蚂蚁金服为什么能成为中国独角兽第一名？

1. 蚂蚁金服为什么能成为中国独角兽第一名？

实际上阿里厉害，因为蚂蚁金服属于支付宝里面的业务，而且阿里投资，也包括很好的服务，很吸引人的优惠，和很大的力度，所以这就是原因，也是有阿里这个靠山，和阿里的支持，所以业务很广，发展很棒。


据报道，科技部在北京国际会议中心第五会议厅召开新闻发布会，正式发布《2017年中国独角兽企业发展报告》 和 《2017年中关村独角兽企业发展报告》。独角兽公司一般指投资界对于10亿美元以上估值，并且创办时间相对较短的公司的称谓。此前，证监会曾表示目前国内独角兽企业中，约100家资产10亿美元，20亿美元的不超过50家。报告显示，蚂蚁金服以750亿美元估值第一，滴滴以560亿美元估值列第二。

排名前十的其它公司分别是小 米、阿里云、美团点评、宁德时代、今日头条、菜鸟网络、陆金所、借贷宝。从估值可以看出，前十名的估值均超过了100亿美元。以前十名企业分布来看，互联网金融相关的企业占据了重要位置，蚂蚁金服、陆金所、借贷宝分别为第一、第九和第十。除此以外，在出行、手机硬件、云计算、o2o、新能源、信息发布、物流等方面也各自拥有一家排名前十的独角兽企业。

总结，阿里巴巴在物联网方面，和互联网大数据方面很厉害，金融方面也是很厉害，然而阿里旗下的支付宝和淘宝更是，蚂蚁就是属于阿里的支付宝，加上淘宝和天猫等的结合，所以发展前景很大。

2. 蚂蚁金服名列中国独角兽第一 你怎么看？

理所应当的，因为蚂蚁金服是阿里巴巴的啊，bat旗下的品牌，肯定厉害了，中国的互联网就是阿里起家的，现在的支付宝也是，而且支付宝很方便，很多人使用，所以这就是原因啊，所以因为阿里旗下，所以肯定很厉害了。


科技部2017中国独角兽名单来了！164家企业，总估值6284亿美元。蚂蚁金服、滴滴、小米位列前三，共有33家电子商务企业上榜！今天（3月23日）。科技部火炬中心联合中关村管委会、长城企业战略研究所、中关村银行发布了一份2017中国独角兽企业名单。蚂蚁金服以750亿美元估值排名第一，滴滴、小米以560亿美元、460亿美元估值分列二、三。排名前十的还有：阿里云、美团点评、宁德时代、今日头条、菜鸟网络、陆金所、借贷宝。

10家超级独角兽企业中，阿里系有3家：分别是互联网金融行业的蚂蚁金服、云服务行业的阿里云、以及物流行业的菜鸟网络。据悉，此次中国独角兽企业确定的标准包括：1、在中国境内注册的，具有法人资格的企业；2、成立时间不超过10年（2007年及之后成立）；3、获得过私募投资，且尚未上市；4、符合条件1、2、3，且企业估值超过（含）10亿美元的称为独角兽，估值超过（含）100亿美元的称为超级独角兽。估值以2017年12月31日前最新一轮融资为依据。

总结，从平台看， 阿里投资孵化的独角兽最多 ，腾讯、小米其次，分别投资孵化了29家、26家、12家独角兽。所以阿里互联网很厉害，这方面也很厉害，所以这就是为什么的原因，所以因为阿里互联网厉害。

3. 全球第一大独角兽，超越蚂蚁金服、，估值达到1.2万亿

随着大数据人工智能互联网等新技术的兴起，无人驾驶成为全球新一轮产业竞争的制高点。
  
 CES 后，自动驾驶行业的高潮依然一浪接着一浪，头部玩家们都在朝着商业部署的目标迈进。
  
 数据显示2030年人工智能市场规模，将达到1730亿美元。除了传统的车企发力之外，互联网巨头也纷纷入场，都想在这个庞大市场中分一杯羹。
  
 Waymo无疑人工智能领域的领跑者，他们推出的自动驾驶出租车已经在美国实现了商业化的落地。
  
 
  
 一说到Waymo很多的小伙伴，可能还没有听说过！2019年12月发布的《全球独角兽企业500强》榜单当中，Waymo的估值达到1750亿美元（折合人民币1.22万亿)，超过了蚂蚁金服、滴滴、大疆无人机等成为全球估值排名最高的独角兽企业。
  
 资料显示Waymo是一家研发自动驾驶的 汽车  科技 公司，是谷歌母旗下Alphabet的子公司。创业之初Waymo只是谷歌内部的一个自动驾驶 汽车 计划。直到2019年3月份才开始独立运营。
  
 有数据显示2030年这家公司的营收可能达到1140亿美元，说起谷歌无人驾驶塞巴斯蒂安·特龙（Sebastian Thrun）是绕不开的一个人物。
  
 在谷歌工作之前，塞巴斯蒂安·特龙是斯坦福大学计算机科学系教授，曾带领学生制造了一辆无人驾驶 汽车 ，一度引起了市场的轰动。
  
 
  
  
 
  
 2009年，谷歌的两位创始人拉里·佩奇和布林邀请特龙教授组建一个实验室，并且让他担任负责人，在他的带领下，实验室诞生了很多伟大的项目，比如说谷歌地图，智能眼镜以及无人驾驶 汽车 等等。
  
 无人驾驶技术的核心要解决问题有4个，分别是定位技术、跟踪技术、路径规划技术和控制技术，而特龙一个人就解决了四分之三的问题，定位与地图构建的算法大牛。
  
 经过6年的测试，谷歌无人驾驶 汽车 累计里程达到了241万公里，不过目前仍然无法做到全天候全路况的无人驾驶，还没有等到项目的正式商业化，特龙就辞去了谷歌职务。
  
 特隆辞职之后，逐渐成熟的谷歌无人驾驶 汽车 正式独立出来，Waymo也就由此诞生。
  
 依靠多年的技术积累和自身的人工智能，机器学习和自主研发，硬件技术推出了全球第一个商用自驾车载客服务。
  
 2019年上半年公司与网约车巨头lyft扩大合作，自动驾驶 汽车 逐渐加入到现有的乘车服务当中。
  
 
  
 眼看无人驾驶 汽车 行业，技术不断成熟，特斯拉创始人马斯克表示，2020年特斯拉将布局超过百万辆无人驾驶出租车。
  
 拥有巨大技术优势项目，而且背靠谷歌这个大树的Waymo，这些年已经成为行业的领跑者，其他公司想要挑战，没有想象中这么容易。
  
 连德国大众集团高管也曾经透露，对于自动驾驶 汽车 领域来说，以Waymo之间还有很大的差距。
  
 截至目前为止，为末已经收集超过了2000万公里的公共道路测试数据，模拟测试超过了161亿公里。
  
 目前，UPS与Waymo的合作并不涉及到直接的客户包裹投送，但另一家商业巨头沃尔玛则已经在去年底宣布，该公司将利用无人驾驶技术交付顾客订单，从而在2020年的自动化投送大战中加大赌注。
  
 随着5G商业化的加速，物联网和低延迟技术对于无人驾驶 汽车 有着非常重要的作用，相信在未来一定会有更多的 汽车 独角兽企业产生。
  
 随着谷歌两位创始人越来越淡出公司的日常管理。皮查伊将在很长一段时间成为Alphabet的实际代言人，Waymo将走向何方呢？让我们拭目以待。
  
 文|公子义

4. 蚂蚁金服上市，万亿独角兽来袭