百慕大三角的灵异事件有什么?

1. 百慕大三角的灵异事件有什么?

百慕大三角有什么秘密？

2. 百慕大三角有哪些灵异事件？

在百慕大三角，据说有个大漩涡，从它上面经过的飞机，以及从它附近经过的轮船均被吸入，最后消失得无影无踪，甚是奇异！

3. 百慕大三角的灵异事件有什么?

1、1948年12月27日22点30分，一架DC-3型大型民航班机，从旧金山机场起飞，途经百慕大海域上空，地面指挥塔曾听到机长惊诧的话声：“这是怎么回事？都在唱圣诞歌哪？”谁也没有想到这句话里所包涵的意味是什么。
28日凌晨4点30分，班机还向机场发过电讯——“接近机场，灯光可见，准备降落。”可是这架DC—3型班机始终没在机场降落。它在降落前消失了，就像天空破了个洞，飞机一下掉进洞里，无声无息了。
2、1502年，哥伦布第四次度过美洲时，曾途经百慕大三角。这天，哥伦布伫立船头，但见晴空万里，海面平静。突然间，狂风骤起，天昏地暗，几十米高的巨浪像墙一样向船队扑来。
水手们全力试图调转航向，但船上所有的导航仪器全部失灵，船失控了，任随风浪推打。哥伦布是幸运的，经过几天几夜的颠簸，船总算没有沉没。令他奇怪的是，这场从天而降的风暴竟嘎然而止，转眼间风平浪静了。

3、1840年8月，一艘法国帆船“洛查理”号正在百慕大海面平静地航行着。令人感到迷惑的是，它好像在没有目标似地随风漂浮。好奇的人们登上船后发现船上空无一人，但货舱里装着的绸缎等货物完整无损，水果仍很新鲜，也没人碰过。船上的水手哪去了？没人知道。
扩展资料：
百慕大三角位于大西洋西侧百慕大群岛、佛罗里达海峡和大安的列斯群岛东端的波多黎各岛之间。大部分位于北纬20°～30°之间，属于北热带。这里全年主要受热带气团控制，盛行东北信风。
夏秋多热带飓风，狂风怒吼，常形成10多米高的水墙，还经常可以遇到海龙卷，它能把海水吸到几千米的高空，给航行罩上了可怕的阴影。
而且，百慕大三角正处在南、北美之间地壳断裂带的北缘，火山和地震活动非常强烈，海底地形十分复杂。
百慕大三角的下面，大部分是深达6000米以下的北亚美利加海盆；北部是突起于四周深海盆的百慕大海台，西和西南侧是靠近大陆和群岛的广阔的大陆架，南端是深达9215米的波多黎各海沟。

4. 百慕大三角为什么总是会有灵异事件发生？

对于灵异事件这一说法，表面上看好像令人不可思议，其实这里面都有一定的科学道理，只不过限于我们现在对科学的研究，有一些领域还没有完全能够破解而已，根本不是我们大家想象的那样，好像有一种非自然的力量在主宰着这些事情的发生。我们看地球仪，在北纬30°这条纬线上，围绕着这条纬线，地球上好多不可思议的事情都发生在这条纬线上。比如古埃及的金字塔、中国的珠穆朗玛峰、历史上曾经存在过后来又沉没的大西洲，都在北纬30°这个地带上。那么今天要说的也是在北纬30°这个地带上，经常发生各种神秘事件的一个神秘区域——百慕大魔鬼三角。

百慕大三角洲在很多科幻、科普题材的书籍中在写到灵异事件时都会被提及。百慕大三角是由美属波多黎各、英属百慕大群岛、和美国佛罗里达洲南端这三个地方组成的一个三角形海域。为什么称之为魔鬼三角呢？因为在好多的文章里都说，这个地方是飞机、轮船的禁区，从1880年到现在，大概有150多起飞机、轮船的失事事件是在这个地方发生的。比如说一艘轮船正风平浪静的在海上行驶，突然间跟大后方失去联系，连求救信号都没发出来，就这样神秘失踪了。还有的船隔了一段时间又出现在海上，而船上的船员全部精神失常，船上仪表、表盘一行驶到百慕大三角地区就全部失灵。更离奇的是，不光在海面上是这样，在空中也出事，飞机一飞到这块区域的上空不是神秘失踪就是坠毁了，总之在百慕大三角这一区域发生的都是一些灵异事件。

这些年随着各国科学家的努力，仔细的研究，已经把大部分的灵异事件解释清楚了，只有很少的一部分现象到现在还没解释清楚，绝不是像很多人所说的是外星人干在作祟。一战期间美国海军发生了一次“独眼巨人号轮船失踪事件”，就是发生在百慕大三角。独眼巨人号是一艘几千吨级的军舰，上有三百多位船员，1918年2月，独眼巨人号负责到巴西给其他军舰补充燃料，而百慕大三角是从巴西海岸到美国佛罗里达海军基地的必经之地，返回经过百慕大三角的时候这艘军舰就失踪了。

