宁德时代千股千评300750

2024-05-13

1. 宁德时代千股千评300750

想来大伙们对宁德时代的名字都非常熟,在电源设备行业可以说就是世界的龙头,很多的机构投资都很爱宁德时代,都投资选择的它。那么接下来,我来为大家分析一下宁德时代。
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一、从公司角度来看
公司介绍:
宁德时代新能源科技股份有限公司的主营业务是专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,主要产品包括动力电池系统、储能系统、锂电池材料,朝着为全球的新能源应用提供最好解决方案的目标而努力。公司很关注产品和技术工艺的研究,筑建了多领域完善的研发体系,拥有多个研究中心和实验室。
从简介上可以了解到宁德时代在电池方面有着很大的优势,下面学姐将通过看点分析宁德时代到底是否值得投资。
亮点一:定增扩产137GWh锂电池,规模优势拉大,龙头地位持续巩固 
公司2020年底产能约100GWh,2021年底预计将达到200GWh,全球有七大产能基地是公司规划的,加上此次定增拟扩产137GWh,预计到2025年公司产能将超过600GWh,已经稳稳成为了全球动力电池产能王者。公司目前已为大众、宝马、戴姆勒、PSA、现代、 特斯拉等大多数全球一线车企供货,预计到2025年的时候,公司就可以实现30%以上的全球市占率。
亮点二:行业技术领路人,CTP、钠离子电池彰显公司实力
公司在研发方面投入的力度很大,使开拓和创新能够持续不断的进行下去。2020年公司新推出了一项CTP计划,可以大幅减少成本增加效率。公司的第1代钠离子电池是在2021年7月份推出的,电芯单体能量密度达到160Wh/kg,并拥有一个在2023年实行基本产业化的计划。公司技术长期保持行业领先水平,与国内外的厂商相比具备比较强的竞争力。
亮点三:积极推动中上游合作,成本优势强于同行。
公司已先后和德方纳米、富临精工、天赐材料、永太科技等企业达成合作关系,积极布局磷酸铁锂、电解液、6F等上游供需偏紧的原材料,保证公司供应链正常运营。就盈利能力这一块,然而在2021年第一季度里面宁德时代的营业利润率占比达到14.6%,相比较,就同行LG新能源(8.0%)、松下的营业利润率(2.6%),公司成本管控能力强,盈利能力优势明显。
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二、从行业角度看
国家出台的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》要求深入实施发展新能源汽车国家战略,有利于进一步实现我国新能源汽车高质量、绿色良性循环的发展要求,加快建设汽车强国。有了国家政策的推动,预计锂离子电池储能将迎来发展的高峰期。宁德时代在储能技术以及产能布局方面具备行业前瞻性优势,行业的快速发展也会带来不小的好处。
三、总结
综上所述,新能源汽车产业发展速度非常的快,宁德时代作为电源设备行业龙头有着雄厚的实力,公司前途无量。但是文章具有一定的滞后性,要是想要更加准确的掌握宁德时代未来行情,直接点击链接,有专业的投顾为你诊股,现在算不算宁德时代买入或卖出的好时机,我们先来看看:【免费】测一测宁德时代还有机会吗?
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宁德时代千股千评300750

