威马EX5在北京起火爆炸！威马汽车紧急声明：会负责到底

1. 威马EX5在北京起火爆炸！威马汽车紧急声明：会负责到底

10月27日21时左右，一辆 威马EX5在北京海淀区北四环西路中国科学院力学研究所内发生起火事故，后发生爆炸。
事故发生时，有周围居民听到明显的爆炸声，并伴有明显震感。根据微博网友的描述，空气中还弥漫着橡胶燃烧后的刺鼻气味。
有网友在微博上表示：吓死了，好像是力学所的爆炸，整个楼都在震，现在还弥漫着胶皮味！也有有微博网友说，在海淀区学院路一带听见了爆炸声。
还有微博网友表示，路过爆炸现场附近，感受到空气中的刺鼻气味，周围还有很大的烟雾。

针对此次威马EX5爆炸事件，威马汽车今天上午发声明称：10月27日21时左右，一辆EX5 于北京市海淀区北四环西路中国科学院力学研究所内发生起火。公安、消防等部门迅速出警，事故很快得到处理，未造成人员受伤及其他财产损失。

事发后，威马第一时间上报主管部门，并派专业人员赶往现场协助处理。目前正全力配合公安、消防及相关监管部门开展事故调查，后续结果将第一时间公布。同时，我们会与当事车主和所在单位积极沟通，全力做好后续事宜，保障用户权益。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 威马回应北京EX5爆炸事故：全力做好后续事宜

10月28日，威马汽车官方微博发布消息回应了10月27日晚上发生在北京市海淀区的 威马EX5电动车起火爆炸事故。威马方面表示，事故发生后，公安、消防等部门迅速出警，事故很快得到处理，未造成人员受伤及其他财产损失。目前，威马正全力配合公安、消防及相关监管部门开展事故调查，后续结果将第一时间公布。

10月27日晚，据社交媒体平台发布，在北京北四环力一辆停在停车场的威马电动汽车产生爆炸，并称是停在原地未充电状态发生爆炸，爆炸威力很大，周围居民感到震感强烈，并且弥漫着刺鼻的气味。
值得关注的是，此次爆炸是最近35天以来威马汽车发生的第四次电动车自燃起火事件。9月23日，温州一辆威马EX5自燃；10月5日，福建邵武市一辆停放在路边的威马EX5自燃；10月13日凌晨，一辆威马EX5在充电时发生自燃，车辆烧毁严重。

据有关方面报道称，现在威马车主群中广泛流传着关于“改装油箱爆炸”的事故原因猜测。据了解，为了提高冬季续航里程，不少威马EX5车主选择了“改装驻车加热”，即在车辆前舱加一个柴油机，通过柴油机给乘员舱加温，降低车载空调对电量的消耗。“甚至有人专门拉群做这项改装生意，改装费用3000元左右，改装后冬季续航可以提高10%左右”。
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3. 事故车辆为运营车辆 威马EX5发生起火

 [汽车之家 新能源]? 10月27日晚间，一辆威马EX5在北京市海淀区北四环西路中国科学院力学研究院内发生起火爆炸。事发后威马汽车官方也在第一时间发出公告：未造成人员受伤及其他财产损失，将全力配合相关监管部门开展事故调查，后续结果将第一时间公布。


 据网友爆料，10月27日晚间，中国科学院力学研究院内一辆停放的威马EX5发生起火，同时还伴随着爆炸声和浓烟，目前车辆发生事故时的状态（充电与否）尚未得知。事故发生后威马也第一时间上报主管部门，并派专业人员赶往现场协助处理。
 经过汽车之家向威马官方核实，发生起火的车辆为运营车辆，但关于事故原因还需要等待相关监管部门开展事故调查，后续结果将第一时间公布，我们也将持续关注该事件，第一时间为各位进行报道。（图片来源：电车圈巴图鲁；文/汽车之家 姜田双）

4. 威马官方核实：上月月底起火威马EX5为营运车辆

上月月底，北京海淀区北四环西路一台 威马EX5发生爆燃，事故得到很快处理，未造成人员受伤及其他财产损失。

昨日威马汽车核实，发生爆燃的威马EX5为运营车辆，并非个人车主所有。不过事故的原因还要等待相关部门展开调查，威马也将配合有关部门尽快发布调查结果。

相较小鹏、蔚来的厚积而薄发，威马目前的境况才刚刚有所起色。在一些大V的站台支持下，威马今年10月的销量为3003辆，但这家造车新势力并没有公布当月的交付量，这与纯电车车型一般的做法有些不太相似。