后来科学家经过多年的探讨得出结论：这是海浪造成的。一般的浪超过5米就算是巨浪了，我们能观测到的海啸达到顶点的时候浪可以达到30米，当然这也不足以把军舰打沉。科学家经过研究发现，在我们未知的一些水域里面存在着一种我们想象中的滔天巨浪，由于这个狼太疯狂了，科学家管它叫“疯狗浪”。“疯狗浪”最高能高达上百米，主要是浪和浪叠加形成。“疯狗浪”在历史上有幸存者记载下来过，1502年哥伦布第四次横渡美洲的时候，突然间就遇到“疯狗浪”了，当时就觉得天整个暗下来了，这是人类历史上不多的关于“疯狗浪”的记载。百慕大海域洋流的流动是最不规则的，更重要的是百慕大海底经过探测里面有火山，各种复杂的情况汇聚到一起就容易极激起像“疯狗浪”这样的滔天巨浪，这也就解释了为什么这个地方出现了那么多的轮船失踪事件。

5. 百慕大三角为什么总是会有灵异事件发生？

科学为百慕大三角洲之谜提供了一些合理的解释。最常见的解释都跟天气有关。全世界的极端天气都会给海运、空运带来巨大的灾难，百慕大三角洲也不例外。 

庞大的云雨气团，会演变成地球上最猛烈的暴风雨，宽度可达100英里，风速高达每小时200英里。飓风所到之处，飞机、船只无一能逃脱厄运。飓风的破坏力巨大，也因此成为了人们研究最多的天气现象之一。说不定，关于百慕大三角洲发生的悲剧，它就是最合理的解释。 

如今，卫星技术能够提前警告位于百慕大区域内的人，飓风即将到来。卫星技术加上更先进的导航系统，或许就是伤亡及失踪事件逐年减少的原因。 但这个解释并不全面。飓风季节只有6个月，也就是从6月份到11月份，但有许多失踪事件发生在这6个月之外。那么，是否还有其他自然现象能够解释谜团呢？ 海龙卷、雷暴和闪电 
龙卷，就是在海上形成的龙卷风，经常在佛罗里达南部沿海出现。它也同样致命。有时，海龙卷，风速高达每小时110英里。美国国家海洋大气管理局的气象学家罗伯特·罗杰斯说：“佛罗里达南部经常有海龙卷。这是非常有意思的现象，常会有好几个海龙卷，一个接一个，能持续5到10分钟左右。”虽然很危险、而且难以捉摸，但海龙卷的力量很弱，无法掀翻大船，也无法击落高空的飞机。 


当暖湿气流上升与冷气流相遇，就会形成雷雨，由于总有不断上升的暖气流，百慕大三角洲等地区是孕育雷暴的绝佳地点。雷暴能在海面上快速形成，释放出巨大的毁灭性力量，袭击还浑然不知的飞机与船只。雷暴通常还会伴有闪电，这也是该地区始终存在的威胁。 
闪电会让人失去方向感，甚至丧生。但较大的船只和飞机通常都装有保护装置，可以躲过单次的雷击。 就像海龙卷和雷暴一样，闪电也只能提供部分解释。

6. 百慕大离奇事件

1海风号失踪八年再现
　　1981年8月，一艘名叫海风号的英国游船在“魔鬼三角”——百慕大海区突然失踪，当时船上六人骤然不见了踪影。
　　不料，时过八年，这艘船在百慕大原海区又奇迹般地出现了！船上六人安然无恙。 
　　这六个人共同的特点就是当时已失去了感觉，对已逝去的八年时光他们毫无觉察，并以为仅仅是过了一霎间。当调查人员反复告诉他们已经过去了八年，最后他们才勉强接受这个事实，当日他们都做了些什么事时，他们无话以对，因为他们只感觉过了一会儿，似乎什么也没干。
2失踪三十六年的气球再现
　　　1954年在加勒比海，驾驶员夏里·罗根和戴历·诺顿驾驶气球和其他五十个参赛者参加气球越洋比赛。当时天气晴朗，视野清晰。突然，在众人面前，这个气球一下子莫名其妙地消失了。
　　1990年，消失多年后的气球又突然在古巴与北美陆地的海面上出现。它的出现曾使古巴和美国政府大为紧张，特别是古巴，误以为美国派出秘密武器来进攻了呢。
　　古巴飞机驾驶员真米·艾捷度少校说：“一分钟前天空还什么也没有，一分钟后那里便多了一个气球。”当时古巴军方在雷达上发现了这个气球，以为是美国的秘密武器，曾一度派飞机想把它击落，最后大气球被古巴飞机迫降在海上，两名驾驶员则由一艘巡洋舰救起，送到古巴一个秘密海军基地受审。
3九十三名船员骤然衰老之谜
　　在百慕大魔鬼三角区出现过这样的怪事，一艘前苏联潜水艇一分钟前在百慕大海域水下航行，可一分钟后浮上水面时竟在印度洋上。在几乎跨越半个地球的航行中，潜艇中九十三名船员全部都骤然衰老了五至二十年
　4海洋中漂流四十五年的士兵获救
　　　1945年一艘战舰触雷，美国二十五名士兵漂流海上，1989年获救。
　　1945年在南太平洋由于遭到日本潜水艇袭击，与美国海军印第安纳波利斯号巡洋舰一起沉没在大海的二十五名美军士兵在1989年被菲律宾渔民救起。
　5失踪二十四年再现的渔民
　　1990年8月在委内瑞拉加拉加斯市的一只失踪了二十四年的帆船尤西斯号在一处偏僻海滩搁浅再现（这只船是在二十四年前一次飓风中在百慕大三角区失踪的）。帆船上三名船员由土著居民救起之后，就送到卡拉卡斯市寻求援助。
　　为这三个人检查身体的医生说：这三人虽然经历这么多年，但一点也没有衰老，好像时间对他们已完全停止了。柏比罗·古狄兹医生说：“这三名船员中最老的一个在失踪时是四十二岁，按理说他现在应该是六十六岁的老人，可是现在看起来依然像四十多岁，身体非常健康。”