2. 300750宁德时代千股千评

想必宁德时代的大名各位小伙伴们都很熟悉,在电源设备行业可以说就是世界的龙头,许多的机构投资者都觉得宁德时代比较好。下面,我就详细讲讲宁德时代。
在开始分析宁德时代前,我把这份电源设备行业龙头股名单分享给大家,戳这里领取一下吧:宝藏资料:电源设备行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
公司介绍:
宁德时代新能源科技股份有限公司的主营业务是专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,主要产品包括动力电池系统、储能系统、锂电池材料,致力于为全球新能源应用提供一流解决方案。公司高度重视产品和技术工艺的研发,筑建了多领域完善的研发体系,而且为了提供更好的技术和工艺,还拥有很多家研究中心和实验室。
从上文就可以得知宁德时代的电池是做得很牛的,学姐接下来将通过主要的亮点分析宁德时代到底值不值得投资。
亮点一:定增扩产137GWh锂电池,规模优势拉大,龙头地位持续巩固 
公司2020年底产能约100GWh,2021年底预计将达到200GWh,公司规划了七大产能基地分布在全球,加上此次定增拟扩产137GWh,预计到2025年公司产能将超过600GWh,已经稳稳成为了全球动力电池产能王者。公司目前已为大众、宝马、戴姆勒、PSA、现代、 特斯拉等大多数全球一线车企供货,公司的全球市占率估计能在2025年达到30%以上。
亮点二:行业技术领路人,CTP、钠离子电池彰显公司实力
公司对研发进行了大力度的投入,使开拓与创新永不停歇。2020年公司开始实行CTP计划,实行方案后成本被降低了不少,效率也被提高了起来。公司在2021年7月份推出了第1代钠离子电池,电芯单体能量密度达到160Wh/kg,而且要在2023年时要完成实行基本产业化的目标。公司的技术在行业里长期保持领先水平,在国内外厂商中拥有较强竞争力。
亮点三:积极推动中上游合作,成本优势强于同行。
公司已先后和德方纳米、富临精工、天赐材料、永太科技等企业达成合作关系,积极布局磷酸铁锂、电解液、6F等上游供需偏紧的原材料,确保公司供应链稳定。盈利能力方面,然而在2021年第一季度里面宁德时代的营业利润率占比达到14.6%,相比较于同行LG新能源(8.0%)、松下的营业利润率(2.6%),公司成本管控的能力值得认可,盈利水平高。
篇幅有限,更多涉及宁德时代的深度报告和风险提示的内容,我整理在这篇研报当中,戳这里阅读:【深度研报】宁德时代点评,建议收藏!
二、从行业角度看
国家出台的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》要求深入实施发展新能源汽车国家战略,新能源汽车的发展必须满足高质量和可持续发展两个要求,加快汽车强国的建设。因为有国家政策的推动,预计锂离子电池储能将迎来发展的高峰期。宁德时代在储能技术以及产能布局方面具备行业前瞻性优势,行业高速的发展会带来不小的好处。
三、总结
总结一下,新能源汽车产业发展势头迅猛,宁德时代作为电源设备行业龙头有着雄厚的实力,未来必定鹏程似锦。对于文章来说是存在一定的滞后性的,要是想要更加准确的掌握宁德时代未来行情,快点收藏下面的文章,你的股票由专业的投顾诊断,宁德时代的行情现在是否到了买入或卖出的好时机,我们可以一起看看:【免费】测一测宁德时代还有机会吗?
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3. 300750 宁德时代千股千评

想必宁德时代的大名大家都有听说过,在电源设备行业可谓是世界的龙头,很多的机构投资都很爱宁德时代,都投资选择的它。接下来,我带领大家了解一下宁德时代。
开始前,我把这份电源设备行业龙头股名单分享给大家,赶快来领取一下吧:宝藏资料:电源设备行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
公司介绍:
宁德时代新能源科技股份有限公司的主营业务是专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,主要产品包括动力电池系统、储能系统、锂电池材料,着重在于为全球新能源应用提供一流解决方法。公司很重视产品和技术工艺的研究,打造了多领域完善的研发体系,同时拥有很多的研究中心和实验室,可以更好的保障产品技术。
相信从上文中不难发现,宁德时代在电池方面一直处于领先地位,下面将通过亮点分析宁德时代值不值得投资。
亮点一:定增扩产137GWh锂电池,规模优势拉大,龙头地位持续巩固 
公司2020年底产能约100GWh,2021年底预计将达到200GWh,公司已在全球规划七大产能基地,加上此次定增拟扩产137GWh,预计到2025年公司产能将超过600GWh,全球动力电池产能王者地位进一步加强。公司目前已为大众、宝马、戴姆勒、PSA、现代、 特斯拉等大多数全球一线车企供货,预计到2025年的时候,公司就可以实现30%以上的全球市占率。
亮点二:行业技术领路人,CTP、钠离子电池彰显公司实力
公司对研发进行了大力度的投入,保持开拓创新。2020年提出CTP方案,可以显著地降低成本增加效率。2021年7月的时候,公司发布了第1代钠离子电池,电芯单体能量密度达到160Wh/kg,并预计在2023年基本实现产业化。公司技术长期保持行业领先水平,相比国内外的其他厂商他拥有较强的竞争力。
亮点三:积极推动中上游合作,成本优势强于同行。
公司已先后和德方纳米、富临精工、天赐材料、永太科技等企业达成合作关系,积极布局磷酸铁锂、电解液、6F等上游供需偏紧的原材料,确保公司供应链正常运行。就盈利能力这方面来说,2021年第一季度宁德时代的营业利润率就达到14.6%,相比较于同行LG新能源(8.0%)、松下的营业利润率(2.6%),公司成本管控能力良好,盈利能力优秀。
因为篇幅有限,关于宁德时代更多的深度报告和风险提示,学姐已经整理进了下面的文章,大家可以看看:【深度研报】宁德时代点评,建议收藏!
二、从行业角度看
国家出台的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》要求深入实施发展新能源汽车国家战略,推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展,加快对汽车行业的建设。因为有国家政策的推动,预计锂离子电池储能将迎来发展的高峰期。宁德时代在储能技术以及产能布局方面具备行业前瞻性优势,有望充分受益于行业快速发展。
三、总结
综上所述,新能源汽车产业发展速度非常的快,宁德时代的实力比较强大,它是电源设备行业的龙头,公司发展前景广阔。但文章可能有一定滞后性,不能显示最新的行业信息,如果想更准确地知道宁德时代未来行情,直接点击下面的链接,有专业的投顾帮你诊股,现在是否属于宁德时代买入或卖出的最好时机:【免费】测一测宁德时代还有机会吗?
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300750 宁德时代千股千评