今年1-10月威马汽车累计销量达到了16889台，已超过去年的总合，而旗下首款车型EX5自2018年开始交付以来累计销量达到3.9万台。所以这次威马EX5的自燃，相信让很多车主心里咯噔了一下。
虽然现在具体的调查结果尚未发布，而且威马官方宣称这台车是一台营运车辆，但实际上，这已是威马EX5自今年9月以来发生的第四起自燃事件，而且有一个细节需要注意，所有已发生自燃的车型几乎都是刚投放进入市场的新车。

如果是老车，威马大可以将锅甩给不合理的使用或者电芯老化，但这些都是最近才放出的新车，那其中的问题就值得深思了。
本次自燃事件发生之后，有媒体将矛头指向威马的电芯供应商中兴高能有限责任公司，但中兴高能立马就站出来表示，10.27日发生的自燃事件与自己无关。威马有多家电芯供应商，在2020年前三季度威马生产的1.5万台车中，中兴高能只占14%。

中兴高能表示此次自燃与自己的电芯无关，说明连续发生自燃的车型电芯来自不同供应商，那是不是就证明威马EX5这台车的能源设计部分有问题呢？
关于这个疑问我们还是等待威马官方公布进一步的后续结果吧。不过威马的电芯供应商多大七家，包括宁德时代、浙江谷神、苏州宇量、天津力神、苏州塔菲尔、瑞普能源和中兴高能等，一个月3000+的销量有这么多供应商，关键水准还参差不齐，那“保证质量”这句口号来说的确是个伪命题。
不过关于威马EX5，还是有许多车主吐槽，其中更不乏一些曾经为其展台的大V博主。关于这台车的槽点主要集中在电子配置上。包括空调不工作、解锁NFC卡片失效、远程控制和ACC巡航系统失灵等情况。

其实威马发生这些问题还是有些令人意外，毕竟在大多数人心目中，威马一直是踏实造车的形象，而不是像其他造车新势力一样为了融资天天大嘴巴。不过近来发生的事件和用户的反馈确实也给威马提了个醒，不能因为现在销量逐步提升就放弃了质量把关。
写在最后
威马EX5是当前造车新势力中卖得最好的A级也就是紧凑型纯电SUV，也是首个交付量突破万台的造车新势力车型。补贴后售价14.68-19.88万的威马EX5在国产同级车型中并不算便宜，但现在看来其可靠性与价格还是仍有差距。
目前威马已召回部分今年6-9月生产的威马EX5，理由是某供应商承认在生产过程中电芯混入了杂质，该供应商已主动申请破产。勇于承担责任是件好事，但咱们更希望威马能尽快振作，为消费者提供更可靠的出行选择。
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5. 威马EX5发生起火爆炸,官方立即调查并开始召回部分车辆

日前，有网友爆料，10月27日晚，北京市四环内一辆威马电动汽车发生起火爆炸，周围居民称能够听到剧烈的爆炸声，有明显震感，且弥漫着刺鼻气味。同时，中关村有关单位已发通知进行排查，并禁止电动汽车进入地下车库。




事后，威马发表声明称：10月27日21时左右，一辆EX5于北京市海淀区北四环西路中国科学院力学研究所内发生起火。公安、消防等部门迅速出警，事故很快得到处理，未造成人员受伤及其他财产损失。”第一时间派专业人员赶往现场处理调查该事件，后续结果将第一时间公布。并与当事车主积极沟通，权力做好后续事宜，保障用户权益。

值得一提的是，在近段时间时间，有多辆 威马EX5发生过自燃事件：9月23日，温州一辆威马EX5发生自燃；10月5日，福建邵武市一辆静止停放在路边的威马EX5，发生起火自燃事件，事故造成车身大面积过火；10月中旬，威马EX5再次发生自燃起火事件，这次是一辆充电96％状态下的威马EX5汽车。


之后威马汽车向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的，装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威尔马斯特电动汽车，共计1282辆。而召回原因是因为：车辆由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。威马汽车制造温州有限公司将通过挂号信、智能交互系统、小威随行APP、短信、微信、电话等方式通知有关用户此次召回事宜。并通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换其他供应商提供电芯的动力电池包，以消除安全隐患。

