这两天刚给自己的山地车换了指拨，原来是转把，然后不知道怎么调节变速器了

1. 这两天刚给自己的山地车换了指拨，原来是转把，然后不知道怎么调节变速器了

无论是前拨还是后拨，都先把指拨档位调到拉线最松，前拨指拨1，后拨指拨9或者10.然后把微调螺丝旋紧后松3圈（为了下一步方便微调），参照最优走线原则（无小角度，无直弯，无多余线管）进行穿线，拉紧变速线，然后锁死到前拨（后拨）上，再进行微调，变速以先调前拨为开始，再调后拨，前拨以变速顺滑无摩擦音为准。后拨调节时牙盘最好是在最大轮上。然后再调节后拨，如遇到变速上不去或者下不来时，顺时针或逆时针调节指拨端的微调螺母即可。HL两颗螺丝是高低限位，如飞轮不能降到最小或升到最大时，不能降到最小轮时，先查看拉线张力是不是已经没有了，如没有了，才调节H螺母，如有很大张力，则调节指拨端微调螺母。L螺丝原理相反。希望采纳。

2. 山地自行车前拨调到二档就上不去了，不知道指拨怎么按才能上去？

方法／步骤
1、把手指移到1号位置。用内六角扳手松开变速管。用十字螺丝刀顺时针旋紧L型限位螺丝。前卷链机的外板与外板齐平。

2、观察绕链机与板的高度，1－3毫米。

3、逆时针方向松开L型限位螺丝，使链斗可伸缩。外板和链条为1－3mm（最好不要在塔飞最小的板上摩擦链斗）

4、调好传动线，调到2档，转动齿盘，观察2－8档是否对着链条。如果与链架外侧摩擦，请拧紧微调螺丝。松开修边螺丝。

注意事项：
拧紧微调螺丝时，应将微调螺丝调至1后再运行。

3. 变速自行车后拨只能调一半

后拨盘微调螺丝的调整方法：1.导轮张力调节螺丝，顺时针转动螺丝使张紧轮远离塔轮，逆时针转动此螺丝使张紧轮靠近塔轮。2.调整变速线螺丝，顺时针转动螺丝松开变速线，逆时针转动螺丝拧紧变速线。3L/H调节螺丝（高低限位螺丝），L螺丝将链条限制在最大飞轮位置防止链条脱落，H螺丝将链条限制在最小飞轮位置防止链条脱落链条从脱落【摘要】
变速自行车后拨只能调一半【提问】
线管里面加点油润滑一下，特别是弯曲的地方，油一定要加透，有条件的话把线管拉出来清理一下。线管里面阻力太大，变速器的弹簧不够力复位会出现这种情况，你看有线管进水进灰的可能。再就变速指拨的微调螺丝往里扭半圈试试。不过多半是前面那种情况造成的，不行的话就换线管【回答】
后拨盘微调螺丝的调整方法：1.导轮张力调节螺丝，顺时针转动螺丝使张紧轮远离塔轮，逆时针转动此螺丝使张紧轮靠近塔轮。2.调整变速线螺丝，顺时针转动螺丝松开变速线，逆时针转动螺丝拧紧变速线。3L/H调节螺丝（高低限位螺丝），L螺丝将链条限制在最大飞轮位置防止链条脱落，H螺丝将链条限制在最小飞轮位置防止链条脱落链条从脱落【回答】

4. 山地自行车前拨调到二档就上不去了，不知道指拨怎么按才能上去？

您好，很高兴回答您的问题！

  首先，您的问题是山地自行车前拨调到二档就上不去了，不知道指拨怎么按才能上去？

  其次，您在调整变速档位的时候，要在骑行过程中进行，骑着拨动着变速器。如果档位始终调整不上去，您查看一下，是不是变速器损坏或者链盘处出现了问题。

  以上就是我的回答，希望对您有所帮助！如果满意的话麻烦给个赞！谢谢您！最后，祝您生活愉快！

  【摘要】
山地自行车前拨调到二档就上不去了，不知道指拨怎么按才能上去？【提问】
您好，很高兴回答您的问题！

  首先，您的问题是山地自行车前拨调到二档就上不去了，不知道指拨怎么按才能上去？

  其次，您在调整变速档位的时候，要在骑行过程中进行，骑着拨动着变速器。如果档位始终调整不上去，您查看一下，是不是变速器损坏或者链盘处出现了问题。

  以上就是我的回答，希望对您有所帮助！如果满意的话麻烦给个赞！谢谢您！最后，祝您生活愉快！

  【回答】

5. 山地车前拨上不去3档，指波很难按，怎么办。

分很多种情况的：
1.原来可以上，现在上不去， 可以在前拨弹簧处滴点油。
2.原来现在都上不去， 出厂未调节好， 拿去车店弄下， 不复杂。
3.钢丝线弛， 一般重新拉紧钢丝线即可， 但也需送去车店。
4.前换档拨杆损坏。
5.把HL螺丝和钢丝都拧松了，用手扳倒可以挂到最大的齿轮上，如果用手还是扳不到，那么把变速器往上调个1厘米左右。
调到用手可以扳到可以挂到最大的时候，把钢丝调紧了再松手，这样就可以挂上最大了，再调最小，这个要用到那个HL螺丝了，看着调即可。


扩展资料：
自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。
除了齿比外，另一个值得探讨的是齿数的落差。常听到的“齿比绵密”就是指齿数落差小。齿数落差意味着换档时，车手出力与轮胎扭力间变化的差距大小，差距太大时，可能突然变太重或变太轻，导致回转数不定。对车手来说，突然太重要突然用力，突然太轻会有踩空的感觉，这两种情形会有伤害膝盖、影响操控的可能。
参考资料：自行车变速-百度百科

6. 山地车后拨变速无法变到最大齿轮上面

后拨上面有两个限位螺丝 一个是H 一个是L 你可以仔细看看螺丝旁边标着H，L 呢   楼主是不是自己拧过那两个螺丝啊 ？                              调整方法： 把变速挂到最小齿轮那个档，用改锥把靠内侧的螺丝（也就是H螺丝）逆时针拧1圈试试，看看能不能拨到最小齿轮上  不行的话 再逆时针拧一圈再试  再不行再试。。。                                         同样的道理 把变速挂到最大齿轮那个档  用改锥把靠外侧的螺丝（也就是L螺丝）逆时针拧1圈试试，看看能不能拨到最小齿轮上  不行的话 再逆时针拧一圈再试  再不行再试。。。

7. 山地车指拨坏了需要连后拨一起换吗?

　　山地车指拨坏了，不需要连后拨一起跟换。
　　更换指拨的注意事项：
　　1、更换指拨，需要选择相同厂家的同速别产品。例如：s品牌的7速后拨之间全部可以通用，可以根据经济条件选择不同档次的指拨，安装到位即可。
　　2、为了美观，也可以购买跟原车指拨完全相同的指拨，左右对称，这样看上去会更美观一些。

8. 山地车前拨变速器调整问题