矢量发动机与普通发动机区别

1. 矢量发动机与普通发动机区别

矢量发动机　　矢量发动机通俗说就是喷口可以向不同方向转动以产生不同方向的加速度。
　　不采用推力矢量技术的飞机，发动机的喷流都是与飞机的轴线重合的，产生的推力也沿轴线向前，
　　这种情况下发动机的推力只是用于克服飞机所受到的阻力，提供飞机加速的动力。 
　　采用推力矢量技术的飞机，则是通过喷管偏转，利用发动机产生的推力，获得多余的控制力矩，实现飞机的姿态控制。其突出特点是控制力矩与发动机紧密相关，而不受飞机本身姿态的影响。
　　因此，可以保证在飞机作低速、大攻角机动飞行而操纵舵面几近失效时利用推力矢量提供的额外操纵力矩来控制飞机机动。
　　第四代战斗机要求飞机要具有过失速机动能力，即大迎角下的机动能力。
　　使用推力矢量技术的飞机不仅其机动性大大提高，而且还具有前所未有的短距起落能力，这是因为使用推力矢量技术的飞机的超环量升力和推力在升力方向的分量都有利于减小飞机的离地和接地速度，缩短飞机的滑跑距离。另外，由于推力矢量喷管很容易实现推力反向，飞机在降落之后的制动力也大幅提高，因此着陆滑跑距离更加缩短了。
　　如果发动机的喷管不仅可以上下偏转，还能够左右偏转，那么推力不仅能够提供飞机的俯仰力矩，还能够提供偏航力矩，这就是全矢量飞机。
　　推力矢量技术的运用提高了飞机的控制效率，使飞机的气动控制面，例如垂尾和立尾可以大大缩小，从而飞机的重量可以减轻。另外，垂尾和立尾形成的角反射器也因此缩小，飞机的隐身性能也得到了改善。

2. 揭秘，矢量发动机与普通发动机究竟有何区别

矢量发动机有什么优势？
1，提高机动性：包括做短距离快速起降，做出各种华丽的动作，提升飞机的格斗性能
2，增加推重比：相信有人看过民间玩的飞机模型，能做出非常科幻的动作，甚至直升机都做不出的动作，就是因为其推重比非常高，可以为所欲为。矢量发动机的一大好处就是减少发动机的结构重量。
3，增加隐身性：由于发动机可以改变方向了，对扰流板等飞控面的要求就下降了，减少了雷达反射面积。

3. 什么是“矢量”发动机？和普通的发动机有什么区别？矢量是什么意思？

矢量发动机（英文：Thrust
vector
control
engine，简称：TVC
Engine），是喷口可以向不同方向偏转以产生不同方向的推力的一种发动机。
普通发动机只提供动力，没有方向的，这是二者的区别。
矢量就是同时存在大小和方向的物理量，比如力、速度、加速度、磁感应强度等等。

4. 什么矢量发动机

矢量发动机，是喷口可以向不同方向偏转以产生不同方向的推力的一种发动机。
采用推力矢量技术的飞机，则是通过尾喷管偏转，利用发动机产生的推力，获得附加的控制力矩，实现飞机的姿态变化控制。其突出特点是控制力矩与发动机紧密相关，而不受飞机本身姿态的影响。
使用推力矢量技术的飞机不仅其机动性大大提高，而且还具有前所未有的短距起落能力，这是因为使用推力矢量技术的飞机的超环量升力和推力在升力方向的分量都有利于减小飞机的离地和接地速度，缩短飞机的滑跑距离。

扩展资料：
战斗机在装备了矢量发动机以后，其机动性能够得到超强的提高，而且能够更加的灵活。在近距离缠斗的情况下，除了要依靠驾驶员的高超技艺还要依靠战机的灵活性，而装备了矢量发动机之后，战斗机表现出来的灵活性明显要强于普通发动机。
矢量发动机还可以让战机实现短距起降能力，上世纪问世的两款垂直起降战斗机，使用的都是矢量发动机，因为它的喷口可以向下偏转，从而提供一个向上的推力。突然减速或者突然仰角，都能对敌方的雷达追踪造成一定的影响。如果战机之间进行狗斗的话，装备矢量发动机的战机可以比对方更具敏捷性，这就大大提升了战机的格斗能力。
参考资料来源：百度百科-矢量发动机