同时，在车主未更换其他供应商提供电芯的动力电池前，威马也建议相关车主应立即停止运行隐患车辆，并联系当地威马授权经销商进行检修。
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6. 威马EX5在北京起火爆炸：浓烟超过四层楼，官方曾承认电池有问题

车东西
文 | James
车东西10月28日消息，10月27日21时左右，一辆 威马EX5在北京海淀区北四环西路中国科学院力学研究所内发生起火事故，后发生爆炸。从现场图片看，这辆威马EX5的车门被炸开，后轮处冒出白色的浓烟。此次事故没有造成人员伤亡，除这辆起火爆炸的电动车外，也没有造成其他财产损失。

现场图（图源微博博主电车圈巴图鲁）
事故发生时，有周围居民听到明显的爆炸声，并伴有明显震感。根据微博网友的描述，空气中还弥漫着橡胶燃烧后的刺鼻气味。

威马汽车回应
今天早间，威马官方在官方微博作出回应，“事发后，威马第一时间上报主管部门，并派专业人员赶往现场协助处理。目前正全力配合公安、消防及相关监管部门开展事故调查，后续结果将第一时间公布。同时，我们会与当事车主和所在单位积极沟通，全力做好后续事宜，保障用户权益。”
一、威马EX5北京自燃爆炸 现场有刺鼻气味
事故发生后，微博网友@甜橙Cris在微博上说：吓死了，好像是力学所的爆炸，整个楼都在震，现在还弥漫着胶皮味！
微博下方有网友提问能不能具体描述下什么味道，@甜橙Cris表示是“胶皮燃烧的味道”，并表示说“真实体会到危急之中两腿发软的感觉”，可见当时爆炸威力巨大。
有微博网友评论说，在海淀区学院路一带听见了爆炸声。
还有微博网友表示，路过爆炸现场附近，感受到空气中的刺鼻气味，周围还有很大的烟雾。

现场图（图源微博博主甜橙Cris）
根据@甜橙Cris所拍摄的照片，事故发生后，现场浓烟升起，已经超过一栋4层楼房。

网传微信截图（图源微博博主电车圈巴图鲁）
网传图片显示，事故发生后一小时左右，在一个名叫“中关村重点单位”的微信群内发出消息，指出昨晚力学所内的电动汽车爆炸事故威力很大，并且是在未充电、未启动状态下发生的事故。要求各单位迅速排查，电动汽车严禁驶入单位地库。
在豆瓣小组“豆瓣鹅组”中，有网友在昨天21:47发布了事故现场起火的图片，但现在已被他本人删除，标题和正文内容只留下了“删”字，贴文下方多条网友评论都表示非常可怕，希望不要出现伤亡。
二、本月中旬曾承认电池存在问题 系新能源首家
本月中旬，威马汽车官方已经承认部分车辆的电池存在问题，后续将更换高质量的电池。
10月5日和10月13日，两辆威马EX5电动汽车分别在福建发生自燃。这两辆威马电动车是由福建省邵武市为推动出租车电动化所投放的。当地两个民营出租车企业共购进262辆新能源纯电动出租车，其中至少有80辆是威马的纯电动SUV。

网传通报截图
自燃发生后，《邵武市交通运输局关于邵武市威马出租汽车自燃事件有关情况汇报》显示，威马汽车在给当地政府的回应中表示，自燃系电池质量问题，并将在后续更换宁德时代高质量电池。同时，威马汽车愿意赔偿经营者的损失，事件查明后，将由公司总部正式发文公布结果，给全社会一个交待。
据车东西此前不完全统计，2020年5月至8月底，国内发生了至少23起新能源汽车自燃事故。但根据公开信息，威马汽车是目前国内第一家承认自燃事故系电池原因的汽车厂家。
三、融资百亿后即将上市 还有诸多不确定性
作为国内造车新势力头部玩家之一，威马汽车于2015年正式成立。目前，该公司旗下共有威马EX5（包括EX5-Z和EX5纪念版）、EX6 Plus（包括EX6 Plus极地版和EX6 Plus 6座）两款车型。
自今年2月份以来，威马汽车的销量一路上涨。9月，威马共售出汽车2107辆，同比增幅更是达到了38.8%。第三季度，威马汽车销量同比增长79.3%至6200辆。

