ETC那么方便，为什么很多车主宁愿排队也不办

1. ETC那么方便，为什么很多车主宁愿排队也不办

目前农行各分行网点已全面开展ETC相关业务，办理ETC信用卡可以享受全国高速打9折等优惠活动。
ETC即电子不停车收费系统，是目前最先进的智能路桥收费方式。车辆在通过收费站时，通过车载电子标签（OBU）实现车辆识别、信息写入并自动ETC卡上扣除相应资金。
OBU即车载电子标签，安装在用户汽车前挡风玻璃上。
客户在办理高速公路ETC后，可使用ETC专用车道实现不停车缴费快速通行。提倡高速公路ETC是为了减少现金缴费排队等候的时间，提高通行效率、减少尾气排放，更利于环保出行。
活动名称:刷农行ETC信用卡，全国高速打9折!
一、活动时间：2018年1月1日至2018年6月30日
二、活动对象：农行ETC信用卡客户
三、活动内容：ETC信用卡客户注册并登录农业银行掌上银行，每月可免费领取ETC通行费9折月票，自领取之时享受当月ETC通行费扣款低至9折优惠，每月设优惠限额（详见活动细则）。（持卡人需注册农行掌上银行，登录掌上银行的“附近”栏目，在“为您推荐”中，选择ETC通行费9折月票，使用绑定ETC业务并进行通行费扣款的ETC信用卡（需激活）领取，方可享受优惠）。
备注：各省市活动上线时间有所不同，具体详询当地网点。活动详情请点击
http://www.abchina.com/cn/CreditCard/Special0ffers/All/qgnhetcxykgstxyxxyk.htm?merId=40165&typeName=汽车服务

2. 很多司机宁愿排队，也不愿意办理ETC，这究竟是为什么

车的出现方便了大家出行。其实在农村，有车一族就能感受到道路的便利。毕竟大大节省了大家的出行时间，但是现在车越来越多。不仅仅是交通拥堵，现在连高速都开始出现交通拥堵，尤其是节假日，真的是锁死了，尤其是收费站附近。虽然装的私家车不多，但是一些大型车(如货车)还是要交钱的，所以收费站交通拥堵严重，但是有高速ETC车道。基本不会卡纸。

为什么很多司机宁愿排队上高速也不开车ETC？现在中国已经成为第二大汽车国。毕竟国内经济水平在不断提高，私家车的数量也在逐渐增加。另外开车也方便。尤其是节假日期间，高速已经成为大部分汽车的必经之路。毕竟高速公路上没有单行道，也没有红绿灯在等。但由于在高速上等待ETC的过程有点长，银行卡被盗的隐患很多，大部分司机宁愿排队也不走ETC车道。

然而现在国家已经开始重视这项技术，在国民出行上花费了大量的时间、精力和金钱。在交通部的吹风会上，交通部副部长戴东昌明确表示，年底前ETC安装率要达到90%以上。这样可以有效提高中国的交通效率，促进不同地区之间的文化交流。对我来说，有两个原因：第一，没有必要。我一年跑几趟高速，这个时间不差，也不便宜几毛钱。最重要的是我不信任银行。除了必备的卡，我最好不要办任何银行卡。很麻烦。

还有各种莫名其妙的绑定要求年费预付。除非规定没有ETC汽车不准上路，否则我从来不想和银行打交道。套路太多，坑太多。不需要手动加载ETC通道。把电子传感器和ETC卡装在车上就行了。当它通过时，系统将扫描它。从这个角度来说，大家都能发现它的便利，但是为什么有些车主宁愿排队也不愿意ETC呢？其实ETC管理流程也是很有问题的。首先要先用ETC卡和电子标签。两者都是加载的，卡必须充。结果大年初二，他的手机收到了扣费信息。我拿着出口发票和他结算。他投诉了好几次，都没能处理好。因为疫情，春节也没出去。谁知道3月份ETc扣费信息又来了？疫情的原因是春节期间车放在家里一个多月，还有这个月扣费的信息，简直是扯淡。

