一汽夏利这次股权变更，什么情况谁能说一下？

1. 一汽夏利这次股权变更，什么情况谁能说一下？

一汽夏利这次股权变更，复牌后股价应该会涨。夏利这次本来不停牌，突然又停牌，就是为了摆脱交易之后股价上涨，本次交易有贱卖国资的质疑。拉升股价是为交易对手着想，而及时停牌公告事项，那是为了一汽领导着想。试想一下，如果不停牌，任由夏利继续涨，后面一汽轿车出来再跟着涨，夏利会不会干到十几块钱甚至更高去？就算拉到11块多，夏利市值就是180多亿了。你按照90多亿估值成交，直接便宜了一半，市场会不会就有那么些好事的大V以及投资者出来质疑你贱卖国资？选在80亿市值停牌，将事情公之于众，这个时候价格还是略低于成交价，一汽不但不用受质疑还可以标榜自己的能力将国资卖了个好价。至于事项公布后再涨多少，那就是因为这个重大事项涨的了，跟一汽本身无关，就不存在贱卖国资的嫌疑了。

2. 一汽夏利公开转让股权有何意义？

近日，跨国车企三季报陆续出炉，日系车的主营业务可谓赚了个盆满钵满，但主营业务之外，日系车却被高田气囊、质检造假等丑闻拖累，不仅影响业绩，更进一步伤害了日本制造的口碑。

1. 一汽夏利
公开征集股份受让方
11月6日，一汽夏利发布公告称，国务院国资委同意一汽股份通过公开征集受让方的方式，协议转让所持公司394,537,587股股份，占公司总股本的24.73%。
公开征集期为10个工作日，即2017年11月7日至2017年11月20日，受让方需具备清晰的商业战略，能够为一汽夏利注入优质资产，提升其盈利和可持续发展能力。
同时，受让方或其实际控制人需成立三年以上并且至少连续两年盈利，受让方还需同意一汽夏利将其持有的15%一汽丰田股份转让给一汽股份。

此外，受让方如果具备新能源领域核心技术和产业化经验，将被优先考虑。
点评：一汽夏利似乎已成弃子，但对一汽夏利和一汽集团来说，这未尝不是一个解脱。