7. 为什么百慕大有这么多的奇异事件？

到目前为止，对“百慕大三角”的解释可归纳为如下几类：
第一类观点：这些失踪是由于超自然的原因造成的，联想到是否是外星人的飞碟在作怪。
第二类观点：这是自然原因造成的，如地磁异常（磁场引发）、洋底空洞，甚至还有人提出泡沫说、晴空湍流说、水桥说、黑洞说等等看法，用一些奇异自然现象来解释百慕大三角。
当然，也存在很多反对意见。
在找到了足够的资料以后，大多数的事故都能有合理的解释，并不神秘。比如，有的是因为遇到了飓风，有的是船体结构本身有缺陷又遇到坏天气。在介绍某些事故时，那些持神秘现象观点的人隐瞒了那些能对失踪有明显的解释的重要细节。在一些传说的“事故”中，关键的细节，甚至整个事故，都是虚构的。一些明显发生在别处的事故也被算进了百慕大三角之中，有一些失踪的船只和飞机的航线经过了百慕大三角，但是我们并不知道它们是否是在那里失踪的。

8. 跪求百慕大三角洲的灵异事件

1、
1948年12月27日22点30分，一架DC-3型大型民航班机，从旧金山机场起飞，途经百慕大海域上空，地面指挥塔曾听到机长惊诧的话声：“这是怎么回事？都在唱圣诞歌哪？”谁也没有想到这句话里所包涵的意味是什么。28日凌晨4点30分，班机还向机场发过电讯——“接近机场，灯光可见，准备降落。”可是这架DC—3型班机始终没在机场降落。它在降落前消失了，就像天空破了个洞，飞机一下掉进洞里，无声无息了。
2、
1502年，哥伦布第四次度过美洲时，曾途经百慕大三角。这天，哥伦布伫立船头，但见晴空万里，海面平静。突然间，狂风骤起，天昏地暗，几十米高的巨浪像墙一样向船队扑来。水手们全力试图调转航向，但船上所有的导航仪器全部失灵，船失控了，任随风浪推打。哥伦布是幸运的，经过几天几夜的颠簸，船总算没有沉没。令他奇怪的是，这场从天而降的风暴竟嘎然而止，转眼间风平浪静了。
3、
1840年8月，一艘法国帆船“洛查理”号正在百慕大海面平静地航行着。令人感到迷惑的是，它好像在没有目标似地随风漂浮。好奇的人们登上船后发现船上空无一人，但货舱里装着的绸缎等货物完整无损，水果仍很新鲜，也没人碰过。船上的水手哪去了？没人知道。
4、
1963年，美国籍油轮“玛林·凯思”号穿过这片海域，航行的第二天，船上的报务员还向岸上通报说：“航行正常，位置北纬26度4分，西经73度。”但这是“玛林·凯思”号传给世界的最后讯息，它从此失踪了。谁也无法想像这样一艘装有现代化导航和通讯设备的油轮，竟然连一点油花都没留下，就从这片海域上失踪了。
5、
2009年6月1日14时。法国航空公司失踪航班上载有231人，该航班1日在巴西海岸外的大西洋上空从雷达屏幕上消失。法国航空公司证实，这架航班号为AF447的空客A330飞机已失去联系，机上载有216名乘客和15名机组人员。

拓展资料：
百慕大三角地处北美佛罗里达半岛东南部，具体是指由百慕大群岛、美国的迈阿密和波多黎各的圣胡安三点连线形成的一个东大西洋三角地带，每边长约2000千米。由于这片海域常发生人们用现有的科学技术手段，或按照正常的思维逻辑及推理方式难以解释的超常现象，因而到了近现代时，它已成为那些神秘的、不可理解的各种失踪事件的代名词。
参考资料：百慕大三角 （魔鬼三角海域） _百度百科