工作的情况，其原因还是因为拖拉机线路接触不良、线圈烧坏、熔断器损坏以及整流桥损坏等造成的，因此，平常应对线路多进行检查，发现问题及时恢复，并对电磁铁线圈、熔芯和整流二极管等部件及时更换。

2. 手扶拖拉机的维护

增减垫片属附加修理法，在手扶拖拉机的维修保养过程中如运用得当，会达到令人满意的效果。柴油机方面的垫片增减高压油泵使用单体柱塞式油泵的柴油机供油时间的调节是用增减垫片来实现的。机油泵换新机油泵或下平衡轴，有时遇上机油泵内外转子轴的榫头与下平衡轴端的小槽配合过紧(因轴槽深度不够)，上紧机油泵后，转子轴顶死下平衡轴，这时可以增加适当的垫片，以下平衡轴转动自如为宜。主轴承盖换了新的曲轴、主轴瓦或主轴承盖等，有时会出现曲轴过紧现象，当用手推拉飞轮，无轴向间隙，可以加装主轴承盖垫。可以在滑盘与推力轴承间加1mm厚的垫片。有时遇上垫片太厚，会出现加不起油门，达不到应有的转速，应适当裁减垫片。气缸盖罩也许是由于铸造上的误差，有时换新的气缸盖罩，减压轴头会顶压进气门，造成气缸无压缩力。遇到这种情况可以通过增加气缸盖罩垫片来解决。 底盘上的垫片增减驱动轮轴承座实际工作中，当换上新的驱动轴或轴承座等，会出现驱动轴过紧现象，尤其是换用圆锥滚子轴承，顶压更紧。应加装适当厚度的轴承座垫片，加垫多少以推拉轮毂无轴向间隙、用手捏转向手把，扳转驱动轴能转动自如为宜。一些弹簧、密封圈的加垫变速箱里的变速定位弹簧，工作时间长了，弹簧变短变软，或少量折断，出现自动脱挡的现象。在无法买到新弹簧的情况下(其实有时也不一定要买新的)，可以在拨叉定位孔底部加上小垫或用细布条揉成小圆团推塞进去，使弹簧略露出定位孔外，继续使用效果不错。拨叉轴加垫购买新的副变速、一倒挡或二三挡拨叉轴，有时会遇上新轴较短或较长、轴上的定位槽与相应挡位有偏差等情况。较长时可以锯去或用砂轮打磨去较长部分，但应将拨叉轴放到变速箱体上校准，确定锯哪头。定位槽偏离相应挡位，即当定位钢球落入定位槽，而齿轮啮合不全，受力会自动脱挡。

3. 拖拉机常见故障的维修方法

    　　拖拉机在工地上一般都会应用的，对高压油管磨损漏油，突发性供油不足，方向盘震抖、前轮摆头，变速后自由跳档等拖拉机常见故障的维修方法你又知道多少呢?以下是我为你整理的拖拉机常见故障的维修方法，希望能帮到你。
       