4. 宁德时代300750股票分析

想必各位小伙伴肯定都有听闻宁德时代的大名,在电源设备行业可以说就是世界的龙头,很多的机构投资者都认为宁德时代很好适合投资。接下来,我带领大家了解一下宁德时代。
在开始分析宁德时代前,我专门为大家整理了这份电源设备行业龙头股名单,点击这个链接领取一下吧:宝藏资料:电源设备行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
公司介绍:
宁德时代新能源科技股份有限公司的主营业务是专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,主要产品包括动力电池系统、储能系统、锂电池材料,致力于为全球新能源应用带来先进的解决方案。公司很重视产品和技术工艺的研究,成立了多领域完善的研发系统,拥有多个研究中心和实验室。
从上面的文中可以发现宁德时代在电池方面,是一直有着自己的竞争优势,学姐接下来将通过主要的亮点分析宁德时代到底值不值得投资。
亮点一:定增扩产137GWh锂电池,规模优势拉大,龙头地位持续巩固 
公司2020年底产能约100GWh,2021年底预计将达到200GWh,全球范围内有七大产能基地在公司的规划中,加上此次定增拟扩产137GWh,预计到2025年公司产能将超过600GWh,全球动力电池产能王者的地位更加稳定了。公司目前已为大众、宝马、戴姆勒、PSA、现代、 特斯拉等大多数全球一线车企供货,预计到2025年的时候,公司就可以实现30%以上的全球市占率。
亮点二:行业技术领路人,CTP、钠离子电池彰显公司实力
公司在研发的过程中有很大的投入,不断的做出开拓和创新。在2020年公司提出了CTP方案,可以大幅减少成本增加效率。初代钠离子电池是在2021年的七月份在市场上发布的,电芯单体能量密度达到160Wh/kg,并拥有一个在2023年实行基本产业化的计划。在业内公司拥有的技术一直保持领先,这家公司与国内外其余的厂商相比竞争实力较强。
亮点三:积极推动中上游合作,成本优势强于同行。
公司已先后和德方纳米、富临精工、天赐材料、永太科技等企业达成合作关系,积极布局磷酸铁锂、电解液、6F等上游供需偏紧的原材料,确保公司的供应链不受影响。就盈利能力来看,然而在2021年第一季度里面宁德时代的营业利润率占比达到14.6%,对比同行LG新能源(8.0%)、松下的营业利润率(2.6%),公司成本管控能力良好,盈利水平高。
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二、从行业角度看
国家出台的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》要求深入实施发展新能源汽车国家战略,有利于进一步实现我国新能源汽车高质量、绿色良性循环的发展要求,加快汽车强国的建设。有了国家政策的推动,预计锂离子电池储能将迎来发展的高峰期。宁德时代在储能技术以及产能布局方面具备行业前瞻性优势,行业高速的发展会带来不小的好处。
三、总结
总结一下,新能源汽车产业一直在快速增长,宁德时代在电源设备行业可以说是龙头了,拥有着雄厚的实力,未来必定鹏程似锦。但文章可能有一定滞后性,不能显示最新的行业信息,要是想要准确的了解宁德时代未来行情,不妨点击链接,有专门的的投资顾问给你诊断股票,宁德时代的行情现在是否到了买入或卖出的好时机,我们可以一起看看:【免费】测一测宁德时代还有机会吗?
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6. 2019年净利润达43.56亿元,宁德时代再投300亿元打“产能战”

2月27日,宁德时代发布2019年年度业绩快报。快报显示,2019年,宁德时代实现营业总收入455.46亿元,同比增长53.81%;利润总额55.24亿元,同比增长31.39%;归属于上市公司股东的净利润达43.56亿元,同比增长28.61%。