3. 很多司机宁愿排队，也不愿意办理ETC，这是为了省钱吗？

有许多司机宁愿排队交费，也不愿意去办理etc，他们并不是为了省钱，因为etc交费是有打折的。仅仅etc交费是有打折，而且你去办理etc也是免费的，有很多高速路口那里都有现场办理etc的点。这些人之所以愿意排队都不去办理etc，我想最主要的原因是因为他们可能太懒了，或者是车不是自己的。
一.ETC有打折
宁愿排队都不办etc，为了省钱这种说法是完全错误的，因为etc缴费不仅仅更加方便，而且还有打折。比如说你人工交费的话，可能需要100块钱的高速费，但是你使用etc可能只需要95块钱，甚至更便宜。因为高速路如果全部用etc的话，就能够省下很多的人工费用，而且能够防止拥堵更加智能，国家是非常倡导的。
二.ETC免费办理
因为国家大力倡导大家都使用etc，所以说在很多的高速路口都会有一些帐篷，那里写着免费办理etc。你只需要把车停在那里，花一点点时间去办理一下，很快就可以搞定了。哪怕是这样的情况下，还是有这么多的人宁愿排队也不去办理etc，这也是很令人费解的一件事。
三.懒可能是原罪
这一部分人来说，我认为可能有很多人是因为懒得去办，上高速上的比较少。还有一部分人可能使用的并不是自己的车，那这样子他肯定也是没有办法办etc的。我认为国家如果想要这部分人也办上etc的话，可能需要采取一些更加严厉的措施。比如说使用人工交费给他提高价格之类的，这样子人们就会为了省钱而去办etc，也就能够更快的完成全部车etc化。 
 
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4. 很多司机宁愿排队，也不愿意办理ETC，是为了省钱吗？

其实也不是为了省钱，只是因为他们觉得办理手续比较的麻烦，再加上以前办理的时候都是需要绑定信用卡的，他们会觉得这样的安全性没有现金高。以前办理一个ETC真的是超级的麻烦，可能你要去银行跑上很多趟，才能够完全的办理下来，而且大多数的人其实都是不愿意使用信用卡的，所以在这样的情况之下，大家肯定就宁愿排队也不愿意去办理了。

这个东西刚开始在全国推行的时候，绝大部分的人都是不愿意办的，因为他的客户费信息一点都不明确。虽然说我们扣费之后会收到短信，但是它不是当时就发给你的，可能过了个把星期之后才会发过来。办理一个手续又比较复杂，然后扣费又不是很明确，再加上有一些人不是经常走高速，所以他们干脆就不办了，还是领卡上高速比较方便。

但其实现在不一样了，因为ETC的通行效率以及各方面的办理都进行了很大的改善，我们就会发现它的通过率真的要比人工收费快很多。现在ETC的出口也是比以前要多上很多的，基本上不用停顿就可以直接过去了，不管是节假日还是工作日的时候，通行率都是比较不错的。所以有很多的人都开始在慢慢的办理了，能够节约很多的时间。

我认为现在之所以还有很多人没有办理，一来是因为他们还停留在以前的思想，以为会办理的非常麻烦，二来是因为他们比较少走高速，所以也就懒得去办了。其实我觉得如果大家经常在外面跑的人还是要办一个比较方便一点，因为真的会节约很多的时间，特别是在一些节假日的时候，不需要等待，也不需要排队，能够有效的减少堵车。

5. 为什么很多车主宁愿排队，也不愿意办理ETC？内行人透露实情

为什么很多车主宁愿排队，也不愿意办理ETC？内行人透露实情

6. 为何很多司机宁愿排队进高速，也不办ETC？

汽车的外观方便每个人的旅行。实际上，在乡下，车主可以感觉到道路的便利。毕竟，它极大地节省了每个人的旅行时间，但现在汽车的数量正在增加，不仅是交通拥堵，甚至现在都开始出现高速交通拥堵，尤其是在假期，这确实是锁定，特别是在收费站附近。尽管没有装载许多私家车，但一些大型汽车（例如卡车）仍需付费，因此收费站的交通拥堵很严重，但有一条高速ETC车道。基本上没有卡纸。为什么许多驾驶员宁愿排队高速而不开车ETC？
无需手动加载ETC通道。只需在汽车中安装电子传感器和ETC卡。通过时，系统会对其进行扫描。从这个角度来看，每个人都可以找到它的便利，但是为什么有些所有者更喜欢排队而不愿进行ETC？实际上，ETC管理过程也很成问题。首先，我们必须首先使用ETC卡和电子标签。两者均已装入，并且必须为卡充电。
一些处理点还规定了使用哪一个。银行卡尽管有一些让步，但对于经常高速行驶的车主来说仍然非常好，但是对于通常不高速行驶的车主来说，这将是有问题的，而且不会带来任何利润。许多所有者认为ETC只能高速驱动。使用时，应用范围太小，如果有增值服务会更好。
许多车主不愿意开车的原因等有几个原因。第一个原因是处理程序等的处理程序他们太复杂了。这真的很成问题。最好直接付款。许多车主不会处理。第二个原因是许多人高速奔跑。他们只是偶尔这样做。他们不经常跑步，所以对他们来说，如果他们做不到就没关系。这三个原因可能是驾驶员感到自己的私人隐私可以被过滤。毕竟，他不了解电子标签。人们总是对未知的事物保持警惕，这是正常的。