威马汽车月销量数据
另外，根据中汽协对今年前三季度中国品牌乘用车销量情况的统计，在销量排名前十五名的企业集团中，威马汽车也以1.4万辆的累计销量成功挤进榜单，排在了第十五名，其产品的市场表现不能说不亮眼。

1至9月，中国品牌乘用车销量排名
不过现阶段，蔚来、理想汽车、小鹏汽车已先后登陆美股市场。威马也在冲击科创板，9月22日，威马汽车完成100亿元人民币D轮融资，成为造车新势力史上最大单轮融资。10月13日，上海证监局披露，威马汽车已于2020年9月30日正式开启辅导备案，拟首次公开发行股票并在科创板上市。
在上市关键节点上，接连出现多起自燃事故，则让威马的发展充满了更多不确定性。
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7. 存在起火风险，威马召回部分EX5和EX6车型

日前，威马汽车制造温州有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

决定自2020年10月28日起，召回2020年6月8日-2020年9月23日生产的，装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分 威马EX5和EX6车型，共计1282辆。

此次召回原因为车辆由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂。在极端情况下可能导致电池短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。被召回车型将被免费更换其他供应商提供的电芯动力电池包，以消除安全隐患。相关车主应立即停止运行隐患车辆，并联系当地威马授权经销商进行检修。（撰文/马腾）
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8. 威马EX5连发四起自燃事故，官方紧急回应并宣布召回

10月27日21时左右，一辆EX5于北京市海淀区北四环西路中国科学院力学研究所内发生起火。事故发生后，有关单位已发通知进行排查，并禁止电动汽车进入地下车库。


以上爆料图片来自网络 
针对上述自燃事故，威马汽车28日上午9时15分，在其官方微博上承认了上述事故的发生，并表示，公安、消防等部门迅速出警，事故很快得到处理，未造成人员受伤及其他财产损失。

以上内容来自威马汽车官方微博 
威马汽车进一步称，事发后，威马第一时间上报主管部门，并派专业人员赶往现场协助处理。目前正全力配合公安、消防及相关监管部门开展事故调查，后续结果将第一时间公布。同时，我们会与当事车主和所在单位积极沟通，全力做好后续事宜，保障用户权益。
汽车民生网28日下午从国家缺陷产品管理中心网站获得一则召回消息，该网站显示，威马汽车制造温州有限公司决定，自2020年10月28日起，召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的，装备了电芯型号为ZNP3914895A-75A的动力电池的部分2020款威尔马斯特电动汽车，共计1282辆。

 
图片来自国家缺陷产品管理中心网站 
与此同时，威马汽车下午又在其官方微博发布了一份《关于威马汽车主动召回部分产品的说明》（下称“说明”）。

以上内容来自威马汽车官方微博
该说明正面回应了近期 威马EX5发生自燃的原因，“经过技术分析和反复验证，此次事件是由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。”
威马汽车表示，本着对用户负责的态度，威马汽车已主动向国家市场监督管理总局备案召回计划，即日起向用户主动召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的，搭载了动力电池型号为ZNP3914895A的部分2020款威马汽车产品，共计1282辆。
威马汽车最后称，感谢社会各界对威马汽车的关注和监督，作为一家以用户为中心的企业，我们对此次事件给用户带来的困扰与不便表示歉意，并承诺一定会负责到底，为用户提供卓越的产品和服务。
据汽车民生网了解，在10月27日这次事故之前，威马汽车已经连续发生过三起自燃事件：
9月23日，温州一辆威马EX5突发自燃；
10月5日，福建一辆威马EX5电动车，在路边发生了自燃起火事件，车辆已烧成铁壳，事故未造成人员伤亡；

10月13日凌晨，福建又一辆威马EX5电动车发生自燃，此次车辆是在充电时发生起火燃烧的。车辆在几分钟内被大火包围，至消防部门赶到之前，车辆已被全部烧毁。所幸事故未造成人员伤亡。
汽车民生网点评：
希望10月27日这次自燃事故是最后一次，毕竟威马汽车在自燃事故连续发生之后，果断采取了对存在隐患的威马EX5实施了召回处理。
相对于广汽新能源Aion S（埃安S）今年发生的多起自燃事故，厂家既少有回应，也不实施召回，处理同样的自燃事故，态度却与威马汽车形成鲜明对比。这说明，在汽车召回的路上，仍然任重道远。因此，既需要厂家的自觉行动，也需要主管部门下力气监管，只有大家齐心协力，汽车召回制度的初衷才能圆满达成。
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