       　　拖拉机常见故障的维修方法       　　1、高压油管磨损漏油。拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象，可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮，中间扎一小孔磨滑，垫在凸坑之间便可解燃眉之急。
       　　2、突发性供油不足。拖拉机运行中出现供油不足，如果排出空气更换柱塞、喷油嘴后仍不见效，那就是喷油器的喷油针顶杆内小钢球偏磨使喷油不能雾化所致。此时应换一粒小钢球，如没有也可用自行车飞轮钢球代替。
       　　3、方向盘震抖、前轮摆头。出现方向盘震抖和前轮摇头现象，主要是前轮定位不当，主销后倾角过小所致。在没有仪器检测的情况下，应试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片，使前轴后转，再加大主销后倾角，试运行后即可恢复正常。
       　　4、变速后自由跳档。拖拉机运行中，变速后出现自由跳档现象，主要是拔叉轴槽磨损、拔叉弹簧变弱、连杆接头部分间隙过大所致。此时应采用修复定位槽、更换拔叉弹簧、缩小连杆接头间隙，挂档到位后便可确保正常变速。
       　　5、机油泵性能差。为解决大修或检修后的机车初次启动机油泵泵不上来油的问题，应将机油滤清器或出油管卸掉，然后用注油器从机体出油孔注满机油，即刻上好滤清器或通向机油指示器的机油管，启动后，机油就会泵上来。
       　　6、液压油管疲劳折损。液压油管由于油压变化频繁和油温高，致使管壁张驰频繁，极易出现疲劳折损酿成事故。为有效延长液压油管的使用寿命，最好是用细铁丝烧成弹簧放入油管内作支撑。
       　　7、液压制动机车制动失效。要认真检查制动总泵和分泵，是否按时更换刹车油，彻底排除制动管路的空气，并要查看刹车踏板是否符合科学高度。气压制动的机车要检查调整最大制动工作气压，检查制动皮碗及软管是否发生异常变化。
       　　8、柴油机烧机油冒蓝烟。柴油机烧机油冒蓝烟，除了检查缸套活塞组是否磨损、活塞环弹力是否减弱、油底壳机油是否添加过量、空气滤清器油面是否过高等原因后仍未解决问题，应注意检查气门杆与气门导管的配合间隙是否过大这一潜在的病因。
       　　9、水垢多引起发动机温度过高。发动机冷却泵水垢多会导致发动机温度过高，加速零件磨损，降低功率，烧耗润滑泵的机油。最科学的土办法是：挑选两个大丝瓜，除去皮和籽，清洗净后放入水箱内，定期更换便可除水垢。水箱水不宜经常换，换勤了会增加水垢的形成。
       　　10、内胎慢撒气。橡胶内胎慢撒气，应将内胎空气尽量放尽，用硬纸做个漏斗插入气门嘴，取两汤勺滑石粉灌入内胎，完毕后装上气门芯按标准充好气。滑石粉在胎内散开后呈弥漫状粘附在胎壁上，可有效阻止微小气孔缓慢撒气，效果很好。
       　　拖拉机使用保养方法       　　1、新的或大修后的拖拉机必须经过磨合后才能正常使用。
       　　2、不要只通过控制油门来提高发动机的转速。经常检查各连接部位的螺栓、螺母及其它易松动零部件。
       　　3、对电气系统进行保养时必须先拆掉蓄电池搭铁线，避免电器零件烧毁。对拖拉机和农机具进行检查、调整、保养前，必须停车熄火，将变速杆和动力输出操纵杆放在空档上锁上停车制动器，让所有运动部件都静止。
       　　4、牵引拖车时，必须用牵引钩而不能用三点悬挂。拖拉机带悬挂农机具行驶时，位控制手柄应放在上升位置农机具突然下落造成事故。并把农具锁定，防止提升器操纵手柄被碰。
       　　5、轮胎的调整安装，必须由有经验的人员使用专用工具进行，避免因轮胎安装不正确造成严重事故。发动机在工作状态时，不要去拧水箱盖，应在发动机熄火并冷却后，才可拧下水箱盖。

4. 拖拉机故障

●消耗异常
拖拉机的燃油、机油和冷却水的消耗量，均有一定的标准范围，如果出现消耗量明显增加，就表明拖拉机技术状况已恶化并已产生了故障。
●气味异常
驾驶拖拉机时，如果用鼻子嗅到不正常的气味，表明拖拉机已发生故障。如嗅到烧着的橡皮臭味时，是电路短路导线绝缘层燃烧引起的，便应立即靠边停车，查明原因排除，以防止火灾的发生。

5. 手扶拖拉机乱当怎么调

1、同时挂上2挡和倒挡。在变速箱左侧的倒挡拔叉轴空上方，拧出1根紧固轴承盖的螺栓（M8x25），用一根长约180毫米、直径4毫米的圆钢伸进螺栓孔内，对准倒拔叉稍微用力一推，即可将当齿轮退入空挡位置。
2、然后再脱下2挡，在离合器—侧的传动箱验油孔的下方，拧出1根紧固传动箱的螺栓（M10x85），用上述规格的圆钢1根对准2档、3档拨叉，稍微用力一推，即可将2档齿轮退入空挡位置。
3、同时挂上3挡和1挡。摘开3挡，要在上述的第一孔处排除，摘开1档，要在上述传动箱验油孔下方的螺孔处排除，具体操作方法同前。

