什么是外贸内支线

1. 什么是外贸内支线

外贸内支线集装箱班轮运输（简称内支线运输）是指固定船舶在国内港口之间按照公布的船期表或有规则地在与干线船舶衔接的固定航线上从事外贸进出口集装箱运输。
内支线集装箱班轮运输包括沿海内支线集装箱班轮运输和内河支线集装箱班轮运输。
对外贸易亦称“国外贸易” 或“进出口贸易”，简称“外贸”，是指一个国家（地区）与另一个国家（地区）之间的商品、劳务和技术的交换活动。这种贸易由进口和出口两个部分组成。
对运进商品或劳务的国家（地区）来说，就是进口；对运出商品或劳务的国家（地区）来说，就是出口。这在奴隶社会和封建社会就开始产生和发展，到资本主义社会，发展更加迅速。其性质和作用由不同的社会制度所决定。

扩展资料：

外贸的作用有以下四点：
对外贸易不仅把商品生产发展很高的国家互相联系起来，而且通过对外贸易使生产发展水
1．发展对外贸易，可以互通有无，调剂余缺，调节资源的优化配置。
2．发展对外贸易，可以节约社会劳动，取得较好的经济效益。
3．发展对外贸易，可以吸收和引进当代世界先进的科学技术成果，增强本国的经济实力。
4．发展的对外贸易，接受国际市场的竞争压力和挑战，可以促进国内企业不断更新技术，提高劳动生产率和产品的国际化水平。
参考资料来源：百度百科-内支线

2. 外贸内支线涉及的费用及费目有哪些？

行内9年回复仅供参考
外贸的内支线主要是指LINER对应的FEEDER，主要是指一些内河口岸不能停留大型外籍集装箱船，为了方便揽货提供短途集装箱驳船业务以便更方便的揽货，主要船公司像MSK、中远、CMA等船公司均有此类服务业务。
举个例子大连或者天津出口的业务，而厂家在秦皇岛，在大连或者天津订舱秦皇岛做柜出口的业务就是典型的内支线业务。避免秦皇岛直接倒大连或者天津高昂的陆运费。
正常情况的流程是大口岸订舱之后在秦皇岛这种内支线口岸直接联系当地的订舱代理在内支线口岸安排直接提箱是最省钱的，费用一般为陆运费工厂到口岸费用，内支线口岸报关费、以及内支线的内贸海运运费费这三种。具体费用以当地口岸内支线订舱代为准。

3. 海运内支线和内贸的区别

两者的区别很大的。
内支线：内支线是专门营运外贸货物转驳的功能，所走的货物都是外贸货而不能是内贸货。比如美国进口的货物到中国主港后，由内支线负责转驳至各类二级港口。内支线的的船公司面对是国际大型船公司。
内贸线：内贸线专门营运的是国内客户之间的货物，不具有转驳出口外贸货物的资格。内贸线的针对的是国内区域，不涉及任何出口、进口货物的营运。
船舶2走船舶1的路线只能拉内贸客户的货物，而不能走进口或出口货物。