7. 高速ETC如此方便，为何车主宁愿排队等候也不愿办理？

经常出行的车主朋友提起上下高速，都有着各种抱怨，原因只有一个，太堵！对于车主来说，上高速最烦的就是在收费站遇上堵车。很多小伙伴们在高速收费站上会发现这样的场景，人工收费口车满为患，但是旁边的ETC车道却没有车辆滞留的现象。现在很多司机都知道ETC了，为什么办ETC的人还那么少呢？那么ETC是什么？ETC又称为不停车电子收费系统，车主要使用ETC车道，需要先在前挡风玻璃上安装一个设备，并绑定一张储值卡或者信用卡。
因为现在的各条高速都合并收费，入口取卡，下高速才缴费，人工通道的话是默认按你行驶最短路径来收费；而选择ETC的话，高速路上隔一段距离就有识别监控，纪录车子的行驶路径，下高速收费就按实际行驶路径收；所以一些司机不会选择ETC，经常要走长途高速的人，会考虑躲避拥堵路段而绕远路，路径长了但是和原费用不变，而ETC用户就要按实际收费，费用增加了，例如：现在虎门大桥经常堵车，很多人为了控制时间，绕路广州黄埔大桥，路径长了差不多40公里，人工取卡比ETC省20多块，所以说就算ETC打九八折也没吸引力；
还有其他运营车辆的方式就不说了，举个例子就是，例如地铁，你进站后在一个城市乘地铁绕一圈，只要你不出站，回到你入站的下一站出站，只会收取你一站的车费。
话说回来，为何很多长途司机或者说大货车司机没有办理ETC呢？
对于经常跑高速的长途司机来说，如果在收费站能够看到一位漂亮美丽的收费员可爱的笑容，一定程度上应该有助于缓解疲劳。难道这就是不办ETC的理由吗？no,no,no向下看！
有网友给出以下几点结论：
1.办理手续比较繁琐；
2.充值比较麻烦；
3.发票获取困难；
4. ETC扣费与银行不同步；
5.在某些道路有时候ETC口不如人工快；
6.账户安全风险，担心ETC卡掉了会被盗刷；
7.不美观，影响视线；
其实报销的因素点了一点的比例，既然ETC是直接从卡里边扣钱，那就没有发票，驾车出差谁都不愿意自己倒贴过路费。所以，不少车主是宁可排队过收费站也不会选择ETC通道，其实最关键的原因还是看有没有这个需要，大家有办理ETC吗？
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来源：东方网

8. 为什么很多司机在收费站排队，也不愿意办理ETC呢？

ETC不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。为什么很多司机在收费站排队，也不愿意办理ETC呢？看完你就懂了
在高速收费站出入口的时候我们经常会发现这样的场景，人工收费口经常人满为患，但是旁边的ETC车道却没有出现车辆滞留的现象。有的司机表示，办理ETC之前要先办一张信用卡，然后才可以申请专门的ETC卡；也有的说申请周期太长；而且有的甚至需要安装费；最后有的司机也因为高昂的费用以及必须预存资金在里面而放弃！
当然，ETC最大的优点在的通行效率非常高，一般情况下，ETC车道的通行速度或者是效率相当于是人工收费车道的五倍左右；而且还可以减少排队的时间，不用取卡！而且我们也能发现，新建设的收费站和之前相比，ETC车道更多了??
使用ETC需要注意首先，过收费站的时候，ETC对速度和距离都是有要求的。速度要低于20公里每小时，距离的话大概和前面那个车子大概要空出10到15米左右的距离！
其次，如果没有ETC通道，也可以用ETC卡走人工车道，出去的时候依然可以不用排队，同时还享受打折！最后，如果你是从ETC通道进入，可以从人工车道未刷卡出；但是不可以从人工车道入，从ETC车道出，因为系统无入口信息，出口栏杆不会自动抬杆，车辆将不能正常出站。
新手开车上高速的注意事项:一.新手上高速需有“老司机”陪同
基于安全的考虑，驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速行驶，应当有持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。陪同的驾驶人应乘坐在副驾驶位置，对新手进行指导。无驾驶员陪同或陪同驾驶员不符合要求的，将被处罚200元罚款。
二.出发前检查车况，防患于未然
上高速前一定要先检查下车况，可以通过仪表盘来检查汽车的各路设备，因为汽车上的大量电子设备都是通过仪表盘来监测的，一旦出现问题，仪表盘的提示灯会提醒驾驶人员；另外还要检查轮胎，因为轮胎是车辆行驶安全的重要元素之一，它的好坏直接跟事故发生率的高低挂钩。
三.不要为了省油空挡滑行
一些老司机为了省油总是喜欢在高速路上空挡滑行，新手司机千万不能盲目模仿，其实这个是比较危险的，空挡时惯性大，没了发动机牵引，刹车的效果会大打折扣。而且空挡滑行也会对车的性能也会造成影响。总之，高速路上空挡滑行，你省得了油，你省得了安全吗？还是别自作聪明了，安全第一！为什么很多司机在收费站排队，也不愿意办理ETC呢？看完你就懂了