6. 拖拉机故障前有哪些常见问题

　　拖拉机常见的工况突变有：发动机突然熄火后再启动困难，甚至无法启动；发动机在行驶中牵引力突然减小，行驶无力；行驶中突然制动失灵或跑偏，甚至失效；方向盘和前轮晃动甚至失控；摆头严重；振动剧烈；制动器不灵；离合器打滑；发电机不发电等。拖拉机工况突变时症状明显，容易发现，一旦遇到拖拉机工况突变，应立即停车，判明故障所在并消除故障后，才可继续作业。
　　●仪表异常
　　拖拉机上的各种仪表指示的信号，可以帮助农机手及时发现拖拉机出现的新故障。例如电流表、机油压力表、水温表和气压表等是用来指示拖拉机有关系统工作情况的，如果其指示读数异常，就说明拖拉机有故障，应立即选好位置，停车检查排除。
　　●声音异常
　　拖拉机在行驶过程中出现的非正常声响，是拖拉机故障的报警器。例如发出蜜蜂嗡翁叫声，可能是轴承故障，也可能是某个轮胎的问题，还可能是某零部件或发动机底部的固定支架松动；嘣嘣的巨响，通常是由于排气管或消音器破裂，造成发动机爆炸燃烧声音无法消除造成的；咔嗒声，可能驱动轴的万向节损坏了，也可能是风扇叶片弯曲松动，还有可能是在山路上奔跑时，由于轮胎间有小石块敲打轮胎所致；啾啾尖锐声，可能是因皮带磨损或是间隙调整不当，导致皮带与皮带盘磨擦的声音，也可能是缸密封变坏所产生的；啸鸣声，可能是风扇传动带松动或磨损或轮胎气压不足；沉闷的敲门声，一般是因柴油机老化、轴承或发动机阀门损坏造成的；轻敲且拌有爆鸣声，使用了劣质柴油；刺耳的尖叫声，一般是刹车有问题或者皮带松动。
　　●烟色异常
　　拖拉机正常工作时，发动机排气烟色应该是无色中伴有淡淡的灰色。如果冒出黑烟、蓝烟及白烟时，就说明拖拉机的柴油机有故障。
　　通常柴油机冒黑烟的原因有：发动机负荷过大；喷油泵喷油量过大；喷油泵开始供油的时间过早或过晚；空气滤清器堵塞，进气量不足；气缸内压缩力不足，空气漏掉；调速器失效而喷油过多；喷油器雾化不良或喷油压力过低；燃油质量不好；润滑油不足或过稀；冷启动等。
　　排气管冒蓝色烟的原因有：发动机油底壳中的机油油位过高；活塞环磨损或因积炭而在环槽胶死、折断，导致机油上窜严重；活塞环和环槽边间隙过大；活塞与气缸套的间隙过大或贴合不良；活塞环产生对口；换活塞环时装倒了，造成机油跑到气缸内；气门杆与气门导管间隙过大；冷却系统有故障，导致机温过高，使机油蒸发。
　　排气管冒白烟的原因有：燃油质量不合格，含有过多的水分；燃油系统主要是油箱内有水进入；发动机预热温度不够，温度过低；气缸内压缩力不足；喷油时间过迟；气缸垫烧坏以致气缸内渗入水；喷油器喷射压力过低，燃油未能很好雾化；缸垫损坏，或缸套漏水；喷油嘴工作不良，造成喷油嘴滴油。
　　●漏油漏水
　　如果发现拖拉机有漏水、漏燃油、漏润滑油、漏电等渗漏现象，说明该拖拉机某些部件的密封性能变坏，将要出现故障。应注意的是，拖拉机初期漏油漏水现象需要细心观察才能发现。通常拖拉机漏油的地方尘土较多。渗漏不但会造成拖拉机柴油机过热，耗油量增加等故障，而且还会污染机件及环境，所以一旦发现渗漏应随即排除。
　　●温度异常
　　通常拖拉机柴油机过热，是冷却系统有故障，若不及时排除，就会引起行驶无力，甚至造成活塞等机件烧毁。如果变速器、后桥壳过热，若不及时排除，将会引起齿轮及轴承等损坏。因此拖拉机温度异常，就表明拖拉机将要出现严重故障，不能掉以轻心。
　　●消耗异常
　　拖拉机的燃油、机油和冷却水的消耗量，均有一定的标准范围，如果出现消耗量明显增加，就表明拖拉机技术状况已恶化并已产生了故障。
　　●气味异常
　　驾驶拖拉机时，如果用鼻子嗅到不正常的气味，表明拖拉机已发生故障。如嗅到烧着的橡皮臭味时，是电路短路导线绝缘层燃烧引起的，便应立即靠边停车，查明原因排除，以防止火灾的发生。
　　●外观异常
　　将拖拉机停放在平坦的地面上，观察外形，如有横向或纵向歪斜等现象，即为外观异常。原因多是轮胎、车架、车身、悬架等部位出现故障，这些故障会引起拖拉机行驶时，方向不稳、跑偏、重心转移和车轮吃胎等严重行车安全隐患，机手必须高度警惕。
　　拖拉机各部位的间隙都有其标准值，如果间隙过大或过小，即表明有了故障，应及时进行调整。