对于业绩较上年增长,宁德时代给出以下几点原因:随着新能源汽车行业快速发展,动力电池市场需求较去年同期相比有所增长;宁德时代加强市场开拓,前期投入拉线产能释放,产销量相应提升;公司费用管控合理优化,费用占收入的比例降低。
在年度业绩快报公布的前一天,宁德时代接连抛出定增方案以及投资公告,涉及资金总额约300亿元。其中,定增拟募现金不超过200亿元,公司再另自筹约100亿元。募集资金计划用于5个项目:宁德时代湖西锂离子电池扩建项目,江苏时代动力及储能锂离子电池研发与生产项目(三期),四川时代动力电池项目一期,电化学储能前沿技术储备研发项目,以及补充流动资金35亿元。
从财报上看,宁德时代账面现金充足,并不差钱,根据宁德时代此前发布的《前次募集资金使用情况报告》,截至2019年底,公司前次募集资金的53.52亿元中,还有9.62亿元尚未使用。对于此次巨额融资,宁德时代方面表示,目前公司大力发展动力电池系统业务,同时积极布局储能锂电池业务。
加速扩张的宁德时代

宁德时代拟募资的200亿元,主要用于4个锂电池扩能项目,锂电池的扩产仍然是核心内容。
宁德时代公告显示,湖西锂离子电池扩建项目将新增锂离子电池年产能约16GWh,建设期为3年,达产后预计可实现年均营业收入为108亿元,年均净利润8亿元;江苏动力及储能锂离子电池研发与生产项目将新增锂离子电池年产能约24GWh,达产后预计可实现年均营业收入为153亿元,年均净利润13亿元;四川时代动力电池项目一期将新增锂离子电池年产能约12GWh,达产后预计可实现年均营业收入为81亿元,年均净利润9亿元。
截至2019年底,宁德时代已投产产能为58GWh,按照宁德时代此次公布的扩产计划来看,3年内累计新增产能不少于97GWh,为现有产能的1.67倍。
在全球动力电池销量排名中,占据一定市场份额的动力电池生产商主要有宁德时代、松下、比亚迪、LG化学、国轩高科等。自2017年把松下从冠军宝座上拉了下来后,宁德时代已经连续三年拿下全球动力电池装机量的冠军席位。
中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示,2019年我国动力电池装车量累计62.2GWh,其中宁德时代装车量31.46GWh,排名第一,市场份额高达50.57%。今年1月,我国动力电池装机量约2.32GWh,同比下降53%,宁德时代继续保持头部位置,国内市场份额达57.7%,同比提升14.7个百分点。

在合作伙伴方面,今年2月初,宁德时代与特斯拉正式签署为期两年的电池供应协议。截止目前,宁德时代已与上汽集团、北汽集团、吉利集团、福汽集团、东风集团、长安集团和宇通集团等国内车企,以及宝马、捷豹路虎和大众等国际品牌结成伙伴关系,同时与蔚来、威马等造车新势力也有合作。
随着传统车企的加入,全球动力电池供需紧张已成为常态,动力电池产能不足一直困扰主机厂。由于LG化学的动力电池产能不足,奥迪自2月20日起暂停电动SUV e-tron的生产。
奥迪并不是唯一一家受电池供应影响的汽车生产商,此前捷豹旗下纯电动车型I-Pace自2月17日开始出现了持续长达一周多的停产,戴姆勒和现代等汽车制造商也由于产能问题而放慢纯电动车的生产进度,特斯拉创始人马斯克更是公开表示松下无法满足特斯拉的增长需求。
宁德时代此举无疑将进一步缓解动力电池的产能不足问题,拉动自身产量持续满足日益增长的市场需求,而研发项目则继续坚持技术先行的路线,优先进行技术研发和技术储备,进一步提升公司盈利空间,稳固其在动力电池行业中的头部地位。
“独角兽”的危机

今年以来,宁德时代股价大涨超过50%,已接近150元/股,当前滚动市盈率高达75倍,公司市值达到近3300亿元,高居创业板上市公司第一位。
即便如此,随着锂电池行业爆发式成长,国内外的行业巨头以及新能源车企们开始自产电池,处于行业第一的宁德时代现在也未必敢说是高枕无忧。同时,宁德时代还需面临政策补贴逐年退坡和国内外竞争对手夹击的风险,以及能源潜在危机。
全球动力电池企业研究报告显示,松下成本控制方面明显优于其他企业,成本大概在111美元/kWh,而LG化学的成本在148美元/kWh,三星SDI和宁德时代的成本都超过了150美元/kWh。这也就意味着,如果宁德时代没有领先于行业的技术,那就极有可能囿于价格,被削弱竞争力。
为了兼顾利润和成本,宁德时代不得不进一步加码技术研发,寻求技术上的突破。从2015到2018年,宁德时代研发投入分别为2.81亿元、10.81亿元、16.03亿元、19.91亿元,2019年公司研发人员增至4678人,近2017年研发人员数量的两倍。而作为宁德时代现阶段的一个关键产品,于2019年下半年推出的CTP技术作为创新降本的成果,能让电池PACK成本有较大程度下降,极具竞争力。
随着补贴退坡新能源行业逐渐市场化,动力电池行业阶段性的局势已基本明朗,虽然变数仍然存在,但宁德时代目前依旧被资本市场看好。同花顺数据显示,2月27日,宁德时代现身深股通十大成交活跃股,位居深股通港资成交额第1位,港资总计成交17.39亿元。
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7. 宁德时代或将研制“底盘电池”,续航推至800km时代,2023年推出