5. 到底什么才是矢量发动机

什么是“矢量发动机”，你知道吗？赶紧来看一下吧！

6. 什么是矢量发动机

矢量发动机（Thrust vector control engine，简称：TVC Engine），是喷口可以向不同方向偏转以产生不同方向的推力的一种发动机。
采用推力矢量技术的飞机，则是通过尾喷管偏转，利用发动机产生的推力，获得附加的控制力矩，实现飞机的姿态变化控制。其突出特点是控制力矩与发动机紧密相关，而不受飞机本身姿态的影响。不采用推力矢量技术的飞机，发动机的喷流都是与飞机的轴线重合的，产生的推力也沿轴线向前，这种情况下发动机的推力只是用于克服飞机所受到的阻力，提供飞机加速的动力。因此，矢量发动机可以保证在飞机作低速、大攻角机动飞行而操纵舵面几近失效时利用推力矢量提供的额外操纵力矩来控制飞机机动。

7. 什么是矢量发动机？矢量发动机比一般发动机有哪些优势？请高人科普一下？

矢量发动机，是喷口可以向不同方向偏转以产生不同方向的推力的一种发动机。

矢量发动机相比普通发动机的好处多多，首先是提高了飞机的机动性。有了矢量发动机，战斗机可以迅速改变机头指向，这在空战中是极其重要的。另外垂直起降战斗机的发动机也属于矢量发动机。



其次是减重和增推。发动机功率大，对飞机飞行有好处，但是同时发动机会更沉，而飞机的控制系统和控制气动力平面会更大更多，导致飞机更重，用了矢量发动机，能减轻这个结构重量，能用相对小推力的发动机解决更大的问题，这个概念和导弹的燃气舵相通。（注意，这里所说的减重的原理是因为发动机的矢量喷口兼顾了一部分飞机的操纵面的功能，所以机体设计上可以减少操纵面的面积和数量，和一部分为此服务的传动结构，在总体上实现减重，而不是指的发动机减重。这里说的操纵面，指的是副翼，升降舵，方向舵，襟翼，水平尾翼等飞机机体上的可动部分以及维持这些部分的机械结构。）



另外还有隐身的增益效果，美国人搞F22时认为，结构隐身重要，外形隐身也很重要，而减少战机的活动翼面的数量和面积是最佳捷径。装上矢量发动机的喷口，可以有效减少飞控面的数量。



矢量发动机的喷口是一大技术难题。飞机发动机的推力和破坏力是很大的，这样说吧，在一米左右的距离，一部普通的大推力航空发动机不用加力，就能轻松的吹翻一辆大卡车，这样的推力被强制改变方向，那矢量喷口的结构强度和材质没有绝对的值是做不到的。矢量发动机尾喷口还有一个技术难点就是如何能长期有效的工作，因为要改变喷流就要面对高温高速燃气，耐热材料要过关。其次热胀冷缩的缘故，机械动作的可靠性也是一个问题，在正常温度范围内运行可靠的机械机构，放在高温高压下，就未必了，物理性质的变化会对可靠性造成影响，而耐热耐变形性能不好的材料，长时间后会造成部件变形，导致不能正常工作。

8. 什么矢量发动机

矢量发动机，是喷口可以向不同方向偏转以产生不同方向的推力的一种发动机。
采用推力矢量技术的飞机，则是通过尾喷管偏转，利用发动机产生的推力，获得附加的控制力矩，实现飞机的姿态变化控制。其突出特点是控制力矩与发动机紧密相关，而不受飞机本身姿态的影响。
使用推力矢量技术的飞机不仅其机动性大大提高，而且还具有前所未有的短距起落能力，这是因为使用推力矢量技术的飞机的超环量升力和推力在升力方向的分量都有利于减小飞机的离地和接地速度，缩短飞机的滑跑距离。

扩展资料：
战斗机在装备了矢量发动机以后，其机动性能够得到超强的提高，而且能够更加的灵活。在近距离缠斗的情况下，除了要依靠驾驶员的高超技艺还要依靠战机的灵活性，而装备了矢量发动机之后，战斗机表现出来的灵活性明显要强于普通发动机。
矢量发动机还可以让战机实现短距起降能力，上世纪问世的两款垂直起降战斗机，使用的都是矢量发动机，因为它的喷口可以向下偏转，从而提供一个向上的推力。突然减速或者突然仰角，都能对敌方的雷达追踪造成一定的影响。如果战机之间进行狗斗的话，装备矢量发动机的战机可以比对方更具敏捷性，这就大大提升了战机的格斗能力。
参考资料来源：百度百科-矢量发动机