7. 拖拉机的故障分析

一、油箱供油开关漏油：原因是开关处的石墨及石棉油封损坏。排除：1、将开关卸下，取出填料，用耐油橡胶片做两个外径比开关壳体孔大1毫米、内径比手柄螺杆大1.50毫米的圆垫，把橡胶垫夹在钢垫中间，然后一同套在手柄螺杆上，拧紧压盖装置。2、用石墨及石棉绳缠在两个钢垫中间并填满，拧紧压盖装置。二、油箱放油龙头漏油：原因是龙头内的钢球锈苑或失效。排除：更换钢球（直径为15毫米，可用内径是80毫米的轴承内的钢球代用）。三、油管喇叭口漏油：原因是油管喇叭口锥面和喇叭口座密封不好。排除：1、拧接头先拧有喇叭的一头。2、研磨喇叭口接头后，在锥面上涂上密封胶，然后拧紧或锯掉喇叭口，用扩制器重扩1个。四、空心螺钉接头漏油：原因是1、油管接头端面、垫圈不平；2、壳体上螺孔处凸凹不平。排除方法如下：将接头、垫圈磨平。将空心螺钉六方内面车平，然后拧紧或在垫圈的两面涂上密封胶。五、壳体接合面处漏油：原因是油底壳、气缸盖、气门盖置、正时齿轮室盖、变速箱盖、启动机变速箱盖等壳体的接合面处漏油通常是由于各紧固件没有拧紧，垫片损坏或失效造成的。排除：1、经常做好紧固工作。2、对于不常拆卸的部位如纸垫，可在纸垫两面涂上红胶；3、对于常拆卸的部位如气门室罩盖、滤清器壳体等接合面处，应采用石棉垫，并在垫上涂以铅油。在紧固时，所在部位的螺栓应分几次对称拧紧。此外，应保证垫片完好无损，零件接合面平整清洁，各零件无错位与变形。六、各操纵杆轴处漏油：原因是1、密封垫圈损坏。2、轴与孔的配合间隙增大。排除：可根据杆轴直径选用合适的耐油橡胶做垫圈，其内径比轴径小1-3毫米，装在与孔壁接触的轴面上压紧即可。七、曲轴箱渗漏机油：原因是纸垫破损或螺钉松动。排除：拆下油底壳，取下垫圈检查，若垫圈完好，可擦净并涂上一层红胶；若有破损，应更换新垫圈。涂上一层红胶，。螺钉应对称地、均匀地用力紧固。八、高压油管漏油：原因是高压油管经长期使用后，接头锥面已磨损，导致密封不严。排除：在高压油管锥面与锥孔的配合处垫一段长1-2毫米，直径约5毫米的塑料管，或垫一个内径略大于油管内径，外径适当的紫铜垫圈，或更换新高压油管。九、变速箱漏齿轮油：原因是1、变速箱轴承与轴孔的配合间隙过大；2、油封磨损、老化。排除方法如下：箱体轴孔间隙过大，可用镶套法修复。若因油封磨损、老化而造成了漏油，则应更换油封。十、支重轮、托带轮和导向轮漏油：原因是1、胶皮密封套磨损、老化；2、密封环严重磨损。排除方法如下：及时更换胶皮密封套。更换大上密封环。须把密封环的两个粗糙接合面适当研磨，并在两边涂上一层石墨滑脂，装上后行走24小时不可进入水和污物。十一、注油口和放油口漏油：原因是1、柴油箱、汽油箱、液压油箱、柴油粗细滤清器、高压油泵、油底壳、变速箱等密封处螺纹和螺距不一致。2、柴油箱盖没有密封胶皮。排除方法如下：将密封处螺钉和螺距保持一致，全部采用细扣。加装密封胶皮。

8. 手扶拖拉机的操作

手扶拖拉机具有重量轻、机型小巧、操作灵活、适应性强等优点，配上不同的农机具，可进行犁耕、旋耕、平整、碎土等多种田间作业，配上拖车，还可进行短途运输。田间作业时，由于车速较慢，一般不易发生事故，而从事道路运输时，则应特别注意转向和连接两个方面的安全问题。注意转向的问题。一是起步时尽量不转向；二是在平路或上坡路行驶，需要向某侧转向时，握紧该侧的转向手把，该侧转向离合器分离，切断该侧的驱动力，该侧车轮的转速低于另一侧车轮的转速，拖拉机就能实现顺利转向；三是下坡时的转向问题。需要向某侧转向时，则应握紧另一侧的转向手把，称之为“反转向”；四是减油门时的情况与下坡时基本相似，应尽量避免转向。要注意连接的问题，在车辆的使用过程中要时常检查连接是否牢固、可靠。在道路运输过程中，如连接不牢固或连接销套出现焊缝裂纹等现象，则应及时修复，避免连接销掉落或连接销套断裂，造成车头与车斗分离。按照《农业机械产品修理、更换、退货责任规定》第二十三条规定，凡是由个人原因造成的机械故障，不能实行三包。为此，广大机手注意以下四点：一、认真读懂机械使用说明书，掌握结构和性能，切忌囫囵吞枣，自以为是，不能充当“百事通”。二、操作机械要遵循操作规程，维护保养要讲究方法，切忌马马虎虎，不能瞎摆弄。三、农业机械功能有限量，载重车速有规定，切忌“小马拉大车”，贪小失大。四、坚决不能操作有病机械，一旦发现机械有毛病，要立即停止操作，及时进行维护和保养。