近日,据有关媒体报道,电池制造商宁德时代(CATL)正在研究的一项新技术,力图将动力电池与电动汽车的底盘 “融合为一体”,并可能使电动汽车的续航里程超过800公里。

据宁德时代董事长曾毓群表示,目前这项技术还处于研发阶段,通过这项新技术,电动汽车的续航里程可能超过800公里。按照当前计划,预计在2030年前推出这项技术。
在很多人眼里,宁德时代只是一家电池供应商,而实际上,该公司不仅专注于新能源汽车动力电池系统的研发、生产和销售,还致力于为全球新能源应用提供解决方案。此前,曾毓群表示,宁德时代正在探索电池回收和能源存储等新业务。

此外,宁德时代正与特斯拉合作生产百万英里电池,这种电池可使电动汽车的续航里程提升到100万英里,即160万公里。
据有关报告显示,今年1-6月,LG化学占据了全球电动车电池市场24.6%的份额,排名第一,与去年同期相比增长了82.8%,而宁德时代则以23.5%的市场份额,位居第二名。后续新技术的落地,宁德时代有望做龙头!
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宁德时代或将研制“底盘电池”,续航推至800km时代,2023年推出

8. 宁德时代:发布业绩快报半日股价下跌8%,但一切似是意料之中

2月27日晚间,宁德时代发布2019 年年度业绩快报。根据报告,宁德时代2019年实现营业总收入455.46亿元,同比增长53.81%;营业利润55.31亿元,同比增长32.68%;利润总额 55.25亿元,同比增长31.39%;归属于上市公司股东的净利润43.56亿元,同比增长28.61%。
虽然目前暂不能确定毛利率的变动情况,但其2019年的营业利润率为12.1%,相比上年14.1%下降了两个百分点。

根据公开数据,第一电动研究院整理了宁德时代2014-2019年间营业总收入表现,可以看出,其营业总收入一直保持着稳定高速增长态势。前两年由于基数较低,同比增长均在100%以上,2017-2019年的同比增长率分别为34.4%、48.1%和53.8%。

营业利润和利润总额除了2018年有所下跌,其余年份均为正增长,2019年的表现也是近六年的最高水平。

不过这一份表现不错的业绩快报,似乎并未在资本市场引起反响。2月28日开盘,宁德时代(300750.SZ)便下跌了约6个百分点,截至中午收盘,宁德时代股价为137.79元,跌幅为7.82%。

根据中午收盘时的大盘信息,深证指数下跌了4.44%,宁德时代所在的创业板下跌了5.03%。

对于宁德时代今天上午跌幅超过大盘的表现,有人认为是其昨天发布的业绩成绩未达预期引起的连锁反应。
但也有许多业内人士并不这么看。
一名不愿具名的金融界人士告诉第一电动网:“受外盘影响今天股市大盘下跌,宁德时代的业绩成绩是在情理之中的。去年末、今年初的时候,大家就都预料到了,因此上涨动力已经被前期消化。像宁德时代这种确定性高的公司,一般不会在出业绩时有太好的股市表现。”
该人士进一步解释道:“股市很多较差的公司,业绩如果出人意料地反转,会在报业绩的时候股价上涨,毕竟大家都很难想到。这样的业绩消息才有消息量,市场会给出补涨,但宁德时代显然不属于这样的公司。”
在该金融人士看来,虽然此次宁德时代公布的归母净利润略低,但绝没有到不达预期这么夸张,毕竟2019年新能源行业的发展并不好,行业都面临着降价的压力。
2月28日,中信证券新能源汽车行业团队就宁德时代此次披露2019业绩快报作出评论:宁德时代业绩快报基本符合预期,作为全球动力电池龙头,深度绑定国内主流电动车企,并加速全球配套供应,进入了全球主流车企供应链,将引领动力电池行业发展,成长确定性高,维持“买入”评级。
来源:第一电动网
作者:邓娅
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